• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2014년도 춘계학술대회
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• pp.679-681
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• 2014

본 논문에서는 M-ary APSK 변조 방식을 사용하는 통신 시스템의 위상잡음에 의한 영향을 분석한다. 고차 변조 방식의 신호 성상도를 고려하여 위상 잡음에 의한 성능을 모의 분석한다. PSK 저차 변조 방식에 의한 성능 분석도 수행하며, 분석 결과는 해석적 모델의 성능 열화 결과와 비교 평가한다. 비교 평가된 분석 모델을 통하여 고차 변조 방식을 사용하는 통신 시스템의 위상잡음에 의한 열화 정도를 제시한다.

• 대한전기학회논문지:전기기기및에너지변환시스템부문B
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• 제49권9호
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• pp.565-571
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• 2000

SRM has been applied to many commercial applications that require economical advantages and high performance abilities. But it has some drawbacks such as acoustic noise due to the abrupt change of mmf level when commutation. The abrupt change of a phase excitation produces mechanical stresses and it results in torque ripple and noise. This paper deals with an analysis of vibration and noise in SRM drive. Several types of excitation method are taken into account. The 1-phase and 2-phase excitation technique of short-pitch winding 2-phase excitation technique of full-pitch winding are tested. The acoustic noise is reduced remarkably through the sequential phase excitation in the 2-phase excitation. It is because that the scheme reduces abrupt change of excitation level by distributed balanced excitation with free-wheeling during commutation.

• 한국전자파학회논문지
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• 제19권2호
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• pp.152-160
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• 2008

본 논문에서는 위상 잡음의 거리 상관 효과에 따른 직접 변환 방식의 UHF 대역 RFID 리더의 성능을 분석한다. UHF RFID 시스템은 일반적 인 무선 통신 방식과는 다르게 송신 캐 리어를 발생하는 LO 신호가 동시에 수신기의 국부 발진기로 사용되며, 이에 따라 태그 신호와 LO 신호 간의 거리 상관 효과에 의한 주기적인 신호 간섭 및 위상 잡음 감소 효과가 발생한다. 주기적인 신호 간섭 효과는 이론 및 시뮬레이션을 통해 I와 Q신호를 I/Q 다이버시티 개념으로 전력 결합함으로써 제거할 수 있음을 확인하였다. 위상 잡음 감소 효과는 전형적인 UHF 대역에서 동작하는 LO의 위상 잡음에 대한 전력 밀도 스펙트럼이 태그-리더 거리 및 옵셋 주파수에 따라 변화됨을 확인하였고, 이를 이용하여 심볼 에러 성능을 시뮬레이션 하였다. 시뮬레이션 결과, 심볼 에러에서 위상 잡음의 영향은 태그 변조 방식 중 PSK에서 특히, 변조 각도가 작을 때 크게 나타나지만, 거리 상관 효과에 의해 실제 위상 잡음이 감소되어 그 영향이 미비해짐을 확인하였다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제10권2호
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• pp.243-249
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• 2006

본 논문에서는 송신 다이버시티(diversity) 기법을 적용하는 OFDM 통신 시스템에서의 위 상잡음에 의한 영향을 분석하였다. OFDM 시스템은 위상잡음에 매우 민감한 특성을 가지는데 반송파 간섭 및 시스템 잡음의 증가를 초래함으로서 전체적인 시스템의 성능열화 현상이 나타나게 된다. 따라서 이러한 위상잡음의 영향을 분석하기 위하여 위상잡음의 분포특성 및 그 크기 정도를 모델링하고 이러한 위상잡음의 특성에 따라 어느 정도까지 시스템 성능이 열화 되는지를 고찰하였다. 이러한 열화 현상은 송신 다이버시티 구조에 따라 달라지는데 일반적으로 비교적 간단히 구현할 수 있는 2개 또는 3개의 송신안테나를 쓰는 경우와 송신 다이버시티 기법을 적용하지 않았을 때의 시스템 성능에 관하여 비교하고 분석하였다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제11권2호
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• pp.280-286
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• 2007

본 논문에서는 송신 및 수신 다이버시티(diversity) 기법을 적용하는 OFDM 통신 시스템에 서의 위상잡음에 의한 영향을 분석하였다. OFDM 시스템은 위상잡음에 매우 민감한 특성을 가지는데 반송파 간섭 및 시스템 잡음의 증가를 초래함으로서 전체적인 시스템의 성능열화 현상이 나타나게 된다. 따라서 이러한 위상잡음의 영향을 분석하기 위하여 위상잡음의 분포특성 및 그 크기 정도를 모델링하고 이러한 위상잡음의 특성에 따라 어느 정도까지 시스템 성능이 열화 되는지를 고찰하였다. 이러한 열화 현상은 송수신 다이버시티 구조에 따라 달라지는데 일반적으로 비교적 간단히 구현할 수 있는 2개의 송신 및 수신안테나를 쓰는 경우와 2개의 송신 안테나 다이버시티 기법만을 적용한 경우, 그리고 다이버시티 기법을 적용하지 않았을 때의 시스템 성능에 관하여 비교하고 분석하였다.

• 한국통신학회:학술대회논문집
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• 한국통신학회 2004년도 하계종합학술발표회논문초록집
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• pp.378-378
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• 2004

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2006년도 춘계종합학술대회
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• pp.643-646
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• 2006

OFDM 시스템은 고속 데이터 전송 능력 및 효율적인 주파수 대역 이용 특성 때문에 그 활용 가능성이 날로 커지고 있다. 그러나 OFDM 시스템은 위상잡음에 매우 민감한 특성을 보이는데 시스템 위상잡음의 정도에 따라 직교성 상실에 의한 반송파 간섭 및 전체적인 시스템 잡음의 증가를 초래할 수 있다. 따라서 이러한 위상 잡음의 영향을 분석하기 위하여 위상잡음의 분포특성 및 크기를 모델링하고 이러한 위상잡음의 변화에 따른 시스템 성능의 열화정도를 분석하였다. 특히 본 논문에서는 비교적 간단한 송신 및 수신 다이버시티 적용 시스템에서의 위상잡음에 의한 성능열화 정도를 분석하였다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제20권10호
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• pp.1831-1836
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• 2016

본 논문에서는 차세대 위성통신 규격인 DVB-RCS2 기반 VSAT 단말 시스템의 송수신부 위상잡음 스펙트럼 분포 특성을 분석한다. VSAT 순방향 링크는 DVB-S2 ACM 기반 APSK 고차 전송모드를 사용하며, 역방향 링크는 DVB-RCS2 기반 PSK 및 QAM 계열의 고차 전송 모드를 사용한다. 고차 전송 모드를 사용함에 따라 위상잡음에 의한 영향이 나타나며, 위성전송시스템 신호발생부의 위상잡음 특성에 따라 전송 성능의 열화가 지배적으로 나타난다. 위성전송 환경에 따라 가변적으로 전송 데이터 율와 전송 모드를 가변하는 전송방식을 고려하여 요구 위상잡음 특성을 분석하고 차세대 VSAT 전송 파라미터를 수용하는 전송시스템 신호발생부의 위상잡음 특성을 제시한다.

• 대한전기학회논문지:전기기기및에너지변환시스템부문B
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• 제48권10호
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• pp.530-536
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• 1999

This paper investigates effects of segmented poles on exciting forces such as cogging torque, BEMF, phase current, torque ripple and local forces. Cogging torque, BEMF and local force are determined by FEM analysis and phase current is calculated using voltage equations after determining BEMF and phase inductance. Effective dead zones at pole separations result in wider than the physical dead zones due to leakage field during magnetization. Due to the existence of dead zones, there exist additional exciting harmonics of the cogging torque which play adverse effect on vibration and noise performance. The magnitude of BEMF is decreased and the waveforms are also distorted depending on dead zone positions. Segmented poles inevitably cause uneven magnetic field distribution at pole separations which introduces additional harmonics of exciting forces which are detrimental to structural to structural resonances. They also decrease motor efficiency by reducing effective phase BEMF.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2008년도 춘계학술대회논문집
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• pp.218-223
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• 2008

Cell-phone becomes a necessary communication device in modern society. However, a paging signal by a sound transducer often acts as an unpleasant noise, thus necessitating a paging signal by a vibration motor. The conventional flat type vibration motor uses three-phase windings with three phase coils. In this article, a new design of a vibration motor using a V connection with two phase coils is presented, increasing mass productivity. For electromagnetic field analysis, due to the motor symmetry, two-dimensional modeling can be implemented for fast computation, and performance is predicted by the finite element method. The winding distribution angle turns out to be the most important design parameter for the elimination of dead points, and a new coil configuration is suggested which has no adverse effect on motor size and weight. Experimental tests of vibration confirm the validity of the proposed design.