Recently, human body modeling with muscle deformation has become an attractive research area in computer animation. There are many modeling tools available for solids such as mechanical part. However, there are many limitations of these conventional methods in modeling flexible objects with delicate motions and shapes such as human bodies. In this paper we present a new modeling technique for human body with muscle deformation. Each muscle is represented as a generalized cylinder and its shape deformation is computed using simple algorithm. The human body is a union of muscles, bones, organs, etc. The modeling data are obtained from the information on the human anatomy. To demonstrate the feasibility of our method, we model several arm muscles and simulate the skin deformation. As a result we have obtained a realistic shape deformation.
Longitudinal deformation is produced by fillet welding during the fabrication of built-up beams and decreases productivity and quality because it needs an extra correcting process. The deformation is caused by welding moment, which is the value multiplied the welding shrinking farce by the distance from the neutral axis. This welding moment can be offset by generating a moment in the same magnitude and in an opposite direction by induction heating. The location and quantity of the induction heating are decided via experiments and simple equations. This study, first, clarifies the creation mechanism of the longitudinal deformation with FEM analysis. Then, we presents the preventive method of this deformation by induction heating basing on the mechanism and verifies its validity through analysis and experiments.
The objective of this paper is to investigate into the influence of the injection conditions on the insert deformation and the wall thickness of the injection part using the three-dimensional injection molding analysis. Full three-dimensional insert model was added to the injection molding analysis model to consider the effects of insert deformation during the injection molding process. In order to obtain the optimum injection molding condition with a minimum insert deformation, degree of experiments were utilized. From the results of the analyses, it was shown that the optimum injection condition is injection time of 1.6 sec, injection pressure of 30 MPa and packing time of 15 sec. In addition it was shown that the wall thickness is approached to target thickness when the core deformation is considered in the injection molding analysis.
The $M_w=5.8$ Kyungju (South Korea) earthquake took place on 12 September 2016. This event may cause deformation around Kyungju city, located in the southeastern part of the Korean peninsula. In this study, GPS data was collected from the 17 Korean CORS and processed to determine the deformation. Minimum constraint solutions, to avoid the network distortion, are obtained and an S-transformation is applied to the coordinate difference vector and its covariance matrix for comparisons. In the final step, a statistical test is performed to determine the deformation due to the Kyungju earthquake. Based on the results, it was found that there is no significant deformation around Kyungju city. Hence, it can be said that the re-measurement or re-establishment of the geodetic control points in South Korea is not required.
Chevron crack in cold extrusion has been studied in view of deformation conditions and material characteristics. There is V formed chevron crack is occasionally occurred in core part of shaft by multistage free extrusion. Although many research results were reported and theoretical analyses were accompanied, in this study we discussed practical method to prevent chevron crack in the field of working conditions and material characteristics. We have found that chevron crack is eliminated under condition of high hydrostatic state in deformation and decreased segregation, refinement of micro structure of materials.
There are many factors in machine tool error. These are thermal deformation, geometric error, machine's part assembly error, error caused by tool bending. Among them thermal error is 70% of total error of machine tool . Prediction of thermal error is very difficult. because of nonlinear tendency of machine tool deformation. In this study, we tried thermal error prediction by using multi regression analysis.
Permanent deformation plays a key role in performance based earthquake resistant design. In order to estimate permanent deformation after earthquake, it is essential to secure reliable response history analysis(RHA) as well as earthquake scenario. This study focuses on permanent deformation of an inverted T-type wall under earthquake. The study is composed of two separate parts. The first one is on the verification of RHA and the second one is on an effect of input earthquake motion. The former is discussed in companion paper and the latter in this paper. In order to investigate the effect of an input earthquake motion on the permanent deformation, three bins of spectral matched real earthquake records with different magnitude, regions, epicentral distance are constructed. Parametric study was performed using the verified RHA through the companion paper for each earthquake records in the bins. The most influential parameter affecting permanent displacement is magnitude. The other parameters describing earthquake motion are not significant enough to increase permanent displacement of the inverted T-type wall except for energy related parameters(AI, CI, SEI).
This study is analyzed by stress contour of automotive tire at contact on road surface. Maximum equivalent stress as 61200Pa is shown on the lower mid part in case of tire contacted on road surface. As the air pressure of tire increases, maximum total deformation as 5mm is shown on the side part of tire. It can be shown that the side part of tire is unstabilized. There is no load effect on tire at its upper and lower directions. When the moment applied on the side of tire is increased 1.4 times as its value, the value of maximum principal stress is increased 1.4 times. The stress at the tire is in proportion to the moment applied on the its side. The tire tends to incline toward its side by this moment.
본 연구에서는 피에조콘 시험의 유한요소해석을 점탄소성 bounding surface 구성모델과 large displacement large deformation 개념을 이용하여 수행하였다. 이에 따라 구성모델, 가상일의 방정식 및 관련 유한요소 식 등을 Updated Lagrangian reference frame에서 formulation 하였으며 지반의 거동은 theory of mixtures를 통하여 설명하였다. Theory of mixtures 역시 Updated Lagrangian reference frame에서 formulation하였다. 구성모델 중 점성 부분이 전체 formulation 과정에 중요한 영향을 미친다는 사실이 고찰되었다. 유한요소 해석의 결과는 실내에서 실시한 대형 모델시험의 결과와 비교, 분석하였다. Formulation 과정은 'I' 결과는 'II'에서 설명된다.
In this study, we conducted a study on the optimization of injection molding conditions to minimize deformation of plastic product. The charging management system housing of the vehicle was selected as the research subject. Melting temperature, cooling temperature, packing time, and packing pressure were selected as the main factors expected to affect the deformation of molded products. Each main factor was divided into 5 levels. Optimization of injection molding conditions to minimize deformation was performed using the Taguchi Method. We performed an analysis of variance (ANOVA) to identify significant factors affecting the deformation of plastic product. In order to select injection molding conditions that minimize deformation of plastic products, injection molding analysis was additionally performed for insignificant factors. We then compared the deformation of the molded part before and after optimization. As a result of comparing the injection analysis results of the basic conditions and the injection analysis results of the optimal conditions, it was confirmed that the amount of deformation after optimization was improved by about 10.9%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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