Kim, Woo-Sup;Shin, Jong-Won;Chae, Su-Yong;Hyun, Byung-Chul;Cho, Bo-Hyung
Journal of Power Electronics
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v.8
no.2
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pp.148-155
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2008
In this paper, a cost-effective PDP driving circuit using the transformer network is proposed. Compared with the previous works, the half-bridge type energy recovery circuit recovers the reactive energy not to the capacitor but to the source. A single sustain board architecture removes the blocking switches which are placed on the discharge path in parallel, thus reducing the number of devices. A simple reset circuit generates the same waveforms as the previous approaches. The circuit configuration and modified driving waveforms are compared with the previous works. The validity of the proposed simplified driver is verified through tests using a 6-inch panel.
Kim, S.C.;Nam, S.H.;Heo, H.;Heo, H.;Moon, C.;Kim, J.H.;Oh, S.S.;Yang, J.W.;Sho, J.H.
Proceedings of the KIEE Conference
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2015.07a
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pp.990-991
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2015
To drive a magnetron injection gun, thsi paper decribes a design, fabrication and analysis results of proposed compact capacitor charging power supply (CCPS) formed resonant full-bridge inverter for electron gun power supply (EGPS). EGPS needs the -40 kV output voltage and 280 kW output power for few seconds continuously and have to be designed for the rise and fall time to be less than 1 ms with the ripple stability of output voltage of lower than 1%. In order to meet the requirements, we used eight resonant full-bridge modules operated in parallel. Each resonant full-bridge module can supply the current of 0.9 A and the voltage of 40 kV, and is operated by N-phase shift switching pattern. In this paper, we present the design, simulation and test results of interleaved CCPS.
Civil infrastructure, in both its construction and maintenance, represents the largest societal investment in this country, outside of the health care industry. Despite being the lifeline of US commerce, civil infrastructure has scarcely benefited from the latest sensor technological advances. Our future should focus on harnessing these technologies to enhance the robustness, longevity and economic viability of this vast, societal investment, in light of inherent uncertainties and their exposure to service and even extreme loadings. One of the principal means of insuring the robustness and longevity of infrastructure is to strategically deploy smart sensors in them. Therefore, the objective is to develop novel, durable, smart sensors that are especially applicable to major infrastructure and the facilities to validate their reliability and long-term functionality. In some cases, this implies the development of new sensing elements themselves, while in other cases involves innovative packaging and use of existing sensor technologies. In either case, a parallel focus will be the integration and networking of these smart sensing elements for reliable data acquisition, transmission, and fusion, within a decision-making framework targeting efficient management and maintenance of infrastructure systems. In this paper, prudent and viable sensor and health monitoring technologies have been developed and used in several large structural systems. Discussion will also include several practical bridge health monitoring applications including their design, construction, and operation of the systems.
Recently, the demand of large capacity SMPS for industrial area is increasing. Full-bridge dc-dc converter with IGBT is most widely used for large capacity SMPS because IGBT has a low-conduction loss and large current capacity, But most large capacity Full-bridge do-dc converter using IGBT has low operating frequency because of switching loss at IGBT especially at turn-off by current tail and it's cause of relatively big converter size. MOSFET has low switching losses has been widely used for high frequency SMPS but it has a problem to apply to large capacity SMPS because it has large conduction resistance causing large on-time losses. In this paper, for reduction losses at switching device, MOSFET is applied at parallel with IGBT in full-bridge dc/dc converter.
A new single phase half-bridge cascaded multilevel inverter based series active power filter (SAPF) is proposed. The main parts of the inverter are presented in detail. With the proposed inverter topology, any compensation voltage reference can be easily obtained. Therefore, the inverter acts as a harmonic source when the reference is a non-sinusoidal signal. A 31-level inverter based SAPF with the proposed topology, is manufactured and the voltage harmonics of the load connected to the point of common coupling (PCC) are compensated. There is no need for a parallel passive filter (PPF) since the main purpose of the paper is to represent the compensation capability of the SAPF without a PPF. It is aimed to compensate the voltage harmonics of the load fed by a non-sinusoidal supply using the proposed inverter. The validity of the proposed inverter based SAPF is verified by simulation as well as experimental study. The system efficiency is also measured in this study. Both simulation and experimental results show that the proposed multilevel inverter is suitable for SAPF applications.
Steel cables serve as the key structural components in long-span bridges, and the force state of the steel cable is deemed to be one of the most important determinant factors representing the safety condition of bridge structures. The disadvantages of traditional cable force measurement methods have been envisaged and development of an effective alternative is still desired. In the last decade, the vision-based sensing technology has been rapidly developed and broadly applied in the field of structural health monitoring (SHM). With the aid of vision-based multi-point structural displacement measurement method, monitoring of the tensile force of the steel cable can be realized. In this paper, a novel cable force monitoring system integrated with a multi-point pattern matching algorithm is developed. The feasibility and accuracy of the developed vision-based force monitoring system has been validated by conducting the uniaxial tensile tests of steel bars, steel wire ropes, and parallel strand cables on a universal testing machine (UTM) as well as a series of moving loading experiments on a scale arch bridge model. The comparative study of the experimental outcomes indicates that the results obtained by the vision-based system are consistent with those measured by the traditional method for cable force measurement.
본 논문에서는 양방향 전력 전송을 가능케 해주는 Dual-active-bridge (DAB) 컨버터에서, 고주파 변압기 대신 무선 전력 전송 코일을 이용한 시스템을 제안한다. 기존의 DAB 컨버터에서 주로 사용되는 고주파 변압기는 Core-type 또는 shell-type으로 만들어지며, 1차 측 권선과 2차 측 권선이 자기적으로 강하게 결합되어 높은 전력 전달 효율을 가지도록 만든다. 이런 DAB 컨버터를 직/병렬 연결해 MV-DC to LV-DC로 변환하는 반도체 변압기 등을 구성할 때, 1차 측 권선과 2차 측 권선 사이에는 절연 문제와 1차 측 스위치 회로와 2차 측 스위치 회로, 그리고 고주파 변압기가 각각 따로 절연해야 하는 문제점이 있다. 본 논문에서 제안하는 DAB 컨버터는 1차 측과 2차 측이 수 cm 이격되어 있어 1차 측과 2차 측 사이의 자기적 결합이 굉장히 약하다. 따라서 1차 측과 2차 측 코일을 커패시터로 공진시켜 전력을 전달하는 무선전력전송(Loosely Coupled Inductive Wireless Power Transfer)을 이용한다. 무선전력전송의 공진 topology는 Parallel-Series로 선택했고, impedance transformation 회로를 추가했다.
In this paper, we have proposed a Parallel Resonant Soft Switching Inverter based on Delta-Modulation Method. The conventional full-bridge inverter generates switching losses due to the hard switching. The proposed inverter operates soft switching using a DC-link switch and resonant circuit. So, all of the switches in the proposed inverter operates soft switching. Therefore the proposed inverter can reduce not only switching loss but also capacity and size of passive devices due to the resonant elements. The validity of the proposed inverter is verified thorough the theoretical analysis and simulation.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.58
no.1
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pp.27-32
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2009
A technical system generally comprise a number of subsystems and components that are interconnected in such a way that the system is able to perform a set of required function. Because of the complex system structure with serial, parallel and bridged connections, some certain subsystems or components are more critical than the others. The main concern of a reliability engineer is to identify potential failures and to prevent these failures from occurring. In order to prevent fatal failures, proper inspections and maintenance actions for each component are required Considering above objectives of reliability engineers and characteristics of a practical system, several practical method for evaluating system and component reliabilities have developed namely Birnbaum's and Fussell & Vesely's measures. However there are several critical weaknesses in traditional calculation process as the target system gets larger. In this paper, a new technique for calculating component's structural importance is proposed and compared to Birnbaum's with representative system examples (serial, parallel. k out of n, and bridge type).
Kim, Soo-Hong;Lee, Young-Duck;Kim, Seung-Mo;Kim, Byung-Sub;Kwon, Byung-Ki;Choi, Chang-Ho
Proceedings of the KIPE Conference
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2008.06a
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pp.157-159
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2008
Generally, Capacitor charging power supply (CCPS) consist of the full-bridge inverter, LC resonant tank and capacitance load. The multi-connection systems are normally used for high voltage or high power application. In this paper, conventional parallel operation resonant type and proposed series operation PWM type CCPS for pulse corona occurrence of DeSOx, DeNOx system using magnetic pulse compressor make a comparison. The effect of proposed CCPS is verified by circuit characteristics analysis of parallel operation resonant type and series operation PWM type, and it is confirmed by simulation result.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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