Kim, Haeng-Man;Kim, Jun-Su;Lee, Hong-Rim;Ahn, Young-Cheol;Yun, Jon-Do
Journal of the Korean Ceramic Society
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v.49
no.1
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pp.95-99
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2012
Silicon carbide ceramics are used for oxidation resistive coating films due to their excellent properties like high strength, good oxidation resistance, and good abrasion resistance, but they have poor formability and are prepared by vapor process which is complicated, costly, and sometimes hazardous. In this study, preparation of silicon carbide coating film by liquid process using polymer precursor was attempted. Coating film was prepared by dip coating on substrate followed by heat treatment in argon at $1200^{\circ}C$. By changing the dipping speed, the thickness was controlled. The effects of plasticizer, binder, or fiber addition on suppression of crack generation in the polymer and ceramic films were examined. It was found that fiber additives was effective for suppressing crack generation.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.7
no.8
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pp.34-42
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1999
In late 1997, the portion of registered light-duty diesel vehicle was 25.3% and its emission rate was 17.1% in Korea. Especially, diesel particulate matters(DPM) and NOx are hazardous air pollutants to human health and environment in urban area. The reduction technologies of exhaust emissions from diesel engines are improvement of engine combustion, fuel quality and development of diesel exhaust after treatment , In this study , a light-duty diesel oxidation catalyst(DOC) that is one of the diesel exhaust after treatment was made for performance evaluation and the emission characteristics were tested on CVS-75 mode. And the analysis of the particle size distribution with scanning mobility particle 100, 67.6% and 66.7, 10.0% for Pt and Pt-V catalyst .And for Pt catalyst, the PM increased 7.8% because of increasing sulfate but Pt-V catalyst reduced the PM to 23.0% . Test results of particle size distribution showed that peak values of number and mass densities are respectively 100∼200nm their distribution trend independent of vehicle speed.
Khil Myung Seob;Kim Hak Yong;Kang Young Sic;Bang Ho Ju;Lee Douk Rae;Doo Jae Kyun
Macromolecular Research
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v.13
no.1
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pp.62-67
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2005
This paper investigated the effect of biodegradation behavior on the oxidation of cellulose nanofiber mats. The cellulose mats were produced through electro spinning. The diameter of an electrospun fiber varied from 90 to 240 nm depending on the electrospinning parameters, such as the solution concentration, needle diameter, and rotation speed of a grounded collector. Oxidized cellulose (OC).mats containing different carboxyl contents were prepared using $NO_2$ as an oxidant. The total carboxyl content of the cellulose nanofiber mats obtained after oxidation for 20 h was $20.6\%$. The corresponding carboxyl content was important from a commercial point of view because OC containing $16-24\%$ carboxyl content are used widely in the medical field as a form of powder or knitted fabric. Degradation tests of the OC mats were performed at $37^{\circ}C$ in phosphate-buffered saline (pH 7.4). Microscopy techniques were introduced to study the morphological properties and the degradation behavior of the OC mats. Morphological changes of the mats were visualized using optical microscopy. Within 4 days of exposure to PBS, the weight loss of the OC mats was $>90\%$.
In order to process a vast amount of data, there is demand for a new system with higher processing speed and lower energy consumption. To prevent 'memory wall' in von Neumann architecture, RRAM, which is a neuromorphic device, has been researched. In this paper, we summarize the features of RRAM and propose the device structure for characteristic improvement. RRAM operates as a synapse device using a change of resistance. In general, the resistance characteristics of RRAM are nonlinear and random. As synapse device, linearity and uniformity improvement of RRAM is important to improve learning recognition rate because high linearity and uniformity characteristics can achieve high recognition rate. There are many method, such as TEL, barrier layer, NC, high oxidation properties, to improve linearity and uniformity. We proposed a new device structure of TiN/Al doped TaOx/AlOx/Pt that will achieve high recognition rate. Also, with simulation, we prove that the improved properties show a high learning recognition rate.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.12
no.10
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pp.130-137
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1995
With the rapid growth of the die and mold, the new die making method has been developed. Especially, the laser is very useful, because it has a very fast cutting speed and is possible to manufacture complicated geometry. The quality of the laser cut is to be evaluated with respect to some characteristic quality parameters such as kerf width geometry, roughness and heat affected zone. This paper describes the laser cut characteristic(heat-affected zone) of the alloy tool steels(STD11) and the prediction of the kerf width genmetry by the FEM. On using the oxidation heat and laser beam, the prediction of kerf geometry is more accurate than that only by the laser beam. After laser cutting, the heat-affected zone is generated on the cutting cross section. The magnitude of hardness on the cutting cross section was similar to that of the heat treatment. It was possible to predict heat-affected zone by using the FEM program.
Cho, Tong Yul;Yoon, Jae Hong;Kim, Kil Su;Song, Ki Oh;Youn, Suk Jo;Chun, Hui Gon;Hwang, Soon Young
Corrosion Science and Technology
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v.6
no.4
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pp.159-163
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2007
Micron size Co-alloy 800 (T800) powder is coated on the high temperature, oxidation and corrosion resistant super alloy Inconel 718 substrate by the optimal high velocity oxy-fuel (HVOF) thermal spray coating process developed by this laboratory. For the study of durability improvement of high speed spindle operating without lubricants, friction and sliding wear behaviors of the coatings are investigated both at room and at an elevated temperature of $1000^{\circ}F(538^{\circ}C)$. Friction coefficients, wear traces and wear debris of coatings are drastically reduced compared to those of non-coated surface of Inconel 718 substrate both at room temperature and at $538^{\circ}C$. Friction coefficients and wear traces of both coated and non-coated surfaces are drastically reduced at higher temperature of $538^{\circ}C$ compared with those at room temperature. At high temperature, the brittle oxides such as CoO, $Co_{3}O_{4}$, $MoO_2$ and $MoO_3$ are formed rapidly on the sliding surfaces, and the brittle oxide phases are easily attrited by reciprocating slides at high temperature through oxidation and abrasive wear mechanisms. The brittle solid oxide particles, softens, melts and partial-melts play roles as solid and liquid lubricants reducing friction coefficient and wear. These show that the coating is highly recommendable for the durability improvement coating on the machine component surfaces vulnerable to frictional heat and wear.
Anti-oxidation and flame resistant polyurethane nanofibers were prepared by electrospinning and aluminum hydroxide addition. Electrospinning was carried out under the following procedure conditions; applied voltage, 20 kV; polymer solution feeding rate, 1.2 ml/h; collector rolling speed, 120 rpm; and tip to collector distance, 15 cm. Aluminum hydroxide was added to the prepared polymer solution for electrospinning to enhance the oxidation and flame resistant properties. The thermal properties were investigated by thermogravimetric analysis to determine the polymer decomposition temperature, integral procedure decomposition temperature, final decomposition temperature, and remaining amount after thermal decomposition. The activated energy for polymer degradation was also investigated using the Horowitz-Metzger equation. The activation energy increased to more than 50%. The thermal properties of the polyurethane nanofibers were improved by a hydration reaction during the thermal decomposition of aluminum hydroxide around $300{\sim}500^{\circ}C$.
Surface layer properties such as composition, phase, hardness, and oxide layer condition are very important if the main failure mechanism of metals is wear. Generally, stable and dense oxide layers are known to decrease the wear rate of metals by prohibition of metallic junction occurred between bare metals. Addition of Si above 4 wt% to DCI(Ductile Cast Iron) is reported to enhance the significant oxidation resistance by forming the silicon-rich surface layer which inhibits further oxidation. And addition of up to 2 wt% Mo to high Si ductile iron produces significant increases in high temperature tensile strength, creep strength, thermal fatigue resistance and oxidation resistance. High pressure wear characteristics of unalloyed DCI(Ductile cast Iron), 4.46 wt% Si ductile iron, 4.3 wt% Si-0.52 wt% Mo ductile iron were investigated through unlubricated pin-on-disc wear test. Wear test was carried out at speed of 23m/min, under pressure of 3 MPa and 3.3 MPa. Wear surfaces of each specimen were observed by SEM to determine the wear mechanism under high pressure wear condition. Addition of Si 4.46 wt% severely deteriorated wear property of ductile iron compared to unalloyed DCI. But combined addition of Si 4.3 wt%andMo0.52wt%decreasedthefrictioncoefficient(${\mu}$)ofductileironsandremarkablydelayedthemild-severeweartransition.
Ha, Dae Jin;Kim, Yong Jin;Lee, Jong Seog;Lee, Yong Deuk;Lee, Sunghak
Korean Journal of Metals and Materials
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v.46
no.9
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pp.593-603
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2008
In this study, effects of alloying elements on the sticking occurring during hot rolling of five kinds of ferritic STS430J1L stainless steels were investigated by analyzing high-temperature hardness and oxidation behavior of the rolled steels. Hot-rolling simulation tests were conducted by a high-temperature wear tester which could simulate actual hot rolling. The simulation test results revealed that the sticking process proceeded with three stages, i.e., nucleation, growth, and saturation. Since the hardness continuously decreased as the test temperature increased, whereas the formation of Fe-Cr oxides in the rolled steel surface region increased, the sticking of five stainless steels was evaluated by considering both the high-temperature hardness and oxidation effects. The addition of Zr, Cu, or Si had a beneficial effect on the sticking resistance, while the Ni addition did not show any difference in the sticking. Particularly in the case of the Si addition, Si oxides formed first in the initial stage of high-temperature oxidation, worked as initiation sites for Fe-Cr oxides, accelerated the formation of Fe-Cr oxides, and thus raised the sticking resistance by about 10 times in comparison with the steel without Si content.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.32
no.5
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pp.536-546
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2016
The diurnal variations of $O_3$ and $NO_2$ in an urban park and the effects of air temperature and wind speed on the diurnal variations are investigated. $O_3$ and $NO_2$ concentrations were observed at a site in an urban park of Seoul from 27 July 2015 to 9 August 2015. The $O_3$ and $NO_2$ concentrations observed in the urban park are compared to those observed at the Gangnam air quality monitoring station (AQMS). The $O_3$ concentration is higher in the urban park than at the Gangnam AQMS in the daytime because the amount of $O_3$ dissociated by NO is smaller as well as partly because the amount of $O_3$ produced in the oxidation process of biogenic volatile organic compounds (VOCs) is larger in the urban park than at the Gangnam AQMS. The $NO_2$ concentration is lower in the urban park than at the Gangnam AQMS during day and night because the observation site in the urban park is relatively far from roads where $NO_x$ is freshly emitted from vehicles. The difference in $NO_2$ concentration is larger in the daytime than in the nighttime. To examine the effects of air temperature and wind speed on the diurnal variations of $O_3$ and $NO_2$, the observed $O_3$ and $NO_2$ concentrations are classified into high or low air temperature and high or low wind speed days. The high $O_3$ and $NO_2$ concentrations in the daytime appear for the high air temperature and low wind speed days. This is because the daytime photochemical processes are favorable when the air temperature is high and the wind speed is low. The scatter plots of the daytime maximum $O_3$ and minimum $NO_2$ concentrations versus the daytime averages of air temperature and wind speed show that the daytime maximum $O_3$ and minimum $NO_2$ concentrations tend to increase as the air temperature increases or the wind speed decreases. The daytime maximum $O_3$ concentration is more sensitive to the changes in air temperature and wind speed in the urban park than at the Gangnam AQMS.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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