This paper presents a compensator for reduction of the reactive lateral current in multiple autonomously controlled uninterruptible power supplies (UPS) connected in parallel. This compensator acts directly on the control equation for voltage amplitude and it provides an improved current distribution especially in the case of parallel connection of UPSs with different output power ratings. Observations show that the original control equation for output voltage amplitude is efficient for voltage regulation but it causes great variation of voltage levels. A compensator with the same structure is added to counterbalance the variation caused by the original control equation. Simulations show promising results with the employment of the proposed compensator. Our simulations are confirmed by experimental results using three UPSs with different output ratings and voltage limiters ($1\%$) connected in parallel under various conditions.
This paper proposes a new overmodulation strategy to give a better voltage utilization by tracking voltage vector along hexagon sides. This strategy enables the inverter to control both magnitude and angle of current. Therefore, the vector control using this strategy can lead to better output torque dynamics compared to the conventional slip frequency control with six-step voltage, which is widely used in the traction drive. In this strategy, the d-axis output voltage of a current controller to control the flux is conserved and the q-axis output voltage to control the torque is controlled to place the voltage vector on the hexagon boundary In case of overmodulation. The limited q-axis voltage is used for anti-windup of q-axis current controller. This paper also presents a new field weakening scheme which incorporate the proposed overmodulation strategy. In this scheme, the flux level is selected by both required current limit and the available maximum voltage along hexagon sides. The validity of the proposed overall scheme is confirmed by the computer simulations for a typical traction drive with a 210[㎾] induction motor.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.19
no.1
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pp.109-116
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2005
Wind power and photovoltaic(PV) systems are getting into the spotlight as substitute energy. But problem is happened stability by speed change of wind and the power output of the sun's ray. The power output amount according to velocity of wind power system. System breakdown can happen at change of sudden velocity, typhoon and night. This paper shows a automatic tail safety brake controller based on feedback control using wind velocity. The operation of automatic tail safety controller verified by manual test. PV system is a energy change system by temperature of sun's ray and cell. Maximum power point tracking(MPPT) is used in PV systems to maximize the photovoltaic array output power. In existed PV system is low output and changeable DC voltage for boost and filtering the buck-boost converter use. But, this paper established deformed DC-DC converter. Changed Buck-boost converter's unlined output current to line output current using DC-DC converter. This is effect that reduce ripple of output current. Proved through an output waveform comparison experiment. Finally, tail safety brake controller is established to wind turbine system for stability elevation and DC-DC converter is established on PV system for stability output.
Compared to LC resonance, LCL resonance has distinct advantages such as a large resonant capability, low voltage and current stresses of the power device, constant voltage or current output characteristics, and fault-tolerance capability. Thus, LCL resonant compensation is employed for a movable Inductive Contactless Power Transfer (ICPT) system with a multi-load in this paper, which achieves constant current output characteristics. Peculiarly, the primary side adopts a much larger compensation inductor than the primary leakage inductor to lower the reactive power, reduce the input current ripple, generate a large current in the primary side, and realize soft-switching. Furthermore, this paper proposes an approximate resonant point for large inductor-ratio LCL resonant compensation through fundamental wave analysis. In addition, the PWM control strategy is used for this system to achieve constant current output characteristics. Finally, an experimental platform is built, whose secondary E-Type coils can ride and move on a primary rail. Simulations and experiments are conducted to verify the effectiveness and accuracy of both the theory and the design method.
An interleaved PWM converter is proposed to implement the features of zero voltage switching (ZVS), load current sharing and ripple current reduction. The proposed converter includes two ZVS converters with a common clamp capacitor. With the shared capacitor, the charge balance of the two interleaved parts is automatically regulated under input voltage and load variations. The active-clamping circuit is used to realize the ZVS turn-on so that the switching losses on the power switches are reduced. The ZVS turn-on of all of the switching devices is achieved during the transition interval. The interleaved pulse-width modulation (PWM) operation will reduce the ripple current and the size of the input and output capacitors. The current double rectifier (CDR) is adopted in the secondary side to reduce output ripple current so that the sizes of the output chokes and capacitor are reduced. The circuit configuration, operation principles and design considerations are presented. Finally experimental results based on a 408W (24V/17A) prototype are provided to verify the effectiveness of the proposed converter.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.22
no.6
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pp.527-534
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2017
This paper proposes a new DC link voltage controller for a single-phase power factor correction (PFC) boost converter. The load current of the PFC boost converter affects the capacitor current, whereas the load current changes the output voltage. However, previous works that compensate output current have failed to consider the relationship between load current and duty. Thus, they also fail to maintain a constant output voltage if the load fluctuates under the conditions of a non-rated input voltage. By considering the duty in the load current compensation, the proposed method improves the load transient response regardless of the input voltage. To demonstrate its effectiveness, the proposed method is compared with other control methods by conducting PSM simulations and experiments under a rapidly changing load.
This paper presents a novel control strategy for passive output filter reduction using an active output filter. The proposed method achieves the dual-function of regulating the output voltage ripple and output voltage variation during load transients. The novel control strategy allows traditional simple voltage controllers to be used, without requiring the expensive current sensors and complex controllers used in conventional approaches. The proposed method is verified with results from a 125-W forward converter.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.39
no.4
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pp.93-103
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2002
A new current mirror for high-accuracy current-mode signal processing and integrated circuit design was proposed. The current mirror adopts the technique of an adaptive feedback to reduce the input impedance and the output stage of regulated cascode current mirror to increase the output impedance. Simulation results show that the current mirror has input impedance of 0.9Ω, the output impedance of 415 MΩ, and current gain of 0.96 at the supply voltage Vcc=5V. The power dissipation is 1.5㎽. In order to certify the applicability of the proposed current mirror, a voltage-to-current converter using the current mirror is designed. Simulation results show that the converter has good agreement with theoretical equation and has three times better conversion characteristics when compared with voltage-to-current converter using Wilson current mirror.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2002.07b
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pp.699-702
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2002
A DC current sensor is disclosed in which two pairs of saturable cores are provided so as enclose a conductor carrying a direct current to be measured. On each of the saturable cores, a bias winding, a feedback winding and an output winding are wound. Circuit for detection of an asymmetry in the magnetization current, generated by a reference alternating voltage, in a signal-conditioner. The reference alternating voltage is fed to the respective series circuits such that no resultant induction current is induced in the modulating current. The voltages over the resistor form input signals for two peak value detectors, the strength of the output signal of which represents the degree of asymmetry of magnetization current. This paper describes the development a DC current sensor and its signal-conditioner.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2004.07b
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pp.1239-1243
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2004
A novel voltage-current reference circuit for stable voltage-current applications is Proposed. Circuits for a positive and for a negative voltage-current reference are presented and are designed with commercial CMOS technology. The voltage-current reference that is stable over ambient temperature variations is an important component of most data acquisition systems. These results are verified by the HSPICE simulation $0.8{\mu}m$ parameter. As the result, the temperature dependency of output voltage and output current each is $0.57mV/^{\circ}C$, $0.11{\mu}A/^{\circ}C$ and the power dissipation is 1.8 mV on 5V supply voltage.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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