6 sigma is a management innovation strategy which improves most of all managerial processes including transactional and project based operations such as marketing, purchasing, accounting, and construction. Even though 6 sigma is trying to solve problems from the customer's viewpoint in the scientific manner, project leader feels some difficulties in implementation because of several reasons. Especially the difficulties are prevalent in construction site. This paper investigates the cause of the difficulties through questionnaires, analyzes the investigation results, and verifies the critical success factors of 6 sigma implementation. Factor analysis has been usually employed in reducing quantity of data and summarizing information chaos. In this study, several variables from questionnaires are grouped into just only four factors by the process of factor analysis. The critical success factors are extracted as project management system, implementation mechanism, site condition, and project ownership. Some ideas for each individual success factor are suggested, which are expected to be useful in successful implementation of 6 Sigma in construction site.
Journal of Construction Engineering and Project Management
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제6권2호
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pp.1-7
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2016
Construction in the UK is the second most dangerous industry in terms of fatal and minor injuries according to the 2014 report of HSE. The use of mobile devices such as iPad, Tablets and Smart phones on the live construction projects is also on the increase in the UK due to the 2016 - Level 2 BIM (Building Information Modelling) implementation target, set by the UK Government. Hence, the use of such devices may become a distraction from work activities on the construction sites and will cause a major risk to the end users. The subject of improving safety of BIM use is widely researched, but there is a gap in knowledge about the actual use of the mobile devices and perception of 'Site BIM', on the construction site activities. The main gap identified in the 'Site BIM' is the health and safety aspect of using such devices on the construction sites. A safer way of working with such devices needs to be identified to avoid any potential site hazards and fatalities before the widespread use of the devices are found on the construction projects. In that context, the paper is aimed to highlight the safety issues that are required to address for the successful implementation of the mobile devices for safer use of the 'Site BIM'. Questionnaire survey was used to collect the site information among construction professionals in the UK. The survey findings suggested that a proactive approach may be helpful to stop potential hazards and risks causing by the use of mobile devices and potential measures need to be identified before any injuries and incidents occur. The paper concludes that training, changing size of mobile devices and ensuring a separate induction training for 'Site BIM' tools will improve the health and safety of the end users of the mobile devices at the live construction sites.
With the advancement in the area of cloud storage services as well as a tremendous growth of social networking sites, permission for one web service to act on the behalf of another has become increasingly vital as social Internet services such as blogs, photo sharing, and social networks. With this increased cross-site media sharing, there is a upscale of security implications and hence the need to formulate security protocols and considerations. Recently, OAuth, a new protocol for establishing identity management standards across services, is provided as an alternative way to share the user names and passwords, and expose personal information to attacks against on-line data and identities. Moreover, OwnCloud provides an enterprise file synchronizing and sharing that is hosted on user's data center, on user's servers, using user's storage. We propose a secure Social Networking Site (SSN) access based on OAuth implementation by combining two novel concepts of OAuth and OwnCloud. Security analysis and performance evaluation are given to validate the proposed scheme.
이 논문은 교육용 포탈 사이트의 사라진 사이트(Dead Site) 필터링을 위한 상호 협력적인 모니터링 에이전트의 설계 및 구현에 관한 연구이다. 일반적으로 교육용 포탈 사이트는 선생님이나 개인적인 교육용 홈페이지의 주소를 많이 가지고 있다 그렇기 때문에 홈페이지의 주소를 일관성 있게 유지하는 것이 매우 어려우며 사라진 사이트를 포탈 사이트 관리자가 모두 찾아내는 경우는 거의 불가능하다. 따라서 본 연구에서는 이동 에이전트를 이용하여 사라진 사이트를 지능적으로 모니터링하는 상호 협력적인 모니터링 웹 에이전트를 설계, 구현하였다. 구현한 모니터링 에이전트는 한국형 교육 포탈 사이트인 KEPS에 탑제하여 그 성능을 실험하였으며, 일반 모니터링 시스템과 비교하여 그 효용성을 살펴 보았다.
사고대비물질 취급자가 수립 제출하는 비상조치계획에 대한 현장이행 기준과 검토 절차를 마련하기 위해 공정안전보고서, 안전성향상계획서에 대한 심사내용과 기준 등을 조사하였다. 각각의 안전관리제도 운영 담당자의 의견과 검토과정에서 예상되는 문제점을 확인하였다. 현장이행과 검토에 대한 기준은 담당자의 업무수행 능력을 고려하여 고도의 전문성을 요구하기 보다는 보고서에 반드시 포함되어야 할 항목과 내용이 적정하게 작성되었는지 여부를 확인할 수 있는 내용위주로 제시하였다.
In this study, the effect of local site conditions (site class and site amplifications) and structural variability are investigated on fragility functions of typical building structures. The study area is chosen as Eastern Turkey. The fragility functions are developed using site-specific uniform hazard spectrum (UHS). The site-specific UHS is obtained based on simulated ground motions. The implementation of ground motion simulation into seismic hazard assessment has the advantage of investigating detailed local site effects. The typical residential buildings in Erzincan are represented by equivalent single degree of freedom systems (ESDOFs). Predictive equations are accomplished for structural seismic demands of ESDOFs to derive fragility functions in a straightforward manner. To study the sensitivity of fragility curves to site class, two sites on soft and stiff soil are taken into account. Two alternative site amplification functions known as generic and theoretical site amplifications are examined for these two sites. The reinforced concrete frames located on soft soil display larger fragilities than those on stiff soil. Theoretical site amplification mostly leads to larger fragilities than generic site amplification more evidently for reinforced concrete buildings. Additionally, structural variability of ESDOFs is generally observed to increase the fragility especially for rigid structural models.
International journal of advanced smart convergence
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제10권3호
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pp.245-256
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2021
This study is significant in determining the reduction of safety accidents by applying PDCA's theory by subdividing it into a case analysis technique for construction sites by PDCA's theory. For this study, accidents accounted for the largest proportion of each type of disaster in the construction site were considered, and safety accidents were reduced through the PDCA theory through prior research. The analysis method of this study derived improvement plans by applying PDCA techniques to plan, implement, confirm, review, and improve disaster accidents at construction sites. The conclusions of this study are as follows. In the plan, first of all, measures shall be taken to prepare a safety management plan, to verify the implementation of the plan, and to verify the degree of implementation by the field manager. In the implementation, first of all, it is necessary to introduce a safety education history system to strengthen the safety education curriculum to suit the site, as long-term work is impossible for field workers depending on field conditions. First of all, it is necessary to strengthen the installation of safety facilities, including "work scaffolding" and "conducting prevention facilities" at construction sites. In management review and improvement, the risk assessment system for construction sites needs to be expanded first°.
The purpose of this study was to design and implementation of project learning site by using XML. The development of the Internet site for project learning was planned as per preparation, development and test/application stages. At the stage of preparation, literature and cases were reviewed to find the elements of design principles needed for development of a project learning program and those required in the actual development. At the stage of development, the elements of the design principles and those for the actual development, both explored from the stage of preparation were used to develop a draft Internet site for project learning. The elements used for the development of the Internet site for project learning were motivation, specification of learning goals, reminiscence of preceding knowledge, positive participation in teaching activities, learning-guide feedback, evaluation, reinforcement and correction. It is changing web based format. XML advent because of HTML limitations of web based internet and expand it's field. XML is able to gather data on HTML of text based format, thus it is possible to control it's inside. It is expected that many teachers apply this model to their classes and show realistic results.
This paper proposes a technical requirements analysis of implementation of multi-trade prefabrication. Recently, there has been a rise in the use of prefabrication to minimize on-site work for time reduction to increase productivity. Prefabrication technique is evolved into multi-trade prefabrication combining other trades from single-trade prefabrication. For implementation of new technique, not only itself but complementary techniques have to be prepared. In this paper, MEP corridor rack, a major item of multi-trade prefabrication, was implemented in the test bed and its process was analyzed to find out technical requirements. As a result, comparatively high level of IT technique was required for efficient use of multi-trade prefabrication in design, lifting and construction phase. In design phase, component level of BIM library was needed for manufacturing; and in lifting phase, BIM-based site logistics process was required. Also in construction phase, laser scanning was implemented for gathering shape and geometry of the wall and slab that were attached to multi-trade prefabrication module.
Journal of information and communication convergence engineering
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제8권3호
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pp.251-257
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2010
The realization of u-City is coming near in some local governments by applying various city services, namely, u-City services to the city construction field to improve competitiveness of the city. But it is a reality that some local governments are experiencing many trial and errors in application of the u-City service in addition to the problem posing that the u-City service is not considering characteristics of development or application environment of an individual city. The present research proposes a service model for on-site application of the u-City service to solve this problem. The proposed model suggests a method for specifically conceptualizing and objectifying the on-site application that the existing concept-oriented model or an architecture-oriented model, etc. didn't provide. The verification system on effectiveness or effects of the u-City service model to remove ambiguity on the u-City service especially. The verification system of the u-City service model grasps the technology, function, procedure and target, etc. that the u-City service contains, evaluates whether the model satisfies conditions that the model should have, and secures objectivity and predictability of the u-City service model through confirmation on propriety, implementation and effectiveness, etc.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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