• 제목/요약/키워드: notch type

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Moving Magnet Type PMLSM의 영구자석 형상 최적화 (Optimization of the Permanent Magnet Shape in Moving Magnet Type Permanent Magnet Linear Synchronous Motor)

  • 이동엽;김규탁
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2006년도 춘계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.121-123
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    • 2006
  • In this paper, the notch of teeth and skew of permanent magnet are used to reduce the detent force caused by slot-teeth structure. Also, the shape of permanent magnet is optimized to reduce the detent forceowing to flux hannonics components of permanent magnet. As a result, thrust is decrease about 2[%]. But, the distortion ratio of thrust is decreased from 1.04[%] to 0.75[%]. And, the ripple ratio of thrust is decreased from 2.6[%] to 1.65[%].

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국내 디젤철도차량의 온실가스 배출계수 개발방향 연구 (A Basic Study on the Development of GHG Emission Factor from Diesel-Powered Railcars in Korea)

  • 이재영;김용기;이철규;이영호;이철
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.2258-2261
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    • 2010
  • Since national mid-term target for GHG reduction was determined in 2009, various efforts in transportations have been prepared. Generally, the GHG emission of transportation is calculated using the emission factor published from IPCC guideline(2006). However, it is necessary to develop new emission factors considering the properties of transportation as well as fuel. In Korean railroad, main emission sources are the consumption of diesel and electricity from railcar operation. The GHG emission of electric-powered railcars can be estimated using national electric emission factor, but diesel-powered railcars show different trends. The purpose of this study was to establish the development plans of emission factors for diesel-powered railcars. As a result, the emission factors of diesel-powered railcars were classified into railcar type, engine type and life cycle, notch, load, and traffic volume. In future, several emission factors with this category will be presented quantitatively through field tests with the order of priority.

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퍼지형 전력계통안정화제어기의 실계통 적용 및 안정도 향상 (Application of Fuzzy-PSS to KEPCO power system and stability enhancement)

  • 최경선;이동인;이광식
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1997년도 하계학술대회 논문집 D
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    • pp.1052-1055
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    • 1997
  • The importance of dynamic stability of power system is increasing as the excitation system using static type are greatly enlarged. There are several types of PSS at Present, Elements of PSS consist of Notch filter, lead-lag filter, washout limiter which are variable. The existing power system has a difficulty in determining the optimal PSS parameters whenever PSS is installed. And it is recommended to retune PSS parameters periodically because system characteristics change due to aging. In this paper, intelligent PSS using fuzzy concept is introduced to get over difficulties mentioned above. The usefulness of fuzzy-type PSS was verified by applying FPSS to KEPCO power system. Generally, the voltage regulation deteriorates if conventional PSS is applied because supplementary signal is added into AVR summing point to damp Power oscillation. In this paper this problem is solved by AVR limiter and fuzzy members tuning.

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적응 관측자를 사용한 ALE (Adaptive line Enhancement by Using Adaptive Observer)

  • 최종호;이하정;이상욱
    • 대한전기학회논문지
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    • 제36권11호
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    • pp.819-825
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    • 1987
  • The ALE problem, which tries to recover a sinusoidal signal corrupted by noise, has been solved using FIR filters. Recently several methods have been proposed using a norch filter of IIR type. In this study, the notch filter was represented with a parameter and auxiliary signals were generated by using an adaptive observer. A simple method is proposed to estimate the parameter. This method is tested under various circumstances by changing the input frequency, S/N ratio, and the type of the noise. The simulation shows that this method gives much better results than the other known methods with respect to the input S/N ratio and converging times. This method is simple and does not require much conputation, so it can be easily implemented in real time applications.

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사판식 피스톤 모터의 성능향상을 위한 설계변수 특성 연구 (Design Parameter Characteristics to Improve Performance of a Swash-Plate-Type Piston Motor)

  • 정유성;정원지;사진웅;정용욱
    • 한국생산제조학회지
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    • 제26권2호
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    • pp.151-157
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    • 2017
  • Hydraulic equipment have been traditionally used for constructing machines with high power density and durability. In particular, pumps and motors are considered essential equipment, and are consistently investigated to find suitable methods for optimal utilization of their characteristics. A kinematic analysis of a swash-plate-type piston motor model using the hydraulic analysis program SimulationX$^{(R)}$ to model a nine-piston motor and simulate a swash-plate angle with a low-pulsation and high-efficiency performance of the motor has been provided in this paper. Finally, along with the theoretical consideration of the stroke, the effect of changing strokes and notch shape (V, U, non-type) on the pulsation is simulated to analyze and determine the effects of reduction in pulsation. The optimal swash-plate angle and stroke thus obtained will reduce the trial and error in future design.

납착강도 충격시험 평가법에 관한 연구 (A Research on Evaluation Methods of Testing Impact of the Strength of Soldering)

  • 김사학
    • 대한치과기공학회지
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    • 제21권1호
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    • pp.55-65
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    • 1999
  • So far, I Conducted an examination with focus on the type, characteristic, and test methods of impact test. which is a type of mechanical that evaluate materials. As mentioned previously, in testing soldering strength of soldering is the load when the object under experiment is broken down with the result of flexibility test or peel test. In this method, a hevay load is necessary until alloy of parent metal is bended, if the alloy of the parent metal has a large mechanical quality(peel strength or resisting power). Once the alloy of the parent metal is bended, however, it tends to come into pieces abruply form the part where soldered. Therefore, a metal has a high breakdown value if the degree of strength of its parent metal is high even if the result of measurement indicates otherwise. Thus, the result of the test did not correspond to the clinical result. Therefore, this study concludes as the following from a test of strength of soldering by mean of conducting an impact test, which is a type of mechanical evaluation methods : 1. Among various impact tests, a charpy thpe is more appropriate than the izod type in testing strength of soldering. 2. As far as test piece is concerned, to use subsized impact test piece is appropriate in the impact test in that it does not have notch. 3. In the matter of analysis, it is appropriate to measure absorbing energy which results from rupture of test piece.

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만성중이염의 교실내 병변과 청력에 관한 임상적 연구 (A Clinical Study of Hearing Disturbance and Middle Ear Pathology in Chronic Otitis Media)

  • 박동석;전재기
    • 대한기관식도과학회:학술대회논문집
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    • 대한기관식도과학회 1979년도 제13차 학술대회 연제순서 및 초록
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    • pp.4.4-5
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    • 1979
  • 만성중이염은 이비인후과 영역에 있어서 가장 빈도가 높은 질병중의 하나이며 항생물질 및 화학요법 등 많은 의학의 발달이 있음에도 불구하고 본 질환의 근본적인 치료법으로는 수술요법 밖에 없는 실정이다. 만성중이염의 수술요법은 중이화농의 제거를 위한 근치수술에서 부터 시작되어 근년에 이르러서는 중이염의 제거는 물론 청력개선을 도모하는 소위 고실성형술이 발달하였다. 고실성형술의 술식에 따른 수술후 청력 개선에 관해서는 학자들의 많은 연구가 있으나 술전 청력과 고실내 상태와의 관계는 언급이 적다. 저자들은 술전 청력상으로 중이내 병변의 종류와 정도를 추정할 수 없을가 하는 문제와 전음기구의 기초적, 실험적 이론을 어떻게 적응시키고 응용해야 할 것인가 하는 문제에 착안하여 술전 청력이 가지 는 의의를 규명하고 이에 따라 수술 술식을 선택할 계획의 일부로서, 고실내 병변과 청력과의 관련성을 검토하였다. 연구대상은 1977년 1월 1일부터 1978년 12월 31일까지 2년간 수술현미경하에 고실성형수술을 시행한 만성중이염 189례를 대상으로 술전 청력장애와 술중 관찰한 고실내 병변과의 상관관계를 검토하였다. 관찰항목출 고실내 이소골의 병변을 중심으로 이소골에 특별한 병변없이 고막천공만 있는 군(Ⅰ군), 이소골연쇄의 운동성 및 연속성에 이상이 없이 이소골 주위에만 병적 육아조직이 있는 군(Ⅱ군), 이소골의 연속성은 정상이나 가동성에 이상이 있는 군(Ⅲ군) 및 이소골이단군(Ⅳ군) 마다의 1) 이소골 병변, 고막청공의 크기 및 청력형과 기도청력장애와의 관계, 2) 저음역 골도연장, 고음역 골도장애 및 Carhart's notch와 고실내 병변과의 관계 3) 교실내 육아조직의 발생부위 등과 기도청력과의 관계를 검토하여 그 성적을 다음과 같이 요약한다. 1) 만성중이염 총 189례의 평균 청력손실 역치는 44.6dB였고 기도청력은 이소골 연쇄상태와 관계가 있으며 정상, 육아조직형성, 이소골 운동장애 및 이소골 연쇄의 이단 순서로 청력이 악화하였다. 2) 이소골파괴례의 평균 청력손실 역치는 49.1 dB이며 3개 이소골의 전결손례와 1∼2개의 부분결손례에는 청력손실에 유의한 차이가 있었으나 이소골 부분파괴례 간에는 차이가 없었다. 이소골연쇄에 병변이 없이 고막천공만이 있는 예의 기도청력은 약 45dB이내이며 천공이 커질수록 청력장애가 악화하는 경향이나 고실내 병변에 따라 차이가 있었다. 이소골에 병변이 없는 소천공의 청 력손실은 30dB이네 이며 30dB를 넘는 것은 이소골 기타에 병변이 있었다. 5) 청력형은 수평형과 저음역장애형이 각각 57례(30.2%), 67례(35.4)로 가장 많았으며 고음역장애형은 이소골의 운동장애가 있는 예에 많은 경항이었다. 6)이소골의 가동성이 유지되면서 어떤 형태의 부하가 있을 때는 저음역골도의 연장이 있고 고음역골도의 악화는 중이염으로 인한 내이병변으로 온다고 추정한다. 7) 소위 Carhart's notch는 14례(7.4%)했으며 이소골연쇄의 강직례에서 발생한다고 생각된다. 8)고실내 병리조직학적 염증형과 청력장애와는 관계가 없었다. 9)고실내 육아조직의 발생부위 특히 전정창과 와우창상의 병변은 청력에 영향을 주었다. 10) 이소골 이단례에서 염증성 부산물이 전음기전을 대행하는 것을 인정할 수 있었다. 11) 이상의 소견은 술전 고실내 병변을 추정하는 데 한 지표가 된다.

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영구자석과 홀소자로 구비된 집게형 맥진기를 이용한 맥진파형 측정과 분석 (Measurement and Analysis of Pulse Wave using Clip Type Pulsimeter Equipped with a Permanent Magnet and a Hall Device)

  • 손일호;이상석
    • 한국자기학회지
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    • 제21권3호
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    • pp.104-107
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    • 2011
  • 비가압 상태에서 정확하게 측정한 맥진파형 신호를 얻기 위하여 영구자석과 홀소자로 구비된 안정시 휴대성이 가능한 집게형 맥진기 시제품을 개발하였다. 소형 영구 자석 1개 위치 변화로 얻은 요골동맥 맥진 파형의 4가지 중요 상관인자인 주기, 수축시간, 반사파시간, 절흔 시간들을 결정하여 5초간 수집한 실험값들을 서로 비교 분석하였다. 집게의 스프링에서 누르는 일정 압력을 사용해 가압 느낌 없이 재현성 있는 맥박수 및 혈압 측정함으로써 홀소자 집게형 맥진기 개발이 가능함을 보여주었다.

경로적분법 을 이용한 V-노치 평판 의 응력확대계수 계산 (On Computation of the Stress Intensity Factors in the V-Notched Plates using a contour integral method)

  • 김진우;김선덕;홍창선
    • 대한기계학회논문집
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    • 제8권3호
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    • pp.232-240
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    • 1984
  • 본 논문에서는 Stern이 제시한 경로적분식을 기본방정식으로 하여 예리한 임 의 노치내각을 가진(크랙의 경우 0˚), 즉 r$^{.lambda.}$ 형태의 특이점을 포함한 모우드-I 및 II 응력확대계수를 위한 특성해 및 보조해를 규정하고 선택모형문제로 예리한 노치 내각을 달리한 대칭 하중의 인장문제와 끝단 전단력하중하의 일단 고정보의 비대칭문 제의 응력확대계수를 기존의 재래식 유한요소법과 결합하여 계산하였다. 또한 각각 의 경우 적분경로 및 요소분할을 달리하여 수치해의 안정성 및 경로 독립성을 검토하 였다.

Multiple Decoupling Current Control Strategies for LCL Type Grid-Connected Converters Based on Complex Vectors under Low Switching Frequencies

  • Liu, Haiyuan;Shi, Yang;Guo, Yinan;Wang, Yingjie;Wang, Wenchao
    • Journal of Power Electronics
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    • 제19권4호
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    • pp.1034-1044
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    • 2019
  • In medium-voltage and high-voltage high-power converters, the switching devices need to operate at a low switching frequency to reduce power loss and increase the power capacity. This increases the delay of the signal sampling and PWM. It also makes the cross-couplings of the d-q current components more severe. In addition, the LCL filter has three cross-coupling loops and is prone to resonance. In order to solve these problems, this paper establishes a complex vector model of an LCL type grid-connected converter. Based on this model, two multiple decoupling current control strategies with passive damping / notch damping are proposed for the LCL type grid-connected converter. The proposed strategies can effectively eliminate the cross-couplings of the converter, achieve independent control of the d-q current components, expand the stable region and suppress the resonance of the LCL filter. Simulation and experimental results verify the correctness of the theoretical analysis and the feasibility of the proposed strategies.