In this article, we present a numerical scheme for solving singularly perturbed (i.e. highest -order derivative term multiplied by small parameter) Burgers-Huxley equation with appropriate initial and boundary conditions. Most of the traditional methods fail to capture the effect of layer behavior when small parameter tends to zero. The presence of perturbation parameter and nonlinearity in the problem leads to severe difficulties in the solution approximation. To overcome such difficulties the present numerical scheme is constructed. In construction of the numerical scheme, the first step is the dicretization of the time variable using forward difference formula with constant step length. Then, the resulting non linear singularly perturbed semidiscrete problem is linearized using quasi-linearization process. Finally, differential quadrature method is used for space discretization. The error estimate and convergence of the numerical scheme is discussed. A set of numerical experiment is carried out in support of the developed scheme.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2002.05a
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pp.1093-1098
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2002
Dynamic behaviors of the Korean High-speed Train(KHST) have been analyzed to investigate the performance on the stability, the safety and the ride comfort. Multi-body dynamics analysis program using Recursive method, called RecurDyn, have been employed in the numerical simulation. To model the wheel-rail contact, the RecurDyn uses its built-in module which uses the square root creep law. The accuracy of the rail module in RecurDyn. however, decreases in the analysis of flange contact because it linearizes the shape of the wheel and rail. To solve this problem, a nonlinear contact theory have been developed that considers the profiles of the wheel and rail. The results show that the KHST still needs more stability. The problem should be solved by the examinations of module and modeling.
Non-linear large-displacement elasto-plastic finite element analyses are used to propose design recommendations for the eaves bracket of a cold-formed steel portal frame. Owing to the thinness of the sheet steel used for the brackets, such a structural design problem is not trivial as the brackets need to be designed against failure through buckling; without availability of the finite element method, expensive laboratory testing would therefore be required. In this paper, the finite element method is firstly used to predict the plastic moment capacity of the eaves bracket. Parametric studies are then used to propose design recommendations for the eaves bracket against two potential buckling modes of failure: (1) buckling of the stiffened free-edge into one-half sine wave, (2) local plate buckling of the exposed triangular bracket area.The results of full-scale laboratory tests on selected geometries of eaves bracket demonstrate that the proposed design recommendations are conservative. The use of the finite element method in this way exploits modern computational techniques for an otherwise difficult structural design problem.
The finite element method (FEM) is suitable for the analysis of a complicated region that includes nonlinear materials, whereas the boundary element method (BEM) is naturally effective for analyzing a very large region with linear characteristics. Therefore, considering the advantages in both methods, a novel algorithm for the alternate application of the FEM and BEM to magnetic field problems with the open boundary is presented. This approach avoids the disadvantages of the typical numerical methods with the open boundary problem such as a great number of unknown values for the FEM and non-symmetric matrix for the Hybrid FE-BE method. The solution of the overall problems is obtained by iterative calculations accompanied with the new acceleration method.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.1
no.2
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pp.39-49
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1975
The problem treated is that of locating distribution centers(depot) in a network, so as to minimize the total cost which is the sum of transportation cost, (from factory to centers and from centers to demand points), construction cost, inventory cost and traffic increasing cost. This problem is mathematically an integer program and a non-linear model. This study avoids various inefficient aspects, which many studies have shown, by introducing a matrix notation, node and link function. An algorithm, for determining the optimal location of distribution center which has zone in which demand points are located at some node of a network, is presented. Finally this paper describes a numerical example and discusses its results.
The linear modulation method which has high spectrum efficiency when applying in mobile communication system, the problem occurs. In order to solve like this problem non-linearity characteristic of the power amplifier linearity against the method which it does it investigated. It used a design objection and it implemented the microwave power amplifier. The amplifier which it produces used the micro-strip line and when it imput power 13 dBm from center frequency, the possibility of getting the output power of 28 dBm.
An analytical method is presented to solve the problem of transient wave propagation in a transversely isotropic piezoelectric hollow sphere subjected to thermal shock and electric excitation. Exact expressions for the transient responses of displacements, stresses, electric displacement and electric potentials in the piezoelectric hollow sphere are obtained by means of Hankel transform, Laplace transform, and inverse transforms. Using Hermite non-linear interpolation method solves Volterra integral equation of the second kind involved in the exact expression, which is caused by interaction between thermo-elastic field and thermo-electric field. Thus, an analytical solution for the problem of transient wave propagation in a transversely isotropic piezoelectric hollow sphere is obtained. Finally, some numerical results are carried out, and may be used as a reference to solve other transient coupled problems of thermo-electro-elasticity.
Many reported methods assume that the people in an image or an image sequence have been identified and localization. People detection is one of very important variable to affect for the system's performance as the basis technology about the detection of other objects and interacting with people and computers, motion recognition. In this paper, we present an efficient linear discriminant for multi-view people detection. Our approaches are based on linear discriminant. We define training data with fisher Linear discriminant to efficient learning method. People detection is considerably difficult because it will be influenced by poses of people and changes in illumination. This idea can solve the multi-view scale and people detection problem quickly and efficiently, which fits for detecting people automatically. In this paper, we extract people using fisher linear discriminant that is hierarchical models invariant pose and background. We estimation the pose in detected people. The purpose of this paper is to classify people and non-people using fisher linear discriminant.
The main features of the loading pattern optimization (LPO) problem, such as high-dimensionality, multi-modality, and non-linearity, make it difficult to achieve a truly optimal configuration. In recent years, metaheuristic methods have been successfully used to solve this problem. In this research, a discrete golden eagle optimization (DGEO) algorithm has been developed to solve the LPO problem in the first cycle of VVER-1000 reactor core. To evaluate the proposed algorithm, a linear multi-purpose fitness function has been used to improve the safety parameters of the reactor core by obtaining a flatter power distribution during the first cycle, and also to enhance the economic parameters by increasing the cycle length and reducing the cost of fuel recycling. For this purpose, a FORTRAN program has been written to map the DGEO algorithm for the LPO problem using the PMAX and PARCS core calculation code to compute the fitness function in each iteration. To speed up the calculations, parallel computing has been applied in the written program. The results demonstrated that the loading pattern, which is suggested by the DGEO algorithm, enhances all the safety and economic parameters in the fitness function. Thus, the DGEO algorithm is highly reliable for the LPO problems in the VVER 1000 reactor core.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.36
no.4
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pp.255-262
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2018
In order to determine the three-dimensional position in photogrammetry, a spatial resection is a pre-requisite step to determine exterior orientation parameters. The existing spatial resection method is a non-linear equation that requires initial values of exterior orientation parameters and has a problem that a gimbal lock phenomenon may occur. On the other hand, the spatial resection using quaternion is a closed form solution that does not require initial values of EOP (Exterior Orientation Parameters) and is a method that can eliminate the problem of gimbal lock. In this study, to analyze the stability of the quaternion-based spatial resection, the exterior orientation parameters were determined according to the different layout of control points and were compared with the determined values using existing non-linear equation. As a result, it can be seen that the quaternionbased spatial resection is affected by the layout of the control points. Therefore, if the initial value of exterior orientation parameters could not be obtained, it would be more effective to estimate the initial exterior orientation values using the quaternion-based spatial resection and apply it to the collinearity equation-based spatial resection method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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