In strengthening structure, the external post-tensioning method which secure clearness in the structure analysis process is adopted to bridge as well as architecture structure. Therefore, the major objective of this study is to investigate the effects and application of external post-tensioning method for steel plate girder bridge. It analyzed the mechanical behaviors of steel plate girder bridge with applying external post-tensioning on the finite element analysis and laboratory test for the dynamic characteristics. As a result, the reinforcement of steel plate girder bridge the external post-tensioning method are obviously effective for the response which is non-reinforced. The analytical and experimental study are carried out to investigate the post-tension force decrease stress and deflection on steel plate girder bridge for serviceability. It is investigated that the change degree of natural frequency is very low with applying the external post-tensioning method. The servicing steel plate girder bridge with external post-tensioning is the reasonable reinforcement measures which could be secured the stability of dynamic behavior and increase a dropped durability.
This article describes the determination of the dynamic stability for a heavy press, particularly considering rotational speed. A finite element model of the driving parts for the heavy press was generated. We also applied boundary conditions and dynamic loads considering the driving conditions. Modal analysis was conducted using the finite element construction model. Therefore, no resonance was identified with the comparison between the results of the modal analysis and vibration excitation frequency by the gear tooth. In addition, the stress distribution of the driving parts for press was determined using transient analysis. As compared to the yield strength of the material, the dynamic stability the heavy press was confirmed.
The article describes the determination of the dynamic stability for an observation antenna, considering the rotational speed by the payload driving motor. A finite element model of the observation antenna was made using the solid and beam elements. The connecting parts between the solid and the beam was adequately coupled. The boundary conditions were made by restriction of the degree of freedoms in the supporting points. With the comparison between the modal analysis results and the rotating speed of the payload driving motor, no resonance for the structure of antenna was identified and first natural frequency was determined under 33 Hz (Seismic Cut-Off Frequency). Therefore, the dynamic stability of the antenna was confirmed by the comparism between the seismic safety criterion and the stress results of the dynamic analysis applied the loading conditions and required response spectrum (RRS).
Living room in modern housing accepts social behavior of modem family realized diversified life and the core of the housing space. So living room in the housing space is composed of many various components, handled very carefully in a color plan. This study is purposed on proposing basic data for color planing of the living room in an apartment, especially a sold housing accommodating the social change. As a result of understanding the color image of a apartment living room for the last 5 years, phenomenon of using natural color which makes people feel comfortable is common with durability. Also the image of space composition which usually called in modern, classic and dandy is appeared with various coloration easily in a medium-large or large living room, So these show the various demand of high-level or medium-level inhabitants. For an actual proof, basic data for research about the color image of a apartment living room in korea have to be accumulated constantly. After that the research which can take concrete shape and visualize the change of the color image of korean apartment living room will revitalize.
Recently, the enviroment problem is serious due to the global warming phenomenon because of the greenhouse gas exhaustion. In addition, the effort to reduce the problem in the situation where the severity of the destruction of environment because of the indiscriminate picking of the that is the raw material of the cement, Accordingly, in the interior of a country, the industrial site using the artificial stone instead of the natural stone is increased. Thus the cement reduction amount of use and substitute material research is the urgent actual condition with the gas emission, which here it is generated in conducting compression molding in the building stone manufacturing process performance degradation phenomenon and fire resistance, and problem of the durability. limestone and aggregate and exhaustion of resource are emphasized is continued. In this research, the fly ash and waste porcelain is applied to the magnesia phosphate composite (MPC) and the characteristic of the artificial stone according to it tries to be looked into.
Past research efforts already established geopolymer as an environment-friendly alternative binder system for ordinary Portland cement (OPC) and recycled aggregate is also one of the promising alternative for natural aggregates. In this study, an effort was made to produce eco-friendly mortar mixes using geopolymer as binder and recycled fine aggregate (RFA) partially and study the resistance ability of these mortar mixes against the aggressive environments. To form the geopolymer binder, 70% fly ash, 30% ground granulated blast furnace slag (GGBS) and alkaline solution comprising of sodium silicate solution and 14M sodium hydroxide solution with a ratio of 1.5 were used. The ratio of alkaline liquid to binder (AL/B) was also considered as 0.4 and 0.6. In order to determine the resistance ability against aggressive environmental conditions, acid attack test, sulphate attack test and rapid chloride permeability test were conducted. Change in mass, change in compressive strength of the specimens after the immersion in acid/sulphate solution for a period of 28, 56, 90 and 120 days has been presented and discussed in this study. Results indicated that the incorporation of RFA leads to the reduction in compressive strength. Even though strength reduction was observed, eco-friendly mortar mixes containing geopolymer as binder and RFA as fine aggregate performed better when it was produced with AL/B ratio of 0.6.
This work investigates the mechanical properties of conventional concrete (CC) and self compacting concrete (SCC) using fine rubber and silpozz were accompanied by a comparative study between conventional rubberized concrete (CRC) and self compacting rubberized concrete (SCRC). Fine rubber (FR) from scrap tires has replaced the fine aggregate (FA) and Silpozz has been used as a replacement of cement at the proportions of 5, 10 and 15%. Silpozz as a partial replacement of cement in addition of superplasticiser (SP) increases the strength of concrete. Fresh concrete properties such as slump test, compaction factor test for CRC, whereas for SCRC slump flow, $T_{500}$, V-funnel, L-box, U-box, J-ring tests were conducted along with the hardened properties tests like compressive, split tensile and flexural strength test at 7, 28 and 90 days of curing. The durability and microstructural behavior for both CRC and SCRC were investigated. FR used in the present study is 4.75 mm passing with fineness modulus 4.74.M30 grade concrete is used with a mix proportion of 1:1.44:2.91 and w/c ratio as 0.43. The results indicate that as FR quantity increases, workability of both CRC and SCRC decreases. The results also show that the replacement of natural fine aggregate (NFA) with FR particles decreases the compressive strength with the increase of flexural strength observed upto 5% replacement of FR. Also replacement of cement with silpozz resulted enhancement of strength in SCRC.
While recognizing the problem of reinforcement corrosion and premature structural deterioration of reinforced concrete (RC) structures as a combined effect of mechanical and environmental actions (carbonation, ingress of chlorides), emphasis is given on the effect of the latter, as most severe and unpredictable action. In this study, a simulation tool, based on proven predictive models utilizing principles of chemical and material engineering, for the estimation of concrete service life is applied on an existing reinforced concrete bridge (${\O}$resund Link) located in a chloride environment. After a brief introduction to the structure of the models used, emphasis is given on the physicochemical processes in concrete leading to chloride induced corrosion of the embedded reinforcement. By taking under consideration the concrete, structural and environmental properties of the bridge investigated, an accurate prediction of its service life is taking place. It was observed that the proposed, and already used, relationship of service lifetime- cover is almost identical with a mean line between the lines derived from the minimum and maximum critical values considered for corrosion initiation. Thus, an excellent agreement with the project specifications is observed despite the different ways used to approach the problem. Furthermore, different scenarios of concrete cover failure, in the case when a coating is utilized, and extreme deicing salts attack are also investigated.
차량에서 스트러트 인슐레이터는 도로노면으로부터 발생하는 소음과 진동을 방지하는 역할을 한다. 대부분의 점탄성 마운트들은 고무로 되어있으며 천연고무가 주성분이다. 이러한 고무 부품들은 초기에는 제 역할을 하지만 오랜 시간 고온과 반복하중에 노출되면 성능저하가 일어난다. 고무성능 변화는 NVH를 떨어뜨리고 승차감을 저하시킨다. 본 연구에서는 차량실험을 통해 스프링 변위를 측정하였고, 재현실험에서 가속도 센서를 이용하여 운행거리와 차량연식에 따른 인슐레이터 고무성능을 가속도 값, 고무 영구 변형량, 경도를 나타내었다.
As consciousness of safety becomes an important social issue, the demand for protective clothing is increasing. Conventional flame-retardant cotton working wear has low durability, and working wear with m-aramid fibers are stiff, heavy, less permeable, and expensive. In this study, recycled m-aramid and cotton have been blended to produce woven fabric of different compositions to enhance high performance and comfort to solve aforementioned problems. The fabrics were analyzed according to constituents and various structural factors. Mechanical properties were measured using KES-FB system. The measured thermal properties are TGA, $Q_{max}$, TPP and RPP. Fabric with polyurethane yarn covered by m-aramid/cotton spun yarn is observed to have good wearability. The fabric of open end spun yarn showed more stiffness than that of ring spun yarn. The sample with the high count of yarn has more smooth surface. In addition, high m-aramid content fabric is considered to have relatively high stiffness when using as clothing. In TGA the fabric with higher m-aramid content showed more stable decomposition behavior. The fabric having rough surface showed lower heat transfer properties in $Q_{max}$. The influence of the fabric thickness was important in convection and radiant heat test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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