• 한국의류산업학회지
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• 제10권1호
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• pp.92-100
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• 2008

When designing protective clothing, there are something to be considered such as physiological feature of human body, acting range not to restrict physical activity, and effectiveness of material. Because the primary objective of protective clothing is to protect human body from danger and it is designed through complex designing process not likely general clothing design. However, current evaluation techniques-such as the ISO, the ASTM and the CEN, and KS-provide only the standard to evaluate the primary feature of material (testing, performance requirements, material specification, selection and application, test and care, and so on). There are no standard to evaluate influence for the human body while protective clothing put on. Especially, in Korea, there is KS to evaluate protective clothing, but it is partially translated version from ISO because of lack of core technology about this field. However, developed countries recognize it is new competitive means in the time of Global Standards and they are competing to make their own standard to global standard for the protective clothing. Therefore, it can be great opportunity for Korean clothing and textile industry to revitalize if focusing on research and development for protective clothing design based on physical activity of human body, fit evaluation technique and sizing which is currently no global standard for it and developing our standard to global standard.

• 대한조선학회논문집
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• 제45권6호
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• pp.656-668
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• 2008

When it comes to design and acquire underwater vehicles such as a submarine and a torpedo according to the process of SBA(Simulation Based Acquisition)/SBD(Simulation Based Design), it is necessary to predict the performance of interest precisely and to perform the test over and over again using the M&S(Modeling and Simulation) of the engineering and the engagement level. In this paper, we research the DEVS(Discrete Event System Specification) and DTSS(Discrete Time System Specification) formalism based standard model architecture for the underwater vehicle which can support both the heterogeneous level of the M&S(Engineering/Engagement) and the different system of the M&S(Discrete Event System and Discrete Time System). To validate this standard modeling architecture, we apply it to the submarine normal diving simulation.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2007년도 심포지엄 논문집 정보 및 제어부문
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• pp.289-290
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• 2007

UPnP Bridge supporting diverse network interface has to meet standard requirements in order to be connected with legacy devices. It is able to provide or bridge a service description and device description according to a specification because IEEE1394 and USB have this standard requirements. But it is difficult to know whether it RS232C supports only serial communication and packet transfer. It need a document for the standard definition of communication protocol on UPnP device having such interface. By doing so, this document can understand device and packet type. This paper defines MFD(Message Field Description) and makes UPnP message converter. So it will be base to standardize supporting variable legacy device.

• 대한전자공학회논문지TC
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• 제45권6호
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• pp.1-7
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• 2008

FlexRay는 차세대 차량 내 전자 장치간의 통신을 위해 고속의 시리얼 통신, time triggered bus, fault tolerant 통신을 제공하는 새로운 네트워크 통신 시스템의 표준이다. FlexRay Communication Controller(CC)는 FlexRay 프로토콜 규격의 핵심 부분이다. 본 논문에서는 먼저 SDL(Specification and Description Language)를 이용하여 FlexRay CC 프로토콜 규격과 기능 부분을 설계한다. 다음 설계한 SDL 소스를 기반으로 Verilog HDL을 이용하여 하드웨어로 설계한다. 설계한 FlexRay CC는 Samsung $0.35\;{\mu}m$ 공정을 이용하여 합성하였으며, 그 결과 80 MHz의 속도로 동작하는 것으로 나타났다. 또한 FlexRay 시스템의 동작을 확인하기 위해 로봇에 적용되는 음원위치 추정 시스템에 응용하였다. 응용 시스템은 ALTERA Excalibur ARM EPAX4F672C3을 이용하여 검증하였으며 성공적으로 동작함을 확인하였다.

• 산업경영시스템학회지
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• 제31권3호
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• pp.80-89
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• 2008

Because of different hardware specifications, there are no unified protocol commands to use with various kinds of RFID readers. The current commercial RFID middlewares do not satisfy the various requirements from users to support business process logic representation. The EPCglobal, which is leading organization for the RFID research, suggested a RFID middleware architecture which is called ALE(Application Level Events) standard. However, their architecture also does not provide the application level's interfaces. Therefore, a new RFID middleware architecture is required to provide basic RFID functions, conform to ALE's specification and, additionally, support application level's business logic representation. This paper proposes a ALE-based RFID middleware architecture which provides business process logic representation. At first, the basic RFID control functionalities are identified. Secondly, the business process logic requirements in RFID applications are identified and classified Into six categories. Third, the Middelware architecture is implemented with Java and XML technology so that it can easily extended to support the various RFID hardware's protocols. Finally, an example RFID prototype system is developed to show the proposed architecture's feasibility and validate it. The proposed middleware is expected to be used In various application areas since it is using XML technology for easy adaptation and it also con- forms to ALE interface which is standard specification.

• 국제학술발표논문집
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• The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.716-717
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• 2015

A construction temporary work is main process and importance trade section. A technology system of construction temporary has very low availability of field works and needs improvements in Korea as construction site has a quick response about new requirements. This study reviews literature researches and can verify that changes to a comprehensive technology system for construction site. In addition, it suggests a breakdown structure of new standards for temporary construction technology based on views of construction site managers. Meanwhile, temporary construction technology in Korea has changed with a specification of construction temporary work which had been revised in 2014. However, the revision is merely dividing the design and building off of construction temporary technology. It is lacking in many ways to change this in a new standard system for temporary construction technology. Henceforth, it needs to develop a standard system for temporary construction technology and a professional system that is appropriate for different purposes by detail trade sections.

• 한국콘텐츠학회:학술대회논문집
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• 한국콘텐츠학회 2016년도 춘계 종합학술대회 논문집
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• pp.207-208
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• 2016

KOMPSAT-5는 마이크로파를 매개로 하는 SAR센서가 탑재되어 있으며 해상도 1m로 기상과 주야간에 관계없이 지상의 영상을 획득할 수 있다. SAR페이로드에는 X-band(9.66GHz)Synthetic Aperture Radar를 포함하고 있다. K5시스템은 Standard Modes, High Resolution Modes와 Wide Swath Modes를 가지고 있으며 4가지의 추가적인 작동모드가 있어 다방면에 활용이 기대된다. 본 연구에서는 KOMPSAT 5 센서재원을 살펴보고 활용방안을 제안하고자 한다.

• 전자공학회논문지
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• 제50권6호
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• pp.22-32
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• 2013

최근 무선 센서 네트워크(WNS: Wireless Sensor Network)가 큰 관심을 받고 있으며, IEEE 802.15.4 표준 규격을 기반으로 상위 계층 규격을 표준화하여 산업 분야에 적용하기 위한 ZigBee의 필요성이 대두되고 있다. 현재 IEEE 802.15.4/ZigBee 통신 채널에 대한 많은 연구가 이루어지고 있으며, 다양한 채널 환경에 대한 성능 분석 또한 관심의 대상이다. 본 논문에서는 다양한 채널 환경에서의 IEEE 802.15.4 전파전파 특성분석을 통한 채널 모델을 제안한다. 또한 IEEE 802.15.4/ZigBee 표준의 2.4GHz 대역 물리계층에서 각 채널 환경에 대한 성능을 비교 분석한다.

• 한국콘텐츠학회:학술대회논문집
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• 한국콘텐츠학회 2006년도 추계 종합학술대회 논문집
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• pp.469-473
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• 2006

유비궈터스 컴퓨팅을 실현하기 위한 핵심 기술인 자동식별, 센서 네트워크, 홈 네트워크, 텔레매틱스 등 다양한 분야에서 연구가 진행되고 있다. 특히 RFID 기술을 이용한 기존 솔루션과의 통합 및 데이터 수집, 제어, 관리 등을 지원하는 RFID 미들웨어의 중요성에 대한 인식이 확산되고 있다. 한편 EPCglobal에서는 기존의 Savant를 대체하는 개념으로서 RFID 하드웨어와 응용 사이에 존재하는 ALE(Application Level Events) 표준 스펙을 정의하였다. 이는 레이어의 내부 구조 및 구현 기술 등은 명시하지 않고 오직 외부 인터페이스만을 정의함으로써 향후 상호 운용성 및 표준 적합성 검증을 용이하게 한다. 본 논문에서는 이러한 ALE 스펙에 기반하여 RFID 데이터를 효율적으로 처리할 수 있는 RFID 미들웨어를 제안한다.

• 콘크리트학회논문집
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• 제25권4호
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• pp.411-418
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• 2013

최근 해양 콘크리트 구조물의 염해 및 수화열 저감을 위한 재료적 대책으로 혼합시멘트의 사용이 증가하고 있다. 혼합시멘트는 염해 및 수화열 저감 성능이 우수한 결합재이지만 재령 28일까지의 압축강도 발현이 작은 특징이 있다. 그러나 현행 해양 콘크리트 시방 규정은 높은 수준의 설계기준 압축강도를 재령 28일에 엄격히 만족하도록 되어 있다. 따라서 혼합시멘트를 사용하면 물-결합재비는 작고 단위결합재량은 많은 해양 콘크리트 배합이 예상된다. 이와 같이 높은 압축강도 위주의 해양 콘크리트 배합은 염해 내구성 확보에 유리하지만 수화열 저감에는 불리하다. 따라서 이 연구에서는 물-결합재비 및 결합재 종류에 따른 해양 콘크리트의 재료적 특성을 실험적으로 검토하고 예측하였다. 검토 및 예측 결과, 고로슬래그시멘트(BSC) 및 삼성분계 혼합시멘트(TBC) 배합은 1종 보통포틀랜드시멘트(OPC) 배합보다 재령 28일까지의 압축강도 발현은 상대적으로 작지만 재령 56일에는 유사한 압축강도를 발현하였으며 염해 및 수화열에 유리한 것으로 나타났다. 그러나 현행 해양 콘크리트의 최소 설계기준 압축강도를 만족하기 위해서는 단열온도 상승량이 크게 증가하는 것으로 예측되어 이에 대한 대책이 필요할 것으로 판단된다.