• Title/Summary/Keyword: multi-carrier

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다층형 결합 선로를 이용한 반송파 복원 회로 설계 제작 (Design and fabrication of PSK carrier recovery circuit using multi-layer coupled line)

  • 김영완
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제13권10호
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    • pp.2039-2044
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    • 2009
  • 본 논문에서는 다층형 결합 선로를 이용한 PSK 반송파 신호 복원 회로를 해석하고 설계 제작한다. 다층형 결합 선로 구조의 coupled line으로 구성되는 반송파 복원 6단자 소자는 다층형 구조를 가지며, 수신 전처리부의 6 단자 위상 상관기 구조와 동일한 구조를 갖는 일원화된 수신 구조 구현이 가능하다. 아울러 다층 결합 선로 6 단자 위상 상관기를 이용한 RML 기반 다중 모드 동기 복조형 반송파 신호 복원이 가능한 다층형 결합 선로 반송파 복원 회로 구조를 제안한다. 설계 제작된 다층형 결합 선로 구조 반송파 복원회로에 의한 직교 위상편이 방식 신호의 반송파 신호는 일정한 위상값과 반사 소자에 의해 발생되는 ${\pm}3o$ 이내인 위상차를 갖는 양호한 PSK 반송파 신호 특성을 나타내었다.

UFMC 시스템에서 CFO의 영향 (Effect of CFO on UFMC System)

  • 이규섭;최진규
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제16권3호
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    • pp.97-102
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    • 2016
  • UFMC(Universal Filtered Multi-Carrier)는 최근 5G통신 시스템의 전송방식 후보로 주목 받고 있는 다중 반송파 송신기술 중의 하나이다. UFMC는 OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplex)의 단순함과 FBMC(Filter Bank Multi-Carrier)의 장점을 합쳐놓은 방식으로 볼 수 있다. CFO(Carrier Frequency Offset)는 다중 반송파 전송방식에서 부 반송파간의 불일치를 일으켜 BER 성능을 낮게 하는 문제점으로 작용하고 있다. UFMC에서의 CFO영향은 OFDM 보다는 크지 않지만 여전히 부 밴드간의 간섭을 일으켜 시스템 성능을 열화 시키고 있다. 이 논문에서는 UFMC에서 CFO의 변화와 EsNo값에 따른 SNR 열화를 분석 하였다.

직접변환방식을 이용한 멀티캐리어 디지털 송신기 설계 (Design of Multi-carrier Digital Transmitter Using a Direct Conversion Scheme)

  • 신관호;조성언;오창헌
    • 한국통신학회논문지
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    • 제28권6A호
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    • pp.425-432
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    • 2003
  • 본 논문에서는 직접변환방식을 이용한 CDMA 기지국용 멀티캐리어 디지털 송신기를 설계하고 시뮬레이션을 통해 그 성능을 검증해 보았다. 먼저, 멀티캐리어 송신기를 설계하기 위해 필요한 새로운 기술들을 검토해보고, 이 새로운 기술을 적용하여 멀티캐리어 송신기를 설계하고 시뮬레이션 하였다. 설계와 시뮬레이션은 Agilent Technologies사의 RF 시뮬레이션 S/W인 ADS (Advanced Design System)을 사용하였으며, 디지털 블록과 아날로그 블록으로 나누어 설계한 후 두 블록을 co-simulation하여 결과를 분석하였다. 결과에 의하면, 직접변환방식을 이용하여 멀티캐리어 디지털 송신기를 구현한 경우 최종 아날로그출력이 시스템의 요구조건 (IS-97 & 3G TS 25.104) 인 스펙트럼 마스크 특성을 만족하였다. 이것은 제안한 멀티캐리어 디지털 송신기의 성능이 CDMA 기지국에 적용될 수 있다는 것을 의미한다. 따라서, 본 논문에서 제안한 직접변환방식을 이용한 멀티캐리어 디지털 송신기는 향후 CDMA 기지국에 적용되어 구현될 때, 가격적으로나 기술적으로 한 단계 발전된 시스템을 구현할 수 있다.

복수개의 캐리어(Carrier)를 가진 CDMA 이동통신시스템의 용량 및 성능 분석을 위한 해석적 모형 (Analytic Capacity and Performance Models for CDMA Mobile Communication Systems with Multiple Carriers)

  • 백천현
    • 대한산업공학회지
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    • 제33권1호
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    • pp.126-137
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    • 2007
  • This study addresses the analytic models for estimating the capacity and performance of the multi-carrierCDMA system where several carriers would be assigned to a single cell to accommodate the required trafficdemand. Two key features of the multi-carrier CDMA system, carrier selections of new calls and inter-camerhard handoffs, are accommodated in the models, Computation experiments are conducted to show the effectiveness of the proposed model.

실내 무선 채널에서 송신/수신 안테나 다이버시티를 적용한 Trellis 부호화된 Multi-Carrier CDMA 시스템의 성능 비교 (Performance Comparison of Trellis Coded Multi-Carrier CDMA SYstem with Transmite/Rceive Antenna Diversity in Indoor Radio Channel)

  • 노재성;이찬주;김언곤;조성준
    • 한국통신학회논문지
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    • 제25권8B호
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    • pp.1348-1356
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    • 2000
  • 본논문에서는 실내 무선 통신에서 간단하고 적절한 다중 송신/수신 안테나 다이버시티 기법을 사용한 trellis 부호화된 Multi-Carrier CDMA 19 QAM 시스템을 제안한다 제안하는 다중 송신/수신 안테나 다이버시티 기법은 trellis 부호화된 Multi-Carrier CDMA 16 QAM 신호를 다중 송신 안테나를 통하여 임의 의 시간 지연을 가지고 전도를 증가시킬수 있다면 보 논문에서 제안하는 송신 다이버시티 기법과 기존의 수신 안테나 다이버시를 \ulcorner합함으로써 추가적인 다이버시티 이득을 얻을수 있음을 알 수 있었다 또한 제안된 다중 송신/수신 안테나 다이버시티 기법을 적용한 trellis 부호화된 Multi-Carrier CDMA 16 QAM 시스템은 기존의 수신 안테나 다이버시티 시스템에 비하여 다중 사용자 간섭과 페이딩에 미감하지 않음을 알 수 있었다.

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A Unified Carrier Based PWM Method In Multilevel Inverters

  • Nho Nguyen Van;Youn Myung Joong
    • Journal of Power Electronics
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    • 제5권2호
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    • pp.142-150
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    • 2005
  • This paper presents a systematic approach to study the carrier based pulse width modulation (PWM) techniques applied to diode-clamped and cascade multilevel inverters by using multi-modulating patterns. This method is based on the description of controllable redundant parameters in the modulating signals. A unified mathematical formulation is presented for carrier based PWM methods, which obtains outputs similar to the corresponding space vector PWM. A full and separate control of the fundamental voltage, vector redundancies and phase redundancies can be obtained in the carrier based PWM. In this paper, the proposed PWM method and corresponding algorithm for generating multi-modulating signals will be formulated and demonstrated by our simulations.

주파수 선택성 다중경로 페이딩 채널에서 Near/Far 영향을 받는 Multi-Carrier CDMA Trellis Coded 16 QAM 시스템의 성능해석 (Performance Analysis of Multi-Carrier CDMA Trellis Coded 16 QAM System with Near/Far Effect in Frequency Selective Multipath Fading Channel)

  • 노재성;강희조;김춘길;김언곤;조성준
    • 한국통신학회논문지
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    • 제25권3A호
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    • pp.352-361
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    • 2000
  • 본 논문에서는 주파수 다중경로 페이딩과 Near/Gar 영향을 받는 Multi-Carrier CDMA 시스템의 성능을 분석하였다. 성능 분석을 위해 사용한 파라미터들을 Multi-Carrier의 수, 다중사용자의 수, RAKE 수신기의 가지수, 주파수 선택성 다중경로 페이딩의 감쇄지수, 그리고 CDMA 다중사용자의 분포와 세기이다. Multi-Carrier CDMA 시스템에서 Near/Far 영향을 분석하기 위하여 3가지 간섭 분포 모델을 설정하였다. 첫 번째 모델은 다중사용자가 간섭파 대 반송파 비인 I/C를 -4dB에서 4dB 사이에서 2 dB씩의 차이를 가지며 20%씩 균일하게 분포하는 경우이다. 두 번째 모델은 다중사용자가 I/C 비를-2dB에서 2dB 사이에서 2dB씩의 차이를 가지며 33.3%씩 균일하게 분포하는 경우이다. 그리고 세 번재 모델은 모든 다중사용자가 I/C가 0dB로 신호 전력과 간섭전력이 동일하게 분포하여 전력이 완전하게 제어된 경우이다. 그리고 본 논문에서는 주파수 선택성 다중경로 페이딩의 영향을 감소시키기위하여 RAKE 수신기를 채용한 Multi-Carrier CDMA 시스템을 제안하였다. 이 시스템에서는 제시한 3가지 간섭 분포 모델중에서 세 번째 모델(완전 전력제어가 된 경우)이 가장 좋은 성능을 나타내었고, 간섭파의 전력과 신호파의 전력차이가 적을수록 희망 신호에 영향을 주는 간섭 신호의 전력량이 적어서 Multi-Carrier CDMA 시스템의 성능이 향상됨을 알 수 있었다.

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SS 다중반송파 변조방식을 이용한 효율적인 차량 에드혹 네트워크 거리측정 기법 (An Efficient Vehicular Ad-hoc Networks and Ranging System Using Spread Spectrum Multi-carrier Modulation Scheme)

  • 김영안
    • 한국통신학회논문지
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    • 제34권7A호
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    • pp.554-561
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    • 2009
  • 본 논문에서는 통신과 거리측정을 동시에 행하는 대역확산방식을 이용한 VANET에서의 거리측정 시스템에 다중반송파(Multi-Carrier) 변조방식을 적용한 시스템을 제안한다. 기존방식에서는 자기차량이 송신한 PN신호에 상대차량의 정보를 실어서 재송신하고 자기차량은 대역확산에 의해 상대차량 정보를 파악하였으며, 동시에 송수신한 PN신호의 위상차를 탐지허여 차량거리를 정확하게 측정하는 것이 가능했다. 그러나 그 차량거리 측정의 문제점으로서 위상차의 탐지 오차와 분석 능력을 높이기 위해 고속 PN신호가 펼요할 수밖에 없다. 제안 시스템은 이러한 문제점 해결을 위해 다중반송파 변조방식을 적용했다. 다중반송파 변조방식은 단일반송파와 비교해서 Chip rate이 작은 PN신호를 사용함으로 단일반송파와 동일한 주파수 대역에서 복수의 반송파 이용이 가능하다. 복수의 반송파는 등이득 합성법에 의해 합성되기 때문에 다이버시티 효과가 얻어져 위상차의 에러검출을 방지하는 것이 가능하고 정밀 거리측정도 기존방식과 비교해서 우수하게 개선되었다.

$\theta$-정합을 이용한 QAM 복조용 Carrier Recovery (A New Carrier Recovery Algorithm Usign $\theta$-matching method for QAM Demodulator)

  • 박휘원;장일순정차근조경록
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 1998년도 추계종합학술대회 논문집
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    • pp.179-182
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    • 1998
  • Carrier recovery, the process of recoverying the carrier in receiver, removes the phase difference between VCO and the received signal. However, the conventional structure of carrier recovery cannot be applied to multi-level QAM demodulator because of the increasing decision interval and the complexity of control as the number of symbol increases. In this paper, we suggest a new carrier recovery algorithm using $\theta-matching$ algorithm for multi-level QAM demodulation to overcome this problem and analysis the performance and implement it.

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Hybrid Synchronization Scheme for Multi-Carrier Communication Systems

  • Kim, Eung-Sun;Park, Sang-Kyu
    • Journal of electromagnetic engineering and science
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    • 제12권3호
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    • pp.223-225
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    • 2012
  • In this paper, we develop a symbol/frame time and carrier frequency synchronization scheme for multi-carrier signaling in wireless mobile channels. The proposed scheme achieves simultaneous time synchronization and carrier frequency offset estimation. Simulation results show that the frequency offset of multiple sub-carrier spacings can be estimated and that performance is improved with robustness regardless of the cyclic prefix length.