• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 1993.07b
• /
• pp.990-992
• /
• 1993

Studies have been made to establish what coil design parameters have an important influence on the amplitude of interturn voltages developed in a machine winding subject to steep-fronted surges. The studies are based on a lattice-diagram model of multi conductor transmission line in a machine winding energised by a simple ramp function. Variations in interturn voltages produced by changes in insulation thickness, insulation permittivity, surge wave-front are examined and certain guidelines for avoiding high interturn voltages are evaluated.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2005.07b
• /
• pp.1165-1167
• /
• 2005

본 논문은 냉각기 등에 적용 가능한 소형 압축기용 영구자석 여자 횡자속 선형 전동기 개발에 관한 내용이다. 3차원 등가 자기 회로망법을 이용하여 전동기의 특성을 해석하고 상용화 되어 사용되고 있는 선형 압축기의 특성과 서로 비교하여 그 성능을 평가 하였다.

• The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
• /
• v.57 no.4
• /
• pp.617-624
• /
• 2008

This paper proposes design and implementation of wind turbine simulators which incorporate the turbine dynamic characteristics. At first, the turbine output characteristic in steady state is modelled as a function of wind speed and then dynamic characteristics are modelled such as pitch angle control, torsional vibration, tower shadow effect, wind shear effect, and inertia effect. In addition, a wind speed simulator is developed which can generate the real wind speed pattern. The wind turbine simulator is implemented with 3[kW] M-G set(cage-type induction motor coupled with doubly-fed induction generator) at laboratory.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2007.07a
• /
• pp.858-859
• /
• 2007

This paper deals with the characteristics analysis of Synchronous Reluctance (SynRM) with anisotropy rotor using a coupled FEM & Preisach model. The focus of this paper is the design relative to the output power on the basis of rotor materials of a SynRM. The coupled Finite Elements Analysis (FEA) & Preisach model have been used to evaluate nonlinear solutions. Comparisons are given with characteristics of normal synchronous reluctance motor and those of anisotropy rotor SynRM (ANISO-SynRM), respectively.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2007.07a
• /
• pp.866-867
• /
• 2007

최근의 소형화 추세에 따라 소형 액추에이터에 대한 수요가 늘고 있다. 여러 가지 액추에이터 중 특히 초음파 모터(USM)는 소형화하기에 용이한 특성을 가지고 있다. 지금까지 USM의 contact mechanism에 대한 수많은 연구가 있었지만, 아직 확립된 해석방법이 존재하지 않는다. 본 논문에서는 수치적 방법과 해석적 방법을 결합하여 지름 9[mm]의 링타입 회전형 초음파 모터(RUSM)를 분석하였다. 이 방법을 사용함으로써 모터의 특성을 쉽고 빠르고 정확하게 분석할 수 있다. 분석된 결과는 실험 결과와 비교함으로써 검증하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2007.07a
• /
• pp.886-887
• /
• 2007

현재까지 많은 연구자들이 초음파 모터의 회전자와 고정자 사이의 접촉 메커니즘을 규명하고 이를 통해 초음파 모터의 특성을 해석하고자 하였다. 하지만 초음파 모터의 비선형적이고 복잡한 접촉 메커니즘으로 인해 접촉 메커니즘의 명확한 규명과 이를 통한 정확하고 완전한 모터의 특성 해석이 불가능한 상황이다. 따라서 본 논문에서는 현재까지 제안된 접촉 메커니즘을 고려한 초음파 모터 해석 방법 중 Hertzian Contact Model을 이용하는 Flynn에 의해 제안된 방법을 유한 요소법과 결합하여 초음파 모터의 특성을 해석하는 기법을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2001.10a
• /
• pp.15-17
• /
• 2001

BLDC 전동기의 제작시 영구자석의 가격은 전체 가격을 결정하는데 높은 비중을 갖는다. 이런 영구자석의 크기를 최적화시킬 수 있다면 비용절감이 예상된다. 본 논문은 BLDC 전동기에서 고가(高價)의 영구자석의 재료비용을 절감시키기 위한 설계방법을 제시한다. 기본적인 설계방법은 영구자석 내부에서 적정한 동작점을 갖는 한계 내에서 영구자석의 크기를 줄이는 것이다. 그리고 전동기의 전체크기를 비례적으로 증가시킴으로써 요구되는 기본파 자속을 보상한다. BLDC 전동기의 자기적 특성은 유한요소법을 사용하여 해석하였다. 회전자의 위치에 따라 계산되는 유한요소 해석결과의 magnetic vector potential을 이용하여 권선의 자속을 계산하였고, 기본파의 성분은 푸리에 변환으로 얻었다. 설계사례로서 영구자석 대 기타부분의 비용을 각각 80/20, 70/30, 60/40, 50/50으로 가정할 때 기존 전동기 비용에 대해서 크기가 새로이 조정된 전동기 비용을 비교 검토하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2001.07d
• /
• pp.2057-2059
• /
• 2001

A nonlinear adaptive speed controller is designed for induction motors. Only the measurement of the stator current is used to design the controller and the observers. The sliding mode cascade observer is introduced to estimate the stator current and its time derivatives. The open-loop observer are designed to estimate the rotor flux and its time derivatives. The adaptive observer is also designed to estimate the rotor resistance. Sequentially, the rotor speed can be calculated using these estimated values. It is shown that the estimation errors of the corresponding states and the parameter converge to the specified residual set. It is also shown that the speed controller using these estimates is performed well. The experimental results are represented to investigate the validity of the proposed observer and controller.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2001.07d
• /
• pp.2289-2291
• /
• 2001

In this paper, a novel sliding surface is proposed by defining a novel virtual state. This sliding surface has nominal dynamics of an original system and makes it possible that the Sliding Mode Control(SMC) technique is used with the various types of controllers. Its design is based on the augmented system whose dynamics have a higher order than that of the original system. The reaching phase is removed by using an initial virtual state which makes the initial sliding function equal to zero.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2001.10a
• /
• pp.48-50
• /
• 2001

This paper presents the switching angle and the 1/2-phase hybrid exciting method to minimize torque ripple in the 6/4 Switched Reluctance Motor (SRM). The inductance in SRM is dependent on rotor position and current. Therefore, the inductance profile is expressed as an approximate function based on FEM data. And then, the dynamic characteristics are simulated by Matlab simulink using the derived inductance function. The torque ripple resulting from single phase exciting and 1/2-phase hybrid exciting is compared.