This study aims to evaluate the effect of shortened final cutting age by estimating future $CO_2$ absorption in each different scenarios based on each final cutting ages before and after shortening. We used $5^{th}$ Forest Type Map and Forest Yield Table to obtain information to estimate $CO_2$ absorption of forest. We also designed a simulated future scenarios from 2010 to 2100 which repeats cutting and reforestation according to respected each final cutting ages. As the result, number of cuttings and total amount of $CO_2$ absorption of forest were increased with shortened final ages. Total cutting times increased up to 2 in both minimum and maximum amount for Quescus spp. and Larix kaempferi. Maximum number of cutting of Pinus densiflora and minimum number of Pinus koraiensis increased by 1. Total $CO_2$ absorption increased 12% for Quercus spp. which had the largest number of increase in cutting times, while total $CO_2$ absorption of Pinus koraiensis only increased by 1%. The result could be used to evaluate the changes in forest management plans and policies and then develop optimal final age for efficient sustainable forest management plans.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.15
no.5
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pp.413-421
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2003
The acoustic performances of steel-wire sound absorbing materials with different thicknesses and bulk densities were investigated experimentally. The well-known two-cavity method was used to measure the characteristic impedance, propagation constant and absorption coefficient. The normal absorption coefficients measured by two-cavity method agreed well with those by the two-microphone impedance tube method. The experimental results showed that the magnitude of the absorption coefficient and the frequency range of the maximum absorption coefficient were controllable by changing the thickness and bulk density of the steel-wire. Therefore, the steel-wires obtained from the crushed tire chips could be used as a good absorbing material.
We estimate the interior Lipschitz norm and maximum of the solution for degenerate parabolic equations with absorption. Also obtain the growth rate of the solution $u$ in terms of time $t$. From this we show the uniqueness of solution with respect to the initial trace.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.18
no.9
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pp.738-744
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2006
In order to utilize the condensation heat of refrigerants in condenser on the absorption chiller system, the solution cooled condenser (SCC) was proposed using the weak solution of absorber as a cooling medium. The increase of COP with the increase of UA of the solution cooled condenser was approximately 0.009 in maximum with single effect one, and is about maximum 0.008 in occasion of double effect one with series flow compared to that without. In the case of heat exchanger, effectiveness is about 0.85, it's increments are 0.008 and 0.0072, respectively. And solution cooled condenser is more effective device in the single effect absorption system than double effect system for the principle of operation. On the other hand, as the solution split ratio increases when the value of UA is fixed, COP is increased and as the solution split ratio increases when the value of UA is fixed, COP is increased. If the flow rate of cooling water or the value of UA is reduced in order to increases the heat recovery of solution cooled condenser, heat recovery of solution cooled condenser is increased a little but COP is decreased as the system pressure is increased.
In order to utilize the refrigerants condensation heat of condenser on the absorption chiller system, the solution cooling condenser(SCC) were proposed, which weak solution of absorber outlet use as a cooling water. As the UA of the solution cooling condenser increased, increasement of COP is about maximum 0.09 in occasion of single effect and is about maximum 0.08 in occasion of double effect series flow. In the case of heat exchanger efficiency is about 0.85, it's increments are 0.08 and 0.072, each. And solution cooling condenser is a more effective device in the single effect absorption system more than double effect system for the principle of operation. In order to increases the heat of solution cooling condenser, if reduce the flow rate of cooling water or the value of UA, it makes COP increase a little, but it brought COP decrease because of increasing the pressure of system.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1997.10a
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pp.327-332
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1997
This study is aimed to investigate the effect of load and deflection on steel fiber reinforced concrete slab. Slabs were made with Hooked and Straight types steel fiber and compared a change of steel fiber contents and fiber types. Test were carried out to evaluate he first crack load, maximum load and deflection of slab. At the result, the first crack load, maximum load and energy absorption capacity were increased remarkably as steel fiber contents wee increased. And we found that the deflection of slab at same load ere decreased as steel fiber contents were increased, too. As the aspect ration was increased, the first crack load, maximum load and energy absorption capacity were increased.
This study was aimed to minimize the impact force and vibration transmitted to the transporting materials from the trailer and wheel shaft by installing the leaf spring suspension device at the space between the wheel shaft and frame of power tiller trailer. The developed trailer equipped with leaf spring suspension device was compared to the existing trailer without suspension device, in order to identify the vibration absorption effect of the leaf spring. The results of this study could be summarized as follows; (1) The length and the maximum bending amount of the leaf spring were designed as 1,000 mm and 42 mm, respectively, considering the possible space for installing at below the trailer. When 4 leaf springs were installed on both wheel shafts, the allowable maximum load was identified as 9,418 N. (2) The average vibration accelerations for the frequency less than 20 Hz, where the severe transporting loss could be represented, were $0.017\;m/s^2$ and $0.133\;m/s^2$ for the developed and the existing trailer, respectively, showing the vibration absorption effect of about 87%. And the average vibration accelerations on the driver's seat for the frequency less than 20 Hz were $0.01\;m/s^2$ and $0.20\;m/s^2$ for the developed and the existing trailer, respectively, which showed the similar vibration absorption effect. (3) The change of the average vibration accelerations for the frequency from 20 Hz to 80 Hz showed the similar tendency with the result for the frequency less than 20 Hz, but the effect for developed trailer was reduced slightly. And the effect of vibration absorption for the above 80 Hz was reduced highly. However, by installing the leaf spring suspension device at the trailer, the low frequency below 40 Hz, which could affect on transporting loss severely, could be reduced highly. (4) The maximum vibration acceleration for the frequency less than 20 Hz were $0.027\;m/s^2$ and $1.267\;m/s^2$ for the developed and the existing trailer, respectively. And the change of maximum acceleration between 20 Hz and 120 Hz was showed similar tendency with the result for the frequency less than 20 Hz, but the width of change was reduced highly.
Metoclopramide reacts with ammonium cobaltothiocyanate to form a stable ion pair which has an absorption maximum of 625mm. The reaction product was insoluble in water but soluble in most organic solvents. 1,2-Dichlorethane was the best extracting solvent among the several organic solvents tested. Metoclopramide can be determinded not only by visible light spectrophotometry but also indirectly by estimation of cobalt in the organic phase by flameless atomic absorption spectrophotometry. Linear relationship was found between absorbance and concentration in the range of 10$^{-4/}$-10$^{-3}$M by spectrophotometry and 10$^{-5}$-10$^{-4}$M by flameless atomic absorption spectrophotometry. The coefficient of variation by spectrophotometry was 0.9% and that of flameless atomic absorption was 1.8%. There was no interference with excipients, pH, temperature and reaction time. With this method, it is possible to determine accurately metoclopramide and tertiary amines in pharmaceutical preparations.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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1999.11a
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pp.168-171
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1999
For the axial crushing tests of various shape of tubes, it was reported that composite tubes need trigger mechanism to avoid brittle failure. In this study, static axial crush tests were performed with the new aluminum/GFRP hybrid tubes. Glass/Epoxy prepregs were wrapped around aluminum tube and co-cured. The failure of hybrid tube was stable and progressive without trigger mechanism, and specific energy absorption was increased to maximum 34% in comparison with aluminum tube. Effective energy absorption is possible for inner aluminum tube because wrapped composite tube constrain the deflection of aluminum tube and reduce the folding length. The failure of hybrid composite tube was stable without trigger mechanism because inner aluminum tube could play the role of crack initiator and controller. Aluminum/Glass-Epoxy hybrid tube is suitable for the vehicle front structure due to effective energy absorption capability, easy production, and simple application for RTM process.
In this paper, the electromagnetic (EM) wave absorbers using TiO2 as a dielectric material with chlorinated polyethylene (CPE) were investigated in W-band radio frequencies. We compared the relative permittivity with reflectionless curve and the absorption properties of samples containing 40 wt.%, 50 wt.%, 60 wt.%, 70 wt.%, and 80 wt.% TiO2. It is possible to realize a complex relative permittivity satisfying the reflectionless condition by choosing composition ratio of TiO2. The optimized composition ratio of TiO2 for the maximum absorption property is about 70 wt.%. As a result, we have confirmed the realization of an EM wave absorber with a high absorption property in W-band radio frequencies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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