According to the recent tendency that the buildings in the downtown concerning rising land prices and efficient use of building are gradually Manhattanized mainly the grand scaled residential buildings, structure of the buildings relates to safety and so the very thick mat concrete is selected as the foundation of architectures. Because mat concretes can not be simultaneously pour in a great quantity due to the circumstance at the field, not only the questions on the unification between the concretes pour on the upper layer and the lower layer are presented but also the cracks by the internal force from the difference of hydration exothermic period are occurred because of the time lag. Thus, this study checked the efficiency to apply "The hydration heat controlling method of mass concrete for horizontal partition pouring construction" to the skyscraper sites under construction at Haiundai in Busan. After applying this method, the result of observation that the cracks by hydration heat in all over the placement surface did never be founded. Also, in case of the economic analysis that the hydration heat reduction method using super retarding agent by difference of setting time is approximately 80% cheaper than the hydration heat reduction method by pipe cooling in the construction expenses.
현재 국내의 건설공사현장에서는 도심부에 대형 건설사를 중심으로 초고층 건축물의 시공이 진행 중에 있다. 그런데 이러한 초고층 건축물의 기초는 상부의 큰 하중을 지지하기 위해 매우 두꺼운 매트 콘크리트가 필수적이다. 그러나 이와 같은 매스 콘크리트는 현장여건상 다량의 콘크리트를 동시에 타설할 수 없기 때문에 일체성에 의문이 제기되는 것은 물론이고 수화발열시간의 서로 다름에 따른 내응력에 의한 균열발생 가능성이 증가한다. 따라서 본 연구에서는 상기의 문제점을 해소시키고자 국내 모처에 건설되고 있는 초고층 건축물을 대상으로 초지연제의 응결시간차를 활용한 수평분할타설 건축 매스 콘크리트의 수화열 조정공법을 실제 건축현장에 적용하고자 Mock-up test를 통하여 그 효율성을 확인하였다. 실험결과 초지연제 투입 전 후슬럼프 플로우는 목표 지연시간이 길어질수록 다소 증가하였고, 공기량은 큰 차이는 없는 것으로 나타났으며, 응결시간은 목표 지연시간이 길어질수록 지연되었다. 목표 지연시간이 길어질수록 초기재령에서는 압축강도가 작게 나타났으나, 재령이 경과할수록 강도증진 폭이 크게 되어 재령 28일에서는 보통 콘크리트보다 동등 혹은 그 이상을 나타내었다. 또한 2단 및 4단으로 초지연제에 의한 응결시간차공법을 활용한 경우 하부와 상부간 콘크리트의 일체화 및 온도차를 낮추고, 수화열 피크시점이 후기로 늦어짐에 따라 균열발생가능성을 저하시키는 효과를 확인할 수 있었는데, 특히 4단 타설에서 가장 양호한 효과가 나타남을 확인할 수 있었다.
최근 건축물의 기초는 구조체의 안정성과 연관하여 두꺼운 매스콘크리트 형태가 설계되어지고 있다. 그런데, 이와 같은 매트 매스콘크리트는 800mm 이상의 두꺼운 부재로 설계되는 경우가 많아짐에 따라 수화열에 의한 균열이 문제점으로 제기 되고 있다. 이에, 본 연구에서는 상 하부를 구분하여 타설하는 실무조건을 고려하여, 컴퓨터 프로그램상으로 하부와 상부의 최적치를 도출한 다음, 실구조체에 적용 해석치와 실측치간을 비교하므로서 효율적인 수화열균열 저감방안을 제안하고자 하였다. 그 결과, 상 하부 타설 콘크리트간의 저발열 배합정도를 고려한 수화발열량차 적용은 침하균열 방지 및 수화열 균열제어에 효과적인 것으로 밝혀졌다.
According to the recent rapidly increasing that construction works are gradually Manhattanized mainly the grand scaled residential buildings, the foundation of the building that is related to safety is increasing for building as a grand scaled mat concrete. Because mat concrete can not be simultaneously placing of concrete in a great quantity due to the circumstance at the field, the inequal deformation of the tensile stress that according to the time lag of hydration heat between the upper layer and the lower layer is affecting as a cause that is the possibility of crack occurrence by increasing. Accordingly, this research checked the efficiency of super retard concrete in applying real structures, and we implemented the preparatory experiment to settle up the inequal deformation of the tensile stress substantially that is according to the time lag of placement between the upper layer and the lower layer by controlling the setting time using the super retarding agent. As the result of test, the more target of delay time lengthened, the more fluidity increased and air content indicated a little differences. There was from 2 to 10 hours between the standard curing and the outside curing at the setting time and in case of calculating the rate of mixing at real structure is required that mix promotion, increasing the amount of mixing, by setting up the curing temperature. The super retard concrete showed the result that in compressive strength, early-age strength was smaller than normal concrete whereas it was same or more figures from at the aging 28days because of the super retarding agent.
Since the cement-water reaction is exothermic by nature, the temperature rise within a large concrete mass. Significant tensile stresses may develop from the volumn change associated with the increase and decrease of the temperature with the mass concrete. These thermal stresses will cause temperature-related cracking in mass concrete structures. These typical type of mass concrete include mat foundation, bridge piers, thich walls, box type walls, tunnel linings, etc. Crack control methods can be considered at such stages as designing, selecting the materials, and detailing the construction method. In this paper, the effect of placing of crack control joint or construction joint was analysed by a three dimensional finite element method. As a result, using this method, crack control can be easily performed for structures such as wall-type structures.
In this research, considering the practical conditions at field, thermal cracking method was suggested based on the comparative analysis between predicted value and actual value obtained from the actual structure member with optimum mix design. The optimum mix design was deduced from the various mix designs with various proportions of cementitious binder for upper and lower placement lifts of mat-foundation mass concrete. Therefore, it can be stated that applying low heat mix design and different heating technique between upper and lower placement lifts for mass concrete are efficient to control the thermal cracking. As future issues, based on the interpretation result value, we will select the optimal combination that is applied specifically to the actual site, and deeply analyze the correlation between the measured value and the analysis value through the combination and the test of the actual structure.
In this paper, field application of mass concreting using super retarding agent(SRA) are discussed based on setting. time difference with SRA in big discount market in Chongju. Mechanical and physical properties of .concrete are investigated. Temperature history of concrete is also measured. Slump and air content meet the requirement of target value. Compressive strength of concrete exceeded the nominal strength with 24MPa. Compressive strength of SRA concrete is higher than that of plain concrete by about $3\~4\%$. For temperature history, peak temperature of concrete at middle section at top concrete layer reached $49.6^{\circ}C$ within 24hours, and at bottom concrete layer, $54.6^{\circ}C$ within 42hours. Based on the naked eye's observation, no crack was found at mass concrete.
The usual methods for the temperature control of mass-concrete structures include the use of low-heat cement, pre-cooling, or pipe-cooling. In order to control the heat of hydration of mass-concrete structures such as massive pier or anchor block, and mat foundation, the pipe cooling method is widely acceptable for pratical use. In this paper, method of analysis using the Finite Element Method was applied to analyze the heat exchange on the field of three dimensional thermal conduction. The result of analysis Well agreed with experimentally measurement data by "KUMATANI". The method of this analysis will be used widely to control the heat of hydration by the pipe cooling in mass-concrete.-concrete.
The crack of concrete induced by the heat of hydration is a serious problem, particularly in concrete structures such as mat-slab of nuclear reactor buildings, dams or large footings, foundations of high rise buildings, etc.. As a result of the temperature rise and restriction condition of foundation, the thermal stress which may induce the cracks can occur. Therefore the various techniques of the thermal stress control in massive concrete have been widely used. One of them is prediction of the thermal stress, besides low-heat cement which mitigates the temperature rise, pre-cooling which lowers the initial temperature of fresh concrete with ice flake, pipe cooling which cools the temperature of concrete with flowing water, design change which considers steel bar reinforcement, operation control and so on. The Aim of this paper is to verify the effect of low heat blended cement in reducing thermal stress in slab type's mass concrete such as container harbor structures.
This Paper Presents field application test results of mass concrete using super retarding agent. The field test was carried out at mat foundation(thickness 1m) of newly constructed information center of Chongju university. Placing lift composed of 2 layers, and each layer is 50cm. Fly ash and flowing method is also applied. Difference of setting time of concrete between with super retarding agent and without super retarding agent is considered. Concrete without super retarding agent is placed at upper layer and with super retarding agent at lower layer According to test results, the reducing method of hydration heat considering difference of setting time with super retarding agent can reduce the highest temperature about 3~4$^{\circ}C$, and delay the peak time about 3~4days. Compressive strength using super retarding agent is somewhat higher than that of normal concrete. Accordingly, super retarding agent does not affect the strength development.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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