Since seagrasses are highly productive and provide a source of organic carbon for a wide variety of marine organisms in coastal and estuarine ecosystem, accurate assessment of seagrass production is critical to understand the functions and values of seagrasses in these ecosystems. Zieman's leaf marking technique has been mostly used to estimate seagrass leaf production rates. However, inherent problems on the traditional leaf marking technique have been discussed by the several researchers, and these problems can cause underestimation of seagrass production. To develop an accurate and reliable assessing method for seagrass production, production rates of eelgrass, Zostera marina in three bay systems on the south coast of the Korean peninsula were estimated using the conventional leaf marking technique and the plastochrone method. The plastochrone method has been recently suggested as an effective method for reliable assessments of seagrass production. In the present study, leaf production rates estimated by the plastochrone method were significantly higher than the rates derived from the traditional leaf marking technique. Annual eelgrass leaf production assessed using the leaf marking technique was about 65 to 89% of the estimated production using the plastochrone method. The differences in annual productions between assessment techniques imply that the conventional leaf marking technique significantly underestimated eelgrass leaf production. Total eelgrass productions estimated using the plastochrone method in the present study sites were about 600 to 806 g DW $m^{-2} y^{-l}$, and below-ground production accounted for about 20 to 23% of the total production. The plastochrone method was suggested to be an effective and accurate assessing method for eelgrass production.
Failure mode and effects analysis (FMEA) is a preventive technique in reliability management field. The successful implementation of FMEA technique can avoid or reduce the probability of system failure and achieve good product quality. The FMEA technique had applied in vest scopes which include aerospace, automatic, electronic, mechanic and service industry. The marking process is one of the back ends testing process that is the final process in semiconductor process. The marking process failure can cause bad final product quality and return although is not a primary process. So, how to improve the quality of marking process is one of important production job for semiconductor testing factory. This research firstly implements FMEA technique in laser marking process improvement on semiconductor testing factory and finds out which subsystem has priority failure risk. Secondly, a CCD position solution for priority failure risk subsystem is provided and evaluated. According analysis result, FMEA and CCD position implementation solution for laser marking process improvement can increase yield rate and reduce production cost. Implementation method of this research can provide semiconductor testing factory for reference in laser marking process improvement.
Marking is a process that engraves letters or a pattern onto the surface of sheet metal. During marking, it is important to set the proper working conditions for clarity of the letters. In this study a simple case for forming circular protrusions by half-piercing and embossing was initially attempted to determine the working conditions which gave good results with respect to shape accuracy. Corner-radius and flatness of circular protrusions made under several experimental conditions were measured and compared. It is shown that the precision of protrusions by half-piercing is superior to that of embossing, and the clearance between punch and die exerts a strong influence on the shape accuracy rather than the penetration percentage into the thickness of the sheet metal. The marking dies for "SNUT" letters, as an example, by applying the above results were manufactured with four different clearances. The working variables for the experiment were clearance and marking depth. For the very shallow depth of 0.1mm the letters were not clearly read. Letters marked under other conditions were easily distinguished with increasing marking depth. It was confirmed that the half-piercing technique with proper values of the working variables gives good quality for the marking of sheet metal.
이 논문에서는 스캐닝된 지도를 이용하여 지상 제어점(GCP)을 결정하는 기술을 소개하 려 한다. 이를 위해 1:250,000축척 지도 12장을 디지탈 스캐너로 읽어들여 비트맵 영상 형식으로 저장하였다. 읽혀진 지도의 기하학적 왜곡 패턴은 다항식의 모델로 성립되었고 그 다항식의 계수 는 최소 자승법으로 결정되었다. 이 방법은 부피가 크고 값비싼 digitizing table을 사용하지 않으므로 저가 전처리 시스템 개발에 아주 유용하다. 이 방법으로 결정된 GCP는 우리별 1, 2호 소역 영상의 기하학적 보정에 충분한 정확도를 보여주었다.
비형광성 염료인 Rhodamine-B를 누에의 기생파리인 Exorista bombysis(Louis)의 성충사료에 첨가하여 산란한 알을 표시한 실험으로써 비행 범위에 대한 조사를 행하였다. 이 방법은 시간이 절약되고 처리가 안전하며 표시된 알을 쉽게 관찰할 수 있으며, 또한 염료가 처리된 사료를 섭식한 파리의 치사율이나 산란성에는 나쁜 영향을 미치지 않았다. 그러나 이 파리가 산란한 알의 부화율을 저하시키는 경향이 있었다.
We employed home-made position marking module in the scanning Hall probe system. The module is composed of two coils of which gap, a, between wires in a coil is $500{\mu}m$. We appiled 10-35mA of current with 15Hz in the coils and recorded ac corresponding magnetic field signal with respect to measuring time while we measured DC field profiles produced due to superconducting film in a perpendicular magnetic field. We calibrate the position, x, of coils using the measuring time and location of the coils in the holder. The error range was about ${\pm}0.1mm$. We test the module as we applied current of 100A and filed of 1kG in the superconducting tape. It was confirmed that there was no interference between superconducting tape and marking coils.
차선 마킹 검출은 지능형 운송 시스템(ITS, intelligent transportation systems), 운전자 보조 시스템(DAS, driver assistant systems) 등에 필수적인 요소이다. 이 논문에서는 스케일 공간 기법을 이용하여 기존의 기법들에 비해 견고한 차선 마킹 검출기법을 제안한다. 차선 마킹 검출에 많이 사용되고 있는 지역 통계 기반 가변적 문턱처리 기법은 밝기 특성이 두드러진 객체의 검출에 유리하므로 차선 마킹 검출에 효과적일 수 있다. 그러나 통계적 특징만으로는 무관한 영역도 함께 검출되므로, 이 논문에서는 가변적 문턱처리 결과와 함께 수평 1D LoG 필터링 스케일 공간을 합성하여 차선 마킹 후보 영역을 축소하는 기법을 제안한다. 실제 영상에 대해 가변적 문턱처리뿐만 아니라 차선 마킹 검출을 위한 또 다른 대표적인 기법인 하프 변환을 사용하는 기법과도 비교한 결과, 뚜렷한 차선 마킹 후보 영역 축소를 확인할 수 있었다.
The Tunneling Technique has been developing highly in Japan. Induced NATM pattern is ap-plied as it-self but is an apportunity to upgrade technologes of Concernning. As a result, Nonnel system as Laser marking system is significant developed result. Japan-Korea Tunnel leasing by international High way project is regarded hope-full for the world peace. It has described Euro-Tunnel too.
SPC is the quality improvement technique of gathering since Motorola of U.S.A. have used SPC technique as a statistical process control method for promoting 6-sigma quality improvement strategy in 1988. In Korea, small and medium-sized enterprises are needed building of a system for statistical production control . In the present study, the methods of building SPC system with a moderate cost using a graphic programs of easy-to-use and high flexibility for small and medium-sized enterprises were inquired. The SPC system which enables statistic marking (maximum, minimum, mean, standard deviation, process capability index) and graph marking (X-Y coordinates and histogram) using LabVIEW 5.0, the graphic program by National Instrument Co., Ltd. was implemented in this study.
차선의 야간 시인성 향상을 위하여 차선도색 자동화 장비에 대한 개발 필요성이 대두되고 있다. 본 연구의 목적은 차선도색 장비의 성능을 생산성, 안전성 및 품질과 같은 다양한 측면에서 평가할 수 있는 방법론을 제시하고, 현장실험을 바탕으로 수동식 장비와 자동식 장비의 성능을 종합적으로 비교 및 분석하고자 한다. 연구결과는 다음과 같다. 차선도색 장비의 성능을 생산성, 안전성 및 품질 측면에서 분석할 수 있는 방법론을 제시하였다. 생산성 측면에서 차선도색 자동화 장비는 기존 수동식 장비와 비교하여 156.3%의 생산성 달성비율을 얻을 수 있는 것으로 분석되었다. 전문가 자문 및 문헌고찰을 바탕으로, 차선도색 단위작업의 안전성 요인 12개와 품질 요인 10개를 도출하였다. AHP 기법을 활용하여 안전성 및 품질 요인별 중요도를 산정하였다. 안전성 및 품질 측면에서 자동화 장비 개발로 인한 성능평가 결과, 안전성 향상률 49.8%와 품질 향상률 47.2%를 기대할 수 있는 것으로 분석되었다. 본 연구에서 제시한 성능평가 방법론을 통하여 차선도색 장비에 대한 객관적이고 정량적인 개발 타당성 및 기대효과 제시가 가능할 것으로 판단된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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