The embryos of marine bivalves have been commonly used in bioassays for quality assessments of marine environments. Although several standard protocols for the developmental bioassay of bivalves have been proposed, only a few trials for application of these protocols in environmental assessments or for the development of a new protocol with Korean species have been conducted. As such, there is a strong need to establish standard bioassay protocols with bivalves commonly found in Korean waters. To determine the sensitivity of Mytilus galloprovincialis to establish a standard bioassay, their fertilized eggs were exposed to six metals (Ag, Cd, Cr, Cu, Ni, and Zn). The order of biological impact was Ag > Cu > Ni > Zn > Cr > Cd and their lowest observed effective concentration were 5, 16.4, 25.4, 142, 187 and 1,500${\mu}g/l$, respectively. The proportion of normal larvae appeared to decrease linearly with the logarithm of each toxicant concentration within the tested range. The average values of median effective concentrations $(EC_{50})$ from the triplicate experiments for Ag, Cd, Cr, Cu, Ni, and Zn were 6.8, 1,797, 786, 16.6, 68.1, and 139.2${\mu}g/l$, respectively. There was a more than 100-fold difference in $EC_{50}$ values of Cu and Cd. The value of $EC_{50}$ or median lethal concentration of Cu was within the range observed for other bivalve developmental bioassays. The overall sensitivity of M. galloprovincialis in the present developmental bioassay was also similar to that of other marine organisms commonly used in aquatic bioassays (e.g. sea urchins, oysters). Hence, the bioassay using the embryo of M. galloprovincialis is considered to be a useful tool to monitor and evaluate the quality of marine aquatic environments.
Wetlands perform various functions of vital socio-ecological significance playing fundamental role in moderating monsoon tidal floods and coastal protection and generate goods and products such as fish and forest resources. The depletion of mangroves is a cause of serious environmental and economic concern to many developing countries. Problems of sustainability of mangrove ecosystems are not only technical but also socio-economic. Functions played by mangrove wetlands are of fundamental importance for society. The present study aims to identify the challenges of the mangrove wetlands of Southeast coast of Chittagong, their uses and socio-economic influence on local people, and the value of ecosystem services, and to suggest how to conserve this ecosystem in a more equitable way.
Results of corrosion testing for different grades of titanium, copper, zinc, alluminium alloys and steels after two years of outdoor exposure under humid tropical urban and marine conditions have been presented and discussed. Mass loss and corrosion product characteristics for the exposed specimens at Hanoi testing site with high humidity and Nhatrang marine stations (at 100 and 1,000 meters distances from sea) with different airborne salinities (35.9 and $90.0mg/m^2.d$ respectively) have been selected for investigation. From time dependence of the specimen mass loss and corrosion product characteristics, the strong influence of environmental parameters upon durability for the investigated metals and alloys has been demonstrated. Only titanium alloys show high resistance to the marine conditions. All the other specimens (copper, zinc, alluminium alloys and steels) have been underwent strong deterioration under influence of aerosol salinity. Results of corrosion products analysis have been also presented for characterization of environmental impact on the metal degradation processes.
World trade has been increasing continuously in total volume, on the other hand, environmental protection on sea and conservation of fishery resources has been rising up the major issue. All of the world are pushing their efforts two major purposes to the full, one is taking competitive place in marine transportation throughout the world and another Is environment protection. Pusan Port as world leading Port put its all effort in bring more ocean going vessels and securing their traffic route by providing them more information related marine traffics through PTMS in port. During two years of operation, statistics of marine traffic accidents showed that many dynamic casualties such as collisions, groundings, and rammings has been decreased. However, due to increasing cargo volume, limited water area and unpredictable weather condition, potential risks still exist high. In this paper, in order to maximize the efficiency of PTMS and reduce various risks in the future, we examine risk factors over operational results and experience, and propose reasonable operational methods of PTMS.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.20
no.2
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pp.203-211
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2008
More recently, the massive marine bridges in a ship passage have been constructed on the sea. Therefore, the ship impact protection for the bridge-piers are installed to consider the possibility of vessel collision danger. Due to the ship impact protection, the pier-scour characteristics are changed in comparison with the condition without the ship impact protection (SIP). In this study, the physical modeling for the Incheon Sea-Crossing Bridge was performed to analyze the pier-scour characteristics with respect to the vessel collision protection. The rigid and movable bed tests were conducted to evaluate the flow pattern, scour depth, and scourhole with and without the ship impact protection. The experimental results for the maximum scour depth is increased 0.24 m in W1 pier at the same location and 2.4 m in W2+3+4 piers due to the SIP installation. Especially, the maximum scour depth in W2+3+4 piers was occurred around the SIP.
Kyoungah Lee;Namhyun Kim;Jang Kyun Kim;Youn-Jung Kim;Jung Suk Lee;Young-Seok Han
Journal of Food Hygiene and Safety
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v.38
no.6
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pp.409-419
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2023
Okadaic acid (OA) group toxins, including OA and its analogs, such as dinophysis toxins (DTXs), have been reported to cause diarrheal shellfish poisoning (DSP). These toxins are primarily produced by dinoflagellates and are accumulated in bivalves. Recently, the presence of Dinophysis sp., a causative alga of DSP, has been reported along the coasts of Korea, posing a potential risk of contamination to domestic seafood and exerting an impact on both the production and consumption of marine products. Accordingly, the European Food Safety Authority (EFSA) and the World Health Organization (WHO) have established standards for the permissible levels of OA group toxins in marine products for safety management. Additionally, in line with international initiatives, the domestic inclusion and regulation of DTX2 among the substances falling under the purview of management outlined by the 2022 diarrheal shellfish toxin standard have been implemented. In this study, we reviewed the physicochemical properties of OA group toxins, their various exposure routes (such as acute toxicity, genotoxicity, reproductive and developmental toxicity), and the relative toxicity factors associated with these toxins. We also performed a comparative assessment of the methods employed for toxin analysis across different countries. Furthermore, we aimed to conduct a broad review of human exposure cases and assess the international guideline for risk management of OA group toxins.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2001.11a
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pp.537-542
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2001
Recently long-span bridges, such as Kwang-Ahn Grand bridge, Seo-Hae Grand Bridge, Young-Jong Grand Bridge, etc, have been designed and constructed near the shore. It needs to maintain the durability of marine concrete structures which are exposed to severe chloride environments. It is well known that corrosion of reinforcement steels in concrete structure is the most important cause for the durability of concrete structure which can be controlled by systematic preparatory corrosion protection works for economic and safe infrastructures. Various corrosion protection systems have been used for the corrosion protection of reinforcement steels from detrimental chemical components such as chloride, sulphate and etc. Since chloride can be penetrated into concrete in a variety way, an effective method has to be adopted by taking into full economical aspects and technical data of each protection system. The objective of this experimental study is to investigate the corrosion behavior of reinforcing steel in laboratory concrete specimens which are exposed to cyclic wet and dry saltwater, and then to develop pertinent corrosion protection system, such as corrosion inhibitors and cathodic protection for reinforced concrete bridges exposed to chloride environment. Resistance of various corrosion inhibitors and impressed current system have been experimentally evaluated under severe environmental conditions, and thus effective corrosion protection systems could have been Practically developed for future concrete construction.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.21
no.2
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pp.130-139
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2015
To assess the noise stress of shrimp farms reasonably, we need a noise observation data underneath the waters first. But, it did not collect yet and airborne noise transfers to water noise wave using transition calculation. In case of construction of solar energy without noise stress protection wall, the threshold values (140 dB) from circumstance of underwater noise exceed within 17m at $S_2$ (15m away from source) and $S_3$ (15m away from source). Considering additional way to decrease the construction noise, all cases including minimum mode(Case A), general mode(Case B), and maximum mode(Case C) meet the guideline of underwater noise for fish farms. In case of the underwater noise could affect the fish farm, it is necessary to understand about farming species such as shrimp, monitoring of present states, and protection way under the construction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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