In this paper, a Magnetic Core Reactor (MCR) which forms a part of the DC reactor type three-phase high-Tc superconducting fault current limiter (SFCL) has been developed. This SFCL is more economical than other types with three coils since it uses only one high-Tc superconducting (HTS) coil. When DC reactor type three-phase high-Tc SFCL is developed using just one coil, fewer power electronic devices and shorter HTS wire are needed. The SFCL proposed in this paper needs a power-linking device to connect the SFCL to the power system. The design concept for this device was sprang from the fact that the magnetic energy could be changed into the electrical energy and vice versa. Ferromagnetic material is used as a path of magnetic flux. When high-Tc superconducting DC reactor is separated from the power system by using SCRs, this device also limits fault current until the circuit breaker is opened. The device mentioned above was named Magnetic Core Reactor (MCR). MCR was designed to minimize the voltage drop and total losses. Majority of the design parameters was tuned through experiments with the design prototype. In the experiment, the current density of winding conductor was found to be $1.3\;A/mm^2$, voltage drop across MCR was 20 V and total losses on normal state was 1.3 kW.
There are many problems when air core reactor is used. Especially, measure instruments are influenced from magnetic field. This paper shows the research results for the magnetic field shielding on air core reactor.
The magnetic field generated in the iron core, which is required for the magnetic field to link each coil of the flux-lock type reactor, affects the fault current limiting characteristics of the flux-lock type high-Tc superconducting fault current limiter(SFCL). By applying numerical analysis for equivalent circuit of flux-lock type SFCL, the magnetic field induced in the iron core including currents of each coil was investigated. Through the analysis of magnetic field, we have analyzed that the magnetic field linked the 3rd coil, which is wound in the iron core, prevents the saturation of the iron core, but decreases the impedance of the flux-lock type SFCL.
In this paper, the power-linking device connecting the high-Tc super-conducting(HTS) coil to the power system in the DC reactor type three-phase high-Tc superconducting fault current limiter (SFCL) has been designed. This design was triggered from the concept that the magnetic energy could be exchanged into the electrical energy each other. Ferromagnetic material is used as the path of magnetic flux. The device mentioned above was named Magnetic Core Reactor(MCR). MCR was designed to minimize the voltage drop caused by copper loss. The current density of the conductor was 1.3 A/mm$^2$ and % voltage drop was 2%.
The magnetic-jack type CRDM withdraws or inserts a control rod assembly from/to the reactor core to control the core reactivity. The CRDM housings form not only the path of the electromagnetic field but also the pressure boundary of a nuclear reactor, and a periodic in-service inspection should be carried out if there are welded or flange jointed parts on the pressure boundary. The in-service inspection is a time-consuming process during the reactor refueling, and moreover it is difficult to perform the inspection over the reactor head. A magnetic motor housing is applied for the current SMART CRDM and has several welding joints, however a nonmagnetic motor housing with fewer or no welding joints may improve the operational efficiency of the nuclear reactor by avoiding or simplifying the in-service inspection process. Prior to the development, the magnetic field transfer efficiency of the nonmagnetic housing was required to be assessed. It was verified and optimized by the electromagnetic analysis of the lifting force estimation. Magnetic flux rings were adopted to improve the efficiency. In this paper, the design and optimization process of a nonmagnetic motor housing with the magnetic flux rings for the SMART CRDM are introduced and the analyses results are discussed.
Arzhannikov, Andrey V.;Shmakov, Vladimir M.;Modestov, Dmitry G.;Bedenko, Sergey V.;Prikhodko, Vadim V.;Lutsik, Igor O.;Shamanin, Igor V.
Nuclear Engineering and Technology
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제52권11호
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pp.2460-2470
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2020
To study the thermophysical and neutronic properties of thorium-plutonium fuel, a conceptual design of a hybrid facility consisting of a subcritical Th-Pu reactor core and a source of additional D-D neutrons that places on the axis of the core is proposed. The source of such neutrons is a column of high-temperature plasma held in a long magnetic trap for D-D fusionreactions. This article presents computer simulation results of generation of thermonuclear neutrons in the plasma, facility neutronic properties and the evolution of a fuel nuclide composition in the reactor core. Simulations were performed for an axis-symmetric radially profiled reactor core consisting of zones with various nuclear fuel composition. Such reactor core containing a continuously operating stationary D-D neutron source with a yield intensity of Y = 2 × 1016 neutrons per second can operate as a nuclear hybrid system at its effective coefficient of neutron multiplication 0.95-0.99. Options are proposed for optimizing plasma parameters to increase the neutron yield in order to compensate the effective multiplication factor decreasing and plant power in a long operating cycle (3000-day duration). The obtained simulation results demonstrate the possibility of organizing the stable operation of the proposed hybrid 'fusion-fission' facility.
The dc reactor type superconducting fault current limiter is composed of a power converter, magnetic core reactors and a do reactor that is a superconducting coil. When a fault occurs, the dc reactor maintains the stability of system by limiting its fault current. In this study, we focus on the design of the dc reactor using FEM(Finite Element Method). In order to design it, various elements should be considered such as magnetic field intensity, Lorentz's force, its inductance and so forth. Firstly, we forecast the values of those elements from the simulation of FEM and then measured with a copper wire magnet. Finally, verify the reliability of this FEM method by comparing with two results.
We have prepared crystalline Ag nanoparticles with an average size of 4 nm in diameter by using an inductively coupled plasma reactor equipped with the liquid nitrogen cooling system. Our magnetic data show that the nano-sized effect of Ag nanoparticles on the magnetic properties is ferromagnetic, instead of a diamagnetic component of the Ag bulk and a superparamagnetic component of magnetic nanoparticles. We have also studied the magnetic properties of Ag-Cu nanocomposites with an opposite concentration profile between surface and core. These comparisons indicate that the ferromagnetic component strongly depends on the surface of Ag nanoparticles, while the paramagnetic component is strongly affected by the outer oxide layer, with the background of a diamagnetic component from the core of Ag.
Among Generation IV reactors, the sodium-cooled fast reactor (SFR) is attracting attention as a system having great potential for commercial use. Gas entrainment is a thermal-hydraulic issue related to the safety problem of the reactor core in the SFR. Typically, a dipped plate or baffles are installed under the free surface to suppress gas entrainment. However, these approaches can cause gas entrainment in other locations and require many trial-and-error and verifications. In this study, a new strategy using magnetohydrodynamics to suppress gas entrainment in the SFR is proposed. In a counter-flow model, a judgment criterion of gas entrainment occurrence was developed for both water and liquid metal. Moreover, the gas entrainment can be completely suppressed by applying a magnetic field.
Superconducting fault currents(SFCLs) are expected to improve not only reliability but also stability of power systems. The analysis on current limiting operations of the flux-lock type SFCL, which consists of a flux-lock reactor wound an iron core and a YBCO thin film, was compared the open-loop with the closed-loop iron core of the subtractive polarity winding. In the SFCL, operation characteristics could be controlled by adjusting the inductances and the winding directions of the coils, then magnetic field induced in the iron core. The current limiting characteristics under the same experimental conditions were generated regardless of the iron core conditions. We confirmed that capacity of the SFCL was increased effectively by the closed-loop iron core. However, the power burden of the system could be lowered by the open-loop iron core.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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