This paper presents single-phase SRM drive system with single-stage high power factor and low torque ripple. Single-phase SRM has simple mechanical and electrical structure, robust and high speed operation characteristic. But conventional SRM drive with diode bridge rectifier and filter capacitor has a low power factor because of short charge time of capacitor. Therefore, this paper presents a novel single-phase SRM drive with single-stage structure circuit, which can improve the power factor and reduce peak torque ripple. A novel switching topology is presented base on mathematical analysis. The novel drive method is verified by simulations and experiments.
The traction motor for High Speed Train is being required reliability and stability for high-speed operation. And also required low noise level, high performance, compact size owing to the space and weight limitation for attaching to train, etc. As a result of requiring the low noise level and high power capacity, it is adopted forced-air-ventilation insead of self-ventilation that is generally used on electric multiple unit. Traction motor is cooled by cooling air through the air-ventilation hole. When the traction motor is operated with forced-air-ventilation, there is some abnormal noise in the specific RPM. This paper is dealing with the method to reduce the resonance phenomena by adopting the rotor blade.
Journal of information and communication convergence engineering
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제12권4호
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pp.252-256
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2014
Traditional block cipher Advanced Encryption Standard (AES) is widely used in the field of network security, but it has high overhead on each operation. In the 15th international workshop on information security applications, a novel lightweight and low-power encryption algorithm named low-power encryption algorithm (LEA) was released. This algorithm has certain useful features for hardware and software implementations, that is, simple addition, rotation, exclusive-or (ARX) operations, non-Substitute-BOX architecture, and 32-bit word size. In this study, we further improve the LEA encryptions for cloud computing. The Web-based implementations include JavaScript and assembly codes. Unlike normal implementation, JavaScript does not support unsigned integer and rotation operations; therefore, we present several techniques for resolving this issue. Furthermore, the proposed method yields a speed-optimized result and shows high performance enhancements. Each implementation is tested using various Web browsers, such as Google Chrome, Internet Explorer, and Mozilla Firefox, and on various devices including personal computers and mobile devices. These results extend the use of LEA encryption to any circumstance.
In high-speed PM machines, rotor losses form a larger proportion of the total losses than usual in conventional low speed machines. In order to maintain the mechanical integrity of a high-speed PM rotor intended for high-speed operation, the rotor assembly is often retained within a sleeve or can. The sleeve is exposed to field produced by the stator from either the slotting or the mmf harmonics that are not synchronous with the rotor. These non-synchronous fields cause the significant rotor losses. An optimum design of high-speed PM machines requires the accurate prediction for these rotor losses. On the basis of analytical field analysis and 2D finite element analysis (FEA), this paper deals with the rotor losses.
In this paper, The High-speed Low-power Analog-to-Digital Convener Archecture is proposed using the parallel S/H for High-speed operation. This technique can significantly reduce the sampling frequency per S/H channel. The Analog-to-Digital Converter is designed using 0.35${\mu}{\textrm}{m}$ CMOS technology. The simulation result show that the proposed Analog-to-Digital Converter can be operated at 40Ms/s with 8-bit resolution and INL/DNL errors are +0.4LSB~-0.6LSB / +0.9LSB~-1.4LSB , respectively.
We propose a low complexity M-D(multidimensional) TCM decoder VLSI architecture for ADSL System. We use the shared subset decoder module by modifying the whole decoding procedure. We reduce power consumption by using the MSA (modulo set area) operation, which removes multiplication in 4D metric calculation. Also the proposed TCM decoder reduces chip area. It can be adopted in high-speed xDSL system.
International Journal of Fluid Machinery and Systems
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제4권3호
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pp.334-340
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2011
Turbo-pumps have weak points, such as the pumping operation is unstable on the positive slope of the head curve and/or the cavitation occurs at the low suction head. To improve simultaneously both weak points, the first author invented the unique pumping unit composed of the tandem impellers and the peculiar motor with the double rotational armatures. The front and the rear impellers are driven by the inner and the outer armatures of the motor, respectively. Both impeller speeds are automatically and smartly adjusted in response to the pumping discharge, while the rotational torques between both impellers/armatures are counter-balanced. Such speeds contribute to suppress successfully not only the unstable operation at the low discharge but also the cavitation at the high discharge, as verified with the axial flow type pumping unit in the previous paper. Continuously, this paper investigates experimentally the effects of the tandem impeller profiles on the pump performances and the rotational speeds against the discharge, using the impellers whose loads are low and/or high at the normal discharge. The worthy remarks are that (a) the unstable operation is suppressed as expected and the shut off power is scarcely large in the smart control, (b) the blade profile contributes to determine the discharge giving the maximum/minimum rotational speed where the reverse flow may incipiently appears at the front impeller inlet, (c) the tandem impeller profiles scarcely affect the rotational speeds, while the loads of the front and the rear impellers are same, but (d) the impeller with the low load must run faster and the impeller with the high load must run slower at the same discharge to take the same rotational torque, and (e) the reverse flow at the inlet and the swirling velocity component at the outlet of the front impeller with the high load require making the rotational speed of the rear impeller with low load fairly faster at the lower discharge.
Low cost motor drives are being sought for high volume energy efficient home appliances. Key to the realization of such low cost motor drives is to reduce the power electronic converter in terms of its components, particularly the active devices, finding the motor with least complexity for manufacturing and a controller that could extract the desired performance from the machine and converter combination. These and other factors such as self-starting, speed control over a wide range and most of all the crowning aspect of a four quadrant operation with bare minimum number of controllable switch (or switches) remain as formidable challenges for low cost motor drive realization. In this paper, a four quadrant switched reluctance motor (SRM) drive with only one controllable switch is realized by using a two-phase machine. The theory and operation of the proposed four-quadrant SRM drive with the proposed control algorithm for its realization are described. The motor drive is modeled, simulated and analyzed to verify its feasibility for self-starting, speed control and for four quadrant operation and the simulation results are presented. Experimental results confirm the validity of the proposed control algorithm for four quadrant control of the SRM drive. The focus of the paper is mainly directed toward the control algorithm for realizing the four-quadrant operation of the two-phase SRM drive with a single controllable switch converter.
SRM은 간단하면서 견고한 전동기 구조. 넓은 속도범위에 걸쳐 고효율, 탁월한 제어성능 등을 가지고 있다. 그러나 SRM의 전원부에는 일반적으로 다이오드 정류기를 사용하고 정류기의 출력단에 평활용 커패시터를 사용한다. 따라서 입력전류 파형은 폭이 좁은 펄스형태의 전류를 발생하게 되며 많은 고조파의 성분을 포함하여 제어시스템의 오동작을 발생하게 되는 원인이 된다. 본 논문에서는 energy-efficient C-dump 컨버터의 입력 전원부에 승압형 컨버터를 연결하여 고조파 성분을 저감하여 역률을 개선하는 구동시스템에 관하여 연구하였다. SRM제어를 위해 저 가격의 원칩 80C196KC와 각도제어를 위해 EPROM을 이용하였다. 시뮬레이션과 실험을 통하여 제안된 시스템의 역률 개선을 확인하였다.
This study proposes a parallel operation strategy for small wind turbine systems. A small wind turbine system consists of blade, permanent magnet synchronous generator, three-phase diode rectifier, DC/DC buck converter, and the battery load. This configuration has reliability, simple control algorithm, high efficiency, and low cost. In spite of these advantages, the system stops when unexpected failures occur. Possible failures can be divided into mechanical and electrical parts. The proposed strategy focuses on the failure of electrical parts, which is verified by numerical analysis through equivalent circuit and acquired general formula of small wind power generation systems. Simulation and experimental results prove its efficiency and usefulness.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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