Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2012.04a
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pp.302-304
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2012
스마트폰 사용자가 증가 할수록 사용자들을 위한 다양한 어플리케이션들이 개발 되어 지고 있다. 본 논문에서는 안드로이드 플랫폼에서 실행 가능한 발전된 위치기반 응용 프로그램인 ALS를 제안하고 개발하였으며 기존 유사 서비스와 성능을 비교하였다. ALS는 기본적으로 경로 등록, 경로 검색 등 2가지 기능을 사용자들에게 제공하며 이들은 웹 및 데이터베이스 서버, 그리고 사용자의 이동 단말기에 의해 동적으로 관리된다. 사용자들은 스마트폰을 이용하여 위치 정보를 검색 및 업데이트 할 때, 서버들은 필요한 정보를 제공하여 사용자들이 자유롭게 자신들이 등록한 정보를 추가, 수정, 그리고 제거를 할 수 있도록 한다. 이는 기존의 다른 지도 서비스들이 사용자들로부터 직접적으로 정보 입력을 허용하지 않는 것과 달리 사용자들에게 정보입력을 담당하게 한다는 점에서 구별된다. 또한 본 논문에서는 위치 기반 경로서비스 시스템 구현 과정과 함께 각 동작에 대한 실험결과를 보여주며, 마지막으로 기존 서비스들과의 성능 평가를 통해 더 나은 성능을 제공할 수 있음을 설명한다.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.14
no.3
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pp.573-578
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2019
Recently, the development of indoor positioning technology, base station positioning, Wi - Fi positioning, and Bluetooth beacon positioning technology have been introduced in buildings and underground space. This paper introduces a technique that enables user-oriented ultra-high precision positioning by adopting a lenticular positioning technology, which is a method in which a user directly locates a user's moving line based on a provider-oriented positioning system and service. Through the study on the implementation of coverage using lenticular stickers, we will discuss how to implement coverage of lenticular stickers, which is one of the most important parts of lenticular positioning technology.
Fracture near the U-10Mo/cladding material interface impacts fuel service life. In this work, a mesoscale stress model is developed with the fuel foil considered as a porous medium having gas bubbles and bearing bubble pressure and surface tension. The models for the evolution of bubble volume fraction, size and internal pressure are also obtained. For a U-10Mo/Al monolithic fuel plate under location-dependent irradiation, the finite element simulation of the thermo-mechanical coupling behavior is implemented to obtain the bubble distribution and evolution behavior together with their effects on the mesoscale stresses. The numerical simulation results indicate that higher macroscale tensile stresses appear close to the locations with the maximum increments of fuel foil thickness, which is intensively related to irradiation creep deformations. The maximum mesoscale tensile stress is more than 2 times of the macroscale one on the irradiation time of 98 days, which results from the contributions of considerable volume fraction and internal pressure of bubbles. This study lays a foundation for the fracture mechanism analysis and development of a fracture criterion for U-10Mo monolithic fuels.
This paper intends to evaluate the policies which are considered necessary to enhance the T/S competitiveness of Busan's port, and thereby present suggestions to the government which would best implement the results of this research. This research first raises the claim that the majority of the following four conditions: location of the port, port productivity/service level, status of network with overseas ports, and cost competitiveness, should be satisfied in order to maintain a competitive T/S port. Based on these four conditions, seven policies, which are individually pertinent to the four conditions, have been drawn up for proposal, and they are also analyzed in the survey, where all the eligible samples participate to ensure if they are effective in enhancing the T/S competitiveness of Busan. Proposed important policies are a) Terminal operator integration, b) port infrastructure expansion, c) global carriers owned terminal operation, d) enhancement of national carrier's competitiveness, e) feeder carriers' owned terminal operation in new port, f) institutional support for effective and convenient environments for handling T/S cargo, and g) volume incentive expansion. From the analysis by which all the relevant parties (Carriers, Terminal Operators, Port Authority) are answered, it was found that all the seven policies have relevance in strengthening the transshipment competitiveness of Busan's port. Whereas in the analysis that uses AHP methodology to compare the significance among the different policies, it was found that terminal operator integration has the highest priority in terms of increasing transshipment competitiveness.
International Journal of Computer Science & Network Security
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v.21
no.8
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pp.297-307
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2021
In the vibrant environment, documentation and managing systems are maintained autonomously through education foundations, book materials and libraries at the same time as information are not voluntarily accessible in a centralized location. At the moment Libraries are providing online resources and services for education activities. Moreover, libraries are applying outlets of social media such as Facebook as well as Instagrams to preview their services and procedures. Librarians with the assistance of promising tools and technology like analytics software are capable to accumulate more online information, analyse them for incorporating worth to their services. Thus Libraries can employ big data to construct enhanced decisions concerning collection developments, updating public spaces and tracking the purpose of library book materials. Big data is being produced due to library digitations and this has forced restrictions to academicians, researchers and policy creator's efforts in enhancing the quality and effectiveness. Accordingly, helping the library clients with research articles and book materials that are in line with the users interest is a big challenge and dispute based on Taibah university in Saudi Arabia. The issues of this domain brings the numerous sources of data from various institutions and sources into single place in real time which can be time consuming. The most important aim is to reduce the time that lapses among the authentic book reading and searching the specific study material.
International journal of advanced smart convergence
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v.10
no.3
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pp.198-206
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2021
Based on the results of the survey and analysis of this study, we suggested a plan to activate the use of Capital Area Public Charnel Facilities as follows. First, the elderly population in Korea increased from 11.9% in 2013 to 16.4% in 2020, and the number of deaths also increased from 266,257 in 2013 to 305,127 in 2020. The supply of Public Charnel Facilities should be expanded, reflecting the cremation demand in the future and condition for the supply and increasing demand of Public Charnel Facilities after cremation, due to an increase of 14.6%. Second, it is urgent to expand the supply because the available period of using Capital Area Public Charnel Facilities is a short period of at least one year up to five years. However, as it is difficult to build Public Charnel Facilities due to location conflicts with local residents, joint construction plans between local governments should be promoted along with renting Private Charnel Facilities. Third, the enshrinement number ratio of the Public Charnel Facilities to the total cremation number of Capital Area Public Cremation Facilities is 16.3%, which is low. Therefore, when building Public Charnel Facilities, improvement plans for the use of public funeral facilities, such as modernization and promotion of facility level, quality improvement of service level, and creation of a pleasant environment, should be actively promoted.
The purpose of this study is to establish a crime prevention system through the Crime Prevention Through Environmental Design (CPTED). The research method went through the double diamond process and discovered the user's needs through the persona analysis. The most representative features are the functions that informs users of the safe and optimal route, checks the presence of streetlights or cctvs in real time to update them, and allows people with similar routs to return home together. It is a function to help safe return home with the help of an autonomous method, and a self-defense function to protect themselves. Therefore, the application presented in this study was intended to be of great help when actually returning home by adding these new functions. In particular, we help users to return home most safely by recommending the best safe route. Through the persona analysis, research method which we had chosen, the needs of users were discovered and implemented in a design that reflected those needs and requirements.
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.14
no.4
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pp.132-139
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2022
The development of the fourth industrial revolution and logistics 4.0 related technology, the growth of the e-commerce market, and the transition to a non-face to face society due to the pandemic are accelerating the growth of the logistics industry. Due to the growth of the logistics industry, various services are emerging to meet the requirements of the market, and research and technology development related to the parcel storage, which is an important element of the last mile service, is also underway. In the past, if it was difficult to deliver the goods directly to the recipient, the parcel storage installed near the delivery location was used, but the usability was not good and the storage of the goods was limited. In addition, the existing parcel storage has a lot of functional limitations compared to the advanced logistics technology, so it is necessary to develop a device that improves it. Therefore, this study conducted to secure safety for unmanned parcel storage devices with robot technology to improve usability and functionality in line with the advanced logistics industry. Based on ISO 10218, an industrial robot related standard, risk identification studies were conducted to derive results that contribute to the development of devices under development.
Geumbi, Lee;Humberto, Villalta;Seunghyun, Kim;Kisu, Kim;Jaehyeong, Go;Yongjoo, Jun;Kwang Sik, Kim
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.15
no.1
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pp.97-112
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2023
The purpose of this study is to design and test a new way of public transportation route guidance system for persons with disabilities, including wheelchair users. The guidance system is smartphone app-based, using, routes that involve disabled-friendly facilities in the vicinity can be searched. A database that contains publicly available data on low-floor bus services, location and extent of disabled-friendly facilities, and suitable subways and stations, was developed for this purpose. The app uses the database to access and query the required information. A pilot study was conducted to test the effectiveness of the guidance system. It was found that the system was able to convey information about the disabled-friendly routes and related guidance information even inside subway stations, effectively. The performance of the system was compared with route guidance services that do not explicitly use data on disabled-friendly services. A notable difference was observed in the travel time estimated by this program and other guidance services. The difference was around 4 to 15 minutes. This is significant savings for persons with disabilities if they use the app and service. The study thus shows that exclusive use of disabled-friendly data in route guidance will bring more benefits for persons with disabilities.
Kwang Soo Kim;Min Kyu Kim;Doo Ho Cho;Jae Joon Jeong
Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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v.17
no.1
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pp.28-35
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2021
The flow accelerated corrosion (FAC) is one of significant aging and degradation mechanism and can affect structural integrity of CANDU feeder pipes. Pipe burst can occur under normal operation pressure (min. 10 MPa) if wall-thinning of the feeder pipe due to FAC is accumulated. Previous studies considered simple shapes of feeder pipe with local wall-thinning in order to conservatively assess structural integrity of wall-thinned feeder pipe. In this paper, a new FE model is developed, having an actual shape of the feeder pipe (double bent) as well as the actual wall-thinning shape and location based on the in-service inspection result. Then, the burst pressure assessment of the wall-thinned feeder pipe is performed using lower bound limit load analysis considering elastic-perfectly plastic material. In addition, an improved formulation to predict the burst pressure of the wall-thinned feeder pipe is presented and the safety margin is compared with an existing assessment method.
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