Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2004.10a
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pp.273-276
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2004
Dynamic model of the Korea standardized rubber-tired AGT light rail vehicle, and boundary conditions between vehicle and infrastructures (running track, guidance rail) were defined to analyze vehicular vibration behaviors occurred at the worst condition for straight running track. Using the commercialized software RecurDyn, resultant forces and vibration accelerations of car body and bogies were analyzed. Based on the Korea performance test criteria for urban transit, vertical and lateral vibration of car body were calculated and evaluated as wearing condition of guide wheels. And resultant forces between bogie guidance frame and guide rail in straight running track were analyzed. As the results, the Korea standardized rubber-tired AGT light rail vehicle satisfied the performance criteria and design requirement .
Special Issue of the Society of Naval Architects of Korea
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2017.10a
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pp.63-66
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2017
All passenger ships aboard more than 36 passengers are to be able to easily find escape routes when the escape way by fire with flame spread were onboard vessel (incl. Ferry, Passenger, Ro-pax, Inland Ferry) It should be impossible by ordinary emergency lights. The international Maritime Organization (IMO) gives special requirement for luminescent evaluation onboard test procedure and applicable location of low location lighting. In order to maintain the residual light source for a certain time in the low location lighting with a strip-shaped light source, the light source material must be sufficiently exposed to the light due to the proper placement of the escape route. The lighting arrangement influence how maintain low location lighting strip luminescent which measured onboard in connection with what elements are mainly sustain luminescent.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.10
no.11
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pp.5654-5673
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2016
Participatory sensing applications rely on recruiting appropriate participants to share their surrounding conditions with others, and have been widely used in many areas like environmental monitoring, health care, and traffic congestion monitoring, etc. In such applications, how to ensure the privacy of a participant is important, since incentive mechanisms are used to maintain their enthusiasm for sustainable participation by offering certain amount of reward. In this paper, we propose a pseudonym-based privacy protection scheme, that takes both privacy protection and user incentives into consideration. The proposed scheme uses the pseudonym mechanism and one-way hash function to achieve user incentives, while protecting their identity. We also show extensive analysis of the proposed scheme to demonstrate that it can meet the security and performance the requirement of a participatory sensing application.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.10a
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pp.39-42
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2005
Dynamic model of the Korea standardized rubber-tired AGT light rail vehicle, and boundary conditions between vehicle and infrastructures (running track, guidance rail) were defined to analyze vehicular vibration behaviors occurred at the worst condition. Using the commercialized software RecurDyn, vibration accelerations of car body and bogies were analyzed. and, based on the ISO standard 2631-1, the vibration characteristic test is performed in the test track. As the results, the Korea standardized rubber-tired AGT light rail vehicle satisfied the ISO standard criteria and design requirement.
Journal of Advanced Information Technology and Convergence
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v.8
no.2
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pp.147-157
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2018
In this study, we analyzed an outdoor visible light communication system and implemented it through a simulation. We designed a Reed-Solomon encoder, a variable interleaver structure, and set it to the Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) 802.15.7 PHY I specification mode. We also analyzed the performance of an additive white gaussian noise (AWGN) channel environment using a root-raised-cosine (RRC) filter, implemented a MATLAB simulation and analyzed its performance. The results showed a requirement for an additional signal-to-noise ratio (SNR) of approximately 1.5 dB in a 3-ray multipath visible light channel environment than in an AWGN environment.
Changes in the phosphorylation of Chlorella cells during the life cycle the aulotrophic and micotrophic synchronous culture were followed under the light and dark. 1. In the autotrophic culture of Chlorella the amounts of esterified phosphate compounds of the algal cell under the light increased during the growing period and decreased strikingly in the ripening period showing a peak at the $L_1$ i/-cell stage. 2. TRhe amount of total esterified phosphate compounds of the cell under the dark, however, decreased during the growing period and then kept fairly constnat during the ripening nad division periods showing the greates activity of the oxidative phosphorylation in the early growing stage. 3. It is presumed that the energy requirement of the dividing algal cell in the autotrophic culture is fulfilled prior to the nuclear division mostly by the photosynthetic phosphorylation. 4. In the mixotrophic culture, the amount of esterified phosphate compounds of the algal cells under the light increased during the growing period and decreased during the late ripening and early division periods showing a peak in the $L_2$-cell stage as in the case of the phosphorylation under the dark. 5. The phosphorylation of the fell grown in the glucose medium is more active under the dark than under the light in the stages of the growing and early ripening periods. 6. It is considered that the excess glucose in the algal cell not only promotes the oxidative phosphorylation but also inhibits the photosynthetic phosphorylation of the cell. 7. It is presumed that the energy requirement of the dividing algal cell in the glucose medium is fulfilled prior to the nuclear division by the combined action of oxidative and photosynthetic phosphorylation, mostly by the oxidative phosphorylation.
Park, Keum Sung;Bae, Kyu Woong;Kang, Hyun Sik;Lim, Seo Hyung
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.11
no.2
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pp.109-116
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2007
The purpose of this paper is to evaluate the fire resistant performances of load-bearing wall using both composite and steel stud panel infilled with light-weight formed mortar under axial loading according to KS F 2257(1999). The minimum requirement of 2 hours fire resistant rating is needed for the residential and commercial buildings under the fire regulation of Korea. From test results, it is found that two types of specimen composed of the hybrid stud and steel stud panel filled with light-weight formed mortar fited in with the requirement of 2 hours fire resisting rate for the load-bearing wall. In the conclusions, the specimen with hybrid stud shows predominating fire-resistant performance on the adiabatic effects rather than that of the steel stud specimen.
According to thin and light form-factor and additional function of today's electronic devices, it is required to decrease the pattern pitch of FPC. The high density demand is more and more important trend especially, for small size LCD module. Based on this requirement, the manufacturing process is advancing from subtractive method to super subtractive method.
The Electro-optical camera subsystem as a payload of a satellite system consists of OM (optical module) and CEU(camera electronics unit), and most performances of the camera subsystem depend a lot on the CEU in which TDI CCDs(Time Delayed Integration Charge Coupled Device) take the main role of imaging by converting the light intensity into measurable voltage signal. Therefore it is required to specify and design the CEU very carefully at the early stage of development with overall specifications, design considerations, calibration definition, test methods for key performance parameters. This paper describes the overview of CEU development. It lists key requirement characteristics of CEU hardware and design considerations. It also describes what kinds of calibration are required for the CEU and defines the test and evaluation conditions in verifying requirement specifications of the CEU, which are used during acceptance test, considering the fact that CEU performance results change a lot depending on test and evaluation conditions such as operational line rate, TDI level, and light intensity level, so on.
In this paper a catadioptric laser-irradiation-precision test system is designed, to achieve a high-precision laser-irradiation-accuracy test. In this system, we adopt the method of imaging the entire target surface at a certain distance to realize the measurement of laser-irradiation precision. The method possesses the advantages of convenient operation, high sensitivity, and good stability. To meet the test accuracy requirement of 100 mm/km (0.01%), the coma, field curvature, and distortion over the entire field of view should be eliminated from the optical system's design. Taking into account the whole length of the tube and the influence of stray light on the structure type, a catadioptric system with a hood added near the primary imaging surface is designed. After optimization using the ZEMAX software, the modulation transfer function (MTF) of the designed optical system is 0.6 at 30 lp/mm, the full-field-of-view distortion is better than 0.18%, and the energy concentration in the 10-㎛-radius surrounding circle reaches about 90%. The illumination-accuracy test results show that the measurement accuracy of the radiation hit rate is better than 50 mm when the test distance is 1 km, which is better than the requirement of 100 mm/km for the laser-irradiation-accuracy test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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