For theoretical estimate of closed-die forging pressure, upper-bound method is applied to the involute tooth profile. In the analysis, the deformation regions have been divided into several zones. A constant frictional stress has been assumed on the contacting surfaces. Utilizing the formulated velocity fields, numerical calculations have been carried out to investigate the effects of various parameters, such as module, number of teeth and friction factor, on the forging of spur gears. Very close agreement was found between the predicted values of forging load and those obtained from experimental results.
The cycloid curve had been studied by many mathematicians in the period from the 16th century to the 18th century. The results of those studies played important roles in the birth and development of Analytic Geometry, Calculus, and Variational Calculus. In this period mathematicians frequently used the cycloid as an example to apply when they presented their new mathematical methods and ideas. This paper overviews the history of mathematics on the cycloid curve and presents proofs of its important properties.
The orthogonal trajectories of the first tangents of the curve are called the involutes of x. The hyperspheres which have higher order contact with a curve x are known osculating hyperspheres of x. The centers of osculating hyperspheres form a curve which is called generalized evolute of the given curve x in n-dimensional Euclidean space ${\mathbb{E}}^n$. In the present study, we give a characterization of involute curves of order k (resp. evolute curves) of the given curve x in n-dimensional Euclidean space ${\mathbb{E}}^n$. Further, we obtain some results on these type of curves in ${\mathbb{E}}^3$ and ${\mathbb{E}}^4$, respectively.
The accuracy of the servo control in CNC system has a great influence on the duality of machine product. Tracking performance of the servo control is deteriorated mainly by the time delay of the servo system and the inertia of the work table or bed. Contouring errors occur in every interpolation steps by the effect of the tracking performance. In this paper, $H_{\infty}$ two-degree-of-freedom(TDF) controller is designed for improvement to improve the tracking performance. The designed controller is applied 3-axis machining center model and the cutting accuracy is simulated in case of corner cutting, circular and involute interpolation. Simulation results show that $H_{\infty}$ TDF controller designed in this paper has a good effect to improve tracking performance in CNC system.
Numerical calculation tools for forging of gear-like components based on kinematically admissible velocity fields for upper bound method applicable to various deformation features of workpiece in forging processes were suggested. Each one of them deals with unidirectional flow of metal on dies, such as external involute spur gear. square spline, internal serrations. A complex calculation tool of gear-like component forging process was built up by combining these kinematically velocity fields. In this paper the workpiece with 110th external and internal teeth is divided into two parts. The deformation of each part is analyzed simultaneously using numerical calculation tool from combined kinematically admissible velocity field. The experimental set-up was installed in a 200 ton hydraulic press. As a result, each kinematically admissible velocity field could be combined with others and the calculated solution are useful to predict the capacity of forging equipment.
본 연구에서는 두 치차사이의 접촉 문제를 해석하기 위하여 마찰을 고려한 수직 하중과 접선 하중이 동시에 작용하는 경우에서의 접촉 문제를 수식화하였다. 그리고 두개의 원통의 접촉으로 가정함이 없이 실제적인 인벌루우트 곡면간의 접촉 문제를 해석하기 위하여 유한 요소법을 사용하였으며 비선형 연립 방정식으로 수식화된 된 접촉 문제를 효과적으로 풀기 위하여 최적화 기법을 이용한 산법을 제시하였다. 이때 마찰을 고려한 치차의 접촉 문제 해석에 필요한 수직 압력 분포는 이 등에 의하여 이루어진 결과를 이용하였다. 제시한 산법에 의하여 마찰을 고려한 두 치차의 접촉 문제를 해석하여 치차 손상의 중요한 원인중의 하나인 피팅(pitting) 현상을 유발하는 실제적인 조건을 고려함으로써 자동화 및 정밀화 되어가는 기계의 중요한 부품으로서 치차의 정밀 설계를 하기 위한 정확한 자료를 제시하였다.
A new helical gear extrusion process was proposed and its numerical solution program based on the upper bound method was developed. In the analysis the involute curve was used as a shape of die and the upper bound method was used to calculate energy dissipation rate. By this method the power requirement and optimum conditions necessary for extruding helical gear were successfully calculated. These numerical solutions were in good agreement with experimental data. In the experiment, die life was greatly improved compared with that of Samanta process and 4 .approx. 5 class helical gear of KS standard for automobile transmission was successfully manufactured.
A kinematically admissible velocity field for closed-die forging of spur gear is proposed. The velocity field is divided into three regions of deformation. In the analysis, the involute curve is approximated to be straight line and the upper-bound method is used to calculate energy dissipation rate. A constant frictional factor has been assumed on the contacting surfaces. The effects of root diameter relative pressure is independent of root diameter for the same number of teeth, but increases with the number of teeth on a given root diameter. In the presence of friction, relative forging pressure increases with increasing root diameter at the start of forging, but decreases with increasing root diameter in the processing of forging.
Gate-lifting devices in small- to mid-sized sluice gates mostly employ the mechanical roller rack pinion (RRP) system. This RRP system, which consists of a rack-bar and a pinion, transforms a rotation motion into a linear one. The rack-bar has a series of roller trains that mesh with the pinion. In this study, we adopt an exact involute-trochoid tooth profile of the pinion to obtain a higher contact fatigue strength using the profile modification coefficient. Further, we determine the contact forces and investigate Hertz contact stresses to predict the pitting life of the pinion according to varying the shape design parameters. The results indicate that the design fatigue life of an RRP system for sluice gate can be achieved only when the design value of the profile modification coefficient reaches or exceeds a certain level.
The objective of this study is to elucidate the characteristic performance of Roots-type vacuum pump with Cassini oval lobe shape. The modelled lobe shape of Roots-type vacuum pump is two-lobe spur gear. The numerical analyses are performed fer leak flows, using 4th-order Runge-Kutta method and are compared with experimental results. Results show that for the case of involute lobe shape the total amount of the leak flow conductance is greater than that of cycloid and Cassini oval lobe shapes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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