A PTO (power-take-off) mechanism by using relative heave motions between a floating buoy and its inner mass (magnet or amateur) is suggested. The inner power take-off system is characterized by a mass with linear stiffness and damping. A vertical truncated cylinder is selected as a buoy and a special station-keeping system is proposed to minimize pitch motions while not affecting heave motions. By numerical examples, it is seen that the maximum power can actually be obtained at the optimal spring and damper condition, as predicted by the developed WEC(wave energy converter) theory. Then, based on the developed theory, several design strategies are proposed to further enhance the maximum PTO, which includes the intentional mismatching among heave natural frequency of the buoy, natural frequency of the inner dynamic system, and peak frequency of input wave spectrum. By using the intentional mismatching strategy, the generated power is actually increased and the required damping value is significantly reduced, which is a big advantage in designing the proposed WEC with practical inner LEG (linear electric generator) system.
In this paper, we propose a mechanical contact inner tap inspection system that can inspect the defect of the inner tap immediately after inner tap is processed within the machining center. The inspection module has the collet chuck structure, so it can mounted on the main spindle of the machining center during inspection. It was developed with a focus on inspection for tap having 20 mm depth which is primarily fabricated in automotive parts and has a double sided PCB-type control system including sensing function based on Zigbee module, micom and IR sensor for wireless transmission of measured data with low power operation, and also a battery for supplying electric power. The current consumption is 46.8mA in the inspection operation mode and 0.0268mA in the power saving mode for 3.7V of the applied power source, so that 30,000 times or more inspection can be performed with assumed 5 seconds inspection time for one tap. Experiments in test jig system and actual machining center confirm that the proposed inner tap inspection system can be applied to the batch process of simultaneous inspection after tapping in the machining center.
A rotating cryogenic system was designed similar to the cooling system for the rotor of a superconducting generator. The experimental rotor has an inner vessel which simulates the winding space of an actual superconducting rotor, and a torque tube of comparable design. This paper describes the evaluation of the total heat leak into the inner vessel that leads to the study of the heat transfer characteristic of the rotating cryogenic system. To examine the insulation performance of the experimental rotor. temperature was measured at each part of the system at various rotaing speeds from 0 rpm to 600 rpm. Total heat leak into the inner vessel was calculated by measuring the boil-off rate of liquid helium. Conduction heat leak to the inner vessel was obtained by the vent tube, and radiation heat leak was calculated by subtracting the conduction heat lent from the total heat leak. There seemed to be no rotaional dependency of total heat leak at least up 600 rpm.
Objective: This study investigated the expression of genes in cashmere goats at different periods of their fetal development. Methods: Bioinformatics analysis was used to evaluate data obtained by transcriptome sequencing of fetus skin samples collected from Inner Mongolia cashmere goats on days 45, 55, and 65 of fetal age. Results: We found that FoxN1, FoxE1, and FoxI3 genes of the Fox gene family were probably involved in the growth and development of the follicle and the formation of hair, which is consistent with previous findings. Real-time quantitative polymerase chain reaction detecting system and Western blot analysis were employed to study the relative differentially expressed genes FoxN1, FoxE1, and FoxI3 in the body skin of cashmere goat fetuses and adult individuals. Conclusion: This study provided new fundamental information for further investigation of the genes related to follicle development and exploration of their roles in hair follicle initiation, growth, and development.
Journal of the Korean Institute of Rural Architecture
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v.14
no.3
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pp.93-100
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2012
The purpose of this study is to examine the change of inner roads responding to the street system and to examine the how to influence to communal space of village focused on 22 existing old settlements in downtown Cheong Ju. This study examined the types of inner roads based on advanced research. For the research on communal space, interviews with the residents living in the village were conducted to figure out the location and function of it. Also, it was analyzed comparatively with the present communal space. The results are as followings: the width of an inner road has a effect to function of an inner road when flow of an inner road has kept. The function of inner road has been kept when the width of an inner road expanded as pedestrians should be given priority to vehicular traffic. However, the function of inner roads has been changed and the community has been separated when the width of inner roads expanded for vehicular. Because the location of the communal space in the village is affected by the change of the inner road, when the inner road is maintained, the location of the communal space is also maintained, but when the inner road is changed, the location of the communal space is also changed. The communal spaces such as public wells and wash spaces have lost and they have been substituted with senior citizen centers or community centers.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.28
no.2
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pp.100-108
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2014
In this paper, an idea of a network type distributed control of a system with inner loop control structure will be considered. Generally, in case of a control system with inner loop control structure, it is not easy to implement circuits and programming. Using network type distributed control structure, it will show how it is better than before. CAN(Controller Area Network) protocol which has been known that it has a high reliability on the signal in the various network protocols is used. Also, Arago's Disk System which has a inner loop control stucture is made to validate effectiveness of the proposed method.
We proposed new light guide panel (LGP) fabrication method exploiting laser-processed inner scatterers and surface pattern. The proposed method has achieved LGP performance improvement in both brightness and uniformity. The inner scatterers and surface pattern of grid type were fabricated with a 2nd harmonic Nd:YAG pulse laser engraving system and a $CO_2$ laser scanning system, respectively. In the implementation of LGP, inner scatterers was arranged in accordance with linear or curved pattern with changing density and surface pattern was engraved on the surface of an inner-scatterers embedded LGP. The increase of scatterers' density and the use of surface patterns in both linear and curved pattern provided high luminance and uniformity enhancement. While thecurved pattern incorporated with increased scatterers' density and surface patterns yielded brightness improvement with preserving good uniformity, the linear pattern showed highly localized brightness near the light entrance of the LGP. We can also observe that the uniformity was mainly determined by pattern of inner scatterers, and the brightness was improved by the higher density and the utilization of surface patterns. From the results, the use of laser-processed inner and surface patterns can be a potential alternative for efficient and simple LGP fabrication method.
In order to reduce the weight of parts and materials for the development of high-efficiency engines in accordance with the strengthening of automobile fuel efficiency regulations, the existing casting material is changed to a iron plate material, and plastic processing and turning operations are performed to lighten the weight and reduce the manufacturing cost. Among the pulley components applied to the damper pulley, the HUB product was manufactured by plastic machining instead of the existing casting process, and the inspection standardized for automating the inner diameter and parallelism measurement of the turning result of the new hub part with improved quality, and the inspection system for this Development of design and operation software to automate the inspection of the inner diameter and parallelism of the hub was described. The representative specifications of the development equipment are a hub inner diameter 22mm inspection system, a three-point inspection system with a parallelism of 0.15mm on the top.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2006.05a
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pp.309-310
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2006
This paper is about the development of surface inspection of bearing inner and outer race using machine vision. Before this system is developed, most inspections are performed by workers' naked eye. To improve both the inconvenience and incorrectness, another new tester is introduced. This system has the three sections mainly. First one is the mechanism section which transfers bearing manufactured from previous process line to the testing process in plant. Another is the inspection system which is composed of two parts: computer vision and measurement system using laser diode which inspects the defects of the bearing inner or outer race. The other is the pneumatic cylinder part controlled by Programmable Logic Controller(PLC). The system which is developed shows favorable results, and that has the advantage of convenience and correctness compared to previous system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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