This paper proposes a new sensorless drive system for the trapezoidal Brushless Direct Current (BLDC) motor requiring mechanical position or speed sensor. The proposed method is using only one current sensor For this an indirect rotor position sensing method from the periodically variation DC Link current waveform. DC Link current waveform change from high to low when BLDC commutate status. This algorithm was verified by simulations using MATLAB SIMULINK and experiment.
대한원격탐사학회 2002년도 Proceedings of International Symposium on Remote Sensing
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pp.553-558
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2002
Physical sensor model in pushbroom satellite images can be made from sensor modeling by rotation parameters and attitude parameters on the satellite track. These parameters are determined by the information obtained from GPS, INS, or star tracker. Provided from satellite image, an auxiliary data error is connected directly with an error of rotation parameters and attitude parameters. This paper analyzed how obtaining satellite images influenced errors of rotation parameters and attitude parameters. furthermore, for detailed analysis, this paper generated simulated satellite image, which was changed variously by rotation parameters and attitude parameters of satellite sensor model. Simulated satellite image is generated by using high-resolution digital aerial image and DEM (Digital Elevation Model) data. Moreover, this paper determined correlation of rotation parameter and attitude parameters through error analysis of simulated satellite image that was generated by various rotation parameters and attitude parameters.
In this study, uses of remote sensed imagery in urban environment analysis are represented with the actual processed results with newly implemented programs running under ESRI ArcView-GIS to extract secondary information about mainly urban transportation environment. Implemented programs are about Accessibility index and Connectivity index. Accessibility index and Connectivity index are composed of four types of different algorithms and three types of algorithms such as alpha, gamma, and shimmel index. As show applied examples, tried to find out how remotely sensed imageries can be effectively utilized at actual processing in the direct or indirect ways in these algorithms.
GIS can supply large quantitiy of useful information about spacial relationship, consequently there exists great potential of GIS support ing for decision making strategies related to urban design and environmental planning. In different discipline areas there exist different information representation methods and considerations having direct or indirect relationship with spacial information, how to use GIS as a tool for facilitating the work in other discipline field, there are two basic questions crucial to the success of these interdiscipline applications. The first one is interoperatability among GIS and other applications, the second is the paradigm difference between GIS and other domain field regarding problem solving. In this paper, we investigate the spatial information of the urban environment provided in the analyses of the urban visual sustain ability, urban daylighting environment and urban wind environment. We also discuss the challenges and opportunities for cross-disciplinary GIS application regarding the aspect of Information Collection, Information Generation, Information Analysis and Information Visualization.
This paper deals with the vector control that control of torque and speed of the induction motor using field-oriented control method. Rotor flux is estimated using the indirect sensing method based on the rotor circuit equation in the synchronously rotation reference frame, and slip angle and rotor position are caculated from rotor angular velocity and stator current. Through modeling and digital simulation with a voltage source inverter, it is shown that the proposed scheme gives good static and dynamic performance to the induction motor drive.
Switched Reluctance motors(SRM) attract much attention in motor because they are reliable and inexpensive. With advance in power electronics and high-speed processors the performance of SRM has been enhanced greatly. But they require rotor position information to operate, In many systems rotor position sensors are undesirable and have disadvantages. To overcome the disadvantages include by position sensors a number of sensorless methods for SRM's have been proposed by researchers. This paper describes a method for indirect sensing of rotor position in SRM's pulsewidth modulation voltage control. The method required no priori knowledge of motor parameters excepts for the number of stator and rotor poles. The detection method uses the change of the derivative of the phase current to detect the position.
Landslides are major natural geological hazards that result in a large amount of property damage each year, with both direct and indirect costs. Many researchers have produced landslide susceptibility maps using various techniques over the last few decades. This paper presents the landslide susceptibility results from the geographically weighted regression model using remote sensing and geographic information system data for landslide susceptibility in the Inje area of South Korea. Landslide locations were identified from aerial photographs. The eleven landslide-related factors were calculated and extracted from the spatial database and used to analyze landslide susceptibility. Compared with the global logistic regression model, the Akaike Information Criteria was improved by 109.12, the adjusted R-squared was improved from 0.165 to 0.304, and the Moran’s I index of this analysis was improved from 0.4258 to 0.0553. The comparisons of susceptibility obtained from the models show that geographically weighted regression has higher predictive performance.
본 논문은 최근 에너지 절약의 중요성이 커지면서 많은 관심을 가지고 있는 1차측 제어(PSR : Primary Side Regulation) Flyback 컨버터에 관한 연구이다. 낮은 부하 상태에서의 전원장치의 전력변환 효율을 증가시키기 위해서는 전력손실회로의 제거 및 대체가 중요하다. 본 논문에서는 낮은 부하 상태에서 상대적으로 전력소모가 큰 2차측 제어회로를 제거하고 보조권선 전압에 반영된 출력전압의 정보를 검출, 보존하도록 하여 Flyback 컨버터의 제어기 구현이 가능하도록 하는 출력전압 정보 검출회로를 설계하였다. 회로의 설계 및 검증은 Magnachip 0.35um, 700V CMOS 공정을 이용하였다.
This Paper propose a novel sensorless drive system for the trapezoidal brushless DC motor in Bow speed region. The inverter DC input voltage is controlled by step-down converter for low speed operation. A indirect rotor position sensing technique based on a detailed analysis of the terminal voltage characterisrics is proposed in this paper. A sensorless drive system is implemented using a TMS320F240 for the main process and IPM(Intelligent Power Module) for the inverter.
본 논문은 브러시리스 DC 모터 드라이브에서 위치센서를 제거하기 위해, 측정한 상전압 및 상전류로부터 쇄교자속과 쇄교자속의 미분간에 의해 속도를 구하고 이를 이용하여 위치를 추정하는 새로운 센서리스 구동방식을 제안한다 이러한 센서리스 구동알고리즘은 ${\alpha}-{\beta}$ 기준축을 이용하여 구현하였다. 구동시스템을 구현하기 위한 제어기는 고속연산이 가능하면서도 저가인 고정소수점 연산 DSP인 TMS320F241을 채택하였다. 제안된 알고리즘은 그 원리가 간단하고 우수한 제어특성을 나타냄으로써 실제적인 브러시리스 DC 전동기의 센서리스 구동을 위한 훌륭한 대안이 될 수 있을 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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