Objectives: To compare the body composition of the postpartal female weight-gained over the recommended during pregnancy with that of normal female with same age. female diagnosed as obesity and postpartal female weight-gained within the recommended during pregnancy. Methods: From Apr. 1. 2001 to Feb. 28. 2002, there were 745 delivery in Dept. of Obstetrics & Gynecology, Kyung-Hee Medical Center. 32 mothers of them wanted to be investigated about the weight gain during their pregnancy. We excluded 12 persons who had gained within the recommended weight$(15{\beta}{\prod})$ and had diagnosed as the diseases inducing pathologic edema, preeclamsia. gestational heart or renal diseases, for example. In 2 days after delivery(nomal) or 5 days after(Caesarean section) we analysed the body composition of 20 persons. Results: 1. Compared with normal female, body weight, body mass index and body fat of the women gained over the recommended were increased and there made alternation to the increase of the percentage of body fat or the decrease of the percentage of lean body mass. 2. Compared with obese women who had same body mass index, the women gained over the recommended showed a little increase of body fluid, protein and mineral, but had a little decrease of the percentage of body fat. 3. The percentages of body fat increased with the women gained over the recommended, the women gained within the recommended and the obese women in order. This could imply the relation between the pregnancy, weight gain during pregnancy and the obesity. 4. The weights before pregnancy were same in the women gained over the recommended and the women gained within the recommended. But the weights just after delivery kept the gap happened during pregnancy between them and its main cause was the increase of body fat. Conclusions : The women gained over the recommended during pregnancy experienced the chage of body composition and its main cause was the increase of body fat. So compared with the women gained within the recommende, postpartal obesity more frequently could happen.
Kim, Kil-Soo;Oh, Hyun-Hee;Choi, Sun-Mi;Yang, Hyun-Sung;Bae, Jung-Hwan;Yoon, Yoo-Sik
Journal of Korean Medicine for Obesity Research
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v.3
no.1
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pp.7-16
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2003
Objectives : The lipolytic effects of catecholamines in adipose tissue are mediated by members of adrenergic receptors. This study was conducted to examine the effects of ${\beta}2-AR$ Gln27Glu (Q27E) polymorphism on obesity indices and risk among obesity clinic patients. Methods : 532 subjects, 38 men and 494 women, who attended a weight loss program in a local obesity clinic were analyzed. Height, weight, BMI, WHR and obesity index were measured or calculated. Body composition was measured by bio-impedance analysis. Genotype of ${\beta}2-AR$ polymorphism in codon 27 was analyzed by PCR-RFLP method. Serum concentrations of fasting glucose, total and HDL cholesterol, and triglyceride were determined by autobiochemical analyzer. Results: The Genotype distributions of ${\beta}2-AR$ gene were QQ type 81.3%, QE type 17.9% and EE type 8%. Therefore, the frequency of E allele of ${\beta}2-AR$ gene was 0.170 in the total subjects. The frequency of the ${\beta}2-AR$ variant genotype(QE+EE) was significantly higher in obese group($BMI{\geqq}25$) compared with non-obese group(p=0.027). Weight was significantly higher in variant(QE+EE) type compared with normal(QQ) type in total subjects(p=0.001), male(p=0.022) and female(p=0.013). BMI, obesity index and WHR were also significantly higher in QE+EE type. Body fat man was significantly higher in QE+EE type in total subjects(p=0.005) and female(p=0.027). When forward stepwise regression analysis was used to create a model of risk predictors of obesity($BMI{\geqq}25$), QE+EE type of ${\beta}2-AR$ gene was found to be a significant risk factor for obesity (p=0.042, ORs 1.597). Conclusions: QE+EE genotype of ${\beta}2-AR$ was associated with increased obesity indices and might be a significant risk factor for obesity.
Stainless steel was applied as bipolar plate (BP) of polymer electrolyte membrane fuel cell (PEMFC) due to high mechanical strength, electrical conductivity, and good machinability. However, stainless steel was corroded and increased contact resistance resulting PEMFC performance decrease. Although the corrosion resistance could be improved by surface treatment such as noble metal coating, there is a disadvantage of cost increase. The stainless steel corrosion behavior and passive layer influence on PEMFC performance should be studied to improve durability and economics of metal bipolar plate. In this study, SUS316L bipolar plate of 25 cm2 active area was manufactured, and experiments were conducted for corrosion behavior at an anode and cathode. The influence of SUS316L BP corrosion on fuel cell performance was measured using the polarization curve, impedance, and contact resistance. The metal ion concentration in drained water was analyzed during fuel cell operation with SUS316L BP. It was confirmed that the corrosion occurs more severely at the anode than at the cathode for SUS316L BP. The contact resistance was increased due to the passivation of SUS316L during fuel cell operation, and metal ions continuously dissolved even after the passive layer formation.
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.28
no.3
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pp.25-32
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2021
In this paper, the Magneto-Electric(ME) dipole array antenna with dual-polarization in the X-Band is proposed and it is implemented and measured. The proposed array antenna is composed of 32 single ME dipole antenna and a Teflon PCB. 1 × 1 ME dipole antenna is implemented dual-polarization by radiating vertical polarization and horizontal polarization from two pairs of radiators. 2-port feeding structures are realized by lamination process using LTCC. And, each port independently feeds the radiator through a Γ-shaped feeding strip with isolation between ports. The Teflon PCB used in the antenna array has a 4-layer structure, and 2-port is fed through the top and bottom layers. The λg/4 transformer is applied to the transmission line of the Teflon PCB for impedance matching of the arrayed antenna and the Teflon PCB, and the optimal parameters are obtained through simulation. The measured maximum antenna gains of port 1 was 18.2 dBi, Cross-pol was 1.0 dBi. And the measured maximum antenna gains of port 1 was 18.1 dBi, Cross-pol was 3.2 dBi.
In this study, the electrochemical characteristics of Graphite/Silicon/Pitch anode composites were analyzed to improve the low theoretical capacity of graphite as a lithium ion battery. The Graphite/Silica composites were synthesized by bonding silica onto polyvinylpyrrolidone coated graphite. The surface of used silica was treated with (3-Aminopropyl)triethoxysilane(APTES). Graphite/Silicon/Pitch composites were prepared by carbonization of petroleum pitch, the fabrication processes including the magnesiothermic reduction of nano silica to obtain silicon and varying the mass ratio of silica. The Graphite/Silicon/Pitch composites were analysed by XRD, SEM and XRD. Also the electrochemical performances of Graphite/Silicon/Pitch composite as the anode of lithium ion battery were investigated by constant current charge/discharge, rate performance, cyclic voltammetry and electrochemical impedance tests in the electrolyte of $LiPF_6$ dissolved in organic solvents (EC:DMC:EMC=1:1:1 vol%). The Graphite/Silicon/Pitch anode composite (silica 28.5 in weight) has better capacity (537 mAh/g). The cycle performance has an excellent capacity retention to 30th cycle of 95% and the retention rate capability of 98% in 0.1 C/0.2 C.
As urban infrastructure is aging, the possibility of accidents due to the failures or breakdowns of infrastructure increases. Especially, aging underground infrastructures like sewer pipes, waterworks, and subway have a potential to cause an urban ground sink. Urban ground sink is defined just as a local and erratic collapse occurred by underground cavity due to soil erosion or soil loss, which is separated from a sinkhole in soluble bedrock such as limestone. The conventional measurements such as differential settlement gauge, inclinometer or earth pressure gauge have a shortcoming just to provide point measurements with short coverage. Therefore, these methods are not adequate for monitoring of an erratic subsidence caused by underground cavity due to soil erosion or soil loss which occurring at unspecified time and location. Therefore, an alternative technology is required to detect a change of underground physical condition in real time. In this study, the feasibility of a novel magnetic resonance based monitoring method is investigated through laboratory tests, where the changes of path loss (S21) were measured under various testing conditions: media including air, water, and soil, resonant frequency, impedance, and distances between transmitter (TX) and receiver (RX). Theoretically, the transfer characteristic of magnetic field is known to be independent of the density of the medium. However, the results of the test showed the meaningful differences in the path loss (S21) under the different conditions of medium. And it is found that the reflection coefficient showed the more distinct differences over the testing conditions than the path loss. In particular, input reflection coefficient (S11) is more distinguishable than output reflection coefficient (S22).
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.36
no.1
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pp.200-207
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2019
In this study, flexible supercapacitor based on the all solid state electrolyte with PVA (polyvinyl alcohol)-$H_3PO_4$, ionic liquid as a BMIMBF4 (1-buthyl-3-methylimidazolium tetrafluoroborate) and reduced graphene oxide/conductive polymer composite was fabricated and characterized electrochemical properties with function of its flexibility. In order to measure and compare that electrochemical performances (including cyclic voltammetry(CV), electrochemical impedance spectroscopy(EIS) and galvanostatic charge/discharge,after 0~100th bending test) of prepared flexible supercapacitor based on reduced graphene oxide/conducting polymer composite and all solid state electrolyte, we have conducted press machine with constant pressure ( 0.01/cm2) for $100^{th}$ bending test. As a result, specific capacitance of the flexible supercapacitor was 43.9 F/g which value decreased to 42.0 and 40.1 F/g after 50 and $100^{th}$ bending test, respectively. This result exhibited that decreased electrochemical property of the flexible supercapacitor effected on physical stress on the electrode after repeated bending test. In addition, we have measured that electrode surface morphology by SEM to prove its decreased electrochemical property of the flexible supercapacitor after prolonged bending test.
Yook, Seung Ho;Yoon, Ki Ro;Choi, Jihun;Lee, Ju Sung;Kim, Jong Min;Lee, Seung Woo;Lee, Kwan-Young;Kim, Jin Young
Korean Chemical Engineering Research
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v.57
no.3
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pp.413-419
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2019
In the recent, as a world demand of energy resources has been transformed from fossil fuels to hydrogen-based clean energy resources, a huge attention has been attracted to increase the performance and decrease a production cost of core materials in fuel cell technology. The utilization of reinforced composite membranes as electrolytes in the polymer electrolyte membrane fuel cells can reduce the use of high cost perfluorosulfonic acid (PFSA), mitigate the cell impedance, and improve the dimensional stability as well as the interfacial stability, giving rise to achieve both an improved performance and a reduction of production costs of the fuel cell devices. In this study, we investigate the effects of physical characteristics and cell performances according to the various ionomer solvents in the solution based manufacturing process of reinforced composite electrolyte membrane.
Durability is very important for the commercialization of membranes and electrode assemblies (MEA) developed for proton exchange membrane fuel cells (PEMFC). Durability evaluation of stationary PEMFC MEA has a problem that the voltage change rate should be measured for a long time over 1000 hours under constant current conditions. In this study, the electrochemical durability evaluation protocol of membranes (OCV holding method) using to vehicle MEAs was applied to the stationary MEA for the purpose of shortening the durability evaluation time. After operation of the stationary and automobile MEA for 168 hours under conditions of OCV, cathode oxygen, $90^{\circ}C$ and relative humidity of 30%, I-V, LSV, CV, impedance and FER were measured and compared. When the hydrogen permeability, OCV change, ionic conductivity, and fluorine flow rate, which represent the durability of the membrane after degradation, were all examined, it was shown that durability of stationary MEA membrane was better than that of vehicles MEA membrane. In addition, the electrode degradation of stationary MEA was smaller than that of vehicles MEA after degradation operation. It was possible to evaluate in a short time using automotive protocol that the durability of stationary MEA was superior that of vehicle MEA in terms of membrane and the electrode.
A method aimed at improving the beam-wave interaction efficiency by changing the coupling slot configuration has been proposed in the study of extended interaction oscillators (EIOs). The dispersion characteristics, coupling coefficient and interaction impedance of the high-frequency structure based on different types of coupling slots have been investigated. Four types of coupled cavity structures with different layouts of the coupling slots have been compared to improve the beam-wave interaction efficiency, so as to analyze the beam-wave interaction and practical applications. In order to determine the improvement of the coupling slot to a coupled cavity circuit in an EIO, we designed four nine-gap EIOs based on the coupled cavity structure with different coupling slot configurations. With different operating frequencies and voltages takes into consideration, beam voltages from 27 to 33 kV have been simulated to achieve the best beam-wave interaction efficiency so that the EIOs are able to work in the $2{\pi}$ mode. The influence of the Rb and the ds on the output power is also taken into consideration. The Rb is the radius of the electron beam, and the ds is the width of the coupling slot. The simulation results indicate that a single-slot-type EIO has the best beam-wave interaction efficiency. Its maximum output power is 2.8 kW and the efficiency is 18% when the operating voltage is 31 kV and electric current is 0.5 A. The output powers of these four EIOs that were designed for comparison are not less than 1.7 kW. The improved coupling-slot configurations enables the extended interaction oscillator to meet the different engineering requirements better.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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