Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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v.21
no.1
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pp.21-34
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1984
This paper is concerned with the experimental investigation of transverse vibration characteristics in water of rectangular plates having an inner free cutout. Systematic experiments are carried out to investigate effects of the surrounding water on the added mass and the natural frequency of the plates due to the changes of the aspect ratio, hole size and eccentricity. The main subject is the clamped rectangular plate with a circular hole. For the purpose of comparative evaluations, some other common-type boundary conditions and hole shapes such as ellipses and rectangles are also investigated. Some of the results obtain are as follows; 1) For each given aspect ratio of the plate, there is a hole area ratio which gives a minimum value of the nondimensional frequency parameter for each mode. The hole area ratio increases as the order number of the mode increases. 2) The nondimensinal mass-increment parameter decreases as the aspect ration or the order number of the mode increases. For each given aspect ratio, the parameter the fundamental mode decreases monotonically as the hole area ratio increase. In cases of the second and higher order modes, however, each mode has a hole area ratio which gives a maximum value of the parameter for each aspect ratio more then 2/3. 3) Comparing elliptic holes with rectangular ones with same hole area ratio, nondimensional frequency parameters are almost same for each given ratio of the shorter axises to the longer one. 4) The influences of difference in boundary condion on nondimensional frequency parameters in water are similar to those in air.
This paper is based on experiments conducted on a stationary, four stroke, naturally aspirated air cooled, single cylinder compression ignition engine coupled with an electrical swinging field dynamometer. Instead of 100% diesel, 20% Jatropha oil methyl ester with 80% diesel blend was injected directly in engine beside 25% pre-mixed charge of diesel in mixing chamber and with 20% exhaust gas recirculation. The performance and emission characteristics are compared with conventional 100% diesel injection in main chamber. The blend with diesel premixed charge with and without exhaust gas recirculation yields in reduction of oxides of nitrogen and particulate matter. Adverse effects are reduction of brake thermal efficiency, increase of unburnt hydrocarbons (UBHC), carbon monoxide (CO) and specific energy consumption. UBHC and CO emissions are higher with Diesel Premixed Combustion Ignition (DPMCI) mode compared to compression ignition direct injection (CIDI) mode. Percentage increases in UBHC and CO emissions are 27% and 23.86%, respectively compared to CIDI mode. Oxides of nitrogen ($NO_x$) and soot emissions are lower and the percentage decrease with DPMCI mode are 32% and 33.73%, respectively compared to CIDI mode.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.39
no.6
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pp.631-638
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2015
In this study, semiquantitative failure mode, effects, and criticality analysis (FMECA) for the reliability analysis of a solid rocket propulsion system is performed. The semiquantitative FMECA is composed of failure mode and effects analysis (FMEA) and criticality analysis (CA). To perform FMECA, the structure of the solid rocket propulsion system is divided into 43 parts down to the component level, and FMEA is conducted at the design stage considering 137 potential failure modes. CA is then conducted for each failure mode, during which the criticality number is estimated using the failure rate databases. The results demonstrate the relationship between potential failure modes, causes, and effects, and their risk priorities are evaluated qualitatively. Additionally, several failure modes with higher criticality and severity values are selected for high-priority improvement.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.16
no.10
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pp.2287-2292
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2012
In this study, $Co^{60}$ gamma-ray induced loss on Ge-doped single mode (SM) fiber has been measured. Gamma-ray is irradiated for 4 hours at the dose rate of 0.5 kGy/hr, 2 kGy/hr, 8 kGy/hr. Consequently, gamma-ray induced loss based on radiation effects in Ge-doped SM fiber occur significantly. Furthermore, dose rate effect was observed, that dose rate using the same total dose increased higher, then optical fiber loss increased more. Also annealing effect was observed, that the loss after irradiation, increased higher, then the recovery rate of loss was increased. This results are foreseen to be base data in the future radiation-hardened optical fiber study.
Hong, Seokmin;Shin, Sang Yong;Lee, Sunghak;Kim, Nack J.
Korean Journal of Metals and Materials
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v.48
no.8
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pp.705-716
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2010
Effects of specimen thickness and notch shape on fracture mode appearing in drop weight tear test (DWTT) specimens of API X70 and X80 linepipe steels were investigated. Detailed microstructural analysis of fractured DWTT specimens showed that the fractures were initiated in normal cleavage mode near the specimen notch, and that some separations were observed at the center of the fracture surfaces. The Chevron-notch (CN) DWTT specimens had broader normal cleavage surfaces than the pressed-notch (PN) DWTT specimens. Larger inverse fracture surfaces appeared in the PN DWTT specimens because of the higher fracture initiation energy at the notch and the higher strain hardening in the hammer-impacted region. The number and length of separations were larger in the CN DWTT specimens than in the PN DWTT specimens, and increased with increasing specimen thickness due to the plane strain condition effect. As the test temperature decreased, the tendency to separations increased, but separations were not found when the cleavage fracture prevailed at very low temperatures. The DWTT test results, such as upper shelf energy and energy transition temperature, were discussed in relation with microstructures and fracture modes including cleavage fracture, shear fracture, inverse fracture, and separations.
The high frequency base balance (HFBB) technique is a convenient and relatively fast wind tunnel testing technique for predicting wind-induced forces for tall building design. While modern tall building design has seen a number architecturally remarkable buildings constructed recently, the characteristics of those buildings are significantly different to those that were common when the HFBB technique was originally developed. In particular, the prediction of generalized forces for buildings with 3-dimensional mode shapes has a number of inherent uncertainties and challenges that need to be overcome to accurately predict building loads and responses. As an alternative to the more conventional application of general mode shape correction factors, an analysis methodology, referred to as the linear-mode-shape (LMS) method, has been recently developed to allow better estimates of the generalized forces by establishing a new set of centers at which the translational mode shapes are linear. The LMS method was initially evaluated and compared with the methods using mode shape correction factors for a rectangular building, which was wind tunnel tested in isolation in an open terrain for five incident wind angles at $22.5^{\circ}$ increments from $0^{\circ}$ to $90^{\circ}$. The results demonstrated that the LMS method provides more accurate predictions of the wind-induced loads and building responses than the application of mode shape correction factors. The LMS method was subsequently applied to a tall building project in Hong Kong. The building considered in the current study is located in a heavily developed business district and surrounded by tall buildings and mixed terrain. The HFBB results validated the versatility of the LMS method for the structural design of an actual tall building subjected to the varied wind characteristics caused by the surroundings. In comparison, the application of mode shape correction factors in the HFBB analysis did not directly take into account the influence of the site specific characteristics on the actual wind loads, hence their estimates of the building responses have a higher variability.
JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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v.15
no.4
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pp.462-470
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2015
In this study, we analyze the impacts of the trapezoidal fin shape of a double-gate FinFET on the electrical characteristics of circuits. The trapezoidal nature of a fin body is generated by varying the angle of the sidewall of the FinFET. A technology computer-aided-design (TCAD) simulation shows that the on-state current increases, and the capacitance becomes larger, as the bottom fin width increases. Several circuit performance metrics for both digital and analog circuits, such as the fan-out 4 (FO4) delay, ring oscillator (RO) frequency, and cut-off frequency, are evaluated with mixed-mode simulations using the 3D TCAD tool. The trapezoidal nature of the FinFET results in different effects on the driving current and gate capacitance. As a result, the propagation delay of an inverter decreases as the angle increases because of the higher on-current, and the FO4 speed and RO frequency increase as the angle increases but decrease for wider angles because of the higher impact on the capacitance rather than the driving strength. Finally, the simulation reveals that the trapezoidal angle range from $10^{\circ}$ to $20^{\circ}$ is a good tradeoff between larger on-current and higher capacitance for an optimum trapezoidal FinFET shape.
We studied the effects of Pt and Cr addition in a new Co-Cr-P-Pt alloy system with the coercivity higher than 2000 Oe even when they were deposited without substrate heating and bias voltage. The coercivity of the films increased from 1000 to 2000 Oe or higher by addition of 12 at.%Pt. The variation of the anisotropy field with increasing Pt content was similar to that of the coercivity. This indicate that the increase of the coercivity might be associated with increase of the anisotropy field with Pt addition. With the addition of Cr, the coercivity of the films increased up to 8 at.%Cr and the coercive squareness of the films decreased. The angular variation of coercivity deviated at a lower angle from domain wall motion mode as the Cr content increases. From these result, it is believed that the grain isolation of the films is enhanced with the addition of Cr.
Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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v.28
no.3
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pp.599-606
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1999
Water extracts of persimmon leaf tea(PLTE), green tea(GTE) and oolong tea(OTE), at the con centration used for human consumption, were examined for inhibitory effects on the mutagenicity of major classes of dietary and environmental mutagens including indirect acting mutagens, B[ ]P (benzo[ ]pyrene), IQ(2 amino 3 methylimidazo[4,5 f]quinoline), 2 AA(2 aminoanthracene) in the presence of S9 mix and direct acting mutagen, 4 NQO(4 nitroquinoline 1 oxide) without S9 mix, using the modified Ames Salmonella/microsome assay. PLTE, GTE and OTE showed very potent and concentration dependent antimutagenic effects against indirect acting mutagens B[ ]P and IQ. At the maximum concentration(16,200 g/plate) of each tea extract, number of colonies decreased in a dose dependent manner up to 82~100%. Similar inhibition of PLTE, GTE and OTE were seen at higher concentration in the mutagenicity of the 2 AA following an initial increase in the activity at lower concentration. However, the mutagenicity of the direct acting mutagen 4 NQO were not suppressed at lower concentration of the three tea extracts, and higher concentration of the tea extracts enhanced mutagenic activity of the mutagen. There were no differences in the mode of antimutagenesis between PLTE, GTE, and OTE, in both Salmonella typhimurium TA98 and TA100 strains against the same mutagen. In conclusion, the water extracts of persimmon leaf tea, green tea and oolong tea possess marked antimutagenic potential against a variety of important dietary and environmental indirect acting mutagens, but the activity was not observed against the direct acting mutagens. These results suggest that the mode of inhibitory action may not have resulted from direct interaction between tea extracts and the mutagens, but rather from indirect metabolic inactivation of mutagens by tea extracts.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.6
no.4
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pp.1160-1181
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2014
Springing and whipping are becoming increasingly important considerations in ship design as container ships increase in size. In this study, the springing and whipping characteristics of a large container ship were investigated through a series of systematic model tests in waves. A multi-segmented hull model with a backbone was adopted for measurement of springing and whipping signals. A conversion method for extracting torsion springing and whipping is described in this paper for the case of an open-section backbone. Higher-order springing, higher-mode torsion responses, and the effects of linear and nonlinear springing in irregular waves are highlighted in the discussion.
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