본연구는 축방향 변형 구속이 고강도 콘크리트 휨부재의 휨 전단거동에 미치는 영향을 조사하기 위한 것으로, 수화열과 건조수축에 기인하는 축방향 변형과 재하에 의한 축방향 변형을 구속한 부재 및 무구속 부재에 대하여 휨파괴와 전단파괴 실험을 실시하였다. 타설 직후부터 축변형을 구속한 실험체의 재하시 강성은 재하전의 구속으로 발생한 관통균열의 영향을 받아 무구속 실험체의 강성보다 낮지만, 재하시의 축변형 구속에 따른 압축구속력의 상승으로 인하여 강성의 크기는 역전되었다 축변형이 완전히 구속된 휨부재의 휨강도는 무구속 부재보다 20%이상 상승하지만 변형능력은 감소하는 것으로 나타났으며, 재하전의 축변형 구속에 의한 관통균열(균열폭 0.1mm 미만)은 부재의 전단내력 및 전단균열 진전 형상에 영향을 미치지 않았다.
This study experimentally investigates the flexural behavior of steel-UHPC composite slabs composed of an innovative negative Poisson's ratio (NPR) steel plate and Ultra High Performance Concrete (UHPC) slab connected via demountable high-strength bolt shear connectors. Eight demountable composite slab specimens were fabricated and tested under traditional four-point bending method. The effects of loading histories (positive and negative bending moment), types of steel plate (NPR steel plate and Q355 steel plate) and spacings of high-strength bolts (150 mm, 200 mm and 250 mm) on the flexural behavior of demountable composite slab, including failure mode, load-deflection curve, interface relative slip, crack width and sectional strain distribution, were evaluated. The results revealed that under positive bending moment, the failure mode of composite slabs employing NPR steel plate was distinct from that with Q355 steel plate, which exhibited that part of high-strength bolts was cut off, part of pre-embedded padded extension nuts was pulled out, and UHPC collapsed due to instantaneous instability and etc. Besides, under the same spacing of high-strength bolts, NPR steel plate availably delayed and restrained the relative slip between steel plate and UHPC plate, thus significantly enhanced the cooperative deformation capacity, flexural stiffness and load capacity for composite slabs further. While under negative bending moment, NPR steel plate effectively improved the flexural capacity and deformation characteristics of composite slabs, but it has no obvious effect on the initial flexural stiffness of composite slabs. Meanwhile, the excellent crack-width control ability for UHPC endowed composite members with better durability. Furthermore, according to the sectional strain distribution analysis, due to the negative Poisson's ratio effect and high yield strength of NPR steel plate, the tensile strain between NPR steel plate and UHPC layer held strain compatibility during the whole loading process, and the magnitude of upward movement for sectional plastic neutral axis could be ignored with the increase of positive bending moment.
In order to evaluate the effects of U shape ultra high performance concrete (UHPC) permanent form on the behaviors of Reinforced Concrete (RC) beam, a full scale RC composite beam is designed and tested with U shape UHPC permanent form and a reference RC beam with same parameters is tested simultaneously for comparison. The effects of the permanent form on the failure mode, cracking strength, ultimate capacity and deformation are studied. Test results shows that the contributions of the U shape UHPC permanent form to the flexural cracking behaviors of RC beam are significant. This study may provide a reference for the design of sustainable RC beam with high durable UHPC permanent form.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1998.04b
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pp.505-512
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1998
The object of this study is investigated to flexural behavior of structural deck plate composite slabs using high-strength lightweight concrete. Test variables are concrete compressive strength (normal weight concrete 210kg/$\textrm{cm}^2$, lightweight concrete 270, 350kg/$\textrm{cm}^2$), topping concrete thickness (70, 75mm when span is 3.4m), deck plate depth (50, 75mm when topping concrete thickness is 70mm and span is 3.4m) and span(3.0, 3.4m). Test results are compared with current ACI Building Code(318-95). The test results are follows ; (1) a value of Ptest/Pcal is 1.27~1.39, (2) a mean value of $\delta$test/ $\delta$ACI is, 0.60 when deflection is reatched to maximam permissible computed deflection (L/360), and (3) ductility index are 3.61~6.85.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2001.05a
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pp.897-902
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2001
Recently, structure performance is maximized by using high strength concrete. In design of structure, concrete need combination with reinforcement, but use of common strength reinforcement make member complex bar placement, so high strength concrete members require increased strength reinforcement. If common strength reinforcement replaced by equal tension area of high strength reinforcement, reinforcement ratio increase and brittle failure of member may occur by material change. So, adequate upper limit of strength ratio is required to affirm ductile behavior in application of high strength reinforcement. In this study, ductility behavior was analysed by factor of reinforcement ratio, strength of concrete and reinforcement. The result indicate that ductile failure is shown under 0.35 $\rho_{b}$ in any reinforcement strength of same section and high strength concrete of 800kg/$cm^{2}$ used commonly is compatible with reinforcement of 5500kg/$cm^{2}$.
To evaluate the fiber orientation characteristics and estimate its effect on the flexural strength of steel fiber reinforced ultra high strength concrete with directions of concrete placing, we developed an image processing technique and carried out the flexural test to quantify the effect of fiber orientation characteristics on the flexural strength as well. The image processing technique developed in this study could evaluate quantitatively the fiber orientation property by the use of dispersion coefficient, the number of fibers in a unit area, and fiber orientation. It was also found that the fiber orientation characteristics were dependent on the direction of concrete placing. Fiber orientation characteristic was revealed to strongly affect the ultimate flexural strength, while hardly affecting the first cracking strength. Theoretical model for flexural strength was applied to compare with test results, which exhibited a good agreement.
This experimental investigation was conducted to examine the behavior of eight a third scale columns made of high-strength concrete(HSC). The columns were subjected to constant axial load corresponding to target value of 30 percent of the column axial load capacity and a cyclic horizontal load-inducing reversed bending moment. The variables studied in this research are the volumetric ratio of transverse reinforcement(Ps=1.58, 2.25 %), tie configuration(hoop-type, cross-type, diagonal-type) and tie yield strength(fy=5,600, 7,950 kgf/$\textrm{cm}^2$). Test results indicated that the flexural strength of all the columns did not exceed calculated flexural capacities based on the equivalent concrete stress block used in current design code. Columns with 42 percent higher amounts of transverse reinforcement than that required by seismic provisions of ACI 318-99 were shown ductile behavior. With axial load of 30 percent of the axial load capacity, the use of high-strength steel as transverse reinforcement may lead to equal or higher ductility than would be achieved with low-strength steel.
Dadmand, Behrooz;Pourbaba, Masoud;Sadaghian, Hamed;Mirmiran, Amir
Advances in concrete construction
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v.10
no.3
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pp.195-209
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2020
This study investigates the behavior of ultra-high-performance fiber-reinforced concrete (UHPFRC) with hybrid macro-micro steel and macro steel-polypropylene (PP) fibers. Compression, direct and indirect tension tests were carried out on cubic and cylindrical, dogbone and prismatic specimens, respectively. Three types of macro steel fibers, i.e., round crimped (RC), crimped (C), and hooked (H) were combined with micro steel (MS) and PP fibers in overall ratios of 2% by volume. Additionally, numerical analyses were performed to validate the test results. Parameters studied included, fracture energy, tensile strength, compressive strength, flexural strength, and residual strength. Tests showed that replacing PP fibers with MS significantly improves all parameters particularly flexural strength (17.38 MPa compared to 37.71 MPa). Additionally, the adopted numerical approach successfully captured the flexural load-deflection response of experimental beams. Lastly, the proposed regression model for the flexural load-deflection curve compared very well with experimental results, as evidenced by its coefficient of correlation (R2) of over 0.90.
This paper studies the influence of silica fume and Processed Quarry Fines (PQF) on the flexural behaviour of the reinforced concrete beams by experimental as well as numerical studies. The study has been shown that the incorporation of PQF can significantly increase the stiffness and the flexural strength of reinforced HPC beams. Also, the ultimate strength of specimens prepared with the 10% silica fume and 100% PQF are higher compared to conventional reinforced concrete specimen. Numerical analysis is performed to find the ultimate strength of HPC beams to compare with experimental results. Nonlinear behaviour of steel reinforcing bars and plain concrete is simulated using appropriate constitutive models and experimental results. The results indicate that the ultimate strength, deformed shape and crack patterns of reinforced HPC beams obtained through the Finite Element Analysis (FEA) are confirming with the experimental results.
The cracks are developed in reinforced concrete(RC) beams at the early stage of service load because of the relatively small tensile strength of concrete. The structural strength and stiffness are decreased by reduction of tensile resistance capacity of concrete due to the developed cracks. Using the fiber reinforced concrete that is increased the flexural strength and tensile strength at tensile part can enhance the strength and stiffness of concrete structures and decrease the tensile flexural cracks and deflections. Therefore, the RC beams used of the fiber reinforced concrete at. tensile part ensure the safety and serviceability of the concrete structures. In this work, analytical model of a dual concrete beams composed of the normal strength concrete at compression part and the high tension strength concrete at tensile part is developed by using the equilibrium conditions of forces and compatibility conditions of strains. Three groups of test beams that are formed of one reinforced concrete beam and two dual concrete beams for each steel reinforcement ratio are tested to examine the flexural behavior of dual concrete beams. The comparative study of total nine test beams is shown that the ultimate load of a dual concrete beams relative to the RC beams is increased in approximately 30%. In addition, the flexural rigidity, as used here, referred to the slope of load-deflection curves is increased and the deflection is decreased.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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