To determine whether rearing density affects the hypermelanosis on the blind side (ambicoloration) of olive flounders Paralichthys olivaceus, we reared fry with an unpigmented non-eyed (blind) side in duplicate at densities of 150 individuals/$m^2$ (commercial production density: control) and 450 individuals/$m^2$ (high density group) for 90 days in 1-t dark-green fiberglass reinforced plastics (FRP) tank. We recorded feed intake, feed conversion efficiency (FE), growth and survival, and measured the ratios of staining blind-side area (staining area) and ambicolored fish every 30 days. Daily feed intake (DFI), feed conversion efficiency (FE), growth rate, condition factors, and survival rate were calculated at the end of the experiment. Although the FE was higher in the high-density compared to the control, the two density groups showed similar feed intakes, growth, and survival. The ratio of staining area as well as the ratio of ambicolored fish significantly were significantly higher in the high-density group than in the control from days 30 to 60, but significantly increased and evened out by the end of the experiment (P<0.05). In conclusion, we determined that rearing density is not the main cause of the blind-side hypermelanosis, but found that increasing the rearing density can accelerate the ambicoloration in olive flounders.
SiN and SiCN film production using plasma-enhanced atomic layer deposition (PE-ALD) is investigated in this study. A developed high-power and high-density multiple inductively coupled plasma (multi-ICP) source is used for a low temperature PE-ALD process. High plasma density and good uniformity are obtained by high power $N_2$ plasma discharge. Silicon nitride films are deposited on a 300-mm wafer using the PE-ALD method at low temperature. To analyze the quality of the SiN and SiCN films, the wet etch rate, refractive index, and growth rate of the thin films are measured. Experiments are performed by changing the applied power and the process temperature ($300-500^{\circ}C$).
In this paper, 110kW high output density, high efficiency Permanent Magnet Synchronous Motor which can be applied on tram’s traction system is introduced, along with its output and loss characteristics. The motor model is 2pole 18slot model and its size has been reduced through the high speed for high output density. Especially, structure and retainer sleeve structure is applied to its structure, which is also appropriate for high speed rotation. This kind of structure has eddy current loss problem on the surface of rotor, which must be reduced for high output density design. This study has designed the most optimized additional design parameter in order to improve the output characteristics and efficiency of previous produced 2pole 18 slot 110kW motor model and how the width of airgap affects from the loss perspective is mainly analyzed. Finally, the analysis on the extent of the efficiency improvement effect compared to the previous model has performed through electromagnetic FEM analysis. The influence of airgap flux density distribution has also been thoroughly examined.
Zinc-ion Batteries (ZIBs) are currently considered to be effective energy storage devices for wearable electronics because of their low cost and high safety. Indeed, ZIBs show high power density and safety compared with conventional lithium ion batteries (LIBs) and exhibit high energy density in comparison with supercapacitors (SCs). However, in spite of their advantages, further current collector development is needed to enhance the electrochemical performance of ZIBs. To design the optimized current collector for high performance ZIBs, a high quality graphene film is suggested here, with improved electrical conductivity by controlling the defects in the graphene film. The graphene film showed improved electrical conductivity and good electron transfer between the current collector and active material, which led to a high specific capacity of 346.3 mAh g-1 at a current density of 100 mA g-1, a high-rate performance with 116.3 mAh g-1 at a current density of 2,000 mA g-1, and good cycling stability (68.0 % after 100 cycles at a current density of 1,000 mA g-1). The improved electrochemical performance is firmly because of the defects-controlled graphene film, leading to improved electrical conductivity and thus more efficient electron transfer between the current collector and active material.
parallel bonding wires separaated with a screeing bonding wire are proposed and characterized in order to redue mutual coupling and parasitics of high-speed and high-density device packaging. The mehtod of moments (MoM) with the incorporation of the ohmic loss has been used in a wide range of frequencies. From the calculated results, we have found that the screening bonding wire effectively reduces inductive and capacitive crostalk levels more than 3dB. the parasitic self inductance is also reduced more than 12% by the screening effect. Therefore, for a general VLSi package, the packaging density can be increased more than 30% using the screening bonding wire. This screeing bonding wire and the analysis can be effectively used to reduce crosstalk and increase packaging density of high density devices.
As the clothing materials have been more functional and advanced, the cotton fabrics for dress shirts or blouses have been more qualified and the sewability for high degree of completion has been required. This study aims to identify the seam strength depending on the change of stitch density of fine cotton fabrics by fabric and thread and so the general seam performance of fine cotton fabrics by analyzing the seam efficiency and breaking mode of seams. For an experiment, 3 kinds of fine cotton fabrics and 2 kinds of threads were selected and the sample was made by changing the stitch density by four steps. Then, the seam strength was measured. Next, the seam efficiency and breaking mode of seams were analyzed on the basis of the results of seam strength measurement. The results are as follows: All fabrics showed the similar tendency in seam strength. The seam strength is related to the tensile strength and thread strength, it increased only to a certain stitch density. When the stitch density exceeded a certain level, fabrics were destroyed or threads were cut. Then, the seam strength didn't increase. Furthermore, the more the seam strength increased, the more the seam efficiency increased. For increasing the maximum stitch density, it was required to use the fabrics and threads which had similar properties, in other words, the high thread strength for the high tensile strength and the low thread strength for the high tensile strength.
Environmental Sciences Bulletin of The Korean Environmental Sciences Society
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제2권2호
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pp.139-148
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1998
The charge densities of humic acid and humic extract have been determined by back titration using spectrophotometry as the method of end point detection and several cationic polymers of different charge density(copolymers of acylamide and dimethylaminoethylacrylate and polydiallyidimethylammonium chloride, PDDA), and a cationic indicator o-toluidine blue(o-Tb). The charge densities of humic acid and humic extract obtained depend on the charge densities of cationic polymers used. When the polymers of lower charge density are used, lower apparent charge density values are obtained, but for polymers of high charge density(above 2.5 meq/g), the measured values are almost identical, but also are nearly the same as that obtained for PDDA which has a high charge density(about 6 meq/g). For polymers of lower charge density, it is considered that the optimum dosage does not correspond to 1 :1 charge neutralization between anionic and cationic groups. Polymers of high charge density should be used in order to achieve a complete charge neutralization. As humic acid and humic extract are dissociable acids, their ionization is heavily pH dependent and so higher charge density values are obtaines with increasing pH.
The purpose of this study is to derive the environmental factors affecting child loss through correlation analysis between child loss and pedestrian density. The status of lost children was identified through the lost child records and interviews in large parks. In addition, the behavior survey was conducted by photographing the entire outdoor of each park, and visitors was marked on the behavioral maps. Also, the pedestrian density was analyzed by GIS as 100㎡ and 1㎡ grid. As a result, child loss was related to the pedestrian density rather than the number of visitors or the area. Especially, 'Dynamic pedestrian density' and 'Ratio of pedestrian in high density to area' was related to child loss. In other words, the more dynamic behaviors such as play and movement appear, and the more the local area of high density, the higher the probability of child loss. In addition, environmental factors that induce such high density include bottlenecks, overlap of circulation due to multi-functionality of space, concentration of rides, and concentration of guardians due to visual obstacles.
This study proposes a design method of high-power-density and high-efficiency low-voltage DC-DC converters using SiC MOSFET and the optimized planar transformer design procedure based on the figure-of-merit. The secondary rectifying circuit of the phase-shifted full-bridge converter is compared to achieve high power density and high efficiency, and the phase-shifted full bridge converter with a current-doubler rectifier is selected. The planar transformer is designed by the proposed optimized design procedure and verified by FEA simulation. To validate the proposed design method, experimental results from a 3 kW prototype are provided. The prototype achieved 95.28% maximum efficiency and a power density of 2.98 kW/L.
Many efforts have focused on the improvement of power density and efficiency by downsizing the motor and inverter. Recently, Toyota, Honda, and GM realized that the compact-sized motor uses the hairpin structure with increased space factor. Reducing the maximum torque from high-speed technique also makes it possible to design the high-power density model. Toyota and Honda used the newly developed power semiconductor IGBT to decrease conduction loss for high-efficiency inverter. In particular, Toyota used the boost converter to increase the DC link voltage for high efficiency in low-torque high-speed region. Toyota and GM also used the double-sided cooling structure for miniaturization of inverter for high-power density.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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