• 제목/요약/키워드: high angle case

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무릎뼈의 변형된 접선방향 검사 시 최적의 입사각에 관한 연구 (A Study on the Optimal Angle as Modified Tangential Projection of Knee Bones)

  • 오왕균;김상현
    • 한국방사선학회논문지
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    • 제15권6호
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    • pp.919-926
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    • 2021
  • 본 연구는 무릎뼈의 변형된 접선 방향 검사 시 최적의 입사각에 대해 알아보고자 하였다. 실험은 Kyoto Kagaku사의 PBU-50 phantom을 이용하여 바로 누운 자세에서 넙다리뼈-정강뼈 각도(Femur-tibia angle, F-T angle)를 95°, 105°, 115°, 125°, 135°, 145°로 각각에서 X선 중심선과 정강뼈가 이루는 각도가 5~20° 되도록 5°씩 변경하여(62.5°, 67.5°, 72.5°, 77.5°, 82.5°, 87°, 87.5°) 무릎뼈 접선 방향 영상을 획득하였다. 영상분석을 위해 Image J를 이용하여 Congruence angle, Lateral patellofemoral angle, Patellofemoral index, 대조도 잡음비(Contrast to noise ratio, CNR)를 측정하였다. 통계 분석은 SPSS 22를 이용하여 일원배치분산분석과 대응표본 t-검정으로 Merchant method와 비교하였다. 연구 결과 Congruence angle의 경우 무릎 각도-X선 중심선의 입사각도가 105°-72.5°(20° 접선조사), 115°-72.5°, 77.5°(15, 20° 접선조사), 125°-82.5°(20° 접선조사), Lateral patellofemoral angle은 115°-72.5°, 77.5°(15, 20° 접선조사), 125°-72.5°(10° 접선조사), Patellofemoral index는 115°-72.5°(15° 접선조사), 125°-72.5°(10° 접선조사)에서 Merchant method와 유의한 차이가 없었다(p>.05). CNR의 경우 105°-67.5°, 72.5°(15, 20° 접선조사), 115°-67.5°, 72.5°, 77.5°(10, 15, 20°접선 조사)일 때 Merchant method와 차이가 없는 것으로 나타났다(p>.05). 본 연구의 결과를 통해 무릎뼈의 변형된 접선방향 검사 시 무릎 각도와 X선관의 입사각도를 각각 115°-72.5°(15° 접선 조사)로 설정함으로써 진단적 가치가 높은 영상을 획득할 수 있음을 확인하였다.

공작기계용 HP Holder 분사노즐 유동특성에 관한 수치해석 (Numerical Analysis of the Flow Characteristics of High-Pressure Injection Nozzle for Machine Tools)

  • 이중섭;윤지훈;정인국;송철기;서정세
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제35권10호
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    • pp.1061-1066
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    • 2011
  • 본 연구에서는 절삭가공 시 생산성 향상을 위해 사용되는 고압분사 홀더(hp holder)에 들어가는 노즐의 유동특성을 파악하였다. 집중형의 노즐 분사형태를 유지하면서 분사되는 유동에 영향을 주는 설계인자로 입구 유입속도, 노즐 유입각도, 노즐 출구직경을 설정하여 이에 대한 수치해석을 수행하였다. 그 결과 입구 유입속도가 높을수록, 노즐 출구직경이 작을수록 분사되는 유체의 압력과 속도가 높은 것으로 나타났다. 노즐 유입각도의 경우에는 각도변화에 따른 유동특성의 차이가 크지 않았지만 약 $15^{\circ}$일 때가 가장 높은 유동특성을 보였다. 또한 결과값을 이용하여 분사되는 유체의 힘에 의해 가공 시 발생하는 칩의 제거 가능 여부를 확인해 보았다.

On discrete nonlinear self-tuning control

  • Mohler, R.-R.;Rajkumar, V.;Zakrzewski, R.-R.
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 1991년도 한국자동제어학술회의논문집(국제학술편); KOEX, Seoul; 22-24 Oct. 1991
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    • pp.1659-1663
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    • 1991
  • A new control design methodology is presented here which is based on a nonlinear time-series reference model. It is indicated by highly nonlinear simulations that such designs successfully stabilize troublesome aircraft maneuvers undergoing large changes in angle of attack as well as large electric power transients due to line faults. In both applications, the nonlinear controller was significantly better than the corresponding linear adaptive controller. For the electric power network, a flexible a.c. transmission system (FACTS) with series capacitor power feedback control is studied. A bilinear auto-regressive moving average (BARMA) reference model is identified from system data and the feedback control manipulated according to a desired reference state. The control is optimized according to a predictive one-step quadratic performance index (J). A similar algorithm is derived for control of rapid changes in aircraft angle of attack over a normally unstable flight regime. In the latter case, however, a generalization of a bilinear time-series model reference includes quadratic and cubic terms in angle of attack. These applications are typical of the numerous plants for which nonlinear adaptive control has the potential to provide significant performance improvements. For aircraft control, significant maneuverability gains can provide safer transportation under large windshear disturbances as well as tactical advantages. For FACTS, there is the potential for significant increase in admissible electric power transmission over available transmission lines along with energy conservation. Electric power systems are inherently nonlinear for significant transient variations from synchronism such as may result for large fault disturbances. In such cases, traditional linear controllers may not stabilize the swing (in rotor angle) without inefficient energy wasting strategies to shed loads, etc. Fortunately, the advent of power electronics (e.g., high-speed thyristors) admits the possibility of adaptive control by means of FACTS. Line admittance manipulation seems to be an effective means to achieve stabilization and high efficiency for such FACTS. This results in parametric (or multiplicative) control of a highly nonlinear plant.

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발광 각도 변화에 따른 MIMO-VLC 시스템의 성능 비교 (Performance comparison of MIMO-VLC systems according to the change of an emission angle)

  • 이병진;김용원;김영근;김경석
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제14권2호
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    • pp.73-79
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    • 2014
  • 가시광 무선통신은 전송하고자 하는 데이터를 빠른 ON/OFF 속도를 갖는 LED를 이용해 고속의 무선 데이터 전송 수단으로 사용하는 통신 방식이다. VLC 시스템이 발전함에 따라 기본적인 연구 문제는 통신 신뢰성 확보와 성능을 향상시키는 것이다. 가시광 무선통신의 특성 상 빛의 도달 범위에만 통신이 이루어지며, 이는 빛의 발광각도에 따라서 큰 차이를 나타낸다. 이에 본 논문에서는 일반적인 실내 환경의 경우, 여러 개의 LED가 장착되어 있는 속성을 이용하여 MIMO (Multiple Input Multiple Output) 통신 시스템 적용하였으며, 송신기의 발광각도를 변화시켜 수신단에서 얻는 총 전력과 SNR성능을 분석하였다. 이에 대해 시뮬레이션을 실행한 결과, 송신기의 발광 각도에 따라서 SNR 성능과 BER성능에 많은 영향을 끼침을 확인하였다.

송전선로 점퍼선 횡진방지용 지지애자장치 개발 (Development of Hold on Swing a Jumper Support String for Overhead Transmission Line)

  • 백승도;민병욱;위화복;박기용;금의연;정헌수
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.521-523
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    • 2005
  • A Jumper wire is currently used to connect each fixed power line on both sides of dead end tower for overhead transmission line, but in case of a jumper wire swing under circumstances of typhoon, etc. and the air clearance is deficient then a flashover fault may Happen. Now the angle tower has the jumper support string to prevent a swing of jumper wire and to secure the air clearance between jumper wire and tower main body, but the flashover fault by swing of jumper wire was happened yl times across all over the country, because of the typhoon 'Rusa' in year 2002 and 'Maemi' in year 2003. This paper presents the design and development of 'Counter Weight' which enables to keep the swing angle of jumper wire under 40 degree in design condition to prevent a flashover fault by swing of jumper wire by a high wind pressure load in case of typhoon and have completed a mechanical and electrical characteristic test.

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Analysis of tail flip of the target prawn at the time of penetrating mesh in water flow by tank experiments

  • KIM, Yonghae;GORDON, Malcolm S.
    • 수산해양기술연구
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    • 제52권4호
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    • pp.308-317
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    • 2016
  • The tail flip of the decapod shrimp is a main feature in escaping behavior from the mesh of the codend in the trawl. The characteristics of tail flip in target prawn was observed and analyzed in a water tunnel in respect of flow condition and mesh penetration by a high speed video camera (500 fps). The tail bending angle or bending time in static water was significantly different than in flow water (0.7 m/s) and resultantly the angular velocity in static water was significantly higher than in flow water when carapace was fixed condition. When escaping through vertical traverse net panel in water flow the relative moving angle and relative passing angle to flow direction during tail flip, it significantly decreases the number of shrimps escaping than the case of blocking shrimp. The bending angles of tail flip between net blocking and passing through mesh were not significantly different while the bending time of shrimp passing through mesh was significantly longer than when shrimp blocking on the net. Accordingly the angular velocity of passing through mesh was significantly slower than blocking on the net although the angular velocity of the tail flip was not significantly related with carapace length. The main feature of tail flip for mesh penetration was considered as smaller diagonal direction as moving and passing angle in relation to net panel as right angle to flow direction rather than the angular velocity of tail flip.

철도 평면선형 개량시 설계초기조건이 미치는 영향 (The effects of Design Initial Condition on Renewal of Railway Existing Curves)

  • 엄주환;최일윤
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제16권4호
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    • pp.2906-2910
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    • 2015
  • 철도 선로선형은 한번 건설되면 변경하기가 매우 어렵다. 따라서 철도에서 선로선형의 변경은 일반적으로 큰 경제적비용을 수반한다. 본 연구에서는 기존 고속철도 및 일반철도의 속도향상을 위한 선형개량 시, 경제성을 고려한 평면선형의 허용개량범위 결정에 설계초기조건(교각)이 미치는 영향에 대해 분석하였다. 분석결과, 교각(Intersection Angle)이 클수록 직선부에 지장물이 있는 경우가 허용범위에 큰 영향을 미친다는 것을 알 수 있었다. 또한 교각이 클수록 최대 허용곡선반경은 작아지며, 허용완화곡선장은 길어짐을 알 수 있었다. 본 연구를 통해 교각의 크기 및 지장물 위치에 따른 개량허용범위를 쉽게 예상할 수 있으며, 속도향상 및 선로개선을 위한 선형 개량시 지장물을 고려한 경제적 설계가 가능할 것으로 예상된다.

고밀도 CHF3 플라즈마에서 바이어스 전압과 이온의 입사각이 Photoresist의 식각에 미치는 영향 (Effects of Bias Voltage and Ion-incident Angle on the Etching of Photoresist in a High-density CHF3 Plasma)

  • 강세구;민재호;이진관;문상흡
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • 제44권5호
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    • pp.498-504
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    • 2006
  • 고밀도 $CHF_3$ 플라즈마를 이용한 식각에서 photoresist(PR)의 식각속도 및 $SiO_2$의 PR에 대한 식각 선택도가 이온의 입사 각도에 따라 변화하는 특성을 관찰하였다. 플라즈마 내에 파라데이 상자를 설치하여 이온의 입사 각도를 조절하였으며, 바이어스 전압을 변화시켜 이온의 입사 에너지를 조절하였다. 대부분의 바이어스 전압에서 $SiO_2$의 식각속도는 이온입사각도가 증가함에 따라 단조 감소함에 비해 PR의 식각속도는 중간각도 영역까지 일정하다가 그 이후에 감소하기 시작하였다. 이온입사각도가 $0^{\circ}$인 조건에서의 식각속도를 기준으로 정규화된 식각속도(NER)는 $SiO_2$의 경우 cosine함수와 거의 일치하였으나 PR의 경우 중간각도영역에서 over-cosine 형태를 보였다. PR에 대한 $SiO_2$의 식각선택도는 이온입사각도에 따라 점차로 감소하였는데, 이는 PR이 $SiO_2$에 비해 중간각도에서 물리적 스퍼터링에 의해 식각 수율이 크게 증가하였기 때문이다. 또한, 바이어스 전압의 증가에 따라 PR에 대한 식각선택도는 대부분의 이온입사각도에서 감소하였다.

복합재 충격손상신호의 FBG센서 입사각도에 따른 주파수분포 특성에 관한 연구 (A Study on Frequency Characteristics of Impact Induced Damage Signals of Composite Laminates as the Incident Angle of an FBG sensor)

  • 방형준;송지용;김천곤
    • 한국복합재료학회:학술대회논문집
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    • 한국복합재료학회 2005년도 춘계학술발표대회 논문집
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    • pp.235-239
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    • 2005
  • In this research, we investigated the frequency characteristic of low-velocity impact induced damage signals on graphite/epoxy composite laminates using high-speed fiber Bragg grating(FBG) sensor system. Appling the FBG sensors to damage assessment, we need to study the response of FBG sensors as the damage signals of the different incident angles because FBG shows different directional sensitivity. In order to discriminate an impact induced damage signal from that of undamaged case, drop impacts with different energies were applied to the composite panel with different incident angle to the FBG sensor. Finally, detected impact signals were compared using frequency distributions of wavelet detail components in order to find distinctive signal characteristics of composites delamination.

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콘 형상 실린더의 축 방향 압축변형을 이용한 충격흡수장치 설계 (Design of Energy Absorption Device Using the Axial Crushing Behavior of Truncated Cone Type Cylinder)

  • 김지철;이학렬;김일수;심우전;박동화
    • Tribology and Lubricants
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    • 제19권5호
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    • pp.259-267
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    • 2003
  • A brake device for the high-speed impacting object is designed using an axial crushing of thin-walled metal cylinder. Thickness of the cylinder is increased smoothly from the impacting end to the fixed end, resulting in the truncated cone shape. Truncated cone shape minimizes the imperfection-sensitivity of the structure and ensures that plastic hinges are formed sequentially from impacting end. This prevents the undesirable sudden rise in the first peak-crushing load. Several specimens with different conic angles, mean thickness of the wall, and materials were designed and quasi-static compression tests were performed on them. Results indicate that adoption of appropriate conic angle prevents simultaneous wrinkles generation and sudden rise of crushing load and that appropriate conic angle differs in each case, depending on the geometry and material property of the cylinder. Finite element analysis was performed for static compression of the cylinder and its accuracy was checked for the future application.