In order to increase the power density of power converters, reduction of the switching losses at high-frequency switching conditions is one of the most important issues. This paper presents a new gate drive circuit that enables the reduction of switching losses in both the Power MOSFET and the IGBT. A distinctive feature of this method is that both the turn-on loss and the turn-off loss are decreased simultaneously without using a conventional ZVS circuit, such as the quasi-resonant adjunctive circuit. Experimental results of the switching loss of both the Power MOSFET and the IGBT are shown. In addition, an energy recovery circuit suitable for use in IGBTs that can be realized by modifying the proposed gate drive circuit is also proposed. The effectiveness of both the proposed circuits was confirmed experimentally by the buck-chopper circuit.
본 논문에서는 Multi-level PDP 구동회로의 Sustain 스위치를 구동하기 위해 Boot-strap chain 방식의 Gate driver를 제안한다. 제안된 Gate driver는 한 개의 High-side N-MOSFETS를 구동하기 위해 별도의 Floating power supply 가 필요치 않고 한 쌍의 다이오드와 캐패시터만을 사용한다. 제안 Gate driver 회로를 적용함으로서, Multi-level PDP driver의 가격과 무게 및 부피를 줄일 수 있다.
전력전자학회 2001년도 Proceedings ICPE 01 2001 International Conference on Power Electronics
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pp.713-717
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2001
This paper focuses on a network model for GCTs which can be used to investigate high power circuits with or without using RC-snubbers. The series connection of GCTs is commonly applied in the high power inverter field. Here expensive and space-consuming snubbers are applied, to overcome the problem of an asymmetric distribution of the blocking voltage among the single GCTs. As an alternative to large snubbers, a new active gate drive concept is proposed and investigated by simulation.
Efficient Switching of IGBT's requires fast gate drivers with high peak currents. This Paper will review the requirements for effient, reliable gate drive of IGBT's and behaviour of an IGBT switching chacteristcs. The purpose of the present paper is to investigate the switching loss mechanisms in IGBT such as MOSFETs in order to give a support to designers of IGBT gate drive circuits in selecting the more appropriate IGBTs to be used on the basics of design repuirements.
Kim, Kwan-Young;Jang, Jae-Man;Yun, Dae-Youn;Kim, Dong-Myong;Kim, Dae-Hwan
JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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제10권2호
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pp.134-142
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2010
A comparative study on the trade-off between the drive current and the total gate capacitance in double-gate (DG) and triple-gate (TG) FinFETs is performed by using 3-D device simulation. As the first result, we found that the optimum ratio of the hardmask oxide thickness ($T_{mask}$) to the sidewall oxide thickness ($T_{ox}$) is $T_{mask}/T_{ox}$=10/2 nm for the minimum logic delay ($\tau$) while $T_{mask}/T_{ox}$=5/1~2 nm for the maximum intrinsic gate capacitance coupling ratio (ICR) with the fixed channel length ($L_G$) and the fin width ($W_{fin}$) under the short channel effect criterion. It means that the TG FinFET is not under the optimal condition in terms of the circuit performance. Second, under optimized $T_{mask}/T_{ox}$, the propagation delay ($\tau$) decreases with the increasing fin height $H_{fin}$. It means that the FinFET-based logic circuit operation goes into the drive current-dominant regime rather than the input gate load capacitance-dominant regime as $H_{fin}$ increases. In the end, the sensitivity of $\Delta\tau/{\Delta}H_{fin}$ or ${{\Delta}I_{ON}}'/{\Delta}H_{fin}$ decreases as $L_G/W_{fin}$ is scaled-down. However, $W_{fin}$ should be carefully designed especially in circuits that are strongly influenced by the self-capacitance or a physical layout because the scaling of $W_{fin}$ is followed by the increase of the self-capacitance portion in the total load capacitance.
전력선 통신에서는 전력을 공급하기 위해 설치된 전력선을 통신 매체로 사용하기 때문에 채널 환경이 열악하다고 할 수 있다. 본 논문에서는 원활한 통신을 위해 신호 감쇠를 저감하는 결합기를 적용한 gate 구동회로를 설계하였다. 결합기의 수신 동작과 송신 동작을 등가회로 해석하여 구동회로에 적합한 임피던스를 갖도록 설계하였다. 그 결과 전력선에 연결된 수 많은 전자 제품들의 상호 작용으로 인한 임피던스 변화에 대한 환경을 개선하여 전력선 통신에서의 BER(Bit Error Rate)을 45% 향상하여 더 원활한 통신을 할 수 있도록 하였다.
A gate driver suitable for forced switch-mode power converters such as UPS and motor drive system is presented. The proposed gate driver uses regenerated snubber power and requires no separate power supply. This does not impose any additional complexity on the main switch. Experimental results show that the proposed circuit is valid.
This paper proposes the pulse width modulation (PWM) control strategy for low-speed operation in the three-level neutral-point-clamped (NPC) inverters based on the bootstrap gate drive circuit. As a purpose of the cost reduction, several papers have paid attention to the bootstrap circuit applied to the three-level NPC inverter. However, the bootstrap gate driver IC cannot generate the gate signal to the IGBT for low-speed operation, because the bootstrap capacitor voltage decreases under the threshold level. For low-speed operation, the dipolar and partial-dipolar modulations can be the effective solution. However, these modulations have drawbacks in terms of the switching loss and THD. Therefore, this paper proposes the PWM control strategy to operate the inverter at low-speed and to minimize the switching loss and harmonics. The experimental results are presented to verify the validity on the proposed method.
A gate driver with Boot-strap chain is proposed to drive Multi-level PDP sustain switches. The proposed gate driver uses only one boot-strap capacitor and one diode per each MOSFETs switch without floating power supply. By adoption of this gate driver circuits, the size, weight and the cost of the drivel board can be reduced.
Recently, white good market has interest with inverter product, which has merit to on/off type with respect to energy saving and noise. But, inverter product's cost is rising, because of adding inverter circuit component. To reduce cost, inverter gate drive trend is using HVIC which needs only single voltage. Also using HVIC, designer can compact PCB'size. This paper shows application technique and key point of designing HVIC
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[게시일 2004년 10월 1일]
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