To constuct the stochastic model for performance evaluation of Multi-AGV, two aspects must be considered. The first is stochastic situation for moving jobs. The second is the dispatching rule of AGV. In this paper, the stochastic model for performance evaluation of Multi-AGV is developed. The case of stochastic model with two AGV is developed. But it difficult to solve in the case of stochastic model with more than three AGV because the model have three-ordered equations. The evaluation factor of the model is utilization and empty travel time of AGV. Using these factors, one can easily evaluate a wide range of handling and layout alternatives from given flow data. Hence, the model would be most effective when used in the early stage of designing to narrow down the number of alternative prior to simuation.
With the rapid development of educational informatization, teaching methods become diversified characteristics, but a large number of information data restrict the evaluation on teaching subject and object in terms of the effect of English education. Therefore, this study adopts the concept of incremental learning and eigenvalue interval algorithm to improve the weighted decision tree, and builds an English education effect evaluation model based on association rules. According to the results, the average accuracy of information classification of the improved decision tree algorithm is 96.18%, the classification error rate can be as low as 0.02%, and the anti-fitting performance is good. The classification error rate between the improved decision tree algorithm and the original decision tree does not exceed 1%. The proposed educational evaluation method can effectively provide early warning of academic situation analysis, and improve the teachers' professional skills in an accelerated manner and perfect the education system.
The purpose of this study is to investigate the influence of women's self-image on image evaluation of clothing self-image, and on their selection of clothing styles by situations. The subject of investigation was 500 women above 20 living in Daegu. 6 types of clothing styles including classic, casual, elegant, dramatic, romantic, and mannish and 7 social situations including shopping near house, shopping in a busy street, cultural center, wedding ceremony, dinning out, alumni meeting or fraternity meeting, and couples meeting were used for this study. Data analysis was performed using SPSS package, which included factor analysis, reliability test, cluster analysis, ANOVA, and X²-test. The results are summarized as follows. 1. Adult women could be classified into 4 groups such as the passive mannish, the passive feminine, the active mannish, and the active feminine by their self-images. 2. There were different opinions on each clothing style by self-image. In the image of each clothing style by self-image groups, the passive feminine group considered classic style having effect to make people look tall, mature and elegant style to make people look active and charming. Also, they rated the boldness of dramatic style and the activeness of mannish style high. The active feminine group estimated the boldness of mannish style high. 3. Selection of clothing style differed according to various situations. More formal the situation was, more classic style tended to be selected and for less formal situation, mannish style was selected.
Relaxed Static Stability(RSS) has been applied to improve flight performance of modern version supersonic jet fighters. Flight control systems are necessary to stabilize an unstable aircraft and to provide adequate handling qualities. Also, flight control systems of modern aircraft employ many safety measure to cope with emergency situations such as a pilot unknown attitude flight conditions of an aircraft in night flight-testing. This situation is dangerous because the aircraft can lose if the pilot not take recognizance of situation. The system called the "Pilot Activated Recovery System" or PARS, provided a pilot initiated automatic maneuver capable of an aircraft recoveries in situations of unusual attitudes, speed and altitude. This paper addresses the concept of PARS with AARS(Automatic Attitude Recovery System), ATCS(Automatic Thrust Control System) and MARES(Minimum Altitude Recovery Estimation System), and this control law is designed by nonlinear control law design process based on model of supersonic jet trainer. And, this control law is verified by real-time pilot evaluation using an HQS(Handling Quality Simulator). The result of evaluation reveals that the these systems support recovery of an aircraft unusual attitude and speed, and improve a safety of an aircraft.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제7권7호
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pp.169-178
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2020
This study examines the current situation of responsibility accounting and proposed management solutions according to responsibility centers on public universities in Vietnam. The study applies quantitative research methods, and collected data through structured questionnaires to 138 public universities in Vietnam in 2019, receiving back 55 valid questionnaires. The data was cleaned and analyzed with SPSS software. The results show that most public universities in Vietnam assigned management responsibility to their departments, but responsibility accounting was not comprehensive since many universities are not financially autonomous. The Kruskal Wallis Test was conducted to compare the current situation of responsibility accounting among universities by the degree of autonomy and by geographic area. The research found out that totally autonomous universities assigned management responsibility to responsibility centers better than semi-autonomous and non-autonomous universities did. Regarding the evaluation of management responsibility, universities in Central Vietnam rated specific quantitative criteria, residual income (RI) and returns on investment (ROI) higher than universities in the North and the South of Vietnam did. However, universities in the South of Vietnam rated the evaluation of profits by department higher than the rest. The study also suggests structure for establishing responsibility centers in accordance with public universities in Vietnam.
Relaxed static stability(RSS) concept has been applied to improve aerodynamic performance of modem version supersonic jet fighter aircraft. Therefore, flight control system are necessary to stabilize an unstable aircraft and provides adequate handling qualities. Also, flight control systems of modem version aircraft employ a safety system to support emergency situations such as a pilot unknown attitude flight conditions of an aircraft in night flight-testing. This situation is dangerous because the aircraft can lose if the pilot not take recognizance of situation. Therefore, automatic recovery system is necessary. The system called the "Pilot Activated Recovery System" or PARS, provided a pilot initiated automatic maneuver capable of an aircraft recoveries in situations of unusual attitudes. This paper addresses the concept of PARS and designed using nonlinear control law design process based on model of supersonic jet trainer. And, this control law is verified by nonlinear analysis and real-time pilot evaluation using in-house software. The result of evaluation reveals that the PARS support recovery of an aircraft unusual attitude and improve a safety of an aircraft.
Main control room(MCR) man-machine interface(MMI) design of advanced nuclear power plants(NPPs) such as APR(advanced power reactor)-1400 can be validated through performance-based tests to determine whether it acceptably supports safe operation of the plant. In this work, plant performance, personnel task, situation awareness, workload, teamwork, and anthropometric/physiological factor are considered as factors for the human performance evaluation. For development of measures in each of the factors, techniques generally used in various industries and empirically proven to be useful are adopted as main measures and some helpful techniques are developed in order to complement the main measures. Also the development of the measures is addressed based on the theoretical background. Finally we discuss the way in which the measures can be effectively integrated and then HUPESS(HUman Performance Evaluation Support System) which is in development based on the integrated way is briefly introduced.
It is essential to ensure the safety of spent nuclear fuel (SNF) transport cask in drop situation that is included in transport accident scenarios. The safety of the drop situation is affected by the impact absorption performance of impact limiters. Therefore, when designing an impact limiter, the uncertainty in the material properties that affect the impact absorption performance must be considered. In this study, the material properties of the wood inside the impact limiter were selected as the variables for a parametric study. The sensitivity analysis of the drop response of the SNF transport cask with impact limiter was performed. The minimum wood strength required to prevent a direct collision between the cask and floor was derived from the analysis results. In addition, the plastic strain response was analyzed and strain-based evaluation was performed. Based on this result, the critical values of wood properties that change the impact dynamic characteristics were investigated. Finally, the optimal material properties of wood were obtained to secure the structural safety of the SNF transport cask. The results of this study can contribute to the development of SNF transport cask, thereby ensuring safety in transport accident conditions.
The use of appropriate fonts is not only an aesthetic point of view, but also a factor influencing the reinforcement of meaning. However, it is a difficult process and wastes a lot of time for general users to choose a font that suits their needs and emotions. Therefore, in this study, keywords and fonts to be used in the experiment were selected for emotion-based font recommendation, and keyword values for each font were calculated through an experiment to check the correlation between keywords and fonts. Using the experimental results, a prototype of a keyword-based font recommendation system was designed and the possibility of the system was tested. As a result of the usability evaluation of the font recommendation system prototype, it received a positive evaluation compared to the existing font search system, but the number of fonts was limited and users had difficulties in the process of associating keywords suitable for their desired situation. Therefore, we plan to expand the number of fonts and conduct follow-up research to automatically recommend fonts suitable for the user's situation without selecting keywords.
In this paper, the evaluation system in order to achieve the program education objectives of Accreditaion Board for engineering education of Korea, analyze the educational objectives evaluation tool case studies of programs that are run by each university, the program educational objectives to match the actual situation of university I have developed a distinction between questions the evaluation and assessment system. Configuration, execution, measurement, analysis, is a five-step mooring, the evaluation tool, is a graduate research you are currently using the most in Korea, the employer survey, education target assessment model of the program, employment trends of graduates, I decided to graduate focus group interviews. Distinction between questions, the evaluation also developed a questionnaire to derive the important keywords of education for each objectives. Improvement evaluation tool, the evaluation criteria is required, the University is preparing evaluate (NGR) in South Korea engineering education certification next regularly, requires research on semantic analysis of the results of measurement of the educational goals of the program in the future some.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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