Situation awareness is defined as a person's perception of the elements of the environment within a volume of time and space, the comprehension of their meaning and the projection of their status in the near future. Situation awareness is important in attempting to evaluate human behavior in operating complex systems such as aircraft, air traffic control, and nuclear power plant systems. From the literatures this study reviews the relationship between situation awareness and numerous individual, system and environmental factors, and also reviews the methodologies for the empirical measurement of situation awareness applicable to Korea Next Generation Reactor (KNGR) design project. Attention, working memory, workload, stress, system complexity, and automation are presented as critical factors limiting operator's situation awareness. Mental models and goal-directed behavior are hypothesized as important mechanisms overcoming these limits. This study summarized hypothesized guidelines for interface design to improve situation awareness of reactor operators. Some of the guidelines should be tested in the KNGR evaluation experiments in the future.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.12
no.5
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pp.2414-2428
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2018
In order to solve the problem that the current network security situation assessment methods just focus on the attack behaviors, this paper proposes a kind of network security situation assessment method based on Markov Decision Process and Game theory. The method takes the Markov Game model as the core, and uses the 4 levels data fusion to realize the evaluation of the network security situation. In this process, the Nash equilibrium point of the game is used to determine the impact on the network security. Experiments show that the results of this method are basically consistent with the expert evaluation data. As the method takes full account of the interaction between the attackers and defenders, it is closer to reality, and can accurately assess network security situation.
Jaesik Lee;Mijung Joo;Jung Ho Kim;Won Young Lee;Jun Beom Ryu;Ju Seok Oh
Korean Journal of Culture and Social Issue
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v.21
no.3
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pp.457-479
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2015
This study investigated the differential effects of subjective evaluation for attention and situation adaptability, and motivation on driving mobility as a function of driver's age. The results can be summarized as followings. First, subjective capability evaluation tended to decrease as the drivers' age increased, and lower evaluation for situation adaptability seemed to be recognized earlier than attentional ability in middle-aged drivers. Second, although subjective evaluation for attentional ability predicted positively driving mobility of all age groups, but only subjective evaluation for situation adaptability predicted positively driving mobility of older drivers. Third, among motivational elements, BAS predicted positively driving mobility of young and middle-aged driviers, whereas BIS predicted positively driving mobility of older drivers. Finally, middle-aged drivers tended show increased driving mobility when their attentional ability score and BAS were high, whereas older drivers showed lowest level of driving mobility when their situation adaptability score and BIS were low. These results suggest importance of integrated consideration for drivers' subjective evaluation for attention and situation adaptability, and motivation to understand characteristics of driving mobility in different age groups.
Park, M.Y.;Park, Y.G.;Lee, E.D.;Shin, J.G.;Jeong, J.I.
Journal of Auto-vehicle Safety Association
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v.9
no.3
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pp.46-52
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2017
In this study, safety evaluation scenarios on "cut-in" situation are presented to assess the performance of automatic emergency braking systems. The ASSESS project in EU is surveyed for derive efficient test scenarios for cut-in situation. The TASS database are also analyzed to find representative accident scenarios in Korea. With the results of the ASSESS and TASS, the safety evaluation scenarios in cut-in situations are suggested and the scenarios are tested with simulation software PRESCAN.
The Purpose of this study was to examine the present situation and evaluation of Parent education programs after divorce in the USA. Divorce Education Programs for Divorcing Parents have been explosively developed and executed after 1990's in America, and the half of them are court-connected mandatory prevention programs. This paper analyses the social background of nationwide provision, the present situation, and evaluates the evaluation and future prospect of the programs. Finally the implications for the Korean society are suggested.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.18
no.2
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pp.234-243
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1994
This research has studied situational effects on the perceived risk and store choice behavior. Data were obtained from 388 females with full-time jobs living in Pusan. The results analyzed by Spearman's rank correlation analysis, analysis of variance(ANOVA), 1-test and discriminant analysis. The results of this study were as follows; 1. There were significant differences in percieved risk according to the clothing purchasing situations. Performance risk was perceived high in gift-shopping situation and time-pressured situation, and financial risk was perceived high in self-shoving situation. 2. There were particularly significant differences in store attributes evaluation according to the clothing purchasing situations. In self-shopping situation, price, quality and reliability, store loyalty were evaluated as important store attributes. In gift-shopping situation, quality and reliability, product iuomation and in time-pressured situation, store loyalty and product information were evaluated as important store attributes. 3. Consumers preferred national brand franchise stores in self-shopping situation. They preferred department stores in gift-shopping situation and time-pressured situation. The types of selected store were mainly affetted by shopping convenience and location convenience.
The level of mathematics study of students may vary depending on the area or contents of school mathematics. The use of Integrated evaluation frame is beneficial for evaluating and utilizing the study situation of mathematics study. In this article, I formulated evaluation table for evaluation by type and by question based on the contents of 'equation of the first degree' and examined mathematics teaching through integrated evaluation based on the two evaluations. It was concluded from this study that the evaluation table I formulated was beneficial for individual mathematic teaching by providing information about the study situation of each student.
Students' perceptions of generosity and fairness in lecture evaluation and grades, communication with professors, and self-fidelity and satisfaction during the COVID-19 situation were statistically analyzed by surveying students at M university in Daejeon. These data were analyzed in the context of parameters that might impact online class lecture evaluations, namely gender and school year. Descriptive analysis shows students' perceptions of online lectures are significantly high. As for differences by gender and school year, the t-test results indicate female students generally have better perceptions of online classes than male students. However, there is no statistical difference between male and female students regarding the generosity of lecture evaluation. Also, ANOVA test results show that as the school year increases, the general perceptions for online classes become negative. However, there is no statistical difference by school year regarding the generosity of lecture evaluation. Regression analysis shows that the "perceptual generosity of grades" most significantly influenced the "perceptual generosity of lecture evaluation."
In this study a safety evaluation method is presented for a ADAS vehicle to be tested in collision situation when multiple vehicles are present on a single lane. Test scenarios are developed based on Euro-NCAP assessment scenarios, accident database and related simulation results in previous works. An automated evaluation system that is called as the K-target mover is used for active safety evaluation experiments. The experiments are conducted with two types of tests. First, the rear-end collision tests with 25% and 50% overlap for the test vehicle and target vehicle are conducted with the two kinds of test vehicles. On the other hand, the rear-end collision tests which include multiple vehicles in a single lane with 25% and 50% overlaps, are also conducted. Experimental results show that the test vehicles with ADAS cannot recognize the collision situation sometimes in the developed test scenarios, even in the case that the test vehicle showed stable performance in the simple overlap scenarios.
Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
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v.26
no.1
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pp.223-235
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2014
The purpose of this study is to investigate school administrators' perceptions of school evaluation, examining the current situation in the hope of finding solutions to the problems caused by current evaluation. The subjects of this research were consisted of 230 middle and high school administrators in Busan. The instrument used for the study were the questionnaire included 27 questions concerning the current situation, the problems and improvements of school evaluation. The results of this study were as followed: (1) school administrators generally have a positive attitude toward school evaluations. But, they thought need to enhance their leadership qualities so that teachers can feel more positive about participating in school evaluation. (2) school administrators have to show more of an interest in the planning, performance and the use of the results of evaluation. (3) to enhance the quality of teaching practices in school they have to improve their methods for providing feedback of the results of evaluations. (4) the biggest problem related to school evaluation is the lack of quality and professional knowledge of the evaluation teams. And each school develops a unique curriculum and focuses on the improvement of instruction methods.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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