This study investigates the strength durability on the results of structural and vibration analysis due to the shape of excavator wheel. As model 2 has the least stress by comparing three models with maximum equivalent stress, model 2 has most durability among three models at static analysis. Maximum equivalent stress is shown at the bottom part contacted with ground and this part on wheel is most affected by load in cases of all models. Safety factor can be decided with the value of 2.3 by considering the yield stress of this model. The range of maximum harmonic response frequencies becomes 6900 to 7000Hz. As model 2 has the least total deformation and equivalent stress at these critical frequencies, model 2 has the most durability at vibration analysis among three models. The structural and vibration analysis results in this study can be effectively utilized with the design of excavator wheel by investigating prevention and durability against its damage.
Foti, Dora;Carnimeo, Leonarda;Lerna, Michela;Sabba, Maria Francesca
Advances in Computational Design
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제7권3호
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pp.173-188
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2022
In modern buildings, glass is considered a structurally unsafe material due to its brittleness and unpredictable failure behavior. The possible use of structural glass elements (i.e., floors, beams and columns) is generally prevented by its poor tensile strength and a frequent occurrence of brittle failures. In this study an innovative modelling based on an equivalent thickness concept of laminated glass beam reinforced with FRP (Fiber Reinforced Polymer) composite material and of glass plates punched is presented. In particular, the novel numerical modelling applied to an embedding Carbon FRP-rod in the interlayer of a laminated structural glass beam is considered in order to increase both its failure strength, together with its post-failure strength and ductility. The proposed equivalent modelling of different specimens enables us to carefully evaluate the effects of this reinforcement. Both the responses of the reinforced beam and un-reinforced one are evaluated, and the corresponding results are compared and discussed. A novel equivalent modelling for reinforced glass beams using FRP composites is presented for FEM analyses in modern material components and proved estimations of the expected performance are provided. Moreover, the new suggested numerical analysis is also applied to laminated glass plates with wide holes at both ends for the technological reasons necessary to connect a glass beam to a structure. Obtained results are compared with an integer specimen. Experimental considerations are reported.
Equivalent thermal conductivities and elasticity properties of woven fabric composites are computed using homogenization technique. The computational results show that the strength and thermal conductivity linearly increase with fiber volume fraction and that the variations of undulation of fibers has little effect on equivalent material properties. Homogenization technique is proved useful in the study of woven fabric composites and may find a lot more applications in the area.
An efficient finite element method has been introduced for analysis of metallic sandwich plates subject to bending moment. A full model 3-point bending FE-analysis shows that the plastic behavior of inner structures appears only at the load point. The unit structures of sandwich plates are defined to numerically calculate the bending stiffness and strength utilizing the recurrent boundary condition for pure bending analysis. The equivalent models with the same bending stiffness and strength of full models are then designed analytically. It is demonstrated that the results of both models are almost the same and the FE-analysis method incorporating the equivalent models can reduce the computation time effectively. The dominant collapse modes are face buckling and face yielding. Since the inner dimpled structures prevent face buckling, sandwich plates with inner dimpled shell structure can absorb more energy than other types of sandwich plates during the bending behavior.
High speed planning boats also have been required more and more the rational strength analysis and evaluation for the optimal structural design in respect of the structural lightness according to the high speed trend. Even though the suggestion of the simple type equation for the equivalent dynamic pressure is reasonable to design the scantling of ship structure conveniently, many research activities for more reasonable improvement of the simple design pressure, have been continued to suggest the more accurate equivalent static description of tire structural response such as the deflection and stress of hull structure. In this research, we focus on the aluminum bottom stiffened plate structure in which structural scantling is mainly depend on the local loads such as dynamic or impact pressure without other load effects and structural response for the simple dynamic equivalent pressure was investigated through the structural analysis. In order to investigate the structural response of the bottom stiffened plate structure subjected to the dynamic equivalent design pressure, linear and nonlinear structural analysis of the bottom stiffened plate structure of 4.3 ton aluminum planning boat was performed based on the equivalent static applied loads which were derived from the KR regulation and representative one among various dynamic equivalent pressure equations. From above analysis results, we found that the response such as deflection and stress of plate member was similar with the response results of one plate member model with fixed boundary, which was published previous paper and in case of KR design loading, all response of stiffened plate structure were within elastic limit. Through the nonlinear analysis, nearly elastic behavior including the slight geometrical nonlinear response was dominant but plastic local zone was appeared at $85\%$ limit load. Therefore, we can say that through tire linear and nonlinear analysis, this stiffened plate member has no structural strength problem based on the yield criteria in case within $60\%$ limit load except the other strength point of view such as the fatigue and buckling problem.
In this study, the guideline for designing the drawbeads used in the stamping dies for advanced high strength steel (AHSS) sheets is investigated. In the drawbead drawing test, the drawbead forces for verifying the equivalent drawbead model(EDM) and the sheet strains for finding marginal strains from $FLC_0$ are measured. In the finite element analysis (FEA), the bending allowance, R/t, is obtained. Based on the forming and bending allowances obtained, the design guideline of the drawbead for determining height and width, which depends on the restraining force and the forming allowance, is prepared by using EDM.
It has been well known that ductile fracture of steels is accelerated by triaxial stresses. The characteristics of ductile crack initiation in steels are evaluated quantitatively using two-parameters criterion based on equivalent plastic strain and stress triaxiality. This study provides the fundamental clarification of the effect of strength mismatching, which can elevate plastic constraint due to heterogeneous plastic straining, loading mode and loading rate on critical condition to initiate ductile crack from notch root using equivalent plastic strain and stress triaxiality based on the two-parameter criterion obtained on homogeneous specimens under static tension. The critical condition to initiate ductile crack from notch root for strength mismatched bend specimens under both static and dynamic loading would be almost the same as that for homogeneous tensile specimens with circumferential sharp notch under static loading.
In this research, the feasibility of wireless senor for compressive strength evaluation was checked by applying on the actual apartment construction site with insulation formwork during winder period. As a result, there was no significant problem on monitoring the compressive strength of the concrete with the sensor. Thus it is considered that the suggested method can be an efficient method for the quality control at the construction site.
It has been well known that ductile fracture of steels are accelerated by triaxial stresses. The characteristics of ductile crack initiation in steels are evaluated quantitatively using two-parameters criterion based on equivalent plastic strain and stress triaxiality. The present study focuses on the effects of strength mismatching, which can elevate plastic constraint due to heterogeneous plastic straining, on critical condition to initiate ductile crack from notch root using equivalent plastic strain and stress triaxiality. In this study evaluate the criterion for ductile crack initiation in strength mismatch specimen effect of location of notch root.
In this study, it is confirmed that the use of equivalent age method can be applied to predict the early-age strength in case of using the new early strength concrete developed for the reduction of construction work period by our company, in apartment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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