Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.9
no.1
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pp.62-76
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2004
Many customers are no longer satisfied with mass-produced goods. They are demanding customization and rapid delivery of innovative products. Many companies are now realizing that the best way to reduce life cycle costs is to evolve a more effective product development paradigm using Internet and web based technologies. Yet there remains a gap between current market demands and product development paradigms. The existing CAD systems require that product developers possess all the design analysis tools in-house making it impractical to employ all the needed and newest tools. Hence, this paper addresses how assembly operation analysis can be embedded transparently and remotely into a service-oriented collaborative assembly design environment. A new assembly operation analysis framework is introduced and a relevant architecture and tools are developed to realize the framework. Instead of the current sequential process for verifying and validating an assembly design, a new Virtual Assembly Analysis (VAA) method is introduced in the paper to predict the various effects of joining during actual collaborative design. As a case study, arc welding and riveting processes are investigated. New service-oriented VAA architecture and its VAA components are proposed and implemented on prototype mechanical assemblies.
The paper reports about methodology at design of interactive e-learning modules that are suitable both for teaching and learning. They cover special topics of electrical engineering, starting from the fundamentals, through electrical machines, power electronics to the fields of controlled electromechanical energy conversion, like electrical drives, complex drive systems, application of drives, mechatronic systems, telemanipulation, and robotics. In the paper, the emphasis is devoted in detail to philosophy and realization of the modules from fields of Power Electronics and Electrical Drives. On several examples there are explained main principles and specialties at their development.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.35
no.3
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pp.110-117
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2012
A product family design has received much attention over the last several decades, since a product family-based development shortens lead-times and reduces cost, as well as increases efficiency and effectiveness of the product realization process. It is challenging work, however, to define the product family design in the heterogeneous product development environments, due to myriads of products related information described in different ways across products in any companies. In this paper, we provided a way of defining product family design framework using formal concept analysis and ontology language. Based on this, the specific product family can be derived by ontological reasoning, and the new product concept can be also expanded in the framework. The proposed framework is formalized using OWL (Web Ontology Language) and implemented in $Prot{\acute{e}}g{\acute{e}}$. Actual product family design algorithm is carried out using FaCT++ engine, a plug-in to $Prot{\acute{e}}g{\acute{e}}$, and the benefits of the proposed method are also demonstrated through a case study.
There have been many research papers and practical implementations on the various EC(Electronic Commerce) aspects such as merchant system, security, payment gateway, legal and policy issues. However, it is very hard to find the systematic approaches and business process models from the viewpoint of the company willing to start B2C(Business-To-Customer) EC. Therefore, we develop business process models for the planning, systems analysis and design, implementation, and operation of internet shopping mall to suggest a guideline and reference model for the realization of successful B2C EC.
The physical parameters of controlled systems are uncertain and are accompanied with nonlinearity. The transfer function of the controlled system should, therefore, be expressed by interval polynomials. This paper describes the realization of robust performance for that type of control system (interval system) via model reference feedback. First, we will analyze an invariance problem of dynamic characteristics such that the dominant roots do not break away from a specified circular area, and will present a discrimination algorithm (i.e., a division algorithm) for the extreme points of the uncertain coefficients. Then, we will present a design method of control systems which have a robust performance such that the location of the dominant roots dose not vary excessively.
The Journal of Economics, Marketing and Management
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v.5
no.3
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pp.1-11
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2017
E-infrastructural economy for ICT Living-Labs is a need for economic and cultural changes in various types of cars in accordance with the supply of the electric car. Depending on the number of cases by analyzing the supply and demand of electric vehicles among Korea and Northern Europe countries. it was indirectly proved that it makes economic growth. The research design is analyzed with the data and how to respond quickly to focus on the possibility of potential changes to the infrastructure realization and commercialization of government enterprises or electric cars through the ICT Living-Labs in Nordic countries. The data indicates that the leading commercialization emphasize on the development of the electric economic convergence and scalability for electric vehicle. When It shows the time of the infrastructure as ICT Living-Labs being delayed, it lowered growth target results for the development of the electric car industry in the future. All this is from the reason of opening the E-convergence economy over time. It is required that Korea should prepare E-convergence economy. Public regional energy should be present through the consistent selection of development for energy linking E-economy and E-trans distribution. Korea needs to be many difficulties in building the E- infrastructure for ICT Living-Labs. Unlike the Northern Europe it is to prepare the active support of both government and business. The role of the government discovers that the power generation through the quick selection of the industry, as well as to connect with the growth of the smart cities with the EVs industry.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.35
no.7B
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pp.1073-1080
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2010
Realization of e-Navigation for maritime safety has become a hot research topic of these years. There has been lots of requirements of the convergence of VTS and new IT technology for prevent maritime accident caused huge mount of damage such as environmental damage of oil spill, human life and property. This paper aims to design of an intelligent VTS system based on context awareness and aids to navigation structure. The proposed system provides timely decision supporting mechanism using by situation awareness, reasoning, risk management technology and also provides information of aids to navigation for secure navigation.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.20
no.5
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pp.437-447
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2015
In this paper, implementation of an integrated transformer applicable to power supply units (PSUs) for a 150-W LED with a wide range of output voltage is presented. The transformer is comprised of a PFC inductor and an LLC resonant transformer, each of which is placed and integrated on an E-I-E-type magnetic core. Integrated transformers with two different air gap topologies (i.e., the side and center gap topologies) are considered in the design phase to investigate their applicability. The design consideration on the LLC resonant converter used for the wide-output-voltage control ranges is described, and the overall performance of the proposed system is verified through realization of it onto a 150-W LED PSU board.
Increasing product variety based on product family and product platform provides a company with a competitive advantage over its competitors. As products become more complex, short-life cycled and customized, the design efforts require more knowledge-intensive, collaborative and coordinating efforts for information sharing. By sharing knowledge, information, component and process across different families of products, the product realization process will be more efficient, cost-effective and quick-responsive. Formal Concept Analysis (FCA) is used for analyzing data and forming semantic structures that are formal abstractions of concepts of human thoughts. A Web Ontology Language (OWL) is designed for applications that need to process the content of information instead of simply presenting information to humans. OWL also captures the evolution of different components of the product family. The purpose of this paper is to develop product variety modeling to increase the usefulness of common platform. In constructing and analyzing product ontology, FCA is adopted for conceptual knowledge processing. For the selected product family, product variety Ontology is constructed and implemented using prot$\'{e}$g$\'{e}$-2000.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.9
no.11
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pp.4331-4346
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2015
The femtocell network, which is designed for low power transmission and consists of consumer installed small base stations, coexists with macrocells to exploit spatial reuse gain. For its realization, cross-tier interference mitigation is an important issue. To solve this problem, we propose a joint access and power control scheme that requires limited information exchange between the femto and macro networks. Our objective is to maximize the network throughput while satisfying each user's quality of service (QoS) requirement. To accomplish this, we first introduce two distributed interference detection schemes, i.e., the femto base station and macro user equipment based schemes. Then, the proposed scheme dynamically adjusts the transmission power and makes a decision on the access mode of each femto base station. Through extensive simulations, we show that the proposed scheme outperforms earlier works in terms of the throughput and outage probability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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