Chosun University, in cooperation with SPP shipyard, has developed an energy saving device based on a new concept: "Crown Duct." Crown Duct is composed of a semi-duct with short struts inside and outside the duct. Theoretical calculations for two different designs were carried out using the CFD code "Ship Flow." The design selected from these two different forms by the CFD code analysis was tested in a towing tank at SSPA. The results showed about 4% efficiency gain under a full-load condition and about 7% gain under a ballast condition in the towing tank test.
Kim M.-H.;Lee G. S.;Choi J.-Y.;Kim K. S.;Kim S.-L.;Jeung I.-S.
한국전산유체공학회:학술대회논문집
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2001.05a
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pp.149-154
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2001
Parallel performance of a Myrinet based PC-cluster was tested and compared with a conventional Fast-Ethernet system. A preconditioned Navier-Stokes code was parallelized with domain decomposition technique, and used for the parallel performance test. Speed-up ratio was examined as a major performance parameter depending on the number of processor and the network topology. As was expected, Myrinet system shows a superior parallel performance to the Fast-Ethernet system even with a single network adpater for a dual processor SMP machine. A test for the dependency on problem size also shows that network communication speed is a crucial factor for parallelized computational fluid dynamics analysis and the Myrinet system is a plausible candidate for high performance parallel computing system.
This paper describes the issues associated with the real-time implementation of G.723.1A dual-rate speech coder on a TMS320VC5402 DSP. Firstly, the main features of the G.723.1A speech coder and the procedure involved in the implementation using assembly and C languages are discussed. Various real-time implementation issues such as memory/MIPS tradeoffs are also presented. For fixed-point implementation, we converted the ITU-T fixed-point ANSI C code into TMS320VC5402 code in the bit-exact way through verification using the test vectors. Finally, as the result of implementation, we present the MIPS and memory requirement for the real-time operation.
DC억압능력이 없거나 부족한 코드에 만족할 만한 DC억압능력을 갖도록 하는 방법은 DC 제어 비트의 사용, Dual Code의 사용, Multimode Code의 사용 등이 있다. 어떤 방법이든 부가 비트가 사용되지만, 그 중에서 멀티모드 변조코드는 우수한 DC억압능력과 높은 코드효율을 갖고 있음에도 불구하고 복잡한 하드웨어와 높은 에러 전파율을 갖는 단점도 있다. 본 논문에서 제시하는 멀티모드 변조코드의 특징은 데이터열의 다중화를 위해 의사 스크램블 기법을, 다중화된 데이터열의 변조를 위해서는 DC-free RLL 변조코드를 사용한다. 의사 스크램블에 의한 데이터열의 다중화는 데이터를 복조할 때 에러전파 확률을 떨어뜨리는 효과가 있고 다중화된 데이터열의 변조를 위한 DC-free RLL 변조코드의 사용은 DC억압능력을 향상시키고 하드웨어가 훨씬 간단해진다.
A Krawtchouk polynomial is introduced as the classical Mac-Williams identity, which can be expressed in weight-enumerator-free form of a linear code and its dual code over a Hamming scheme. In this paper we find a new explicit expression for the $p$-number and the $q$-number, which are more generalized notions of the Krawtchouk polynomial in the P-polynomial schemes by using an extended version of a discrete Green's function. As corollaries, we obtain a new expression of the Krawtchouk polynomial over the Hamming scheme and the Eberlein polynomial over the Johnson scheme. Furthermore, we find another version of the MacWilliams identity over a Hamming scheme.
Cavitating flow simulation is of practical importance for many engineering systems, such as marine propellers, pump impellers, nozzles, injectors, torpedoes, etc. The present work has focused on the simulation of cavitating flow past cylinders with strong side flows. The governing equation is the Navier-Stokes equation based on the homogeneous mixture model. The momentum and energy equation is in the mixture phase while the continuity equation is solved liquid and vapor phase, separately. An implicit dual time and preconditioning method are employed for computational analysis. For the code validation, the results from the present solver have been compared with experiments and other numerical results. A fairly good agreement with the experimental data and other numerical results have been obtained. After the code validation, the strong side flow was applied to include the wake flow effects of the submarine or ocean tide.
Lateral pressure plays a significant role in the stress-strain relationship of compressed concrete. Concrete's internal cracking resistance, ultimate strain, and axial strength are improved by confinement. This phenomenon influences the nonlinear behavior of reinforced concrete columns. Utilizing behavior factors to predict the nonlinear seismic responses of structures is prevalent in seismic codes, and this factor plays a vital role in the seismic responses of structures. This study aims to evaluate the confining action on the behavior factor of reinforced concrete moment resisting frames (RCMRFs) with shear walls (SWRCMRFs). To this end, a diverse range of mid-rise SW-RCMRFs was initially designed based on the Iranian national building code criteria. Second, the stress-strain curve of each element was modeled twice, both with and without the confinement phenomenon. Each frame was then subjected to pushover analysis. Finally, the analytical behavior factors of these frames were computed and compared to the Iranian seismic code behavior factor. The results demonstrate that confining action increased the behavior factors of SW-RCMRFs by 7-12%.
We study codes meeting a generalized version of the Singleton bound for higher weights. We show that some of the higher weight enumerators of these codes are uniquely determined. We give the higher weight enumerators for MDS codes, the Simplex codes, the Hamming codes, the first order Reed-Muller codes and their dual codes. For the putative [72, 36, 16] code we find the i-th higher weight enumerators for i = 12 to 36. Additionally, we give a version of the generalized Singleton bound for non-linear codes.
In this paper, we study the robot controller design using the voice and data communication via CDMA(Code Division Multiple Access) mobile communication network. We design the robot remote controller using the three methods, telephone call speech recognition, DTMF (Dual Tone Multiple Frequency) realization, SMS(Short Message Service) transmission/reception way via CDMA mobile communication network. We investigate the validity and effectiveness of the proposed remote controller which applied to the mobile robot.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2002.11a
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pp.313.2-313
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2002
본 논문은 현대자동차에서 개발중인 이중질량플라이휠(DMFW)의 구조적, 열적 특성을 FEM code를 사용하여 평가하였다. DMFW의 몇몇 단품들은 SAE와 RICARDO에서 제시하는 평가기준을 만족시키기 위해서 일부 수정되었으며, 새로운 DMFW 시스템을 개발하는데 있어서 FEM을 사용한 방법은 매우 유용함을 알 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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