• Title/Summary/Keyword: drone control

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Drone Control System for User View (사용자 시점 중심 드론 컨트롤 시스템)

  • Park, Jin-Hyuck;Nam, Choon-Sung;Lee, Jang-Yeol;Shin, Dong-Ryeol
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2018.05a
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    • pp.525-528
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    • 2018
  • 최근 드론을 이용한 산업이 급부상하면서 드론 사용률이 증가하고 있다. 하지만 이에 따라 드론으로 인한 사고도 증가하고 있는데 그 중 기계고장을 제외한 가장 큰 원인은 사용자 부주의에 의해 발생한다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 다양한 연구가 진행되고 있으나 대부분의 연구는 부가적인 장치를 통해 발생하는 센싱데이터를 이용하여 해결하는 방식이다. 이러한 방식은 비용적인 측면과 궁극적으로 사용자의 부주의에서 발생하는 문제를 해결하기 어려운 문제점이 있다. 따라서 본 논문에서는 기존의 컨트롤러와 드론에 내장되어 있은 지자기 센서를 이용하여 사용자 시점 중심적인 드론 컨트롤 시스템을 통해 이 문제를 해결한다.

An Implementation of Drone Remote Control Unit on Mobile Phone (휴대폰을 활용한 드론 원격 제어 기능 구현에 대한 연구)

  • Lee, Jongyeol;Yoon, Hoijin
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2015.04a
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    • pp.577-580
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    • 2015
  • 드론의 자동비행에서도 위급한 상황에 대한 대처로서 드론이 비행을 제대로 마치지 못하고 추락하는 사고를 막기 위하여 RC 송신기의 정교한 조작이 요구된다. RC 송신기가 위급상황에 필요하게 되므로, 항상 휴대하기를 원하나, 그 크기로 인해 휴대성이 떨어진다. 본 연구에서는 RC 송신기 기능을 휴대성이 우수한 모바일폰에 구현하여, 이 문제를 해결하고자 한다. 나아가 기존의 RC 송신기가 가지고 있지 않은 추가 기능을 함께 구현할 수 있으므로, 보다 기능적으로 성숙한 조작이 가능하도록 한다. 이를 통하여 컨트롤 모듈을 단일화하고, 안전사고에 대한 보다 신속한 대처를 지원할 수 있다.

Android based real-time remote Quadrotor fusion control method (안드로이드 기반 실시간 원격 쿼드로터 퓨전제어기법)

  • Yang, Sung-Min;Oh, Hong-Sik;Kang, Seok-Min;Lee, Hyun
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2013.05a
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    • pp.219-222
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    • 2013
  • 최근 몇 년간 무인항공기(UAV) 시장이 점차 커지면서 군뿐만 아니라 민간, 상업적으로도 무인항공기의 수요가 증가하고 있다. 이에 무인항공기의 한 종류인 에어드론(AR.Drone)을 활용한 실시간 원격 쿼드로터(Quadrotor) 퓨전제어기법을 제안하였다. 특히, 본 논문에서는 아이폰(i-phone) 기반의 제어기법이 아닌, 안드로이드(Android) 기반의 퓨전제어기법을 통하여 에어드론을 실시간으로 원격조정가능하게 했는데, 이는 아이폰 App 개발 시 제공되는 API와 PC 기반의 쿼드로터 제어기법을 퓨전하는 방식으로 쿼드로터의 비행제어와 영상처리를 분리시켜 기존의 방식보다 영상처리 속도를 향상시키는 방식이다. 그리고 제안된 퓨전제어기법의 우수성을 보여주기 위해, 기존의 방식들과 영상처리 속도를 비교분석하였다.

DEVS-based Digital Twin Simulation Environment Modeling for Alternative Route Selection in Emergency Situations of Unnamed Aerial Vehicles (무인비행체의 유사시 대안 경로 선택을 위한 DEVS 기반 디지털 트윈 시뮬레이션 환경 모델링)

  • Kwon, Bo Seung;Jung, Sang Won;Noh, Young Dan;Lee, Jong Sik;Han, Young Shin
    • Journal of Korea Multimedia Society
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    • v.25 no.8
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    • pp.1007-1021
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    • 2022
  • Autonomous driving of unmanned aerial vehicles may have to pay expensive cost to create and switch new routes if unexpected obstacles exist or local map updates occured by the control system due to incorrect route information. Integrating digital twins into the path-following process requires more computing resources to quickly switch the wrong path to an alternative path, but it can quickly update the path during flight. In this study, we design a DEVS-based simulation environment which can modify optimized paths through short-term simulation of multi-virtual UAVs for applying digital twin concepts to path follow. Through simulation, we confirmed the possibility of increasing the mission stability of UAV.

Drone position control using face recognition (얼굴인식을 이용한 드론의 위치제어 구현)

  • Kwon, Gi-Hwan;Zzao, Chao-Ran;Gwon, Ji-Seung;Kim, Su-Yeon;Jung, Soon-Ho
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2020.05a
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    • pp.84-86
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    • 2020
  • 드론을 활용한 산업이 많은 관심을 받고 있다. 군집비행 연구는 산업 분야, 군사 분야에서 주요작업 성공확률을 높일 수 있다. 본 논문에서는 전파 음영지역에서의 드론의 군집비행 제어를 위해 얼굴인식을 바탕으로 위치제어를 수행한다. 이러한 기능의 구현을 통해 드론의 효과적인 군집비행이 가능할 것이며 정밀한 제어가 요구되는 분야에서 이용 가능할 것으로 기대된다. 향후 추가적인 제어방식으로 개선할 것이다.

A Study on the Application of Lightweight Cryptography for Protecting Drone Remote Control Data (드론 RC 무선조종기 제어 데이터 보호를 위한 경량암호 적용 방법에 관한 연구)

  • Joungil Yun;Seungyong Yoon;Byoungkoo Kim;Yousung Kang
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2023.11a
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    • pp.1185-1186
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    • 2023
  • RC 무선조종기를 통해 드론을 원격으로 제어하는 경우, 제어 데이터의 기밀성과 무결성은 드론 제어권 탈취 방지를 위한 핵심 고려 사항이다. 본 논문은 드론 RC 무선조종기 제어 데이터 보호를 위해 경량 암호화 알고리즘 중 하나인 Lightweight Encryption Algorithm (LEA)를 적용하는 방법을 제시한다. LEA 는 32 비트 마이크로 컨트롤러인 ARM Cortex-M4 와 같은 플랫폼에 최적화된 구조로, 저전력으로 데이터 보호를 유지하면서 효율적인 암호화 알고리즘을 적용할 수 있다.

Research of Small Fixed-Wing Swarm UAS (소형 고정익 무인기 군집비행 기술 연구)

  • Myung, Hyunsam;Jeong, Junho;Kim, Dowan;Seo, Nansol;Kim, Yongbin;Lee, Jaemoon;Lim, Heungsik
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.49 no.12
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    • pp.971-980
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    • 2021
  • Recently popularized drone technologies have revealed that low-cost small unmanned aerial vehicles(UAVs) can be a significant threat to prevailing power by operating in group or in swarms. Researchers in many countries have tried to utilize integrated swarm unmanned aerial system(SUAS) in the battlefield. Agency for Defense Development also identified four core technologies in developing SUAS: swarm control, swarm network, swarm information, and swarm collaboration, and the authors started researches on swarm control and network technologies in order to be able to operate vehicle platforms as the first stage. This paper introduces design and integration of SUAS consisting of small fixed-wing UAVs, swarm control and network algorithms, a ground control system, and a launcher, with which swarm control and network technologies have been verified by flight tests. 19 fixed-wing UAVs succeeded in swarm flight in the final flight test for the first time as a domestic research.

Design and Test of a 20 kg-class Tilt-duct VTOL Aerial Robot (20 kg급 틸트-덕트 수직이착륙 비행로봇의 설계 및 시험)

  • Chang, Sungho;Cho, Am;Choi, Seongwook
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.44 no.12
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    • pp.1095-1102
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    • 2016
  • This paper presents the results of the design, fabrication and tether test for a gross weight 20 kg tilt-duct VTOL aerial robot. The tilt-duct vehicle, a tri-ducts air-vehicle, which composed of two main tilt ducts for thrust and an aft-fan for pitch attitude control, has been developed as an aerial platform. The research on the air vehicle has been focused on the hover characteristics and controllability to improve the thrust and stability. The tether test for measuring various performance of vehicle and evaluating controllability have been carried out to figure out effects of modified main-prop linkage, actuator, duct configuration and control surfaces.

Design of Smart Farm with Automatic Transportation Function

  • Hur, Hwa-ra;Park, Seok-Gyu;Park, Myeong-Chul
    • Journal of the Korea Society of Computer and Information
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    • v.24 no.8
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    • pp.37-43
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    • 2019
  • The existing smart farm technology has been systematized for the mass production rather than the consumer. There are many problems such as economical aspect to apply to actual rural environment due to aging. The purpose of this study is to apply smart farm technology based on the applicability of population aged in rural areas. Due to the heat wave, the crops in general greenhouse cultivation facilities suffered from damage such as sunlight damage. To minimize such damage, adjust the temperature and humidity environment or install a light-shielding film. However, the workers in the rural areas are aging and the elderly who are farming alone have a lot of difficulties in doing so. In the case of people with weak physical strength, there is a danger that they may lead to safety accidents when carrying heavy loads. In this paper, we propose 'Smart Palm capable of automatic transportation function', applying small smart vehicles that follow workers to existing smart farms to improve and prevent these problems. It is a smart farm that performs the control functions of the existing smart greenhouse environment, installs the rail for each trough, and has a vehicle that follows the worker. The smart app can directly control the greenhouse and the vehicle remotely manually.

The system for UAV to approach to a ship and to monitor via AIS information (AIS 정보를 활용한 UAV의 효율적인 선박 접근 및 모니터링을 위한 시스템)

  • Kim, Byoung-kug;Hong, Sung-hwa
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2021.05a
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    • pp.502-504
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    • 2021
  • The application area based on UAV(Unmanned Aerial Vehicle) is continuously increasing as time passing by. In particular the UAVs which consist of more than four horizontal propellers and the functionality of VTOL (Vertical Take-Off and Landing) are utilized in diverse platforms and application products due to their safety and aerodynamically simpler design and architectures. Most UAV missions are controlled by GCSs(Ground Control System). The GCSs are generally connected to the internet and get electrical map and environmental information such as temperature, humidity, wind direction and so on. In this paper, we design a system that UAV has capability of approaching to a certain ship and monitoring her efficiently by using AIS(Auto Identification System) information.

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