• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.1895-1905
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• 2009

Recently it is required to present a new goal and direction regarding a railroad industrial informatization in order to respond to external change of environment along sharp development technical information communication (ICT), establish a strategic plan for o establish a strategic plan for harmonious developments of private and public sector through harmonious developments of private and public sector and efficient investments on an railroad industrial informatization. Forwarding plans for informatization industrial the existing railroad have been proceeded mainly around informatization of related organization regarding railroads. Study to have read to this established informatization architecture industrial a railroad for establishing deliberate systematic forwarding regarding informatization industrial a railroad of the center functional service a railroad taking charge of. we selected a system sub-of 25 by each fields for this after classifying it to, eight fields such as construction, train driving control, environment, maintenance, logistics, a train, assets management, passenger service.

• Journal of information and communication convergence engineering
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• 제3권2호
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• pp.101-104
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• 2005

Recently advanced countries are making every effort to promote the efficiency of electric power production and supply, to deal with the environmental problems, and to develop the new energy. In particular, they are driving forward to develop various technologies for electric power in mid-long term, that are technology for building infrastructure of power transportation, establishing service network for account management using electronic technologies, elevating economic productivity by innovative electronic technologies, control-ling the discharge of global warming gas, using clean efficient energy, and so forth. However, power technology of Korea lagged behind than technology of advanced countries. Also, resources for developing power technology are limited in our country. Therefore, it is necessary to improve the efficiency of R&D investment. For it, our country must compare and analyze with technologies of advanced countries which are taking competitive advantage in the main future energy. Through comparative analysis, limited R&D resources of our country must be concentrated on technologies that can secure competitive advantage from now on.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 논문집 특별세미나,특별/일반세션
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• pp.603-612
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• 2009

The bogie hunting sensor detects accelerations of a bogie. It transmits those accelerations using frequency modulated signal to the TCMS(Train Control and Management System) electronics for functional processing. TCMS decide undesirable bogie hunting and high speed instability with frequency modulated signal. The bogie hunting sensor is essential component for safety driving of high speed train. The bogie hunting sensor's quality inspection before sensor is installed on bogie is very important. Therefore it is required equipment for exact inspection of train bogie hunting sensor. This study is about development of Bogie Hunting sensor's inspection equipment that we can improve Bogie Hunting sensor's quality. Accordingly, I suppose that this thesis will be utilized to improve the bogie hunting sensor's quality thru exact inspection.

• 자동차안전학회지
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• 제10권4호
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• pp.13-24
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• 2018

According to DEKRA (a Germany Certification and Inspection Agency)'s accident rate analysis by vehicle defect factor, as a result of analysis of the causes of accidents by flaws, it was found that braking devices accounted for 41%. Defects in the braking system are closely related to the accident, so it is very important to find faulty brking systems to ensure safety. The EU and USA uses ISO brake tester and the Korea is brake teater is first introduse in Japan for vehicle inspection and maintanance. KOTSA introduce the ISO brake tester in order to promote the advanced standardization of the inspection equipment and inspection tecnology, and examined the detection characteristics and applied it to the improvement direction of the brake tester to secure the driving safety.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2010년도 추계학술발표대회
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• pp.506-509
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• 2010

본 논문에서는 지문과 얼굴정보를 이용한 다중 바이오인식 기술(Multi-modal Biometric Technology)을 이용한 운전면허학원 근태관리 시스템 구현에 대해 논한다. 지문인식은 Neurotechnology사의 Free Fingerprint Verification SDK를 사용하였으며, 얼굴인식은 얼굴검출 단계에 Adaboost, 특징추출 단계에 Gabor Wavelet Transform을 이용하였다. 마지막 단계인 인식단계는 두 특징벡터 간의 유클리디언 거리를 이용한다. 두 바이오정보를 통한 인증(Verification)의 결정여부는 AND규칙을 이용하여 두 가지의 바이오정보 인증과정을 모두 통과하여야만 최종 인증확인이 되도록 구현하였다. 성능테스트는 10명의 적은 테스트 집합을 이용하였으며 지문과 얼굴정보를 각각 이용하였을 때보다 두 정보를 결합하였을 때 더 나은 인식률을 보였다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2011년도 추계학술발표대회
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• pp.40-43
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• 2011

본 논문에서는 안드로이드 기반의 스마트폰에서 운전자의 운전 패턴에 따른 연료 소비량을 감소하기 위한 운전 습관을 유도하는 방법을 제안하였다. 이 시스템은 차량의 정확한 내부 상태 정보를 바탕으로 운전 상태를 스마트폰으로 제공한다. 차량의 상태정보를 추출하기 위해서 차량 네트워크인 CAN 버스를 사용하였으며, 이를 하드웨어로 구현하였다. 효율적인 ECO_Driving을 위한 차량 데이터들을 추출하여 분석하였으며, 이들 데이터를 바탕으로 운전자에게 에코여부를 제공하는 애플리케이션을 구현하였다. 이 시스템으로 경제운전으로 배기가스 감축, 에너지절약과 사고 예방을 유도할 수 있다.

• 한국항행학회논문지
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• 제18권3호
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• pp.209-214
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• 2014

현재 차량용 블랙박스는 영상을 분류하여 저장하지 않기 때문에 불필요한 영상정보들을 저장하는 문제점을 가지고 있어, 사용자가 매번 영상을 확인하고 지워야 하는 문제점이 있다. 이와 같은 방식은 한정적인 메모리를 사용하는 블랙박스에는 적합하지 않다. 본 논문에서는 사고 상황을 인지하고 가중치에 따라 영상을 따로 분류 저장한 후 메모리의 공간이 협소할 경우 가중치가 낮은 영상부터 삭제하는 시스템을 설계 및 구현 하였다. 실제 외부환경에서 1:10비율의 모형 자동차에 이벤트가 발생할 때마다 30초 간격의 영상을 가중치 데이터와 날짜를 이용하여 이름을 바꾼 후 블랙박스 폴더에 저장하도록 하였다. 이를 바탕으로 주행 중 중대한 사고를 기준으로 실험을 한 결과, 영상이 w2폴더에 생성되었으며, 또한 정차중 경미한 사고를 기준으로 실험을 한 결과, 영상이 w1폴더에 생성되는 것을 확인하였다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제25권9호
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• pp.1254-1262
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• 2021

최근 우리나라는 농업인구의 고령화와 감소로 농업 환경이 급격히 변하고 있으며 이러한 문제를 해결하기 위해서는 농업의 생산성 향상과 노동력 절감이 절실히 요구되고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 ICT 기술과 융합된 스마트팜이 그 한 대안으로 제시되고 있다. 국내에서 스마트팜은 현재 주로 온실에 보급되어 활용되고 있다. 본 논문에서는 이러한 스마트팜 기술을 새싹삼을 재배하는데 적용하고자 한다. 이를 위해 묘삼(1.0g내외)을 사용하여 온실에서 수경재배와 화학농약을 사용하지 않는 청정한 환경관리 기술로 단기간(2~3개월)에 생산되는 수삼인 새싹삼을 재배하기 위한 고형 배지, 베드를 개발하였다. 또 이러한 환경에서 새싹삼의 생육과정을 모니터링하고 구동장치들을 제어하기 위해 사물인터넷 기반의 생육환경관리시스템을 개발하였다.

• 대한산업공학회지
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• 제32권4호
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• pp.291-297
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• 2006

Since the six sigma strategy was first introduced to Korean enterprises in 1997, it has been taken as an important business strategy to strengthen the competitiveness of major Korean companies under the global competitive environment. These major companies also demand their suppliers to implement six sigma. But small and medium sized companies have several barriers to overcome for successful implementation of six sigma. First, the financial status is not so sound to support initial expenses for launching six sigma. Second, physical and human resources are not sufficient for driving six sigma. And finally, the infrastructure is not well established to manage and support the six sigma program. In this paper, we suggest a method to overcome these barriers and propose a model for establishing six sigma in a small and medium sized company. We also provide some practical case studies.

• 경영과학
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• 제22권1호
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• pp.15-26
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• 2005

The bootstrap is a method of computational inference that simulates the creation of new data by resampling from a single data set. We propose a new job for the bootstrap: generating inputs from one historical trace using Threshold Bootstrap. In this regard, the most important quality of bootstrap samples is that they be functionally indistinguishable from independent samples of the same stochastic process. We describe a quantitative measure of difference between two time series, and demonstrate the sensitivity of this measure for discriminating between two data generating processes. Utilizing this distance measure for the task of generating inputs, we show a way of tuning the bootstrap using a single observed trace. This application of the threshold bootstrap will be a powerful tool for Monte Carlo simulation. Monte Carlo simulation analysis relies on built-in input generators. These generators make unrealistic assumptions about independence and marginal distributions. The alternative source of inputs, historical trace data, though realistic by definition, provides only a single input stream for simulation. One benefit of our method would be expanding the number of inputs achieving reality by driving system models with actual historical input series. Another benefit might be the automatic generation of lifelike scenarios for the field of finance.