• JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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• 제7권1호
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• pp.36-42
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• 2007

A low-power compact driver for multistandard physical layer is presented. The proposed driver achieves low power and small area through the voltage-mode driver with trans-impedance configuration and the novel hybrid driver,. In the voltage-mode driver, a trans-impedance configuration alleviates the problem of limited common-mode range of error amplifiers and the area and power overhead due to pre-amplifier. For a standard with extended output swing, only current sources are added in parallel with the voltage-mode driver, which is named a 'hybrid driver'. The hybrid architecture not only increases output swing but reduces overall driver area. The overall driver occupies $0.14mm^2$. Power consumptions under 3.3-V supply are 24.5 mW for the voltage-mode driver and 44.5 mW for the hybrid driver.

• 전력전자학회논문지
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• 제11권2호
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• pp.120-126
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• 2006

본 논문에서는 Multi-level PDP 구동회로의 Sustain 스위치를 구동하기 위해 Boot-strap chain 방식의 Gate driver를 제안한다. 제안된 Gate driver는 한 개의 High-side N-MOSFETS를 구동하기 위해 별도의 Floating power supply 가 필요치 않고 한 쌍의 다이오드와 캐패시터만을 사용한다. 제안 Gate driver 회로를 적용함으로서, Multi-level PDP driver의 가격과 무게 및 부피를 줄일 수 있다.

• 한국산업정보학회논문지
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• 제6권1호
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• pp.70-76
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• 2001

NdFeB로 만들어진 permanent magnet dc driver는 많은 분야에서 사용된다. 그중 소형 disk type servo driver는 컴퓨터의 hard disk driver나 floppy driver등과 같은 소형기기의 구동용으로 사용된다. 기존의 dc drive는 coil를 감아 winding으로 사용한다. 만들어진 driver에는 coper printed multilayer winding을 사용하였다. 이 논문에서는 thin film multilayer winding의 제조방법, 특성에 관하여 논한다. 또한 dc driver의 commutation를 위해 사용되는 hallsensor 대신에 비 선형 특성의 MR sensor를 선형화시켜 driver의 commutation에 사용하였으며 이렇게 만들어진 소형 driver의 rpm, torque등의 특성을 연구하였다.

• 대한치과보철학회지
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• 제43권2호
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• pp.258-263
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• 2005

Statement of problem. Implant screw loosening has been remained a problem in implant prosthodontics. The time needed to insert screw driver into abutment screw head should be shortened for the purpose of decreasing the chair time. Purpose. The purpose of this study was to investigate the effects of the design of abutment screw driver on the amount of time for insertion of screw driver into abutment screw head. Material and methods. Hexagonal and rectangular types of abutment screw drivers were used. The original abutment screw drivers were modified by grinding acute angle of the screw driver tip (modified drivers). Group 1 : hexagonal type abutment screw and original driver Group 2 : hexagonal type abutment screw and modified driver Group 3 : rectangular type abutment screw and original driver Group 4 : rectangular type abutment screw and modified driver UCLA lab analogues were located in acrylic resin block. The angulations of them were 0 and 20 degrees. The times needed for insertion were measured. Group 1 and 3 were used as controls. Results. 1. Group 2 showed shorter insertion time than group 1, regardless of implant angulations (p<.05). 2. Group 4 showed shorter insertion time than group 3, regardless of implant angulations (p<.05). Conclusion. Modified abutment screw drivers required less amount of time to insert screw driver into abutment screw head. Modification of abutment screw driver was beneficial.

• 한국심리학회지 : 문화 및 사회문제
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• 제12권5호_spc
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• pp.149-167
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• 2006

고령화가 다른 국가에 비해 상대적으로 빠르게 진행되고 있는 상황에 대비한 고령운전자의 연구가 부족한 실정이다. 본 연구는 고령운전자의 교통사고 원인을 신체적 능력저하보다도 심리적 요인의 변화에 입각하여 고찰해 보려고 한다. - 고령운전자의 교통사고 고령운전자의 교통사고에서 가장 두드러지게 나타나는 행동적 특징은 좌회전시 발생하는 교통사고가 많다는 것이다. 그리고 사고장소에 따른 분석결과에 의하면, 교차로에서 발생하는 사고가 많다는 것이 확인되었다. - 고령운전자의 조심성과 보상행동 고령운전자의 조심성이 운전행동에 미치는 알아보기 위하여 운전자의 운전확신수준을 비교해 보았다 운전확신수준은 4개 요인으로 구분되었고, 고령운전자와 젊은 운전자의 운전확신수준 차이를 검증한 결과를 보면, 고령운전자의 운전확신수준이 젊은 운전자에 비해 현저하게 떨어지는 것을 알 수 있었다 그리고 좌회전을 선택시 소요되는 시간을 분석하여 고령운전자의 조심성을 이해하려고 하였다 고령운전자는 젊은 운전자에 비해 선택소요시간이 현저하게 길어진다는 사실을 발견하였다. - 고령운전자의 운전일탈행동 연령에 따른 운전일탈행동의 변화를 보면, 연령이 증가함에 따라 운전일탈행동의 위반, 오류, 착오의 평균 점수는 감소하는데, 각 요인이 감소하는 정도는 차이가 있었다. 위반점수는 연령의 증가에 따라 급격하게 감소하는 모습을 보이는데 비해 오류와 착오점수는 연령의 증가에 따라 완만하게 감소하는 경향을 보였다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2000년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.202-209
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• 2000

This paper introduces the main function and protection method of IGBT gate driver that designed by KOROS. Recently, the applications of insulated gate bipolar transistors(IGBTs) have expanded widely, particularly in the area of railway converters. This driver is suitable for railway traction applications, so they are designed for circumstance of railway vehicle such as vibration. The input control power for this driver is supplied from battery charger of railway. it is no necessary an isolated power supply board or auxiliary power supply, with substantial savings in cost and space in railway applications. This gate driver can be used wide range of input voltage. So, performance of the driver has no relation with the battery voltage(70V∼110V). The protection methods of IGBT gate driver have many kind of ways, but this gate driver it designed to apply to converter for railway system, so this gate driver includes protection for arm short current and low control power voltage, etc. And the process of protection method and protection reference value are optimized by means of sufficient test with our own facilities.

• 전자통신동향분석
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• 제33권4호
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• pp.61-69
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• 2018

Driver-specific technology in the automotive field has been commercialized for vehicle accessories, driver memory sheets, and side mirrors. In recent years, the demand for customized technology has expanded to include the user interface of an infotainment system (Infotainment System) and advanced driver support system (Advanced Driver Assistance System), and customized technologies for drivers have been studied. Therefore, this article describes the driver-tailored technology trends being studied in these fields, and examines the major research issues related to future driver-tailored technologies in the automotive field.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 제어로봇시스템학회 1996년도 한국자동제어학술회의논문집(국내학술편); 포항공과대학교, 포항; 24-26 Oct. 1996
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• pp.1340-1343
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• 1996

In this study, we developed the drowziness prevention system to detect the driver's drowziness and relieve the driver. A computer vision method was proposed to detect the driver's drowziness. We extracted the eyes and mouth in the face image and tracked the positions from the image sequencies in real time. The eye blink duration and yawning was used as the parameters of drowziness. Wehn the drowziness state of a driver is detected, the driver is refreshed by the scent generator and the alarm. Also, the driver's bio-signal is acquired and analysed the vigilance state.

• 센서학회지
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• 제23권2호
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• pp.142-147
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• 2014

Real time driver's respiration monitoring method for detecting driver's drowsiness is investigated. The sensor to obtain driver's respiration signal was a piezoelectric pressure sensor attached at the abdominal region of the seat belt. The resistance of the pressure sensor was changed according to the pressure applied to the seat belt due to the driver's respiration. Monitoring driver's respiration was carried out by driving on the virtual road in a driving simulator from Cheonan to Seoul and monitoring results were compared to the PELCLOS. Experiment results show that the driver's respiration signal can be used for detecting driver's drowsiness.

• 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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• 한국조명전기설비학회 2008년도 추계학술대회 논문집
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• pp.85-88
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• 2008

LED를 구동하기 위하여 여러 가지 주변회로를 하나의 IC로 통합한 Driver IC는 최근 LED의 효율의 증가와 더불어 다양한 사용처의 발생으로 인하여 그 종류가 다양해졌다. 본 연구에서는 이러한 다양한 Driver IC들의 특성을 평가하기 위한 방법 및 다양한 Application의 적용을 통한 Driver IC의 성능을 평가하였다. Driver IC의 기능성과 내구성을 판단하기 위한 시험들을 진행하였다. 여러 종류의 LED를 사용하여 Driver IC의 성능을 평가하였다. Driver IC에 원하는 동작을 구현하고자 하는 제어회로 부분도 설계하여 다양한 특성들을 분석할 수 있도록 하였다. 3종류의 응용제품을 구현하여 적용의 사례로 검토하였고 각각의 응용제품의 경우 필요한 기능들에 대한 분석도 실시하였다. 전체적으로 반도체 IC 시험규격에 의한 신뢰성 시험도 일부 실시를 하여 신뢰성에 대한 부분도 평가를 진행하였다. 이를 통하여 Driver IC의 필요요소에 대한 부분들을 결정하였다.