After the legal foundation for the Total Load Control System (TLCS) process is embedded in integrated water management counterplan for 4 major river basins (1998), Kyunggido Kwangju City prepared the implementation plan of TLCS at first time. There is little difference between TLCS and TMDL(Total Daily Maxium Loading; U.S.A). TMDL is applied only when mandatory effluent limitations are not stringent enough to attain any water quality standard. But object of TLCS not only attain water quality standard at distributed watershed but also consider development of area at non-distributed watershed. For applying of systematic and consistent TLCS, we need to establish a system integrated watershed and point source, non-point source and assessed massive database easily. Now we are study on applicable possibility of BASINS on Korea, we think that BASINS's tool and many models are more easily apply to TLCS, so we recommend TLCS will be applied using BASINS.
This paper presents the solution of large static deflection due to uniformly distributed self weight and the critical or maximum applied uniform loading that a simply supported beam with variable-arc-length can resist. Two analytical approaches are presented and validated experimentally. The first approach is a finite-element discretization of the span length based on the variational formulation, which gives the solution of large static sag deflections for the stable equilibrium case. The second approach is the shooting method based on an elastica theory formulation. This method gives the results of the stable and unstable equilibrium configurations, and the critical uniform loading. Experimental studies were conducted to complement the analytical results for the stable equilibrium case. The measured large static configurations are found to be in good agreement with the two analytical approaches, and the critical uniform self weight obtained experimentally also shows good correlation with the shooting method.
Kim, Jong-Chan;An, Jae-Hoon;Kim, Young-Hwan;Jeon, Ki-Man
한국컴퓨터정보학회논문지
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제20권8호
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pp.1-6
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2015
The MapReduce Program of Hadoop Distributed File System operates on any unspecified nodes due to distributed-parallel process and block replicate for data stability. Since it is difficult to guarantee the cache locality when a Solid State Drive is used as a cache in hadoop, cache hit-rate is decreased. In this paper, we suggest a method to improve cache hit rate by pre-loading the input data of the MapReduce onto the SSD cache. To perform this method, we estimated the blocks that are used on each node by using capacity scheduler and block metadata. Eventually we could increase the performance of SSD cache by loading the blocks onto SSD cache before the Map Task run.
This paper investigates the effect of micromechanical models on the bending behavior of bidirectional functionally graded (BDFG) beams subjected to different mechanical loading. The material properties of the beam are considered to be graded in both axial and thickness directions according to a power law. The beam's behavior is modeled by the mean of quasi 3D displacement field that contain undetermined integral terms and involves a reduced unknown functions. Navier's method is employed to determine and compute the displacements and stress for a simply supported beam. Different homogenization schemes such as Voigt, Reus, and Mori-Tanaka are employed to analyze the response of the BDFG beam subjected to linear, uniform, exponential and sinusoidal distributed loading. The results obtained by the present method are compared with available results in the literature and a good agreement was found. Several numerical results are presented in tabular form and in figures to examine the effects of the material gradation, micromechanical models and types of loading on the bending response of BDFG beams. It can be concluded that the present theory is not only accurate but also simple in predicting the bending response of BDFG beam subjected to different static loads.
Since the preflex beam is fabricated by welding, the pre-compressive stresses that should occur over the concrete pier are diminished by the welding residual stresses. For this reason distribution of welding residual stresses must be analyzed accurately and welding residual stresses should be relieved during the fabrication. In this study strain history, displacement of beam and re-distributed welding residual stresses by different loading conditions are measured and compared to choose more appropriate preflex condition.
Android application is vulnerable to reverse engineering attack. And by this, it is easy to extract significant module from source code and repackage it. To prevent this problem, dynamic class loading technique, which is able to exclude running code from distributed source code and is able to load running code dynamically during runtime can be used. Recently, this technique was adapted on variety of fields and applications like updating pre-loaded android application, preventing from repacking malicious application, etc. Despite the fact that this technique is used on variety of fields and applications, there is fundamental lack on the study of potential weakness or related secure coding. This paper would deal with potential weaknesses during the implementation of dynamic class loading technique with analysing related international/domestic standard of weaknesses and suggest a secure way for the implementation of dynamic class loading technique. Finally, we believe that this technique described here could increase the level of trust by decreasing the weakness related to dynamic class loading technique.
Analysis for the file with distributed free space such as a VSAM has been done. Birth and death process has been adopted to describe the status changes of control intervals in a VSAM file. File utilization is calculated as a function of the number of control intervals which contain different number of records in them. Effect of the control interval sizes and the loading factors are analyzed over the time horizon.
The linear dynamic response of a simply supported uniform beam under a moving load of constant magnitude is investigated. When the ratio of the moving weight and the structure weight is small, moving object is considered as a concentrated or distributed moving force, that is large external loading can be considered as a concentrated or distributed moving masses. Result from the numerical solutions of the differential equations of motion are shown graphically. Moreover, when considering the maximum deflection for the mid-span of the hewn, the critical speeds of the moving load have been evaluated.
Recently, regulations on automobile exhaust gas emission are being strengthened. Accordingly, automobile exhaust gas emissions are expected to decrease and continue to decrease. On the other hand, many countries do not yet consider the emission of non-exhaust air pollutants from automobiles as important. Automobile non-exhaust substances are classified into three categories: tire dust emissions, brake wear emissions, and road scattering dust. In particular, in the case of tire dust, research results exist that pollutant emissions increase as the weight of a vehicle increases. Since the weight of trucks varies according to the load and the load along the axles is also different, it can be expected that the emission of PM10 from the tire dust will be different depending on the loading method. Therefore, this study was conducted on the amount of PM10 generated in tire dust considering the axle load of the truck according to the loading method. However, it was confirmed that the total amount of PM10 was less than that all loads are loaded in the front or rear when the load was evenly distributed in the front and rear of the cargo compartment. In particular, if the load is distributed evenly in the front and back of the cargo compartment and the load in the front part is divided into 2 to 6 and loaded, as the number of divided loading increases the amount of PM10 generated decreases. And when the load is divided into 6 pieces, the total amount of PM10 generated is 0.3952g, the minimum value. If the load is divided into 6 or more and loaded evenly, the total PM10 generated continuously increases and converges to about 0.3964g.
The purpose of this study is to evaluate the effect of three different oblique mechanical loading to occlusal surfaces of posterior implant partial dentures on the stress distributions in surrounding bone, using 3-dimensional finite element method. A 3-dimensional finite element model of a posterior implant partial dentures composed of three unit implants, simplified 3 gold alloy crown and supporting bone was developed according to the design of AVANA self tapping implant for this study. Three kinds of surface distributed oblique loads(300 N) are applied to following occlusal surfaces in the three crowns; 1) All occlusal surfaces in the three crown(load of 300 N was shared to three crown), 2) Occlusal surface of centered crown (load of 300 N was applied to a centered crown), 3) Occlusal surface of proximal crown(load of 300 N was applied to a distal proximal crown). In the results, 141 MPa of maximum von Mises stress was calculated at third loading condition and 98 MPa of minimum von Mises stress was calculated at first loading condition. From the results, location and type of occlusive loading conditions are important for the safety of supporting bone.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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