Recently with smartphones and tablets, personal earphones have been using to utilize a wide range of multimedia services. Especially smartphones sold domestically provide earphones as necessaries. As a life style listening to music through smartphones and tablets has been spread widely, there has been in increasing demand of earphones necessary for enjoying music anytime and anywhere. This paper has simplified the complex performance test processes to inspect defective products when producing a large amount of earphonesand has improved the existing performance test processes to reduce the costs and time for the performance test of earphones. In this paper, the improved performance test processes through developing the performance test equipment of earphones can reduce the performance test inspectors, cut down the performance test time, and increase the daily amount of the performance test.
The most critical factor in developing coalbed methane(CBM) reservoir is absolute permeability. Both productivity and economics of the CBM depend on the absolute permeability. The methods to estimate it are core analysis and well test. However, absolute permeability determined by core analysis cannot be a good representative of CBM reservoir. Therefore, it is generally estimated by well test. In this study, well test methods applicable of CBM reservoir were classified with their characteristics. Merits and demerits of each well tests were also analyzed. Based on those parameters, design considerations and procedures of well test were derived. After each well tests was performed, the procedure of well test interpretations to estimate reservoir properties such as absolute permeability and skin factor was presented.
In this study, we introduce the background and model for the Test of Practical Competency in ICT(TOPCIT), which is designed to diagnose and assess the competency of ICT industry related workers and software(SW) developers, and also attempt to derive meaningful policy implications for developing a global level of ICT SW competency evaluation system across the different cases in domestic and foreign countries with regard to the application and dissemination of the TOPCIT. First, we analyze the test results from surveys conducted a preliminary test (or a pilot test) for the process of global dissemination of the TOPCIT in 2015. Then, we attempt to compare the results with the domestic test results. The findings show that the average score between domestic and foreign test takers was similar, but in the highest score group, the number of domestic test takers was relatively higher than the number of foreign test takers. Moreover, the average score can be varied by the language ability, especially fluent in English, of test takers. Therefore, the findings suggest that the localization is one of the key components for building upon the global TOPCIT system.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.46
no.7
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pp.583-591
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2018
In this paper, we propose a new deployment test equipment that is characterized for the deployment test of single large solar panel with tape spring hinge. To perform the deployment test on ground, a device that takes gravity compensation into account should be used to create a zero gravity environment similar to that in orbit. We analyzed the advantages and disadvantages of the most commonly used deployment test equipment in the past through simple conceptual design, analysis, and tests to judge whether it is applicable to the deployment of the solar panel to be tested. A dummy frame was proposed to reduce the air drag effect during on-ground test and a self-aligning ball bearing and adjusting screws were applied to the deployment test equipment to solve the alignment problem with the gravity axis. And a horizontal bearing for radial movement applied to compensate for the change of the axis of the tape spring hinge. From these, we solved the problems of the conventional deployment test equipment by developing and verifying the new deployment test equipment characterized for the solar panel to be deployed in this paper.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2002.05a
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pp.441-447
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2002
KSR-III(Korea Sounding Rocket - III), which is being developed by Space Technology R&D Division of KARI(Korea Aerospace Research Institute) will be launched in late 2002. It is a three-stage, liquid propellant rocket which can reach 250 km altitude and will carry out observation of ozone layer and scientific experiments, such as microgravity experiment, and atmospheric measurement. KSR-III is believed to be an intermediate to the launch vehicle capable of carrying a satellite to its orbit. Space Test Department of KARI performed GVT(Ground Vibration Test) fer KSR-III EM at Rocket Test Building of KARI. GVT is very important for predicting the behavior of rocket in its operation, developing flight control program and performing aerodynamic analysis. This paper gives an introduction of rocket GVT configuration and information on test procedures, techniques and results of It. In this test. to simulate free-free condition, test object hung in the air laterally by 4 bungee cords specially devised. For the excitation of test object, pure random signal by two electromagnetic shakers was used and total 22 frequency response functions were achieved. Polyreference parameter estimation was performed to identify the modal parameters with MIMO(Multi-Input-Multi-Output) method. As the result of the test, low frequency mode shapes and modal parameters below 60Hz were identified
In the world, traffic accidents and environmental pollution caused by the increase of vehicles are becoming a serious social problem. According to the 2016 data published by the Korea Highway Traffic Authority, Korea owns 49.9 vehicles per 100 people. This is the 28th largest number among the 35 OECD member countries. In addition, the number of deaths from traffic accidents in Korea totaled 4,292, of which 1,714 were caused by traffic accidents involving vehicles and pedestrians. To reduce these human casualties, the automotive industry is constantly working on the development and commercialization of Adaptive Driver Assist System (ADAS). ADAS is the system providing convenience and safeness for drivers. In general, ADAS consists of Autonomous Emergency Braking (AEB), Highway Driving Assist (HDA), Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Keeping Assist System (LKAS). Among them, the AEB detects the possibility of collision by the vehicle itself and plays a role of avoiding the collision or reducing the damage through active braking. For such AEB, Euro NCAP has been developing test-evaluation methods for the vulnerable since 2017. Therefore, In this paper analyzes the scenario of Euro NCAP VRU Test Protocol v3.0.1, which will be established in 2020, and proposes test conditions according to the Korean road traffic law. In addition, the reliability of the proposed scenario and test conditions was verified by comparing and analyzing the proposed theoretical evaluation formulas and actual test results.
The Journal of the Korean life insurance medical association
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v.28
no.1_2
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pp.19-24
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2009
This article discusses the use of fasting blood glucose (FBG) and hemoglobin A1c (A1c) to identify insurance applicants who have diabetes or are at high risk for developing diabetes in the future. The conclusion is that the addition of A1c to insurers'underwriting requirements, either as a reflex or a routine (universal) test, may be a cost-effective strategy to manage the risk associated with impaired fasting glucose (IFG) and diabetes.
Proceedings of the International Microelectronics And Packaging Society Conference
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2001.07a
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pp.151-156
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2001
Using the photoimageable thick film conductors, $25\mu\textrm{m}$ line widths and $25\mu\textrm{m}$ spaces can be obtained. Test patterns are made by green tape lamination, paste printing, exposing to UV light, developing in an aqueous process and cofiring. Postfiring method using alumina substrate can be also applied to fine line formation. Series gap resonator formed by photopatterning process showed the improved signal transmission characteristics compared to that obtained by conventional screen printing.
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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2002.11a
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pp.89-103
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2002
기존 원자력 발전 기술이 안고 있는 문제점들을 해결함과 동시에 장기적으로 기존의 경ㆍ중수형 원자로를 대체 또는 보완할 수 있을 것으로 기대되는 새로운 원자력에너지시스템으로서 토륨ㆍ우라늄ㆍ플루토늄 혼합 핵주기에 기초한 용융염원자로(Molten Salt Reactor)의 일종인 AMBIDEXTER (Advanced Molten-salt Break-even Inherently-safe Dual-missioning EXperimental and TEst Reactor) 원자력에너지 복합시스템의 개념설계 연구가 진행중이다.(중략)
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[게시일 2004년 10월 1일]
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