• 제목/요약/키워드: detection depth

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RGB-Depth 카메라 기반의 실내 연기검출 (Smoke Detection Based on RGB-Depth Camera in Interior)

  • 박장식
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제9권2호
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    • pp.155-160
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    • 2014
  • 본 논문에서 RGB-Depth 카메라를 이용하여 실내에서의 연기를 검출하는 알고리즘을 제안한다. RGB-Depth 카메라는 RGB 색영상과 깊이 정보를 제공한다. 키넥트(Kinect)는 특정한 패턴의 적외선을 출력하고 이를 적외선 카메라로 수집하고 분석하여 깊이 정보를 획득한다. 특정한 패턴을 구성하는 점들 각각에 대하여 거리를 측정하고 객체면의 깊이를 추정한다. 따라서, 이웃하는 점들의 깊이 변화가 많은 객체인 경우에는 객체면의 깊이를 결정하지 못한다. 연기의 농도가 일정 주파수로 변화하고, 적외선 영상의 이웃하는 화소간의 변화가 많기 때문에 키넥트가 깊이를 결정하지 못한다. 본 논문에서는 연기에 대한 키넥트의 특성을 이용하여 연기를 검출한다. 키넥트가 깊이를 결정하지 못한 영역을 후보영역으로 설정하고, 색영상의 밝기가 임계값보다 큰 경우 연기영역으로 결정한다. 본 논문에서는 시뮬레이션을 통하여 실내에서의 연기 검출에 RGB-Depth 카메라가 효과적임을 확인할 수 있다.

Effect of Applied Voltage on the Reliability of Coating Flaw Detection of Pipe with Different Buried Depths

  • Lim, B.T.;Kim, M.G.;Kim, K.T.;Chang, H.Y.;Kim, Y.S.
    • Corrosion Science and Technology
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    • 제18권6호
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    • pp.277-284
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    • 2019
  • External corrosion control of buried pipe can be achieved by the combination of barrier coating and cathodic protection. Coating damage and deterioration can be induced by many reasons; damage during handling and laying, enhanced failure at low temperatures, failure during commissioning and operation, disbanding due to inadequate surface cleaning, rock penetration during installation and service etc. This work focused on the effect of survey conditions on the reliability of coating flaw detection of buried pipes. The effects of applied voltage and anode location on the detection reliability of coating flaw of buried pipe in soil with the resistivity of ca. 25.8 kΩ·cm were discussed. Higher applied voltage increased the detection reliability, regardless of buried depth, but deeper burial depth reduced the reliability. The location of the anode has influenced on the detection reliability. This behaviour may be induced by the variation of current distribution by the applied voltage and buried depth. From the relationship between the applied voltage and reliability, the needed detection potential to get a desire detection reliability can be calculated to get 100% detection reliability using the derived equation.

HEVC 인트라 부호화를 위한 특징점 기반의 고속 CU Depth 결정 (Keypoint-based Fast CU Depth Decision for HEVC Intra Coding)

  • 김남욱;임성창;고현석;전병우
    • 전자공학회논문지
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    • 제53권2호
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    • pp.89-96
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    • 2016
  • MPEG-H HEVC/ITU-T H.265는 quadtree 구조의 CU (Coding Unit)를 갖는 최신의 비디오 부호화 표준 기술이다. HEVC 부호화기는 모든 가능한 CU 구조에 대해서 Rate-distortion 최적화 과정을 통하여 최적 부호화 성능의 CU depth를 구할 수 있지만, 그 과정에 매우 많은 계산량을 필요로 한다. 본 연구에서는 컴퓨터 비젼 분야에서 잘 알려진 blob detection을 통하여 특징점을 찾는 과정이 저역 필터를 거치는 것과 같은 효과를 가진다는 것과 CU depth의 결정에는 영상의 고주파수 에너지 분포를 고려하는 것이 중요하다는 사실에 착안하여, blob detection 방법을 사용하여 추출된 특징점을 사용하여 HEVC 부호화기의 인트라 예측의 계산 복잡도를 낮추고자 한다. 실험을 통하여 all intra의 경우 0.45%의 BDBR 저하만으로 20% 정도의 부호화 시간을 절감할 수 있음을 보인다.

전동휠체어 주행안전을 위한 3차원 깊이카메라 기반 장애물검출 (3D Depth Camera-based Obstacle Detection in the Active Safety System of an Electric Wheelchair)

  • 서준호;김창원
    • 제어로봇시스템학회논문지
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    • 제22권7호
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    • pp.552-556
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    • 2016
  • Obstacle detection is a key feature in the safe driving control of electric wheelchairs. The suggested obstacle detection algorithm was designed to provide obstacle avoidance direction and detect the existence of cliffs. By means of this information, the wheelchair can determine where to steer and whether to stop or go. A 3D depth camera (Microsoft KINECT) is used to scan the 3D point data of the scene, extract information on obstacles, and produce a steering direction for obstacle avoidance. To be specific, ground detection is applied to extract the obstacle candidates from the scanned data and the candidates are projected onto a 2D map. The 2D map provides discretized information of the extracted obstacles to decide on the avoidance direction (left or right) of the wheelchair. As an additional function, cliff detection is developed. By defining the "cliffband," the ratio of the predefined band area and the detected area within the band area, the cliff detection algorithm can decide if a cliff is in front of the wheelchair. Vehicle tests were carried out by applying the algorithm to the electric wheelchair. Additionally, detailed functions of obstacle detection, such as providing avoidance direction and detecting the existence of cliffs, were demonstrated.

깊이 정보로 평면 유사도 측정을 통한 자동차 번호판 검출 방법 (Vehicle Plate Detection Method by Measuring Plane Similarity Using Depth Information)

  • 이동석;권순각
    • 한국산업정보학회논문지
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    • 제24권2호
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    • pp.47-55
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    • 2019
  • 본 논문에서는 조명의 영향을 받지 않는 깊이 정보를 이용한 번호판 검출 방법을 제안한다. 깊이 정보를 통해 블록 내 화소들의 3차원 카메라 좌표를 구하고, 이를 통해 블록 내 평면의 인자를 계산한다. 그 후 인접한 블록간의 평면의 법선 벡터들을 비교하여 유사도를 측정한다. 평면 유사도가 높을 경우 두 블록이 한 평면에 속해 있다고 간주하여 그룹화함으로써 평면 영역을 검출한다. 검출된 평면 영역에 대해 깊이 정보를 이용하여 영역의 높이와 너비를 실제 번호판과 비교하여 번호판을 검출한다.

자세인식을 위한 정확한 깊이정보에서의 3차원 다중 객체검출 및 추적 (3D Multiple Objects Detection and Tracking on Accurate Depth Information for Pose Recognition)

  • 이재원;정지훈;홍성훈
    • 한국멀티미디어학회논문지
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    • 제15권8호
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    • pp.963-976
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    • 2012
  • '제스처'는 음성을 제외한 가장 직관적인 인간의 의사표현 수단이다. 그에 따라 제스처를 이용하여 컴퓨터를 제어하는 방법에 대한 많은 연구가 진행되고 있다. 이러한 연구에서 사용자를 검출하고 추적하는 방법은 매우 중요한 과정 중의 하나이다. 기존의 2차원 객체 검출 및 추출 방법은 조명이나 주변 환경의 변화에 민감하고, 2차원과 3차원 정보의 혼합사용 방법은 연산량이 많다는 단점이 있다. 또한 3차원 정보를 이용한 기존 방법들은 유사한 깊이의 객체 분할이 불가능하다. 따라서 본 논문에서는 깊이 정보의 누적 값인 Depth Projection Map (DPM)과 움직임 정보를 이용하여 객체를 검출하고 추적하는 방법을 제안한다. 실험 결과 제안 방법은 조명이나 환경변화에 강인하고, 연산속도가 빠르며, 유사한 깊이의 물체도 잘 검출하고 추적할 수 있음을 확인하였다.

하드 파라미터 쉐어링 기반의 보행자 및 운송 수단 거리 추정 (Pedestrian and Vehicle Distance Estimation Based on Hard Parameter Sharing)

  • 서지원;차의영
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제26권3호
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    • pp.389-395
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    • 2022
  • 심층 학습 기술의 발전으로 인해 분류, 객체 검출, 분할과 같은 시각 정보를 이용한 심층 학습이 다양한 분야에서 활용되고 있다. 그 중 자율 주행은 시각 데이터를 잘 활용하는 대표적인 분야 중 하나이다. 본 논문에서는 도로 위의 사람과 운송수단 객체에 대한 개별적인 깊이 값을 예측하는 망을 제안한다. 제안하는 모델은 YOLOv3와 Monodepth를 기반으로 하며, 하드 파라미터 쉐어링을 이용한 인코더와 디코더를 통해 객체 검출과 깊이 추정을 동시에 수행한다. 또한 주의 집중 기법을 사용하여 객체 검출 및 깊이 추정의 정확도를 높이고자 하였다. 깊이 추정은 단안 이미지를 통해 이루어지며, 자가 학습 방법을 통해 학습을 수행하였다.

자동 표면 결함검사 시스템에서 Retro 광학계를 이용한 3D 깊이정보 측정방법 (Linear System Depth Detection using Retro Reflector for Automatic Vision Inspection System)

  • 주영복
    • 반도체디스플레이기술학회지
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    • 제21권4호
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    • pp.77-80
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    • 2022
  • Automatic Vision Inspection (AVI) systems automatically detect defect features and measure their sizes via camera vision. It has been populated because of the accuracy and consistency in terms of QC (Quality Control) of inspection processes. Also, it is important to predict the performance of an AVI to meet customer's specification in advance. AVI are usually suffered from false negative and positives. It can be overcome by providing extra information such as 3D depth information. Stereo vision processing has been popular for depth extraction of the 3D images from 2D images. However, stereo vision methods usually take long time to process. In this paper, retro optical system using reflectors is proposed and experimented to overcome the problem. The optical system extracts the depth without special SW processes. The vision sensor and optical components such as illumination and depth detecting module are integrated as a unit. The depth information can be extracted on real-time basis and utilized and can improve the performance of an AVI system.

Fast Holographic Image Reconstruction Using Phase-Shifting Assisted Depth Detection Scheme for Optical Scanning Holography

  • Lee, Munseob;Min, Gihyeon;Kim, Nac-Woo;Lee, Byung Tak;Song, Je-Ho
    • ETRI Journal
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    • 제38권4호
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    • pp.599-605
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    • 2016
  • For the implementation of a real-time holographic camera, fast and automatic holographic image reconstruction is an essential technology. In this paper, we propose a new automatic depth-detection algorithm for fast holography reconstruction, which is particularly useful for optical scanning holography. The proposed algorithm is based on the inherent phase difference information in the heterodyne signals, and operates without any additional optical or electrical components. An optical scanning holography setup was created using a heterodyne frequency of 4 MHz with a 500-mm distance and 5-mm depth resolution. The reconstruction processing time was measured to be 0.76 s, showing a 62% time reduction compared to a recent study.

Crack Detection, Localization and Estimation of the Depth In a Turbo Rotor

  • Park, Rai-Wung
    • Journal of Mechanical Science and Technology
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    • 제14권7호
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    • pp.722-729
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    • 2000
  • The goal of this paper is to describe an advanced method of a crack detection: a new way to localize position and to estimate depth of a crack on rotating shaft. As a first step, the shaft is physically modelled with a finite element method and the dynamic mathematical model is derived using the Hamilton principle; thus, the system is represented by various subsystems. The equations of motion of the shaft with a crack are established by adapting the local stiffness change through breathing and gaping from the crack to an undamaged shaft. This is the reference system for the given system. Based on a model for transient behavior induced from vibration measured at the bearings, a nonlinear state observer is designed to detect cracks on the shaft. This is the elementary NL-observer (Beo). Using the observer, an Estimator (Observer Bank) is established and arranged at the certain position on the shaft. When a crack position is localized, the procedure for estimating of the depth is engaged.

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