The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1625-1629
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2009
The new paradigm called 'Low Carbon Green Growth' involved in reducing greenhouse gas is on the rise as a critical issue worldwide. The essential of Kyoto protocol issued in 1997 is to achieve the sustainable economic growth environments by converting existing production system to eco-friendly one. The protocol imposes the liability to reduce greenhouse gas to the countries joined to it. The paradigm is directly involved in the energy consumption and environmental pollution caused by construction activities. Value Engineering which are mainly applied in the design phase in practice is a measure to improve the value of a constructed facility by analyzing and/or appraising the functions and costs of it. However, an appropriate method which assesses eco-friendliness of constructed facility has not been propose by researchers. This paper proposes a method which assesses the performance involved in eco-friendliness of constructed facility using Value Engineering (VE) in the design phase. The method estimates the environmental cost relative to the amounts of energy consumption and environmental pollution occurred over the entire project life cycle. The database called "Life Cycle Inventory DB", which stores information about the amounts of environmental pollution, is used. The algorithm which retrieves the amounts of environmental pollutions from the DB and converts them into environmental costs is developed. The algorithm is implemented into a system which quantifies the eco-friendliness of constructed facility in the design phase using VE.
건설 VE는 실시시기가 빠를수록 가치향상의 효과가 크므로 시공단계보다는 설계단계의 VE가 더욱 더 중요하다. 그러나 설계단계에서 발생하는 여러 가지 문제점으로 인하여 시공단계에 악영향을 미치고 있으며, 사업주체간에도 갈등을 야기하고 있다. 그러므로 설계단계에서의 품질확보가 무엇보다도 중요하다. 이에 본 연구는 설계단계의 연약지반처리공법 선정과정에서 VE/LCC 분석 사례를 통하여 비교공법별 설계기능점수(F)와 LCC비용(C)의 대비를 통해 가치지수(V)를 산정하여 최적의 공법을 선정함으로써 정성적인 판단을 정량적인 값으로 도출하는 과정을 수행하였으므로 앞으로 더욱 더 설계 VE의 확대방안이 필요함을 강조하였다.
This study attempts to understanding of outer space elements in a rural house through an analysis nouns for function definition phase in design value engineering. To choose main check objects, this study examines requests by rural dwellers and analyze function definition in design value engineering. The rural dwellers prefers that barrier free design, outdoor working space and security of calamity. Each selected elements are classified the nouns into a main noun by analysis function definition nouns at design VE phase. The nouns are reclassified into the main nouns as a distance, a space, and a form.
건설 프로젝트의 VE는 크게 설계단계 VE와 시공단계 VE로 분류된다. 설계단계 VE는 정부의 법률에 의해 100억 원 이상의 공공 건설공사에 적용해야만 한다. 따라서 설계VE는 건설 프로젝트에 적극적으로 적용되고 있다. 이와는 대조적으로, 시공 VE는 제한된 특정 건설 프로젝트에 적용되고 있다. 그 이유는 시공 VE 프로세스가 실무적 요구 품질을 반영 할 수 없기 때문이다. 시공 VE는 시공 가능성에 대한 타당성 검증을 통해 긍정적인 효과를 구현할 수 있다. 이에 본 연구에서는 실무를 반영한 시공 VE의 방법을 제안하고자 한다. 제안 방법은 직관지수(G.F.I.)를 활용한 전문가 기반의 대안평가 방법이며, 제안 방법의 적용성을 검증하기 위해 실무사례에 적용하였다. 그 결과 제안된 대안평가 방법은 기존의 방법보다 적용 절차, 적용 방법 측면에서 효율성이 높은 것으로 나타났다.
기본설계단계에서 설계자가 건축주 요구사항 만족을 위해 접근하는 방법이 다양하나, 설계과정에서 건축주 및 관련자가 참여하여 정량적으로 설계의 중간과정을 평가하는 것이 부족하다. 이로 인해 설계가 완료된 후에 수많은 변경을 하여 설계자로 하여금 많은 손해를 입게 한다. 이러한 것을 방지하지 위해 기본설계 초기단계에서부터 건축주의 요구사항을 체계적으로 정리하고, 설계자는 그 것을 만족시키는 설계 초안에 대해 건축주 및 관련자들에게 가치평가를 하게한다. 이 후로 일정가치가 이상이 되면 다음 설계단계로 진행되게 하여, 설계가 완료된 후에 건축주의 의도가 제대로 반영되지 않거나 건축주가 의사를 변경하여 발생되는 재설계를 방지하게 함으로써 설계자의 추가 비용을 현저히 줄일 수 있다. 또한 건축주도 설계결과 및 시공결과에 대해 평가하게 하고 건축주의 의도가 제대로 반영되었는지를 알 수 있게 한다. 또한 건축주의 만족도를 평가하게 하고, 건축주나 설계자가 상호 설계 및 시공결과를 정량적으로 확인시켜 시공 후에 발생되는 논란을 최소화 시킨 수 있는 장점이 있다. 본 논문은 설계과정에서 각 결과물에 대해 가치를 평가한 후 일정 전수가 이상 되면 다음단계로 넘어가게 하여 설계자의 손해를 최소화 시킬 수 있다는 것을 나타낸 것이다.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제16권4호
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pp.624-635
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2015
Design space exploration has been much neglected in aircraft conceptual design phase, which often leads to a waste of time and cost in design, manufacture and operation process. It is necessary to explore design space based on operational system-of-systems (SoS) simulation during the early phase for a competitive design. This paper proposes a methodology to analyze aircraft performance parameters in four steps: combination of parameters, object analysis, operational simulation, and key-parameters analysis. Meanwhile, the design space of an unmanned aerial vehicle applied in earthquake search and rescue SoS is explored based on this methodology. The results show that applying SoS simulation into design phase has important reference value for designers on aircraft conceptual design.
A new design method for the LCL filters of three-phase voltage source PWM rectifiers is presented in this paper. Based on the single-phase harmonic equivalent model, the harmonic voltage of the rectifier side is calculated to design the LCL filter parameters by an iterative algorithm, in which the resonance frequency $f_{res}$ and the ratio r between the grid-side inductance and the rectifier-side inductance are selected as known constants. The design criteria and process are introduced and the influence on the design result by the value of the resonance frequency $f_{res}$, ratio r is analyzed. Finally an example (600V, 500kW) is tested by simulation and experiment to verify the validity of the new design method.
설계VE수행 시 아이디어 창출을 할 경우 브레인스토밍의 특성상 산발적으로 아이디어를 제안하게 된다. 이 과정에서 유사 아이디어를 중복적으로 제안할 수 있으며, 중복적으로 창출된 유사 아이디어는 각각 다른 평가 및 분석으로 이어지게 된다. 이렇게 창출된 유사 아이디어는 효율적인 분석/평가가 쉽지 않으며, 아이디어의 타당성 및 객관성을 검증하기가 어렵게 된다. 이로 인하여 많은 시간을 소비할 뿐만 아니라 객관적인 평가가 어려워지게 된다. 아이디어 창출을 하기 위한 준비단계를 완벽하게 수행 하였으나, 실질적인 VE활동에서는 아이디어 창출 및 관리가 어려운 실정이다. 이에 본 연구는 아이디어를 보다 효과적으로 창출하고자 설계VE활동의 효과적인 아이디어 창출 및 관리를 위한 프로세스 모델을 제시한다.
Highly advanced technologies are being adopted into the domestic construction industry in accordance with rapidly changing global construction industry in the 21st century. Value Engineering methodologies have often been discussed but not yet settled in the country. This research, therefore, aims to provide a useful guide to utilizing design Value Engineering in Build Transfer Lease. 1. Questionnaires had been conducted, answered by those in the field. 2. Questionnaires were in regard to the obstacles in the application of design Value Engineering and activation schemes. 3. Five standards were provided to be chosen according to the degree of influence from each factor, whose answers were technically analyzed by a statistical program afterward. 4. Four obstacles classified in this method were approached systematically to analyze the problems. 5. Efficient Activation schemes have been suggested after various analyses in a variety of aspects.
건설프로젝트에서 설계VE는 그 적용효과가 크므로 체계적 절차에 따른 분석이 요구되며, 그 중 가장 중요한 부분은 우수한 아이디어를 창출하기 위한 창조 단계이다. 하지만 현행 아이디어 창출 방법인 브레인스토밍, 델파이 등을 비롯한 기법들은 아이디어 창출에 많은 시간이 소요되고 우수한 아이디어를 고안한다는 것이 쉽지가 않다. 이는 설계VE에 참가하는 대부분의 전문가들이 아이디 어 창출의 효율성이 떨어지는 방법으로 접근하는데 그 원인이 있는 것으로 판단된다. 이에 본 연구에서는 VE의 효율적 수행을 위한 방법으로 창의적 아이디어 발상기법인 ASIT(Advanced Systematic Inventive Thinking) 적용을 제안하고자 한다. ASIT는 아이디어 고안을 체계적 절차에 따라 수행하도록 지원하여 단기간에 효과적 아이디어를 창출하는데 기여할 것으로 판단된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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