Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.18
no.2
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pp.17-27
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2011
This paper describes an experimental study and finite element analysis (FEA) carried out for investigating thermal deformation behavior of solders, resulting from temperature change in the solder. With such a goal in mind, a shear specimen that was composed of two metal bars having different coefficient of thermal expansion and solder blocks placed between two bars was designed and fabricated. Two different types of solder blocks, eutectic solder (Sn/36Pb/ 2Ag) and lead-free solder (Sn/3.0Ag/0.5Cu) were tested as well. Fringe patterns for several temperature steps were recorded and analyzed for three temperature cycles using a real-time moir$\acute{e}$ setup. The experimental data was verified with FEA and used to evaluate the suitability for numerous solder constitutive models available in literatures. FEA employing Anand material model suggested by Darveaux et al. and Chang et al. were found to be in an excellent agreement with the experimental results for the eutectic solder and the lead-free solder, respectively. In addition, numerical predictions on bending displacement, shear strain and viscoplastic distortion energy are documented and viscoplastic deformation behavior of two types of solder material are compared.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2004.11a
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pp.603-608
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2004
The paper analyzes a scheme of decontamination of radionuclides from concrete structures, in which rapid microwave heating is used to spall off a thin contaminated surface layer. The analysis is split in two parts: (1) The hygrothermal part of the problem, which consists in calculating the evolution of the temperature and pore pressure fields, and (2) the fracturing part, which consists in predicting the stresses, deformations and fracturing. The rate of the distributed source of heat due to microwaves in concrete is calculated on the basis of the standing wave normally incident to the concrete wall with averaging over both the time period and the wavelength because of the very short time period of microwaves compared to the period of temperature waves and the heterogeneity of concrete. The reinforcing bars parallel to the surface arc treated as a smeared steel layer. The microplane model M4 is used as the constitutive model for nonlinear deformation and distributed fracturing of concrete. The aim of this study is to determine the required microwave power and predict whether and when the contaminated surface layer of concrete spalls off. The effects of wall thickness, reinforcing bars, microwave frequencies and power are studied numerically. As a byproduct of this analysis, the mechanism of spalling of rapidly heated concrete is clarified.
A hybrid bridge deck is proposed, which includes steel bars, concrete and glass-fiber-reinforced-polymer (GFRP) plates with channel sections. The steel bar in the negative moment region can increase the flexural stiffness, improve the ductility, and reduce the GFRP ratio. Three continuous decks with different steel bar ratios and a simply supported deck were fabricated and tested to study the mechanical performance. The failure mode, deflection, strain distribution, cracks and support reaction were tested and discussed. The steel bar improves the mechanical performance of continuous decks, and a theoretical method is proposed to predict the deformation and the shear capacity. The experimental results show that all specimens failed with shear failure in the positive moment region. The increase of steel bar ratio in the negative moment region can achieve an enhancement in the flexural stiffness and reduce the deflection without increasing GFRP. Moreover, the continuous deck can achieve a yield load, and the negative moment can be carried by GFRP plates after the steel bar yields. Finally, a nonlinear analytical method for the deflection calculation was proposed and verified, with considering the moment redistribution, non-cracked sections and nonlinearity of material. In addition, a simplified calculation method was proposed to predict the shear capacity of GFRP-concrete decks.
An effective seismic retrofit scheme for inverted V braced (or chevron type) steel frames was proposed by studying the redistribution of forces in the post-buckling range. The steel frames with chevron bracing are highly prone to soft story response once the compression brace buckles under earthquake loading. This paper shows that the seismic performance of such frames could be significantly improved by supplying tie bars to redistribute the inelastic deformation demand over the height of the building. A practical design method of the retrofit tie bars was also proposed by considering the sequence of buckling occurrence.
Given that the conventional extrusion of high-strength Al alloys such as 7075 aluminum alloys is difficult due to their very low extrudability as compared to that of 6061 aluminum alloys, thixo-extrusion can be used to obtain a high-strength material easily at a lower extrusion pressure as compared to conventional extrusion. In this study, hot- and thixo-extruded 7075 aluminum alloys are prepared by a vertical forward extrusion process and their microstructures, hardness levels, and compressive properties are investigated. Hot-extruded alloy bars are assessed to obtain a microstructure elongated in the extrusion direction, whereas with thixo-extruded alloy bars, it was possible to obtain a microstructure having fine and equiaxed grains by dynamic recrystallization. The resulting isotropy and improved formability at the hot deformation temperature of the thixo-extruded alloy were attributed to the fine and equiaxed grains formed by the thixo-extrusion process.
Yang, Yanmin;Tian, Xinru;Liu, Quanhai;Zhi, Jiabo;Wang, Bo
Earthquakes and Structures
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v.17
no.2
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pp.233-244
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2019
In this work, we have studied the effects of different soil thicknesses, haunch heights, reinforcement forms and construction technologies on the seismic performance of a composite precast fabricated utility tunnel by pseudo-static tests. Five concrete specimens were designed and fabricated for low-cycle reciprocating load tests. The hysteretic behavior of composite precast fabricated utility tunnel under simulated seismic waves and the strain law of steel bars were analyzed. Test results showed that composite precast fabricated utility tunnel met the requirements of current codes and had good anti-seismic performance. The use of a closed integral arrangement of steel bars inside utility tunnel structure as well as diagonal reinforcement bars at its haunches improved the integrity of the whole structure and increased the bearing capacity of the structure by about 1.5%. Increasing the thickness of covering soil within a certain range was beneficial to the earthquake resistance of the structure, and the energy consumption was increased by 10%. Increasing haunch height within a certain range increased the bearing capacity of the structure by up to about 19% and energy consumption by up to 30%. The specimen with the lowest haunch height showed strong structural deformation with ductility coefficient of 4.93. It was found that the interfaces of haunches, post-casting self-compacting concrete, and prefabricated parts were the weak points of utility tunnel structures. Combining the failure phenomena of test structures with their related codes, we proposed improvement measures for construction technology, which could provide a reference for the construction and design of practical projects.
An experimental study was performed to evaluate the seismic performance of beam-column connections using 600 MPa re-bars for beam flexural reinforcement. Three full scale specimens of interior beam-column connection and two specimens of exterior beam-column connection were tested under cyclic loading. The specimens were designed to satisfy the requirements of Special Moment Frame according to current design code. The structural performance of the specimens with 600 MPa re-bar were compared with that of the specimen with 400 MPa re-bars. The test results showed that bond-slip increased in the beam-column joint. However, the load-carrying capacity, deformation capacity, and energy dissipation capacity of the specimens with 600 MPa re-bar were comparable to those of the specimens with 400 MPa re-bars.
Unlike external bonded steel plate or carbon fiber, the external unbonded strengthening using hi-strength bar has some advantages in speed and simplicity of installation. It is not required surface preparations and not affected by environmental conditions. A set of nine laboratory tests on RC beams strengthened using the hi-tension bars are reported. Anchoring pin developed in former research is installed at the end of beam to connect the hish-tension bar to RC beam. The test results strengthened by hi-tension bars are compared with those of non-strengthened specimens. The main test parameters are the cross-sectional area of the high-tension bar, distance of stirrups and condition of supports. Test results show that the beams reinforced are superior to reference specimens, especially for the strength and deformation capacity. Also, shear resisting effect of hi-strength bar can be confirmed in the specimens which have lack of stirrups.
Hong Geon-Ho;Choi Dong-Uk;Choi Oan-Chul;Hong Gi-Suop
Journal of the Korea Concrete Institute
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v.17
no.3
s.87
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pp.375-384
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2005
The effects of bar deformation properties on bond of steel reinforcing bars to concrete are experimentally studied to predict the bond strength. Based on the previous research about high relative rib area, bond strength between reinforcing bars and concrete can be improved by the control of rib height and spacing. But, the equations in Korean code provisions to estimate development and splice length do not include these specifications of reinforcing bars. So the purpose of this paper is to determine the effect of relative rib area to the bond strength. This paper describes 2 kinds of experimental researches. Thirty beam-end specimens were tested to investigate the effects of bar size and relative rib areas ranging from 0.112 to 0.162. And, twelve lap-splice beam specimens were tested to the same variables. Each test results are normalized and compared with the proposed equations of ACI 408 committee. The results show that bond strength is increased as bar size and the relative rib area(Rr) increase. The distribution of flexural cracks and failure aspect do not appear to be affected by $R_r$.
A new deformation of reinforcing bar in coils was proposed to improve a machinability of straightening process, which has crescent-shaped transverse ribs with an inclination angle of 50 degrees, a crest width of $0.15d_b$, and a flank inclination of 55 degrees. The proposed deformation can increase contact area between a surface of re-bar and a groove of a roller during a straightening process and, therefore, it might reduce a damage of ribs, improve a final straightness, and enhance an efficiency of the straightening process. Splice tests were conducted to evaluate bond strengths of three types of re-bar in coils including the proposed re-bar, of which the inclination angles of transverse ribs were 50, 60, and 90 degrees, respectively. Test results show that the re-bars in coils have higher bond strengths than predicted strengths by equations of Orangun et al., ACI 408, and KCI by at least 10%. Correlation coefficients of bond strengths between a straight bar and re-bars in coils are 0.94 and more. Consequently, equations of the KCI code for determining development and splice lengths can be applied to the tested re-bars in coils.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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