Kim, Man Cheol;Seo, Jeongil;Jung, Wondea;Choi, Jong Gyun;Kang, Hyun Gook;Lee, Seung Jun
Nuclear Engineering and Technology
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제51권3호
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pp.692-701
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2019
Recently, instrumentation and control (I&C) systems in nuclear power plants have undergone digitalization. Owing to the unique characteristics of digital I&C systems, the reliability analysis of digital systems has become an important element of probabilistic safety assessment (PSA). In a reliability analysis of digital systems, fault-tolerant techniques and their effectiveness must be considered. A fault injection experiment was performed on a safety-critical digital I&C system developed for nuclear power plants to evaluate the effectiveness of fault-tolerant techniques implemented in the target system. A software-implemented fault injection in which faults were injected into the memory area was used based on the assumption that all faults in the target system will be reflected in the faults in the memory. To reduce the number of required fault injection experiments, the memory assigned to the target software was analyzed. In addition, to observe the effect of the fault detection coverage of fault-tolerant techniques, a PSA model was developed. The analysis of the experimental result also can be used to identify weak points of fault-tolerant techniques for capability improvement of fault-tolerant techniques
Knowing the response of buildings to earthquakes is very important in order to ensure that a structure is able to withstand a given level of ground shaking. Thus, nonlinear dynamic earthquake engineering analyses are unavoidable and are preferable procedure in the seismic assessment of buildings. In order to estimate seismic performance on the basis of the hazard at the site where the structure is located, the selection of appropriate seismic input is known to be a critical step while performing this kind of analysis. In this paper, seismic analysis is performed for a four-story reinforced concrete ISPRA frame structure which is designed according to Eurocode 8 (EC8). A total of 90 different earthquake scenarios were selected, 30 for each of three target spectrums, EC8 spectrum, Uniform Hazard Spectrum (UHS), and Conditional Mean Spectrum (CMS). The aim of this analysis was to evaluate the average maximum Inter-story Drift Ratio (IDR) for each target spectrum. Time history analysis for every earthquake record was obtained and, as a result, IDR as the main measure of damage were presented in order to compare with defined performance levels of reinforced concrete bare frames.
This paper describes a formal safety analysis technique which is demonstrated by performing empirical formal safety analysis with the case study of beamline hutch door Interlock system that is developed by using PLC(Programmable Logic Controller) systems at the Pohang Accelerator Laboratory. In order to perform formal safety analysis, we have built the Z formal specifications representation from user requirement written in ambiguous natural language and target PLC ladder logic, respectively. We have also studied the effective method to express typical PLC timer component by using specific Z formal notation which is supported by temporal history. We present a formal proof technique specifying and verifying that the hazardous states are not introduced into ladder logic in the PLC-based safety critical system.
The container port industry has been variously studied by many researchers, because the contemporary container transportation and container port industries play a pivotal role in globalization of the world economy. For container terminals, the productivity, affected by many factors, is an important target in measuring container terminal performance. Under this background, finding the critical factors affecting the productivity is necessary. Regression analysis can be used to identify which independent variables are related to the dependent variable, and explore the relationships of them. The aim of paper is to evaluate the factors affecting the productivity of Chinese major terminals by using a regression statistical analysis modeling approach, which is to establish the variable preprocessing model (VPM) and regression analysis model (RAM), by means of collecting the major Chinese container terminals data in the year of 2008.
A technical system generally comprise a number of subsystems and components that are interconnected in such a way that the system is able to perform a set of required function. Because of the complex system structure with serial, parallel and bridged connections, some certain subsystems or components are more critical than the others. The main concern of a reliability engineer is to identify potential failures and to prevent these failures from occurring. In order to prevent fatal failures, proper inspections and maintenance actions for each component are required Considering above objectives of reliability engineers and characteristics of a practical system, several practical method for evaluating system and component reliabilities have developed namely Birnbaum's and Fussell & Vesely's measures. However there are several critical weaknesses in traditional calculation process as the target system gets larger. In this paper, a new technique for calculating component's structural importance is proposed and compared to Birnbaum's with representative system examples (serial, parallel. k out of n, and bridge type).
This study performed an analysis on power demand reduction effects exhibited by demand response programs, which are advanced from traditional demand-side management programs, in the smart grid environment. The target demand response systems for the analysis included incentive-based load control systems (2 month-ahead demand control system, 1~5 days ahead demand control system, and demand bidding system), which are currently implemented in Korea, and price-based demand response systems (mainly critical peak pricing system or real-time pricing system, currently not implemented, but representative demand response systems). Firstly, the status of the above systems at home and abroad was briefly examined. Next, energy saving effects and peak demand reduction effects of implementing the critical peak or real-time pricing systems, which are price-based demand response systems, and the existing incentive-based load control systems were estimated.
As intensity modulated radiation therapy compared with conventional radiation therapy, tumor target dose increased and normal tissues and critical organs dose reduced. In brain tumor, treatment planning of intensity modulated radiation therapy was practiced in 4MV, 6MV, 15MV X-ray energy. In these X-ray energy, was considered the dose distribution and dose volume histogram. As 4MV X-ray compared with 6MV and 15MV, maximum dose of right optic-nerve increased 10.1 %, 8.4%. Right eye increased 5.2%, 2.7%. And left optic-nerve, left eye, optic chiasm and brainstem incrased 1.7% - 5.2%. Even though maximum dose of PTV and these critical organs show different from 1.7% - 10.1% according to X-ray energies, these are a piont dose. Therefore in brain tumor, treatment planning of intensity modulated radiation therapy in 9 treatment field showed no relation with energy dependency.
This study measured the thermal environment and residents' cooling behavior of the apartments' living rooms in summer in Seoul. The purpose of this study is to find out the present thermal environment of the living rooms and to find out the target figure of passive cooling system. The surveys and measurements took place in six apartments of Seoul for 60days(2004. 7. 3${\sim}$2004. 8. 31). The result were summarized as follows; The thermal environment of apartments' living rooms were almost neutral, and residents felt a little uncomfortable. Residents turned on the air conditioner at $27.31^{\circ}C$ of indoor temperature, and $28.89^{\circ}C$ of SET*. Therefore, cooling critical temperature of the passive cooling system can be figured out from this result.
The VDC(Vehicle Dynamics Control) is a control system whose target is to improve vehicle stability under critical motion. The system has a good potential of becoming a standard active safety unit in passenger vehicles since it can be implemented on top of the ABS/TCS system with little extra cost. This, however, is possible only when the signals that the VDC system demands can be obtained with sufficient accuracy. In this research, estimators for the road friction coefficient and body sideslip angle have been designed. The two variables have great influence upon performance of the VDC system but not directly measurable. For the estimator design, the Newton method and the nonlinear observer theory have been exploited. The performance of the estimator have been verified via simulations on critical driving conditions.
The service quality factors which causes an effect in restaurant selections appeared with gain and loss factors of essence and the customers. The restaurant recommendation factor was appeared with shedding of blood characteristics. The research which sees Korean-style food party's decision making is difficult with the plan of the security and loyalty of customers presented. The marketing strategy for the customer loyalty of Korean-style food party will be able to be overcome. The critical point of the research which sees for the security of the loyalty customer selects a target market, and the strategy which invades intensively is necessary. The Korean-style food party decision may cause the customer fractionation anger which follows in market fractionation anger. It does not become accomplished from the research which sees but with the critical point of research to appear, the research of creation of the loyalty customer who applies a market fractionation anger necessity will be becomes feed with hereafter research subject.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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