• 응용통계연구
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• 제28권5호
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• pp.871-883
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• 2015

벡터자기회귀모형은 다차원의 시계열 자료간의 선형종속 관계를 연구하는데 효율적인 모형이다. 하지만 차원이 높아질 경우 추정해야할 모수가 급격히 증가하여 추정이 불안정해지고 예측력의 저하 및 해석의 어려움을 동반하는 문제를 가지고 있다. 이를 보완하기 위해서 많은 계수를 0으로 두는 희박벡터자기회귀모형이 제안되었고 고차원 시계열 분석에서 유용함이 밝혀졌다. 이 논문에서는 희박벡터자기회귀모형 추정에 있어서 어떠한 계수를 0으로 두어야 하는지를 판단해주는 한 쌍의 변수에 대한 상관 정도를 추정해주는 커플링 측도를 제안한다. 먼저 이 논문에서는 부분 스펙트럼 일관성에 기반을 둔 커플링 측도를 사용한 변수 선택의 경우 다른 변수의 효과를 제거한 잔차에 기반을 두었기에 좋은 효율성을 보임을 밝힌다. 하지만 부분 스펙트럼 일관성의 경우 벡터자기회귀모형 계수의 비대칭성을 고려하지 못한다는 단점이 있어 이를 보완하고자 필터링을 통해 다른 변수의 효과를 제거한 잔차에 기반을 둔 동시에 비대칭성을 가지는 커플링 측도들, 필터링된 잔차를 이용한 교차 상관성과 그래인저 인과관계를 제안한다. 모의실험을 통해 우리가 제안한 방법론들이 두터운 꼬리를 가지거나 높은 차수의 희박벡터자기회귀모형의 경우에도 매우 정확하게 0이 아닌 변수를 선택함을 보인다.

• 전자공학회논문지S
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• 제35S권4호
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• pp.20-29
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• 1998

In this paper, we find the values of near-end crosstalk coefficients in dual-offset stripline of a FR-4 multilayer PCB by an analytic method and a HSPICE simulation method, define calculation errors inananlytic method and the application range, simulate near-end crosstalk coefficients of the FCT(Fast CMOS TTL) in complicated dual-offset stripline by HSPICE and analyze near-end crosstalk and far-end crosstalk coefficients in dual-offset stripline. So, we analyze coupling structure of the near-end crosstalk and far-end crosstalk in the complicated dual-offset striplines that are 1[pF] capacitors termainated, and define a coupling formula of near-end crosstalk and far-end crosstalk coefficients dual-offset striplines.

• 한국통신학회논문지
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• 제16권10호
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• pp.1019-1025
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• 1991

본 논문에서는 마이크로스트립선로와 유전체공진기 결합시 결합계수 산출 방법을 해석적인 방법으로 제시하였다. 결합계수 산출시 기판의 재료, 유전체물질, 경계조건 등을 적용하고 유전체 공진기밀에 알류미나 spacer를 삽입한 경우 삽입하지 않은 경우의 반사계수와 External Q값을 이론적으로 구하여 실험치와 비교하였다. 유전체 공진기밑에 알류미나 공간을 삽입한 경우는 삽입하지 않는 경우보다 반사계수가 더 적어짐을 확인 할 수 있었다.

• 대한기계학회논문집
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• 제16권1호
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• pp.13-21
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• 1992

본 연구에서는 구조-음향모드 연성계수를 이용하여 심각한 소음문제가 발생하 는 경우의 효과적인 소음저감 방안을 제시하고, 제작된 차실모델에 대한 소음저감 시 뮬레이션을 수행한 후 그 결과를 실험치와 비교함으로써 수립된 소음저감 방안의 신뢰 도와 유용성을 확인하였다.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• 제21권4E호
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• pp.164-169
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• 2002

This paper proposes a hybrid method for vibration analysis in the medium to high frequency ranges using Power Flow Analysis (PFA) algorithm and Statistical Energy Analysis (SEA) coupling concepts. The main part of the developed method is the application of coupling loss factor (CLF) suggested in SEA to the power transmission, reflection coefficients in PI' A boundary conditions. The developed hybrid method shows very promising results with regard to the applications for the various damping loss factors in wide frequency ranges. And also this paper presents the applied results of Power Flow Finite Element Method (PFFEM) by forming the new joint element matrix with CLF to analyze the various plate structures in shape. The analytical results of automobile, complex plate structures show good agreement with those of PFFEM using the PFA coefficients.

• 한국광학회지
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• 제11권3호
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• pp.179-186
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• 2000

초고속정보통신망을 구성하는 교환기(ATM system)과 전송부문(B-NT(Broadband Network Termination) system, 10G 전송system 등)에 사용할 수 있는 155Mbps 수동 광정렬 방식의 광수신 모듈의 광결합 효율과 정렬오차 허용도를 게산하고 이를 적용한 엔지니어링 샘플로부터 이론치 비교와 flat-광섬유를 이용한 butt 커플링 패키지 방법으로 최대 -4.5dBm 광출력을 갖는 광송신기 제작 및 신뢰성 검사로 값싼 광송신기 제작에 대하여 알아보았다.

• 한국음향학회지
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• 제21권4호
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• pp.164-164
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• 2002

This paper proposes a hybrid method for vibration analysis in the medium to high frequency ranges using Power Flow Analysis (PFA) algorithm and Statistical Energy Analysis (SEA) coupling concepts. The main part of the developed method is the application of coupling loss factor (CLF) suggested in SEA to the power transmission, reflection coefficients in PI' A boundary conditions. The developed hybrid method shows very promising results with regard to the applications for the various damping loss factors in wide frequency ranges. And also this paper presents the applied results of Power Flow Finite Element Method (PFFEM) by forming the new joint element matrix with CLF to analyze the various plate structures in shape. The analytical results of automobile, complex plate structures show good agreement with those of PFFEM using the PFA coefficients.

• 전자공학회논문지A
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• 제33A권10호
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• pp.61-70
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• 1996

In this paper, we find the values of near-end crosstalk coefficient in striplines of a FR-4 multilayer PCB by an analytic method and a HSPICE simulation method, and define calcualtion errors in an analytic method and define the application range, and simualte near-end crosstalk coefficients of the FCT (fast CMOS TTL) in complicated striplines by HSPICE and analyze near-en crosstalk coefficients in relation to dielectric thickness and trace spaces of striplines. As a result, we analyze coupling structure of the near-end crosstalk in the coplicated sstriplines that are impedance matched and define a coupling formula of near-end crosstalk coefficients in general complicated striplines. Especially, it is approximated in the layout grade rule.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 2002년도 춘계학술대회 논문집 디스플레이 광소자 분야
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• pp.97-100
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• 2002

We analyzed the excitation coefficients and the extinction ratio as a function of waveguide width, center to center distance, and angle of input waveguide for a directional coupler. The variation of thc difference between excitation coefficients is similar to that of the extinction ratio. Also, the smaller the difference between those is, the better the extinction ratio is. This concept will have application to devices using optical coupling.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2003년도 춘계학술대회논문집
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• pp.130-135
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• 2003

This paper presents the method for structure borne noise analysis of a flexible body in multibody system. The proposed method is the superposition method using flexible muitibody dynamic analysis and finite element one. This method is executed in 3 steps. In the la step, time dependent quantities such as dynamic loads, modal coordinates ana gross body motion of the flexible body are calculated efficiently through flexible multibody dynamic analysis. And frequency response functions are computed using Fourier transforms of those time dependent quantities. In the 2$\^$nd/ step, acoustic pressure coefficients are obtained through structure-acoustic coupling analysis by finite element analysis. In the final step, frequency responses of acoustic pressure at the acoustic nodes are recovered through linear superposition of frequency response functions with acoustic pressure coefficients. The accuracy of the proposed method is verified in the numerical example of a simple car model.