• 제목/요약/키워드: correction parameter

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지도 정보를 반영한 옥내 측위 보정 방안 (Location Correction Based on Map Information for Indoor Positioning Systems)

  • 임재걸;심규박;박찬식;정승환
    • 한국멀티미디어학회논문지
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    • 제12권2호
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    • pp.300-312
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    • 2009
  • 옥내 위치 기반 서비스를 실현하려면 옥내 측위 문제가 해결되어야 한다. 경제적으로 구현이 용이한 옥내 측위 시스템은 비교적 오차가 크다. 본 논문은 지도 정보를 반영한 옥내 측위 시스템용 보정 방법을 제안한다. 제안하는 방법은 지도 정보를 이용하여 구한 적당한 인수 값을 사용하는 칼만 필터를 이용하여 이동 객체의 궤적을 구하고, 프레쉐 거리를 이용한 지도 정합을 수행한 다음, 실시간 보정 방법을 적용한다. 제안하는 방법의 효율성을 보이는 실험 결과로 제공한다.

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3차원 곡면에 정밀 인쇄를 위한 공정 변수에 따른 이미지 보정에 관한 연구 (A study of correction dependent on process parameters for printing on a three-dimensional surface)

  • 송민섭;김효찬;이상호;양동열
    • 한국정밀공학회지
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    • 제23권2호
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    • pp.181-190
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    • 2006
  • In the industry, three-dimensional coloring has been needed for a realistic prototype. The Z-corporation developed a 3D printer which provides a three-dimensional colored prototype. However, the process cannot be adopted to models fabricated by other rapid prototyping processes. In addition, time and cost for manufacturing colored prototypes still remain to be improved. In this study, a new coloring process using an ink-jet head is proposed for color printing on a three-dimensional surface. Process parameters such as the angle and the distance between the ink-jet nozzle and the three-dimensional surface should be investigated through experiments. In order to minimize the distortion of a 2D image, the correction matrix according to the sloped angle is proposed and obtained by analysis of printing errors. An image on the doubly curved surface is printed so as to verify the proposed method. As a practical example, a helmet is chosen for printing images on the curved surface. The practical applicability of the correction matrix is then demonstrated by printing the character images on the surface of the helmet.

자동차 초고강도 강판 패널의 스프링백 저감에 관한 연구 (Study on the Springback Reduction of Automotive Advanced High Strength Steel Panel)

  • 김병규;이인석;금영탁
    • 소성∙가공
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    • 제18권6호
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    • pp.488-493
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    • 2009
  • The very big springback of advanced high strength steel(AHSS) sheets invokes undesired shape defects, which can be generally eliminated by die correction or process parameter control. The springback reduction by controlling the forming process parameters is easy for the application, but limited for the bulky achievement. In this study, the effective die correction method, which obtains the modification of tool shape from the relationship between die design variable and springback, is introduced and is applied to the TWB tool of automotive side rail to show the validity and usefulness. Among the die correction trials repeatedly performed, the first trial is carried out by correcting the tool shape to the opposite direction to the springbacks of several tool sections. Next trials are done by extrapolating the springbacks of among the original tool uncorrected and the tools corrected negative amounts of the springback and by finding tool shapes without springbacks. After the angle of side wall and radius of curvature of horizontal bottom floor are chosen as design variables in the tool design of side rail, the tool shape is corrected 3 times. The accuracy of final shape within the assembly limit of 1mm and the springback reduction of 75.8% compared to the uncorrected tool are achieved.

DETERMINATION OF GPS HEIGHT WITH INCORPORATION OF USING SURFACE METEOROLOGICAL MEASUREMENTS

  • Wang, Chuan-Sheng;Liou, Yuei-An;Yeh, Ta-Kang
    • 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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    • 대한원격탐사학회 2008년도 International Symposium on Remote Sensing
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    • pp.313-316
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    • 2008
  • Although the positioning accuracy of the Global Positioning System (GPS) has been studied extensively and used widely, it is still limited due to errors from sources such as the ionospheric effect, orbital uncertainty, antenna phase center variation, signal multipath and tropospheric influence. This investigation addresses the tropospheric effect on GPS height determination. Data obtained from GPS receivers and co-located surface meteorological instruments in 2003 are adopted in this study. The Ministry of the Interior (MOl), Taiwan, established these GPS receivers as continuous operating reference stations. Two different approaches, parameter estimation and external correction, are utilized to correct the zenith tropospheric delay (ZTD) by applying the surface meteorological measurements (SMM) data. Yet, incorrect pressure measurement leads to very poor accuracy. The GPS height can be affected by a few meters, and the root-mean-square (rms) of the daily solution ranges from a few millimeters to centimeters, no matter what the approach adopted. The effect is least obvious when using SMM data for the parameter estimation approach, but the constant corrections of the GPS height occur more often at higher altitudes. As for the external correction approach, the Saastamoinen model with SMM data makes the repeatability of the GPS height maintained at few centimeters, while the rms of the daily solution displays an improvement of about 2-3 mm.

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Integrated Modeling for the Design of Deformable Mirrors Using a Parametric Module Method

  • Zhu, Junqing;Sha, Wei;Chen, Changzheng;Zhang, Xingxiang;Ren, Jianyue
    • Journal of the Optical Society of Korea
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    • 제19권5호
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    • pp.521-530
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    • 2015
  • Active optics is a key technology for future large-aperture space telescopes. In the design of deformable mirrors for space applications, the design parameter trade-off between the number of regularly configured actuators and the correction capability is essential but rarely analyzed, due to the lack of design legacy. This paper presents a parametric module method for integrated modeling of deformable mirrors with regularly configured actuators. A full design parameter space is explored to evaluate the correction capability and the mass of deformable mirrors, using an autoconstructed finite-element parametric modeling method that utilizes manual finite-element meshing for complex structures. These results are used to provide design guidelines for deformable mirrors. The integrated modeling method presented here can be used for future applied optics projects.

가는 모래의 전단강도 -파괴포락선의 곡률특성과 상태정수에 관하여- (Shear Strength of Fine Sand -Curvature Characteristics of Failure Envelope and Stress Parameter-)

  • 윤여원
    • 대한토목학회논문집
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    • 제14권1호
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    • pp.195-202
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    • 1994
  • 본 연구에서는 모래의 전단파괴 포락선의 곡률특성을 구명하고 전단강도와 Been과 Jefferies가 제시한 상태정수간의 매개변수관계를 밝히기 위하여 많은 압밀배수삼축시험의 결과를 분석하였다. 통상적인 삼축시험에서 시료의 단면적 변화와 멤브레인의 영향에 대한 수정은 특히 한계상태를 결정하는데 중요하다고 할 수 있다. 실험결과로부터 전단강도를 밀도와 응력수준의 함수로 표현하는 모델을 제시하였고 모래의 전단파괴포락선의 곡률특성과 상태정수와 전단강도정수간의 관계를 밝혔다.

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장기모수의 구조변화와 안정성 (Structural Change and Stability in a Long-Run Parameter)

  • 김태호
    • Communications for Statistical Applications and Methods
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    • 제18권4호
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    • pp.495-505
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    • 2011
  • 본 연구에서는 표본의 일부를 단계적으로 증가시켜 가며 반복적으로 추정된 장기모수의 시간경로를 파악하는 방식으로 변수들 간 장기균형관계의 안정성에 대해 통계적으로 검정해 보았다. 안정성 귀무가설이 기각되는 구간에는 더미변수를 사용해 전체 연구기간에 걸쳐 안정성을 회복시키고 타당한 공적분관계를 도출해 보았으며, 오차수정항에 대한 분석결과는 더미변수가 공적분관계의 구조변화를 반영하는 것으로 나타났다.

A nonlocal strain gradient refined plate model for thermal vibration analysis of embedded graphene sheets via DQM

  • Ebrahimi, Farzad;Barati, Mohammad Reza
    • Structural Engineering and Mechanics
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    • 제66권6호
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    • pp.693-701
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    • 2018
  • This paper develops a nonlocal strain gradient plate model for vibration analysis of graphene sheets under thermal environments. For more accurate analysis of graphene sheets, the proposed theory contains two scale parameters related to the nonlocal and strain gradient effects. Graphene sheet is modeled via a two-variable shear deformation plate theory needless of shear correction factors. Governing equations of a nonlocal strain gradient graphene sheet on elastic substrate are derived via Hamilton's principle. Differential quadrature method (DQM) is implemented to solve the governing equations for different boundary conditions. Effects of different factors such as temperature rise, nonlocal parameter, length scale parameter, elastic foundation and aspect ratio on vibration characteristics a graphene sheets are studied. It is seen that vibration frequencies and critical buckling temperatures become larger and smaller with increase of strain gradient and nonlocal parameter, respectively.

배전계통 보호시스템의 보호능력의 평가방법 (A Protective Effectiveness Measure for Distribution Systems)

  • 현승호;이승재;임성일;최인선;신재항;최면송
    • 대한전기학회논문지:전력기술부문A
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    • 제53권5호
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    • pp.249-256
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    • 2004
  • This paper suggests a novel evaluation scheme of protective effectiveness in distribution systems. The adequacy of every parameter in a protective device is evaluated for the setting or correction rules. Then, the protective effectiveness of a device, device-wise effectiveness, is obtained by the combination of the parametric evaluation results. The coordination-wise effectiveness between devices can be calculated by evaluating the parameters which contribute the performance of coordination. The protective effectiveness of the whole system can be obtained by combining the device-wise and coordination-wise effectiveness values. The rules, in this paper, are categorized into three groups; rules for single parameter, rules for coordination between parameters, and rules for coordination between protective devices to form a hierarchical calculation model. The proposed method is applied to a typical distribution network to show its effectiveness.

모의영상을 이용한 농림위성 대기보정의 주요 파라미터 민감도 분석 및 타위성 산출물 활용 가능성 제시 (Sensitivity Analysis for CAS500-4 Atmospheric Correction Using Simulated Images and Suggestion of the Use of Geostationary Satellite-based Atmospheric Parameters)

  • 강유진;조동진;한대현;임정호;임중빈;오금희;권언혜
    • 대한원격탐사학회지
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    • 제37권5_1호
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    • pp.1029-1042
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    • 2021
  • 차세대 중형위성 사업의 일환으로 농지 및 산림에서의 원격 탐사를 위하여 농림위성 (차세대 중형위성 4호)이 발사 예정에 있다. 위성 영상에서 식생의 정량적인 정보를 얻기 위해서는 대기보정을 통한 지표 반사도 취득이 선행되어야 하므로 농림위성을 위한 대기보정 기술 개발은 불가피할 것으로 생각된다. 특히 대기에서의 흡수와 산란 특성은 파장에 따라 다르게 나타나므로 농림위성 파장 영역을 고려한 대기보정 파라미터 민감도 분석이 필요하다. 또한, 농림위성은 5개 채널(Blue, Green, Red, Red edge, Near-infrared)을 보유하고있어 대기보정 주요 파라미터인 AOD (Aerosol optical depth)와 WV (Water vapor)를 직접 산출하기 어려우므로 이를 외부에서 제공할 수 있는 방안을 마련할 필요가 있다. 따라서, 본 연구에서는 농림위성과 유사한 사양을 가진 Sentinel-2 위성 영상을 이용하여 주요 파라미터인 AOD, WV, O3 민감도 분석을 수행하고, 파라미터 제공을 위해 천리안 2A (GK2A; GEO-KOMPSAT-2A) 정지궤도 복합위성의 산출물을 이용하여 대기보정 파라미터로서의 활용 가능성을 살펴보았다. 민감도 분석 결과는 AOD가 가장 중요한 파라미터임을 보여주었으며, 근적외선 채널보다는 가시광 채널에서 더 큰 민감도를 가지는 것으로 나타났다. 특히 Blue 채널에서 AOD의 20%의 변화는 지표 반사도에서 약 100%의 오차율을 야기하므로 정확한 지표 반사도 취득을 위해서는 높은 신뢰성을 가진 AOD가 필요할 것으로 생각된다. GK2A AOD 산출물을 이용한 대기보정 결과는 토지피복별 분류 가능성을 이용하여 Sentienl-2 L2A 자료와 비교한 결과, 두 모델별 분류 가능성은 유사하였으나, 파장대가 짧은 영역일수록 GK2A AOD 산출물을 적용한 대기보정 결과가 Sentinel-2 L2A보다 높게 나타났다. 이를 통해 GK2A에서 제공되는 산출물이 향후 농림위성 대기보정 파라미터로서 충분히 활용될 수 있을 것으로 판단된다. 본 연구의 결과는 추후 농림위성 발사 후 대기보정에 참고 자료로서 활용될 수 있을 것으로 기대된다.