Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.26
no.4
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pp.22-27
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2012
In the study, an XML based platform is presented for LED dimming control. The XML platform is designed in an open architecture, providing with interoperability and scalability. Also, it enables the accommodation of off-the-shelf wired and wireless communication protocols and make it fast and easy to implement various application programs for LED dimming, comparing to the legacy platforms. In the study, a test best has been built for demonstration of the merits of the XML platform with dimming control by responding to the scenario of demand response event. Benefit calculation of the power saving and incentive from demand response shows the applicability and usefulness of the XML platform.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.16
no.5
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pp.489-497
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2010
This paper presents the design of hardware platform, which is a test bed for the navigation system and hovering type AUV (Autonomous Underwater Vehicle) under the OCP (Open Control Platform). The developed AUV test bed consists of two hulls, four thrusters, and the navigation system which uses a SBC2440II with IMU (Inertial Measurement Unit). And the SMC (Sliding Mode Control) is chosen for the diving and steering control of the AUV. This paper uses ACE/TAO RTEC (Real-Time Event Channel) as a middleware platform in order to control and communicate in the developed AUV test bed. In this paper, two computers are used and each of them is dedicated for the specific purpose, the first computer is used as the SMC module and the middleware platform for the ACE/TAO RTEC and the second computer is used for the sensor controller. We analyze the performance of the AUV test bed under the OCP.
The SoC and digital technology development recently enabled the emergence of information devices and control devices because the SoC present many advantages such as lower power consumption, greater reliability, and lower cost. It is required to use an embedded operating system for building control systems. So far, the Real-Time operating system is widely used to implement a Real-Time system since it meets developer's requirements. However, Real-Time operating systems reveal a lack of standards, expensive development, and license costs. Embedded Linux is able to overcome these disadvantages. In this paper, the implementation of control system platform using Real-Time Embedded Linux is described. As a control system platform, we use XScale of a Soc and build Real-Time control platform using RTAI and Real-Time device driver. Finally, we address the feasibility study of the Real-Time Embedded Linux as a Real-Time operating system for mobile robots.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.19
no.3
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pp.661-669
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1995
This paper presents a design method of dynamic positioning control system in view ofpractical design concept for reliability and robust realization. This method adopts a design method of multivariable robust servo system. The practical experiments of the dynamic positioning control were carried out for a semi-submersible 2-lower hull type platform model with 4 rotatable thrusters in a small water tank. The results fo overall experiment show that the proposed position control method will be an efficient method to the better control performance of dynamic positioning system under serere environment and it is substentially practicable for the platform.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.12
no.2
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pp.138-144
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2006
Kinematic and dynamic characteristics of a Stewart platform based parallel manipulators are fixed once they are constructed. Thus parallel manipulators with various configurations are required to meet a variety of applications. In this research a parallel manipulator with variable platform (PMVP) has been developed, in which the length of the arm linking the platform center to the platform-leg contact point can be varied by an actuator. The workspace of the PMVP is larger than that of a traditional Stewart platform and especially the range in which the maximum orientation angles can be maintained is significantly expanded. Furthermore, the characteristics of force and moment transmission between the legs and platform can be adjusted to meet the requirements of various tasks. Kinematic and dynamics analysis was performed to verify the usefulness of the PMVP and the actual hardware was built to demonstrate the feasibility.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.11
no.12
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pp.1002-1010
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2005
We study on the implementation of reconfigurable position control system which is based on Open Control Platform(OCP) for Unmanned Expedition Vehicles(UEV) in ubiquitous environment. The control system uses hierarchical control structure and OCP structure which contains three layers such as core OCP, reconfigurable control API(Application Programmer Interface), generic hybrid control API. The goal of our research is to implement an UEV control system using advanced software technology. As a specific control problem, we study a transition management problem between PID control and neural network control depending on fault or parameter change of the plant, i.e., UEV. The concept of the OCP-based software-enabled control can provide synergy effect by the integration of software component, middleware, network communication, and control, and thus can be applied to various systems in ubiquitous environment.
Considerable achievements in developing structural regulators as an important method for vibration control have been made over the last few decades. The use of large quantities of cables in traditional wired control systems to connect sensors, controllers, and actuators makes the structural regulators complicated and expensive. A wireless decentralized control experimental platform based on Wi-Fi unit is designed and implemented in this study. Centralized and decentralized control strategies as sample controllers are employed in this control system. An optimal control algorithm based on Kalman estimator is embedded in the dSPACE controller and the DSP controller. To examine the performance of this control scheme, a three-story steel structure is developed with active mass dampers installed on each floor as the wireless communication platform. Experimental results show that the wireless decentralized control exhibits good control performance and has various potential applications in industrial control systems. The proposed experimental system may become a benchmark platform for the validation of the corresponding wireless control algorithm.
Kim, Dongwoo;Hong, Hyunggil;Cho, Yongjun;Yun, Haeyong;Oh, Jangseok;Gang, Minsu;Park, Huichang;Seo, Kabho
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.20
no.10
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pp.80-87
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2021
Our study introduces an improved modular agricultural platform to provide convenience to agricultural workers. We upgrade the platform design in three parts, namely, by adding a 458 pattern tire, electricity control, and four-wheel steering function, to improve the platform performance. Results showed that the upgrades enhanced the platform performance and reduced its overall weight as compared with the existing platform. To demonstrate the performance of our improved platform, we conducted five types of experiments with respect to the climbing angle, variable width, attitude control, speed, and obstacle passing.
Kim, Myoung-Jin;Hwang, Tae-min;Chae, Sung-Hun;Kim, Min-Joon;Moon, Yeon-Kug;Kim, SeungJun
Journal of Internet Computing and Services
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v.23
no.1
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pp.19-29
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2022
Natural user interface (NUI) is used for the natural motion interface without using a specific device or tool like a mouse, keyboards, and pens. Recently, as non-contact sensor-based interaction technologies for recognizing human motion, gestures, voice, and gaze have been actively studied, an environment has been prepared that can provide more diverse contents based on various interaction methods compared to existing methods. However, as the number of sensors device is rapidly increasing, the system using a lot of sensors can suffer from a lack of computational resources. To address this problem, we proposed a real-time multi-device control system for natural interactive platform. In the proposed system, we classified two types of devices as the HC devices such as high-end commercial sensor and the LC devices such astraditional monitoring sensor with low-cost. we adopt each device manager to control efficiently. we demonstrate a proposed system works properly with user behavior such as gestures, motions, gazes, and voices.
A high power stewart platform is designed and manufactured to simulate the 6 degrees of freedom motion of moving vehicle. This paper describes the design of such a motion system including kinematic and kinetic analysis, real time servo control mechanical and hydraulic system configuration, and techniques of regeneration of test records. Discussions are also presented for an algorithm called remote parameter control, which has been developed to compensate the dynamic delay of the electro-hydraulic servo actuators and the nonlinearities of stewart platform.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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