$H_{\infty}$ control has been applied to the design of practical control systems widely because of its robustness. It can minimize $H_{\infty}$ norm of the transfer function between the desired output and the disturbances. The SMC(Sliding Mode Control) is more robust and give the better performance than the $H_{\infty}$ control if the matching condition is satisfied. A controller which can have the advantages of $H_{\infty}$ control and the SMC is proposed to add the robustness of the SMC to the $H_{\infty}$ controller. Its design is based on the augmented system of which dynamics have one higher order than that of the original system and has the same dynamic as the desired system in spite of uncertainties. The dynamic of proposed sliding surface is the same dynamic as the system controlled by $H_{\infty}$ controller without the uncertainties which satisfy the matching condition.
In this paper, a new overload control scheme is proposed for a control system in ATM switching system. The proposed control scheme includes a counter that conunts the number of accepted calls and is decreased at cach D time interval. In overload condition of call processor, the control scheme detects over load condition when the counter value reaches a certain threshold value. Under overload condition, processor utilization is measured and the value of the D is updataed according to the difference between measured processor utilization and target utilization. A new call is accepted accepted only if the value of the counter is less than the threshold value. In overflow condition of cell traffic, accept probability of new call is reduced exponetially according to the elapsed time. The results of simulation show that the proposed overload contorl scheme maintains the target utilization very well under the various processor overload conditions and reduces the cell loss probability under the cell overflow conditions.
In this paper, some geometric condition for a stochastic nonlinear system and an adaptive control method for minimum-phase stochastic nonlinear system using neural network me provided. The state feedback linearization is widely used technique for excluding nonlinear terms in nonlinear system. However, in the stochastic environment, even if the minimum phase linear system derived by the feedback linearization is not sufficient to be controlled robustly. In the viewpoint of that, it is necessary to make an additional condition for observation of nonlinear stochastic system, called perfect filtering condition. In addition, on the above stochastic nonlinear observation condition, I propose an adaptive control law using neural network. Computer simulation shoo's that the stochastic nonlinear system satisfying perfect filtering condition is controllable and the proposed neural adaptive controller is more efficient than the conventional adaptive controller.
한국환경보건학회 2004년도 International Conference Current Challenges and Advances in Environmental Health
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pp.12-14
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2004
Objective to know about pollution of ventilated system in super market and hotel's air condition in Kunming. Methods to take out 28 ventilated system from super markets and hotels in Kunming in march 2004. To check dirt amount in pipelines and microorganism in dirt. Testing result is appraised under 'Public hygiene standard of ventilated system in air condition'. Results pollution problem exist in different degree in all the super markets and hotels that have been investigated. There is 32.14% which means 8 hotels and 1 super market, pollution is serious, The others (67.86%) is medium. Conclusion pollution problems exist in air condition system in all super markets and hotels of Kunming. Discussion aim at Kunming's special weather, and present condition of public ventilated system, discussing ways of management in hygiene of air condition system.
공력미계수에 대한 실시간 추정은 비정상적인 조종면 작동의 경우, 고장에 대한 정보를 분석하여 비행임무를 계속 수행하거나 본부로 회항비행을 지속할 수 있도록 하는 재형상 제어를 위해 필요하다. 본 논문에서는 고장허용제어시스템에 대한 기반 연구로서 무인비행기 안전성 향상을 위하여 조종면 작동불능과 같은 고장에 대해 검출 방법을 제시하였다. 조종면 고장검출을 위한 실시간 시스템식별 알고리듬은 퓨리에 변환기법을 사용하였으며 프로그램 성능 및 검증을 위해 HILS 시험을 수행하였다. 고장 조종면은 피칭모멘트, 요잉모멘트, 롤링모멘트에 대한 조종면 효과를 나타내는 조종미계수들을 실시간 추정하여 정상상태의 값과 비교하여 검출된다. 비행시험 결과를 통해 고장상태의 조종미계수 값은 정상상태의 값보다 작다는 것을 정량적으로 확인하였다.
This paper proposes an automatic tracking control algorithm for efficiency improvement of photovoltaic generation. Increasing the power of PV systems should improve the efficiency of solar cells or the power condition system. The normal alignment of the PV module always have to run perpendicular to the sun's rays. The solar tracking system, able to improve the efficiency of the PV system, was initiated by applying that to the PV power plant. The tracking system of conventional PV power plant has been studied with regard to the tracking accuracy of the solar cells. Power generation efficiency were increased by aligning the cells for maximum exposure to the sun's rays. Using a perpendicular position facilitated optimum condition. However, there is a problem about the reliability of tracking systems unable to not track the sun correctly during environmental variations. Therefore, a novel control algorithm needs to improve the generation efficiency of the PV systems and reduce the loss of generation. This control algorithm is the proposed automatic tracking algorithm in this paper. Automatic tracking control is combined the sensor and program method for robust control in environment changing condition. This tracking system includes the insolation, rain sensor and anemometer for climate environment changing. Proposed algorithm in this paper, is compared to performance of conventional tracking control algorithm in variative insolation condition. And prove the validity of proposed algorithm through the experimental data.
본 논문의 목표는 고장허용제어시스템에 대한 기반 연구로서 무인비행기 안전성 향상을 위하여 조종면 작동불능과 같은 고장에 대해 검출 방법을 제시하는 것이다. 조종면 고장검출을 위한 실시간 시스템식별 알고리듬은 퓨리에 변환기법을 사용하였으며 프로그램 성능 및 검증을 위해 HILS 시험과 비행시험을 수행하였다. 엘리베이터 조종면 고장은 피칭모멘트에 대한 조종면 효과를 나타내는 조종미계수를 실시간 추정하여 정상상태의 값과 비교함으로써 검출된다. 비행시험 결과를 통해 고장상태의 조종미계수 값은 정상상태의 값보다 작다는 것을 확인하였다.
Transactions on Control, Automation and Systems Engineering
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제4권3호
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pp.195-198
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2002
In this note, we suggest a new matching condition and extend the stability analysis to the ultimate boundness of state $\chi$(t) for uncertain input-delay systems, using a sliding control with delay compensation.
In this paper we developed the MPC sensor for steering control and steering control of the AGVDS(Autonomous Guided Vehicle Driving System) for Durability test. Among durability tests, the accelerated durability test has been widely used to evaluate the durability of vehicle structure and chassis parts in a short period of time on the designed road that has severe surface conditions. However it increased the drivers fatigue mainly caused by the severe driving conditions. The driver's difficulty to maintain the constant speed and control the steering wheel reduces the reliability of test results. In addition to the general detecting sensor for steering control was restricted by surrounding condition. So we need to develop steering control sensor was robust in the bad driving condition. In this paper we developed steering control sensor using magnetic induction which is robust in the bad driving condition and implemented the AGVDS.
The purposes of this research were to understand the realities of health management and to analyze the subjective, functional, psychological, and social health effects of the application of an exercise and education program to manage health on an elderly population residing in an agricultural community. The specific purposes of this research were: 1. to determine the subjective, functional, psychological health conditions, and performance level of instrumental activities of daily living of both the experimental and control groups before introducing a health management program, and then 2. to compare these with both the experimental and control groups' subjective, functional, psychological health condition and performance level of instrumental activities of daily living after applying the health management program. The health management program was introduced to the experimental group (50 people) but not to the control group (50 people). The health management program was composed of a health exercise program and a health education program. A comparative study of subjective health conditions was done to examine the effect of the health management program and the characteristics of health related variables before and after the program application. The results were as follows: 1. When the experimental group, which had received the 8-week health management exercise and education program, was compared with the control group, which had not, the experimental group's subjective health condition scored higher than that of the control group (p
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[게시일 2004년 10월 1일]
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