• 제목/요약/키워드: contract unit cost

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물가변동에 따른 계약금액 조정방식의 지수조정율 산출에 관한 연구 (A Study on the Escalation Method for Contract Adjustment Public Construction Project)

  • 배경태;최동수;황치원
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2005년도 추계 학술논문 발표대회
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    • pp.117-120
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    • 2005
  • The business market of architecture has got a system that controls a deposit according to the price function. This system is written on a law of contract about countries. So the main body of construction has to make a reasonable contract. This study is written about a rate of numerical index on controling a deposit. We tried to fine problems and solutions of labor expenses, instrument costs and material costs which is so big and changable on the construction market Labor expenses are expressed according to the rate of construction scale between direct and indirect cost that applies ability of works. Instrument costs are expressed according to an output method of a unit price annually and a weight allowance of local instrument conditions and use frequence. The last material costs expressed according to a local weight allowance make a decision of the material cost index. They applies locally relative index more than absolute one on what uses the price rate of producers and importations. This solutions are not enough to apply to the real market, so it needs to exam and to be on the market after a feasibility study.

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코스트 중요항목 분석을 통한 공사비 예측모델 연구 (Development of Construction Cost Model through the Analysis of Critical Work Items)

  • 이유섭
    • 한국건설관리학회논문집
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    • 제4권4호
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    • pp.212-219
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    • 2003
  • 건설공사에서 공사비 계획 및 관리를 위한 코스트 모델은 공사입찰$\cdot$계약단계에서 도급공사비 결정에 중요한 기능을 담당할 뿐만 아니라 건설사업 수행 전 단계에 걸쳐 건설공사에 소요될 비용을 추적, 관리하여 주어진 예산범위 내에서 최적의 목적물을 설계 시공하여 궁극적으로 발주자의 투자비용에 대한 가치를 극대화하고 비용관리업무의 적정성을 도모하는 기능을 담당하고 있다. 그동안 내역입찰방식을 널리 채택하고 있는 건설공사에서 내역서는 공사비 예측 및 계획 등 공사관리에 있어서 중요한 수단으로 활용하여 왔으나, 현행 내역모델은 공사비의 예측 및 비용관리 측면에서 지나치게 상세하며, 공사계획 및 관리 업무와 연계시키는데도 한계가 있는 것으로 지적되고 있다. 건설공사를 구성하는 세부 단위작업에 소요되는 비용은 모두 중요한 관리대상이지만, 단위작업의 내용에 따라 비용이 차지하는 비중과 코스트 결정에 미치는 영향력에는 차이가 있다. 이러한 비용결정의 구조적 메커니즘에 착안하여 본 연구에서는 건설공사 비용결정에 중요한 영향을 미치는 작업내용을 규명하여 정확성을 유지하면서 단순 간결한 코스트 예측모델을 제안 및 검증하는 것을 목적으로 하고 있다.

다점포 운영 푸드서비스 기업의 효율성 측정에 관한 연구 - DEA 및 효율, 수익 매트릭스 분석을 중심으로 - (The Analysis of Contract-Foodservice Operational Efficiency using Data Envelopment Analysis and Efficiency-Profit Matrix)

  • 김태희;박주연
    • 동아시아식생활학회지
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    • 제20권5호
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    • pp.823-835
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    • 2010
  • The research aimed to measure the efficiency of using multi stores in a foodservice company using by DEA (data envelopment analysis) which is a new management science technique. The study also attempted to identify relevant variables affecting DEA efficiency in order to suggest methods for improving efficiency. The data were collected from 148 contract foodservice operations, which were operated in similar fashion in October 2009. The DEA efficiency was calculated as an output-oriented BCC Model. Sales, and CSI (customer satisfaction index) were used as output variables whereas food cost, labor cost, and management expense were used as input variables to calculate the DEA efficiency. Operation process variables of the unit consisted of the were consist of ratio of regular employee, ratio of housekeeper, meal counts, meal price, food cost per meal, contract period, number of menu items, forecasting accuracy, order accuracy, inventory turnover, use of processed food, deviation of food cost, number of new menus, and number of events. According to the BCC score and profitability, units were classified into four groups: High efficiency-high profitability (HEHP), High efficiency-low profitability (HELP), Low efficiency-high profitability (LEHP), and Low efficiency-low profitability (LELP). The HEHP group contained 54 units, which mostly contracted management fee type and had a high meal price. The units were also very large and, served three meals. Twenty of the units were operated with high labor cost: most of these were factories and hospitals. The LEHP group contained 20 units, that were mainly office stores of large scale and medium price. Fifty-four LELP group had a low meal price. A high performance group must have high efficiency, profitability, and satisfaction. The BCC score was over 0.969, the meal price was over 4,116 won, the food cost was over 2,077 won, and meal counts per month were over 10,212 meals.

시설공사 입찰단가를 활용한 실적단가의 산정 방안에 관한 연구 (A Study on Estimating Method for Actual Unit Cost Based on Bid Prices in Public Construction Projects)

  • 강상혁;박원영;송순호;서종원
    • 한국건설관리학회논문집
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    • 제7권5호
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    • pp.159-166
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    • 2006
  • 우리나라의 공공 건설공사 예정가격 산정 근거로 사용되어 온 표준품셈은 다양한 시공환경, 공법, 기술수준 등에 따른 공사비의 변동을 현실적으로 반영하지 못하여 부실시공이나 과다비용의 산정과 같은 문제점이 대두되었다. 이에 정부는 표준품셈을 2004년부터 점차 축소하는 대신 실적공사비 제도를 단계적으로 도입키로 했다. 본 논문에서는 과거 낙찰되었던 계약단가 뿐 아니라 모든 입찰단가 자료를 활용하여 실적단가를 산출하기 위한 일련의 절차 및 방법론을 제시하였다. 본 절차에서 주요하게 다룬 사항은 신뢰성 있는 데이터 확보를 위해 저가입찰 등과 같은 전략적 입찰단가 추출에 대한 분석기준이다. 과거의 입찰단가 자료의 기술통계 결과를 바탕으로 두 차례에 걸쳐 전략적 입찰단가로 의심되는 통계적 이상치를 제거하고, 시간에 따른 보정을 통해 현가화하여 현재 활용가능한 실적단가를 산출하였다. 또한 입찰방식 및 예상낙찰률에 따른 입찰단가의 변동특성을 분석 악하여 실적단가 보정을 위한 기초연구를 수행하였다. 제안된 일련의 분석 및 산출 과정을 거쳐 현실성 있고, 시장성을 보다 충분히 반영할 수 있는 합리적인 예정가격의 산정이 가능할 것으로 사료된다.

항공장비 외주정비체계 개선방안 연구 (A Study on the Improvement of Aircraft Contract Maintenance System)

  • 서성철;박승환
    • 한국국방경영분석학회지
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    • 제30권2호
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    • pp.96-107
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    • 2004
  • This paper deals with $\ulcorner$Requirement Decision Model for Repair Parts supplied by the Government$\lrcorner$ which is to reduce Aircraft Contract Maintenance Cost. It aims to find solutions to the fundamental problems of the Aircraft Contract Maintenance System. Under the current Aircraft Contract Maintenance System, it is hard to forecast the exact demand of repair parts, so support rate of Repair Parts supplied by the Government is restricted under 50 percent. It is inevitable to purchase Repair Parts from the firm with much higher price than those of Government source. However, absence of fixed demand pattern makes it difficult to improve accuracy of demand forecast. As a solution to these problems, this model prevents a cost increase due to the unit price difference between Repair Parts supplied by the Government and Repair Parts purchased by the Firm. It also reflects demand characteristics of each repair part, and prevents continual stock increase by setting an upper limit on the amount of Repair Parts supplied by the Government. The effectiveness of this model is verified by empirical analysis using the latest raw data. By applying this model to real situation, we expect to reduce about 4 billion won every year.

Power Cost Analysis of Go-ri Nuclear Power Plant Units 1 and 2

  • Chung, Chang-Hyun;Kim, Chang-Hyo;Kim, Jin-Soo
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제8권2호
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    • pp.101-116
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    • 1976
  • 고리 1호기 및 2호기 원자로의 발전단가에 대한 해석을 시도했다. 해석의 편의상 발전단가를 우선 건설, 운전 및 관리, 운전자금 및 핵연로 등에 관련된 비용성분으로 나누고, 이 중 첫 세성분에 대한 cost는 POWERCO-50 계산코오드를, 그리고 핵연료 비는 MITCOST-II를 써서 계산했다. 중요한 계산결과로서는 다른 세가지 핵연료 주기에 대한 고리 2획의 핵연료 주기비, 고리 1호 및 2호기의 발전단가 및 발전단가계산에 사용된 코스트 자료의 변화에 따른 발전단가의 민감도 등이다. 제래식 화력발전단가와 비교함으로써 원자력발전이 보다 경제적으로 유리하다는 사실을 알아내었지만 고리 2 호기의 건설비가 다른 PWR 발전에 비해 다소 고가임을 지적했다. 때문에 원자력발전을 유리하게 하기 위해서는 장차 도입될 원자력발전로의 경우 고리 2호기와 같은 turnkey 계약이 지양되어야 함을 지적했다. 또한 발전단가가 발전소 가동율의 변화에 따라 민감하게 변동한다는 사실로부터 발전소를 최대한 가동시킬 수 있도록 노력이 경주되어야 한다고 결론을 내렸다.

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대·소규모 토목공사의 실적공사비 비교 분석 (Comparative Analysis on Unit Price based on Historical Cost Data Estimating for Large and Small-scale Civil Engineering Works)

  • 홍성호;신주열;김창학;이동욱
    • 대한토목학회논문집
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    • 제33권4호
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    • pp.1707-1718
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    • 2013
  • 실적공사비 제도는 2004년부터 도입된 제도로서, 과거의 유사 공사의 계약단가를 토대로 공종별 단가를 파악하여 예정가격을 결정하는 방식이다. 이러한 실적공사비 단가는 매년 2회 한국건설기술연구원에서 발표하고 있다. 소규모 공사의 공사비 단가는 작업단위당 생산비용 증가, 장비 및 노무비 등 상승으로 인해 대규모 공사보다 높을 수밖에 없는 것이 건설공사의 특성이다. 그러나 실적공사비 단가가 공사의 규모와 무관하게 일률적으로 적용되고 있어 문제점으로 대두되고 있다. 본 연구에서는 이러한 실적공사비 제도의 문제점을 파악하기 위해서 대 소규모 토목공사의 실적공사비를 비교 분석하였으며, 소규모 토목공사의 실적공사비가 대규모 토목공사에 비해 21.8% 높은 결과가 도출되었다.

DEVELOPMENT OF A WEB-BASED COST AND DURATION MANAGEMENT SYSTEM FOR MEGA-PROJECTS

  • Chang-Taek Hyun;Run-Zhi Jin;Myoung-Jin Son;Seung-Yoon Shin
    • 국제학술발표논문집
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    • The 4th International Conference on Construction Engineering and Project Management Organized by the University of New South Wales
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    • pp.510-515
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    • 2011
  • Urban renewal projects, in the form of mega-projects, are being actively implemented both nationally and internationally to revitalize inactive cities. These programs, however, are difficult to manage efficiently due to their need for a large budget over a long period of time and due to conflicts with stockholders. Moreover, existing cost and duration management systems are structured with emphasis on the design and construction stage of unit projects, thus limiting their application to long-term mega-projects that are integrated with various facilities. To solve these problems, this study developed a web-based system that can collectively manage the cost and duration of mega-projects at a program level. The unit modules included in the system--CBS organization, construction cost and duration prediction, and total cost and duration prediction--can support decision-making at the early stage of the program. Furthermore, the modules, which include contract management, execution management, change management, and program progress management, support the program operations for its successful accomplishment. The web-based cost and duration management system developed in this study is expected to be used as a valuable tool that supports the successful accomplishment of mega-projects through their efficient management throughout their life cycle.

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Sensititivity Analysis For Development Of Gulf Of Alaska

  • Pak, Ee-Tong
    • 한국해양학회지
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    • 제11권2호
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    • pp.57-63
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    • 1976
  • It was attempted to analyze the sensitivity of the oil prospect place named MARIA which placed inside Gulf of Alaska. For the analysis, P6031090, ECOANA( computer) which installed in the head office, Shell Oil Co was used and the data needed for computer programming were 1) Unit of Production data 2) Production Schedule 3) Total Gross Yearly Expenses and 4) Total Gross Capital and so on. The important data among the computer output 1) PVPAT (Present Value After Tax): $1,167,077,500 2) Payout After Tax: 3.14 Years (256,284,810 BBL Production) 3) Earning Power: 42% (After Tax) 4) PVPAT/BBL : $1.22 5) Capital/BBL : $2.00. On the other hand, the effect acted upon PVPAT with varying the Platform cost, Facility cost, Pipeline cost and Well cost was observed in comparion with the basic for range from 50% to 200%. Resultantly, the order was 1) Pipeline cost 2) Facility cost 3) Well cost 4) Platform cost for range form 100% to 200%. This project was completed by the contract with Shell Oil Co., and the geological data needed for this analysis were given by the head office and the development project started from Jan. 1976.

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구매 업무 효율화를 통한 구매비용 절감 방안에 관한 연구: 철도차량 및 차량용품을 중심으로 (A Study on the Way of Purchasing Cost Reduction through Streamlining Procurement Tasks: Focusing on Rolling Stock and Components)

  • 이선관;신택현
    • 한국철도학회논문집
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    • 제12권4호
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    • pp.557-564
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    • 2009
  • 본 논문은 한국철도공사의 구매업무와 타기업 등의 구매관련 업무를 비교 검토하였다. 또한, 철도산업의 특성상 주요 구매물품인 철도차량 및 차량용품을 중심으로 제도 및 운영상 문제점을 파악하고 이에 대한 개선방안과 효율적 구매관리로 철도차량과 차량용품 등의 구매비용 절감방안을 제시하였다.