• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2014년도 춘계 학술논문 발표대회
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• pp.304-305
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• 2014

New and Renewable eco-friendly energy technique can be to enable rational use of resources, as well as securing economic efficiency. Therefore, most of the public facilities must apply eco-friendly energy systems. In this study was applied the solar light energy system to the construction projects. As a result, the proposed system was implemented various effect such as the power cost savings in public facilities. In addition to, the proposed system was improved functional aspects such as improving space utilization.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 1999년도 추계학술대회 논문집
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• pp.17-26
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• 1999

This paper studies on the benefit evaluation of urban railway construction project. We compares Korean Method with Japanese in calculating the generalized cost(GC) of a trip. In Japan, the disadvantage of transferring to another mode or line is included to calculate GC of trip. And environmental effects are contained directly as rail construction benefit. But in Korea, inconvenience of transferring facilities like stairways and passageway for riding a subway is not accounted to analyse benefit. As a result, there is a little investigate to improve and overcoming the inconvenience facilities of transfer, access, and egress. So, we suggest the containing the disadvantage measure of transferring facilities when subway riderships are forecasted. That will be reduced tile capital size of subway.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2022년도 봄 학술논문 발표대회
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• pp.218-219
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• 2022

Among the Barrier Free (BF) certification evaluation items for public facilities, at which position the standard for the effective height of the stair railing handle should be calculated is not clearly determined. Because of this, not only the evaluation standards of the certification authority and the evaluation committee are different, but disputes are occurring between the ordering organization, the design company, and the construction company. Therefore, the stair railing installation standard laws for public facilities were analyzed and through a case study of institutions that obtained the BF certification, problems were analyzed. The results of problem analysis reveal the following. 1) The standards of the Ministry of Health and Welfare and the Ministry of Land, Infrastructure, and Transport were different. 2) The effective height calculation standard was ambiguous, and disputes occurred frequently. To solve this problem, we proposed improvement plans for calculating the height of the stair railing that can comply with laws while ensuring safety.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제14권6호
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• pp.61-69
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• 2013

건설 프로그램 수준의 복합용도개발사업은 다양한 참여주체들에 의해 장기간에 걸쳐 대규모로 추진되는 사업특성으로 인하여, 사업기간동안 여러가지 갈등이 발생하게 된다. 특히 다양한 프로젝트가 복합된 프로그램 사업의 특성상 참여주체별 요구사항이 상이하여 시설종류 및 규모를 적정하게 계획하는 것이 매우 중요하며, 이를 위해서는 사업의 기획단계에서부터 VE를 실시하여 고객의 요구에 적합한 해결책을 도출할 필요성이 있다. 따라서 본 연구에서는 건설 프로그램 사업의 기획단계 VE 수행에 있어서 발주자의 요구사항을 명확하게 파악하여, 해당 프로그램에 요구되는 적정시설을 제시하기 위한 다차원 품질모델을 개발하였다. 다차원 품질모델 개발을 통해 복합용도개발사업의 12개 성능지표별 15개 주요시설의 특성분포를 제시하였으며, 참여자 요구사항에 따른 적정시설 도출 및 검토, 성능지표간 다차원 합성방안을 제시하였다. 본 연구는 건설프로그램 사업에 기획단계 VE를 적용하기 위한 기본연구로서 의의가 있으며, 본 연구에서 제시한 다차원 품질모델을 통하여 사업초기단계에서 다양한 참여주체들의 요구사항을 기반으로 적정시설을 제시 또는 검토하는 것이 가능할 것으로 기대한다.

• 한국지리정보학회지
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• 제12권4호
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• pp.158-168
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• 2009

국가와 도시가 급속히 발전할수록 국민생활에 필요한 기반시설물들과 관리 체계는 날로 복잡해지고, 이를 체계적으로 건설하고 유지하는 비용과 노력이 기하급수적으로 증가한다. 본 연구에서는 국가기반시설물 중 도시지상시설물을 무선 센서 네트워크로 관리하기 위해 센서노드를 설치하는 방법을 제시하였다. 먼저, 1차 분석으로 관리 대상 및 방법을 도출하여 센싱 커버리지를 만든 후, 이를 도시지상시설물에 센서노드 설치에 적용하였다. 그리고 2차 분석을 통하여 중복설치 문제의 해결 방안을 제시하였다. 제시된 방법과 수치지도를 활용하여 GIS 프로그램을 구현하였으며, 항공사진과의 중첩을 통해 관리의 방법에 현실성을 향상시켰다. 개발된 프로그램을 사용하여, 한국건설기술연구원 주변 지형에 대해 센서노드 실험을 실시하였다. 그 결과 중복 설치된 센서노드를 약 50% 제거하였으며, 도로를 따라 센서노드가 골고루 배치된 것을 확인할 수 있었다.

• 한국건축시공학회지
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• 제19권4호
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• pp.331-339
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• 2019

도심과 사회기반시설의 확장에 대한 수요로 인해 군사시설의 이전이나 시설의 지하화가 지속적으로 요구되고 있다. 그러나 탄약시설과 같은 시설을 횡단할 때에는 탄약이 우발적으로 폭발하지 않도록 고도의 안전성 평가가 선행되어야 한다. 이에 지중 구조물의 건설을 위한 발파작업이 지상의 탄약시설에 미치는 영향을 분석하기 위해 국방부와 한국철도시설공단간 협의에 의해 진행되는 신안선 복선 전철 설계구간 중 군사 보안구역을 통과하여 건설되는 터널구간에 대해 사례연구를 실시하였다. 폭발현상에 의한 진동의 속도를 수치해석 프로그램인 GTS-NX를 활용하여 예측하였고 문헌조사를 통해 모든 형태의 구조물에 대해서도 안전에 영향을 미치지 않는 0.2cm/sec의 지반진동속도를 안전성 평가기준으로 제시하였다. 본 연구에서 활용된 안전성 평가지표와 절차는 향후 탄약시설을 횡단하는 사회기반시설 계획 시 안전성 평가의 지표로 활용될 수 있을 것이다.

• 한국건설순환자원학회지
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• 제5권2호
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• pp.15-20
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• 2010

• 한국조경학회지
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• 제28권4호
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• pp.44-53
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• 2000

The purpose of this paper is to evaluate environmental friendliness for facilities of national park to improve naturalness of national park. We have evaluated environmental friendliness of the facilities in Chirisan national park in terms of resource conservation and environmental integration, which are consisted of 9 and 8 evaluation indicators, respectively. Environmental friendliness of the small facilities was not good due to not using locally obtained materials and natural material, and that of large and complex facilities was bad in the field of excessive damage during construction, inadequate maintenance, use of natural material, locally obtained material, environmental integration with surroundings. In evaluating environmental attributes, new facilities is better than the older ones. The small facilities appeared to be worse than those of the complex, and the large facilities are the worst in terms of environmental friendliness. In general, environmental friendliness turned out to be lower in the light of the facilities in the clustered area than those of the facilities of the other area. In the future, It is required that criteria for evaluating environmental friendliness of natural park facilities is established.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제2권1호
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• pp.98-106
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• 2001

공공교육시설 발주기관에서는 '98. 5월 건설공사비 절감방안을 수립하여 '98년 후반기부터 현재까지 추진 중이다. 이 절감방안은 공공공사에 반영토록 규정되어 있는 공사제잡비율의 인하 적용, 표준품셈 중 과다하게 계상되어 있는 노무품의 인하 적용, 소규모 공사의 통합발주를 통한 최저가입찰 유도를 주요내용으로 한다. 그러나 이 공사비절감방안은 그 시행초기부터 현재까지 공사부실과 건설업체 경영부실을 가중시킨다는 각종 민간건설단체, 정부기관 및 교육시설 발주기관의 지적과 개선요구가 있어 왔다. 본 연구의 목적은 현행 공공교육시설 공사비절감방안의 문제점을 도출하고 그 정책적 개선방향을 제시하는 데 있다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제15권1호
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• pp.515-524
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• 2014

본 논문은 국내 노후 항만 계류시설에 대한 유지보수수요가 급격히 증가함에 따라 한정된 예산을 적기에 투입함으로써 시설물의 상태를 관리수준 이상으로 유지하기 위한 기준을 수립하기 위한 연구이다. 한정된 예산을 적재적소에 투입하기 위하여 현장조사 상태평가 점수와 정량적 평가지표 및 관리주체의 의견을 수렴하는 전국단위의 네트워크 레벨 투자우선순위 결정 기준을 개발하였다. 또한, 개발된 기준의 타당성 및 적정성을 검증하기 위하여 항만 계류시설 유지보수 및 관련 전문가를 대상으로 2차에 걸친 델파이 기법(Delphi Method) 설문조사를 실시하였다. 설문결과를 분석하여 각 항목에 대한 합리적인 기준을 도출하였다. 평가기준의 객관성을 높이기 위하여 항만 계류시설의 물동량 데이터를 분석한 결과를 바탕으로 제안한 '연간물동량/연장'을 활용하여 항만 계류시설의 활용도를 평가하는 기준을 제시하였다. 본 논문에서 제시한 항만 계류시설 유지보수 투자우선순위 결정 기준은 향후 전국단위의 항만 계류시설 유지보수 예산계획에 적용하여 보다 효율적이고 합리적인 유지보수 예산분배에 활용될 것으로 기대된다.