• 한국항행학회논문지
• /
• 제17권2호
• /
• pp.225-233
• /
• 2013

최근 몇 년 동안 클라우드 컴퓨팅과 빅 데이터가 IT 분야의 화두가 되고 있다. 이러한 상황에서 중소기업(SMB)을 지원하기 위한 특별한 노력중의 일환으로 본 논문에서는 프라이빗 클라우드 인프라 기반의 하둡 클러스터 구축을 위한 기본 프로토타입 Ver. 01, 0.2, 그리고 0.5를 설계 및 프로토타입의 일부분을 구현하였다. 그리고 ASA Dataset을 이용하여 기본 프로토타입의 성능을 검증하였다.

• Smart Structures and Systems
• /
• 제17권4호
• /
• pp.669-690
• /
• 2016

Advances in sensor technologies have led to the instrumentation of sensor networks for bridge monitoring and management. For a dense sensor network, enormous amount of sensor data are collected. The data need to be managed, processed, and interpreted. Data management issues are of prime importance for a bridge management system. This paper describes a data management infrastructure for bridge monitoring applications. Specifically, NoSQL database systems such as MongoDB and Apache Cassandra are employed to handle time-series data as well the unstructured bridge information model data. Standard XML-based modeling languages such as OpenBrIM and SensorML are adopted to manage semantically meaningful data and to support interoperability. Data interoperability and integration among different components of a bridge monitoring system that includes on-site computers, a central server, local computing platforms, and mobile devices are illustrated. The data management framework is demonstrated using the data collected from the wireless sensor network installed on the Telegraph Road Bridge, Monroe, MI.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
• /
• 한국해양정보통신학회 2002년도 추계종합학술대회
• /
• pp.677-681
• /
• 2002

기존의 고정 단말기(PC)에서만 주로 행해지던 각종 다중 사용자 접속 온라인 응용이 최근 모바일 단말기의 급속한 확산으로 기존 PC와 PDA, 휴대폰 등이 공동 작업을 수행하는 멀티 플랫폼 기반 온라인 응용으로 전환되고 있다. 이 논문에서는 멀티 플랫폼 기반 네트워크 응용을 위한 기반 구조를 제안하였다. 그리고 다양한 클라이언트의 프로세서 처리 능력과 통신 속도의 비대칭이라는 멀티 플랫폼 응용의 특징을 고려한 중복 일관성 제어 기법, 다양한 클라이언트간의 변경 전파 프로토콜을 제안하였다. 그리고 멀티 플랫폼 기반 채팅 프로그램을 제작하여 제안한 구조 및 기법들이 적절히 동작함을 보였다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
• /
• 한국철도학회 2006년도 추계학술대회 논문집
• /
• pp.786-790
• /
• 2006

Urban rail transit offers target performance and function because various lower part system such as rolling-stock, signal, power and trackis consisted as complex. In order to function properly an urban rail transit which is complicated system to work as safety and reliability, System must secure safety with structure, design, manufacture, install and verification and it is important to establish a safety standard follows it procedures, establish what step all it is important to operate. Safety standard of urban transit infrastructure is minimum standard necessary to secure safety of signal, power and track. Urban rail transit standard business leads to make many requirements. Recently, many types of equipment have applied to manage requirements and standards for system efficiently in part of universal, airline and car accordingly applied equipments use to manage a pursuit(Trace) between standard of system. Especially importance of management is emphasized more become more. Importance of standard management which usesa computing support tool recently in transit filed is embossed and is predicted to be more such forward. Therefore we propose the effective method of management with infrastructure system by constructed data-base system.

• 한국BIM학회 논문집
• /
• 제9권4호
• /
• pp.62-74
• /
• 2019

Because the existing BIM platform is based on user services, the focus is on the development of SaaS (Software as a Service), which provides business services online. However, since a harbor is a security facility, the harbor BIM platform is preferably provided in a private form, rather than relying on the infrastructure environment provided by external cloud providers. Therefore, this study analyzes and reviews the main functions to be provided as SaaS services of the harbor BIM platform. The goal is to build a cloud-based harbor BIM platform that can provide this service to users. To this end, we built IaaS (Infrastructure as a Service) environment of the harbor BIM platform based on the open source Open Stack and integrate and develop PaaS environment with Open Shift applied with IaaS. We applied the GPU to the harbor BIM platform to verify the performance of the harbor BIM platform, and found that the rendering and loading times are improved. In particular, it is expected to reduce the cost of introduction and provide it as the basic cloud environment of similar BIM platform for infrastructure facilities.

• 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지
• /
• 제22권11호
• /
• pp.547-558
• /
• 2016

다양한 ICT 인프라 기술들을 종합적으로 활용하는 클라우드의 대표적인 오픈소스 프로젝트인 오픈스택을 활용하여 멀티사이트 기반의 클라우드 인프라 구축 시 설치 복잡성 및 지리적인 제약으로 인한 인적, 시간적인 비효율성을 내포한다. 이러한 비효율성을 해소하기 위해 멀티사이트 환경의 오픈스택 실증 테스트베드인 OF@KOREN SmartX 놀이터 (Playground)를 대상으로 리눅스 및 오픈스택을 설치/설정을 자동화하는 도구를 데브옵스 (DevOps) 개발 방법론에 따라 점진적으로 개발해왔다. 하지만 이전 개발도구들이 고정된 형태의 프로비저닝만을 제공한다는 한계를 해결하고자 본 논문에서는 소프트웨어 정의 인프라의 자원관리 구도에 따라 자동 설치/설정도구를 엮어 Playground 수준의 프로비저닝을 수행하는 SmartX 프로비저닝 프레임워크의 프로토타입을 설계, 개발한다. 그리고 멀티사이트 오픈스택 클라우드를 자동으로 구축하는 과정을 제시함으로써 프레임워크의 효율적인 놀이터 프로비저닝 기능에 대해 검증한다.

• 인터넷정보학회논문지
• /
• 제20권2호
• /
• pp.51-59
• /
• 2019

본 논문은 최근 각광받고 있는 전기차위주의 많은 실증 사업 중 충전 인프라와 연계된 충전운영시스템 및 전기요금간의 관계를 데이터 연계 분석하였다. 현 시점에서 앞으로 일어날 전기차 충전 인프라에 대한 급속한 수요의 증가로 말미암아 수요치를 예측한다는 의미에서 다가오는 시대를 미리 준비 할 수 있다. 동시에 시스템 모델링을 사이트를 중심으로 실증하고 도식화하는 일이 선행되어야 할 요소이다. 기존의 소규모 시뮬레이션에 의한 모델링과 운영시스템의 설계는 데이터 연계분석을 기반으로 하였다. 본 논문에서는 최종적으로 새로운 시스템 모델링을 구현하여 실제 차량과 이용자를 대상으로 각 지점과 노드별로 시간에 따른 시분할 데이터로 분석하고자 표준 형식으로 도입하였다. 실제 구현된 전기차 충전 인프라와 운영시스템을 대상으로 데이터 연계분석 중심의 효율성을 증명하고자 하였다.

• 한국지반신소재학회논문집
• /
• 제22권1호
• /
• pp.97-107
• /
• 2023

본 연구에서는 국내 동상피해 발생지역 중 동결지수가 높은 강원산간지역의 콘크리트도상 현장에 대하여 동상피해 원인과 동결심도를 분석하고 동결심도 자료를 바탕으로 콘크리트도상의 동결심도 산정식 및 강원지역의 동결심도 산정식을 고찰하였다. 강원산간지역의 콘크리트도상 동결심도와 강원지역의 동결심도 경향성을 비교한 결과 콘크리트도상은 동결지수 400(℃×일)이하에서는 동결심도가 강원지역의 동결심도보다 높게 나타났으며, 동결지수400(℃×일)이상의 구간에서는 강원 지역의 동결심도가 콘크리트도상의 동결심도보다 높게 나타났다. 본 연구를 통해 강원지역의 동결심도 산정식을 제시하여 강원지역의 철도 및 도로 건설사업 시 동상 방지대책 수립에 활용될 수 있도록 기초자료를 제공하였다.

• 한국정보과학회논문지:컴퓨팅의 실제 및 레터
• /
• 제9권4호
• /
• pp.439-446
• /
• 2003

본 논문에서는 공개키 기반구조에 기반한 통합 인증 시스템을 설계, 구현하였다. 통합 인증 시스템에서는 사용자가 하나의 패스워드를 이용해서 분산 컴퓨팅 환경하의 모든 응용 서버에 접속할 수 있으며, 사용자가 입력한 패스워드가 네트워크를 통해서 전송되지 않으므로 패스워드 도철 및 재사용 공격으로부터 안전하다 제안한 시스템은 전자서명과 암호학적 인증 프로토콜을 이용하여 구현되었으며, 안정적인 시스템 설계를 위하여 메시지 시퀀스 차트와 상태 천이 다이어그램을 이용하였다.

• Journal of Computing Science and Engineering
• /
• 제7권3호
• /
• pp.198-203
• /
• 2013

In this paper, we focus on a novel Internet architecture, based on the urbanization of virtual machines. In this approach, virtual networks are built linking specific virtual elements (router, switch, firewall, box, access point, etc.). A virtual network represents a network with an independent protocol stack that shares resources from the underlying network infrastructure. Virtualization divides a real computational environment into virtual computational environments that are isolated from each other, and interact with the upper computational layer, as would be expected from a real, non-virtualized environment. Metamorphic networks enhance several concepts related to future networks, and mainly the urbanization of virtual machines. We present this new paradigm, and the methodology, based on the worldwide metamorphic network platform "M-Net". The metamorphic approach could solve many complex problems, especially related to Cloud computing services.